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牛编提车了，银河星舰7顶配，一个二手斯巴鲁车主的迷途知返，他那车跟星舰7一对比，是天壤之别。光一个Flyme auto，Flyme sound就甩它那破车十几条街，更别说EM-i的动力系统，L2级别驾驶辅助了。跟着南哥买车，准没错。别人开...

当地时间12日，美国联邦航空管理局表示，对美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船第八次试飞事故的调查已结束，目前无公众伤亡或公共财产损失报告。美国联邦航空管理局接受SpaceX主导的调查结果。调查发现“星舰”飞行...

吉利星舰7EM-i：8.78万起！用吉利银河M9实车照片跟吉利星舰7EM-i做个对比，你会发现两车相似度非常高，当然尺寸差距会比较大！也就是说，银河M9在设计研发投入方面可能会比较低，M9相对来说开发成本可以控制的很低！大家可以...

吉利银河A7，吉利虽然会造车，但这系列定位逻辑很模糊，星舰8比A7高端一点点？毕竟8比7大啊。虽然A7也宣称2100+km综合续航、2845mm超长轴距。【来自懂车帝车友圈】

吉利银河系列销售渠道将会开辟两条经销商线路，星网+A网。一边是星愿、星舰7、星耀8；另一边是E5、L6、L7、E8，还有未来的A7。

吉利银河系列销售渠道将会开辟两条经销商线路，星网+A网。一边是星愿、星舰7、星耀8；另一边是E5、L6、L7、E8，还有未来的A7。吉利银河A7官图来了#，很帅很流畅，1-10分你打几分？新能源大牛说#汽车设计#

银河E5、星舰7锁定元PLUS、宋Pro 星耀8瞄准汉DM。现在又来了一款银河A7，定位是中型车，而且尺寸比比亚迪秦L更长，配置也更高一些 售价方面，如果是8.98万起，对标秦L很有优势。就是不知道配没配智能辅助驾驶 同样的价格，你更...

来源:疯狂小芯片星舰第九次试飞再次爆炸，惨遭三连败，美国重返月球还能实现吗？答案越来越清晰了，即使能，也很难在2027年实现了。对于刚刚砍掉SLS登月火箭的NASA来说，这也是一记闷棍。诚然，每一次星舰试射都有改进迭代优化，但是这不是猎鹰9号那种级别，这是重型火箭，这种试错成本代价太大了，这个代价不光是来自于金钱，而是政治压力，或者说信心。历史上绝大多数项目下马几乎都不是技术原因，而是有人利用技术和成本问题去搞事和牟利罢了。

在星舰的第9次发射测试后，Space X也就此次测试发布了相关声明，表示星舰的第9次发射测试标志着重复使用的一个重要里程碑，但同时也提到了本次测试中出现的三个重大问题： 1、超重助推器在坠落阶段失去联系。2、星舰飞船的有效...

星舰发射又失利了，这已经是第九次了。佩服老马的执着，不过这烧钱的活，干了这么多次还没成，这要是主角换成中国，早就被喷子喷成筛子了，可见殖子们对老美的宽容度有多大。据美媒报道，SpaceX方面证实，他们在几分钟前与星舰...

美“星舰”进行第九次试飞，SpaceX证实：几分钟前与星舰失去了联系！当地时间5月27日傍晚，美国得克萨斯州的天空被一道火焰划破。SpaceX公司的星舰火箭第九次试飞开始了，这个大家伙有33层楼那么高，肚子里装着几百吨燃料。按照计划，它要完成级间分离、亚轨道飞行和返回着陆，可谁都没想到，这趟旅程最后变成了一场"空中烟花秀"。火箭刚升空那会儿还挺争气，两分半钟就把一级助推器和二级飞船分开了。这时候墨西哥湾上空飘着薄云，地面控制中心的大屏幕上，代表火箭轨迹的绿线画得笔直。可好景不长，九分钟刚过，二级飞船侧面有个舱门卡住了——这扇门本来是准备投放模拟卫星的，结果就像生锈的门闩似的死活打不开。这时候的星舰已经飞到离地面100多公里的高空，眼瞅着要开始调整姿势返回地球。可谁料想燃料箱突然漏了，就跟自行车胎被钉子扎了似的，气压刷刷往下掉。地面控制台的红灯闪成一片，工程师们的手指在键盘上敲得噼里啪啦，可飞船就像喝醉酒的陀螺，在天上打起转来。要说这火箭也真够皮实的，硬是在天上撑了将近五十分钟。摄像头传回来的画面里，飞船外壳被大气层摩擦得通红，隔热瓦像爆米花似的往下掉。最后那几分钟，直播画面突然卡住，地面指挥中心的主屏幕上跳出一行刺眼的红字："信号丢失"。后来SpaceX发声明说，飞船和助推器都玩完了，一个炸成了碎片，另一个栽进了墨西哥湾。这已经不是星舰第一次出幺蛾子了。今年1月和3月的第七、第八次试飞，二级飞船都是在升空阶段就散架。不过这次倒是破纪录了，硬是挺到了再入大气层。要说进步也是有的，至少这次隔热瓦没像上次那样大面积脱落，助推器还头回用上了翻新过的旧零件——就是第七次试飞回收的那台，修修补补又上天了。马斯克这老兄倒是心大，试飞失败后立马在社交平台发帖，说这次比上次强多了。他特意提到主发动机关机程序顺利完成，还说要加快试飞节奏，接下来每三四周就要射一发。这话说得轻巧，可明眼人都知道，连续三次失败已经让NASA那边坐不住了。联邦航空管理局到现在还没表态，估计又在琢磨着要展开调查。要说这星舰项目，真是应了那句老话"心急吃不了热豆腐"。马斯克从2016年就开始画大饼，说要送人去火星，结果八年过去了，火箭还在大气层边上打转。不过人家也有苦劳，光是今年就试飞了三次，每次失败都能攒下一堆数据。就像这次，他们故意在关键部位少装100多块隔热瓦，就是想看看飞船的耐热极限在哪。最新消息是，SpaceX的工程师团队已经着手分析这次试飞的数据。马斯克在试飞第二天又发了条动态，说正在和特斯拉、xAI的团队连轴转，还放话要在2031年前实现载人登火星。不过业内人士都在嘀咕，眼下连地球轨道都没整明白，火星计划怕不是又要跳票。倒是NASA那边传出了风声，说正在考虑调整原本定于2026年的火星探测器发射计划，可能要等星舰技术更成熟些。说来也巧，就在试飞失败前两天，马斯克刚在社交平台晒过星舰的生产车间视频。流水线上同时组装着三台新火箭，工人们忙得脚不沾地。有眼尖的网友发现，新火箭的发动机布局好像做了调整，估计是要解决这次燃料泄漏的老毛病。看来SpaceX是铁了心要走"炸了修、修了炸"的路子，反正他们家仓库里备用的猛禽发动机多得是。信息来源：1.环球网《SpaceX"星舰"第九次试飞遇挫》2.央视新闻《视频丨燃料舱泄漏飞行器失联》3.航天技术论坛《SpaceX星舰第九次试飞任务失利》4.科技日报《技术故障推测：SpaceX星舰第九次试飞失败剖析》

当地时间5月27日，美国太空探索技术公司（SpaceX）开展了“星舰”的第九次试飞任务。然而这次试飞不太顺利，火箭第一级助推器在返回地球时爆炸了，第二级飞船也因为姿态失控，在大气层中快速解体，最后推测残骸坠入了印度洋。...

当地时间5月27日，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”当日晚间从得克萨斯州发射升空，实施第九次试飞，试飞任务未能成功。火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船虽进入太空，但随后失控。在“星舰”发射后...

星舰第九次试飞失败，马斯克的火星梦又悬了？北京时间5月28日7时30分，SpaceX“星舰”超重型火箭第九次试飞，在万众瞩目下点火升空。起初，33台“猛禽”发动机成功点火，助推器与星舰顺利分离，一切看似顺利。但好景不长，超...

马斯克的星舰”第九次试飞失败后解体 美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”(Starship)进行第九次试飞时，火箭第二级飞船燃料泄漏、失控旋转，在飞行了半个地球后，很可能在印度洋上空解体。法新社引述...

5月28日，SpaceX进行了星舰9飞。事后发布了快速总结：超重型火箭助推器首次复飞！今天的测试目标是将超重型火箭推向极限，为我们提供有关其性能的真实数据，这些数据将直接用于提升下一代助推器的性能。仿佛这次飞行测试还不够...

【SpaceX的“星舰”第九次飞行以惨败告终】NASA的发射现场镜头显示，发射升空后，飞船进入了亚轨道，但半小时后，飞船开始失控自转并失去了联系。在此之前，助推器发生了爆炸！也就是说，马斯克的“星舰”火箭系统的第9次飞行以完全失败告终，未实现任何目的，所有组织部分都成了太空垃圾。

居然连个舱门也打不开！对星舰的第9次发射测试结果真的是非常失望。其实在测试之前SpaceX已经在地面上对释放星链卫星的过程进行了模拟试验，但是也仅仅是一些地面的开合测试，并没有就舱门在太空中可能出现的一些状况设计相关的备份方案。因此，在星舰飞船抵达预定轨道准备打开舱门时，就出现舱门无法打开的尴尬场面，从直播的画面可以看出，星舰舱内有非常多的冰晶在飞，那么可以想象星舰舱门的交合位置很可能已经结冰了，并且过多的冰晶也可能会导致一些电子设备失效，但不管什么原因，出现舱门无法打开这种低级失误确实不应该。要知道，星舰发射测试已经连续多次失败了，实在不敢想象一枚火箭都发射测试9次了还依然会出现低级的失误，这放在传统火箭的研发中都是非常罕见的。在这么下去的话，星舰想要按时完成登月任务的话恐怕枚那么容易哦。

吉利也大降价了，魏建军痛批完国产车降价乱象后，吉利选择跟牌比亚迪，开启大降价，吉利星愿5.98万起，银河L6EMI6.98万起，星舰7EMI7.98万起，银河E58.98万起，吉利用实际行动回应比亚迪。银河这个品牌其实就是奔着比亚迪的价格战去的，吉利开始降价后，效果也很明显，诞生两年，吉利银河销量就破了百万，果然，选择跟牌是对的，翻桌子是没用的。汽车降价不一定是不顾质量，以磷酸铁锂动力电池为例，2025年磷酸铁锂成本预计降至0.4元/Wh，较2020年下降60%，原材料上涨时，车企纷纷涨价，原材料下跌时，如果车企不降价，那才是真正的良心问题。

星舰及超重型助推器已移至发射台。5月28日，SpaceX将进行星舰9飞～ 星舰及超重型助推器已移至发射台。5月28日，SpaceX将进行星舰9飞～ 来源:不看车 发表时间:2025/05/26 08:04:00

下半年开始，各个大厂开始卷大型SUV的市场了，从星舰9概念车出来后，就对银河的大型车抱有希望，吉利今年也开始跟比亚迪卷单挡插混了emi要是搭在这个车上也很有耐看的点。期待后续的技术发布以及预售，期望能够去到吊打全部的价格[呲牙笑]大家对于这个实车外形怎么样？内饰好像也是沿用领克900的大连屏，如果有Flymeauto的车机加持，流畅度应该很可以，至于智驾方面会不会是低配视觉，高配激光雷达方案？【来自懂车帝车友圈】

不得不说，在星舰进行发射测试的同时，猛禽发动机也在不断进行升级迭代，同时星舰的设计也在不断改进，随着发射测试中出现的问题逐步得到解决，距离马斯克要在今年实现星舰完全可复用的目标应该是不远了。

看下吉利最新发布的吉利星舰M9，这次车门把手终于变成了传统的样式，先给李书福点一个大大的赞。反正我是绝对不会买带有隐藏式门把手的车。传统门把手像是个装饰品，非常实用。而隐藏式门把手和一个人没长耳朵差不多，到了东北...

【SpaceX星舰两连炸后第九次试飞被批准：飞行危险区大幅扩大】5月23日消息，据媒体报道，美国联邦航空管理局（FAA）周四正式批准SpaceX重启星舰试飞计划，同时将火箭飞行航线的危险区范围扩大近一倍。这意味着埃隆·马斯克旗下的太空探索公司最早可于下周在得克萨斯州重启发射任务。122米高的星舰火箭作为美国太空计划的核心载具，今年却遭遇两次重大挫折。1月和3月的两次试飞爆炸不仅导致数十架民航航班被迫改道，坠落在加勒比海地区的火箭残骸更引发多国抗议。特别是英国海外领地特克斯和凯科斯群岛及周边海域遭受"残骸雨"侵袭，尽管SpaceX已配合当地政府完成清理，仍引发当地居民强烈不安。FAA在最新声明中透露，已将星舰航迹的"飞行器危险区"从原先的885海里（1,639公里）大幅扩展至1,600海里（2,963公里）。新的禁区范围自SpaceX得州发射场向东延伸至佛罗里达海峡，全面覆盖巴哈马群岛及特克斯和凯科斯领空。这一调整基于更新版的飞行安全模型，该模型通过复杂算法综合评估运载器故障概率及潜在人员伤亡风险。值得注意的是，FAA不仅密切监控SpaceX的合规情况，还与英国、特克斯和凯科斯群岛、巴哈马、墨西哥和古巴建立了"全天候协同监管机制"。这些国家均位于星舰入轨航线的关键空域。据空域管制通告显示，星舰第九次试飞最早可能于当地时间5月27日（周二）进行。

目前宋L智驾版现金优惠到了2.5W，算下来只比星舰7探索+贵了1W左右，试驾了天神之眼真香，但是预算有限。[哭哭]现在纠结要不要换宋L?请教大家帮忙分析一下【来自懂车帝车友圈】

我的吉利星舰7提车一个半月，就是平时自驾游就跑了快一万公里。一年肯定超过3万。多数车企对三电系统（电池、电机、电控）的质保政策设定年行驶里程上限（通常为3万公里），这点真的很不友好。超过后可能失去免费维修或更换...