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三款奔驰SUV集体改款！外媒爆出纽北赛道测试谍照，前脸设计巨变近日外媒体在纽博格林北环赛道捕捉到三款奔驰重量级SUV：新款GLE、GLECoupe，还有GLS的测试身影。三车均覆盖轻度伪装，确认迎来中期改款，预计将于2026年正式发布。从曝光的谍照看，三款新车前脸设计语言高度统一：新款GLE换装全新点阵式星辉中网，轮廓与现款奔驰E级接近。大灯造型同步更新，内部采用双透镜设计，日行灯带首次嵌入奔驰三叉星徽LOGO，辨识度大幅提升。前包围则延续现款经典风格。GLE轿跑车头设计与GLE基本一致，但尾部调整更值得关注。伪装显示其尾灯轮廓将收敛，削弱现款的夸张线条，在保持溜背动感的同时更贴近大众审美。旗舰GLS采用更大尺寸的星辉格栅与全新灯组，两侧导流槽比例明显增大，强化视觉冲击力。车尾伪装较少，预计改动较小。尽管车身侧面线条均未调整，但尾部成为改款核心：GLE和GLE轿跑的尾灯区域被严密伪装，暗示内部结构将升级。尾门线条和后包围造型亦有微调，预计提升空气动力学效率。GLS尾部几乎无伪装，或仅对灯组内部光源和后保险杠细节进行更新。

奔驰E级和奥迪A6，谁才是豪华轿车的王者？奔驰E级和奥迪A6都是豪华轿车界的翘楚，二者在动力、安全、价格、配置等方面各有千秋。动力性能上，奔驰E级有多种动力可选，像V6、V8引擎。奥迪A6的3.0LV6涡轮增压引擎加48V轻混系统也...

作为奔驰E级中国特供前最后一代不需要夸张的大屏，五颜六色的氛围灯…一块石英钟，只有冷暖两种色调的氛围灯，木饰板和真皮就可以体现优雅与豪华。我也不知道为什么总是喜欢那个年代以及再早些年的车型，太多经典之作了，那...

奔驰S级以下的都不叫奔驰，买E级奔驰的更是要面子贷款硬上的，开奔驰E300L的车主是唯一一个能看出他经济上限的C级车主。反正在网上奔驰S级以下的都不叫车。可是线下销量一看呢？C级奔驰的销量甚至比其他品牌的所有车型加起来都...

当然目前奔驰E级主打的奔驰E300L豪华版本，价格相对来说还是比较的坚挺，可以说在宝马5系和奥迪A6L都大幅度降价同时，奔驰E级的主销版本还能够顶住，确实不简单！你们当地奔驰E300L豪华版本降幅在多少呢？【来自懂车帝车友圈】

奔驰E级和宝马5系 都是采用275规格的大宽胎，而奥迪A6L却采用 了255规格的轮胎，虽说能一定程度上降低一点 油耗，但是看起来总觉得差点意思！如果换作你 选择宽一点的轮胎，还是窄一点的？图一：奔驰E级 图二：宝马5系 图三：...

销量都没了，还要什么面子，宝马发动价格战！一觉醒来，新能源汽车的天都塌了，因为宝马坐不住了，正式加入比亚迪等新能源车企的降价大甩卖，为了5系的销量，宝马推出一口价活动，就这么说吧，当宣布26.68万的那一刻，宝马已经不打算要面子了，也不在乎能不能继续被认为是豪华车型了，反正目的只有一个，那就是销量。说难听点，看到这个价格后，没有一个车企能笑的出来，因为这已经不是简单的清仓式价格战，而是打的满地找牙，宝马就是让友商怎么难受怎么来。宝马5系的价格战已从“暗降”转向“明战”。部分门店将525Li标出26.68万元的一口价，比官方指导价43.99万元缩水近40%，530Li车型也同步下探至30万区间。这种降幅直接冲击了消费者对豪华品牌的定价认知，有车主吐槽“三年前五系比现在贵十几万，背刺老用户最狠”。降价背后是宝马销量的全面承压。2024年宝马5系全年仅卖出8.8万辆，同比暴跌35%，远落后于奥迪A6L的17.6万辆和奔驰E级14.5万辆。今年8月在华销量更几近腰斩，仅3.48万辆，同比下滑42%。经销商库存系数突破2.5的警戒线，远超行业1.5的安全值，清库存成了生死任务。中国新能源车的围攻是核心外因。2025年4月中大型轿车销量榜显示，小米SU7以2.85万辆碾压宝马5系的9688辆，奥迪、奔驰也稳居前三。理想、蔚来等新势力凭借智能配置分流客户，宝马电动车型i5月销仅500台，几乎失去存在感。连二线豪华品牌如捷豹XFL、沃尔沃S90也以“半价BBA”策略蚕食市场。短期降价虽刺激了咨询量（北京部分门店增30%），但副作用正在浮现。五年间宝马5系保值率从71.9%骤降至44.9%，二手市场信心崩塌。消费者对激进的外观设计（如隐藏式排气）不满，进一步削弱品牌溢价。宝马的转型赌注已押在中国本土化上：投资百亿的沈阳电池工厂2026年量产，联手阿里开发AI座舱，基于华为鸿蒙系统优化车机互联。但眼下，26万的5系像一剂猛药，既暴露传统豪车的护城河溃堤，也揭开了智能电车重塑市场规则的序幕。

都2025年，奔驰E还能算豪华车？最近试驾了享界S9增程版，这次体验让我有了不少独特的感受。先说价格，享界S9增程版30.98万的指导价相较于奔驰E的45.18万有着明显的优势。那价格更高的奔驰E体验真的正好吗？非也非也。✅上车仪式感靠近享界S9增程版时，交互式迎宾光毯和寰宇迎宾灯语开启的瞬间，那步步生花的仪式感，立刻生成一条专属的“星光大道”，每一步都充满了惊喜和趣味。这种仪式感是传统豪华品牌所没有的，奔驰是那种别人觉得很豪华。✅坐车仪式感坐进享界S9增程版的后排，会发现什么叫极致的舒适。零重力座椅，身体的每一个部位都能得到很好的支撑和放松。再加上智能激光投影巨幕系统2.0，随时随地享受私人影院。还有华为悦彰音响卓越系列，音质纯净饱满，比56E音响好很多。功率更大，喇叭更多。而双温控冷暖箱、鸿蒙ALPS健康座舱、定制香氛等配置更是将豪华体验拉满，对比之下，奔驰E级的后排空间和座椅舒适度也不错，但在科技配置和科技豪华氛围感上稍显逊色。✅驾车仪式感开过奔驰E级的人都知道，它的驾驶质感很扎实。不过，享界S9增程版搭载的华为途灵平台以及华为ADS智能辅助驾驶系统，让驾驶有了更多选择性，运动、舒适模式随时切换。在复杂路况下，辅助驾驶能够精准预瞄识别路况并做出相应调整，行驶十分平稳，比人类司机开的好太多了。而且千里续航，不用担心里程焦虑，相比奔驰E级，在长途驾驶和智能辅助驾驶方面，享界S9增程版有人无我有的优势。✅唤车仪式感窄车位泊出一直是大车车主头疼的问题，享界S9增程版的隔空召唤。在车前勾手，车就能自动从车位泊出到身边。✅停车仪式感停车对于一些新手司机来说是一大挑战，享界S9增程版的VPD智能泊车辅助功能，能够精准地识别车位并自动泊车。相比之下，奔驰E级的自动辅助泊车功能在实际使用中，对车位的要求会更高一些。（简单的能停，难的进不去。）总的来说，享界S9增程版在豪华感、科技仪式感以及驾乘体验感上都有着出色的表现，与奔驰E级形成了差异化的竞争。如今享界S9的进店订单热度持续攀升，上周就交付了1080辆，这也从侧面反映了它的受欢迎程度。如果你正考虑购买一台豪华轿车，不妨亲自去体验一下享界S9增程版，和传统豪华车对比一下。你就会明白什么是科技定义豪华轿车。享界S9奔驰E级大v聊车

奔驰E级现在优惠力度也可以的，去冲的客户还是不少的[doge]​​​

奔驰E级游艇蓝内饰绝了。连男生都无法抗拒的奔驰E级游艇蓝内饰！配上星空顶，那一天，下了一夜的流星雨 奔驰E级游艇蓝内饰绝了。连男生都无法抗拒的奔驰E级游艇蓝内饰！配上星空顶，那一 来源:小小美说车 发表时间:2025/06/07 ...

2025款奔驰E级。你做梦都没想到全新奔驰E300也跟着卷起来了。为了稳住销量，在6月至高降幅18.1万，至低仅33.67万起。上个月刚提的车主大腿都拍肿了，今天一起来看看2025款改款E300L豪华型轿车现在多少可以落地？车身长度为5092...

最好开的十款车，来看看​1、奥迪A6，40万​​2、宝马5系，42万3、奔驰E级，40万4、保时捷911，120万5、特斯拉Model3Performance，30万6、马自达MX-5，30万7、本田雅阁，20万8、丰田卡罗拉，12万9、大众高尔夫，15万10、五菱宏光，5万

宝马7系和奔驰E级哪个排面高？宝马7系735Li豪华套装(64.00万)↓27.90万。车身：5391x1950x1548mm，轴距3215mm。发动机：3.0T272马力1648V轻混。最高车速：250(km)。综合油耗：7L。奔驰E级E300L尊贵型(54.98万)↓5.00万。车身：...

4月50万元以上汽车的销量榜单已揭晓，仅有奥迪A6L、问界M9、奔驰E级这3款车型的销量突破一万辆。有13款合资车型登上榜单，由此看来，预算在50万元以上的消费者仍然将合资车作为购车的首选，可能还觉得新能源赛道的车型不太值得...

新款奔驰E五种豪华车内饰分享全新奔驰E级的五种中控，你更喜欢哪个ps：第一个国产e260L，第二个国产e300很多，第三个黑木纹的进口e300比较多，第四个星辉面板进口e260e300上比较多，第五个双蜻蜓方向盘➕副驾驶娱乐屏可能要自己换…奔驰奔驰E级​​​