上周陪发小去提了辆奔驰E300L,全款落地52万。销售顾问刚递过钥匙,隔壁宝马店的小哥就凑过来问:"哥不考虑下新5系?现在优惠6万呢!"作为开过宝马530Li、奔驰E260L、X3、GLC、i4和EQE的车评人,今天掏心窝子跟大伙聊聊:50万这个坎,到底是买蓝天白云还是三叉星徽?先说说最热门的轿车之争。现款奔驰E级的内饰真叫个"夜店风",64色氛围灯一开,比KTV包厢还炫。但真要论座椅舒适度,奔驰能把宝马甩开两条街——全系标配的软硬三层发泡棉,坐满三小时高速腰不酸。不过5系的ZF8AT变速箱调校确实牛,在杭州高架上超车,降挡速度比手机切歌还快。要是钟意SUV,GLC和X3这对冤家就有意思了。奔驰把后排坐垫加长了3厘米,代价是后备箱比老款小了整整一箱矿泉水。宝马的xDrive四驱在雨雪天是真稳,但那个万年不变的机械挡把,跟奔驰的怀挡比起来,科技感差了半个时代。现在电动车当道,宝马i4和奔驰EQE倒是都够得着预算。上个月实测i4M50,宁德时代的三元锂电池确实扛造,-5℃天气实测续航打8折。奔驰的Hyperscreen三联屏看着唬人,但指纹收集器的毛病还是没改,得天天揣块眼镜布擦。要我说,选车就跟找对象似的:家里有老有小,天天接送孩子补习班的,闭眼选奔驰E级;每周跑山过弯的热血青年,宝马5系的转向手感能让你笑醒;限牌城市刚需绿牌,i4的操控比EQE更有宝马味;就想让丈母娘高看一眼的,奔驰GLC的立标永远不会错。前两天在萧山碰到个X5车主说后悔了:"早知该听媳妇的上GLE,这宝马悬架硬得都能数清路上有几个减速带。"您说呢?欢迎在评论区聊聊您的选择。