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国运或许就是这一刻开始崛起！当年欧美联合设计，搞所谓环保给中国下套，希望耗死中国，哪曾想到，中国新能源这条路走通了，还越走越顺，等核聚变商业化后，那就几乎无敌。欧美早在上世纪就开始减排，制定各种严苛的标准，比如欧盟的《新电池法》，要求电池从生产到回收全程环保，还得有“电池护照”记录碳足迹。他们以为中国企业肯定得抓瞎，结果中国企业不但达标了，还成了全球标杆。就说安徽的星恒电源，人家不仅第一个拿到欧盟认证，订单还排到了明年年初。更绝的是，中国在2018年就搞了动力电池溯源管理平台，比欧盟的“电池护照”早了整整7年。还有新能源产业，中国发展的更快。就说光伏，2024年中国光伏组件出口量238.8GW，占全球市场份额超过80%，相当于全球每10块太阳能板，8块都是中国造。欧洲人一边抱怨中国光伏“倾销”，一边又不得不买，因为他们自己的产能根本不够。更逗的是，欧洲为了能源安全，拼命建光伏电站，结果发现大部分设备都得从中国进口，这钱绕了一圈又回到中国口袋里了。电动车就更厉害了。2025年4月，全球电动车销量前十的车型里，中国品牌占了7个，比亚迪、吉利这些车企直接把特斯拉挤到第四位。中国电动车不仅销量高，技术还便宜。同样续航500公里的车型，中国车比欧洲车便宜30%以上。更绝的是，中国的磷酸铁锂电池成本比传统三元锂电池低40%，现在全球44%的电动车都用这种电池。欧洲车企想模仿，结果发现专利都在中国手里，只能乖乖交学费。最让人振奋的是核聚变。现在中国可控核聚变装置BEST已经在合肥开建，预计2027年验证能量净增益，2032年就能实现商业化发电。就是说再过7年，中国就能用上像太阳一样取之不尽的清洁能源。更牛的是，中国还联合25家央企、科研院所成立了核聚变创新联合体，连民营企业都扎堆进来，比如星环聚能已经拿到6亿元投资，目标是在2032年建成商用示范堆。相比之下，美国虽然也在搞SPARC项目，但进度比中国慢了一大截，而且他们的技术路线还得依赖中国的高温超导材料。有人可能会问，欧美难道就眼睁睁看着中国崛起？他们也想反击，比如欧盟搞碳关税，美国限制技术出口。但中国早就想好了对策。一方面，中国在全球碳交易市场上占据主导地位，2024年《巴黎协定》第六条第四款机制启动后，中国成了最大的碳信用供应商。另一方面，中国直接把工厂开到欧美家门口。宁德时代在德国建电池厂，比亚迪在匈牙利造车，既规避了关税，又占领了市场。欧美当年以为用环保限制中国，结果中国把环保变成了产业升级的动力；他们以为用技术封锁卡住中国，结果中国自己搞出了更先进的玩意儿；他们以为用市场规则困住中国，结果中国把规则玩得比他们还溜。等核聚变商业化那天，中国不但能源自给自足，还能把技术卖到全球，到时候欧美想不跟着中国走都不行。当欧美还在为油价涨跌争吵时，中国已经在新能源赛道上绝尘而去；当他们还在纠结核电站安不安全时，中国已经在研究怎么把太阳装进盒子里。再过十年，等核聚变电厂遍地开花，电动车跑遍全球，光伏板铺满沙漠，中国想不崛起都难。

反内卷！反内卷！反内卷！又一个新赛道！​行业内卷，表面繁荣，实则内耗。​大家拼低价、拼堆料、拼噱头，却忽视了品质与创新。长此以往，只会损人不利己，拖垮整个行业生态。​反内卷，应该不是躺平，而是走高质量发展之路。​行业应回归理性竞争，建立正确的价值导向、形成良性循环的未来。​谁才是各个行业反内卷的龙头？​

国运或许就是这一刻开始，当年欧美联合设计，搞所谓环保给中国下套，希望耗死中国。哪曾想到，中国新能源这条路走通了，还越走越顺。尤其等核聚变商业化后，那就几乎无敌。这太像战国时期，韩国搞了个“疲秦”之计，结果变成了强秦

殡葬不用再争土葬火葬了！2025年7月新规落地，“生态葬”正式推行！在传统观念与现代需求的碰撞中，殡葬方式的选择总是让人犹豫不决。土葬承载着“入土为安”的信念，火葬则被视为节约土地的现实解法，然而两者间的争议从未平息。2025年7月，一项新规悄然落地，“生态葬”作为全新选项走进大众视野。它是什么？它会如何重塑我们对殡葬的认知？让我们揭开这个话题的面纱，探寻其中的奥秘。殡葬方式自古以来就是社会文化的重要一环，反映着人们对生命终结的理解与态度。土葬作为最古老的殡葬形式，因其“入土为安”的理念而深入人心。然而，随着人口增长和城市化进程的加快，土地资源变得愈发稀缺。据统计，每年全国需数百万墓地，占用数十万亩土地，这不仅挤占了农业与城市发展的空间，还导致墓地价格高企，许多家庭不堪重负。火葬则在20世纪中期被大力推行，旨在通过骨灰存放减少土地占用。然而，火葬并非万能良药。火化过程耗费大量能源，排放污染物，且骨灰存放仍需墓地或灵堂，土地问题并未彻底解决。此外，火葬费用对部分家庭来说也是一笔不小的开支，尤其在农村地区，推行火葬常遇到文化与经济双重阻力。传统殡葬方式的局限性日益凸显，改革势在必行。“生态葬”作为一种新型殡葬方式，以环保和可持续发展为核心理念。它通过树葬、海葬、草坪葬等形式，将逝者融入自然，最大限度减少土地与资源消耗。早在2016年，民政部等九部门就发布了《关于推行节地生态安葬的指导意见》，提出推广生态葬以保护环境。随后，各地陆续试点，如北京计划到2020年实现生态葬比例达50%，尽管当时占比仅20%，但政策推动下接受度逐步提升。2025年7月，新规在全国范围内正式推行“生态葬”，标志着殡葬改革的重大突破。新规要求各地划定生态葬区，使用可降解材料如木质骨灰盒，禁止使用混凝土等永久性建筑材料，墓地仅以自然标记替代传统碑刻。沿海城市推广海葬，山区推广树葬，因地制宜地落实政策。为激励民众参与，政府提供补贴，如珠海自1997年起为海葬家庭提供2000元补偿，新规进一步扩大了补贴覆盖面。新规实施以来，生态葬在全国逐步铺开，社会反响积极。以南方某小镇为例，当地建设的生态葬区已初具规模，树葬区被绿树环绕，成为自然景观的一部分。起初，居民对生态葬的简约形式有所顾虑，认为其缺乏传统殡葬的仪式感。但随着宣传深入，越来越多家庭认识到其环保与经济优势，接受度显著提高。在城市地区，生态葬同样取得进展。许多市民在选择殡葬方式时，开始权衡生态葬的绿色价值。政府通过媒体与社区活动普及生态葬知识，推动其融入日常生活。数据显示，生态葬的推广不仅缓解了土地压力，还提升了公众的环保意识，成为殡葬文化现代化的重要一步。生态葬的优势显而易见。首先，它大幅减少土地占用，树葬和海葬几乎无需永久墓地，解决了“死人与活人争地”的难题。其次，生态葬降低了对环境的破坏，可降解材料与自然融合，避免了传统殡葬的污染问题。此外，生态葬费用普遍低于土葬与火葬，减轻了家庭经济负担，尤其对低收入群体更具吸引力。然而，生态葬的推广也面临挑战。文化观念的转变需要时间，许多人仍对“入土为安”情有独钟，对生态葬的简约形式感到不适。此外，生态葬区的规划与管理需长期投入，若维护不当，可能影响其环保效果。如何平衡传统与创新，是生态葬普及的关键。“生态葬”的推行是对殡葬方式的一次深刻变革，也是对可持续发展的积极实践。随着社会进步与观念更新，生态葬有望成为主流选择。政府需完善相关法规，确保生态葬区的规范化发展，同时加强宣传，让更多人了解其意义。在文化层面，可结合传统元素创新纪念方式，如举办生态葬仪式，提升公众认同感。生态葬的成功不仅依赖政策支持，更需全社会共同参与。只有当环保理念深入人心，生态葬才能真正改变殡葬文化，为子孙后代留下更绿色的未来。“生态葬”的落地，让殡葬不再局限于土葬与火葬的争论，它为我们打开了一扇绿色之门。你如何看待这一变革？它会成为殡葬的未来趋势吗？欢迎在评论区留下你的想法，一起探讨这场改革的意义与方向。

这样降温法难道比买空调还便宜吗！还是为了绿色低碳环保！

“污染太大了，西方都淘汰了，我国却还在发展！”这些年，总有人质疑风力发电，有一点被他们说中了，风力发电对西方来说，的确有污染。2022年，全球风电总装机量逼近1000吉瓦。中国就在这其中稳居第一，装机量已经达到365吉瓦，比起十二年前增幅巨大。而且数据还在一路上涨。中国的风场分布在内蒙古、甘肃等地，广袤的草原、沙漠成了风机的聚集地，日日夜夜为电网添砖加瓦。中国需要风电，一个直接原因就是用电量全球第一，电力缺口大，且生态压力不小。从前靠燃煤电厂支撑经济增长，但雾霾天数和健康支出都让人难以承受。风电成了中国改善能源结构、减少空气污染的重要选择。更别说中国每年都要应对能源进口的压力，能自主可控的风电，自然成了战略资源。再加上治理碳排的小目标挂在明面，风电项目一波接一波上马。而且欧洲、美国的风电却完全不一样。德国风电占比相对高，但发展势头慢了下来。原因不难理解，地少人多，合适的风电场地所剩无几，向海上开发则意味着造价翻几番。再加上民意压力大，风车噪声、景观破坏、杀鸟事件频频惹争议。美国天然气多，发电便宜，风电的经济吸引力直线下降。政策转向，导致很多项目进展卡壳。风电“有没有污染”是很多人关心的话题。不用烧煤，发电过程看似干净。但建风车是一道工序，钢材、混凝土的消耗少不了，制造过程自然要排碳。风机退役，叶片回收处理成了新难题，目前很多还只能堆在地里，占地又影响环境。可跟煤电厂相比，风电生命周期的污染说到底还是有限，发的电量多了，几年下来早把前期碳排抵消干净。所以说，即便风电再有瑕疵，也远比煤电环保。正因如此，政策、技术、资金齐上阵，风电的成本降了，效率提升了，地方政府也愿意配合。比如内蒙古风电基地选址恰当，风量稳定，发出来的电源源不断运送到东南沿海的高耗能省份。风电成了改善区域能源结构、增强电网稳定的重要一环。当然，风电行业也在想办法解决“绿色焦虑”。西方正在探索新型可降解叶片材料，中国也有企业试点叶片回收再利用。技术进步一点点攻克问题，为风电标准增添含金量。退役风机再利用、降噪改造、智能化运维，这些都在推进中。风电不是“万能灵药”，但在新能源赛道上又难以绕开。太阳能受制于昼夜和天气，核电慢工出细活，风电成了最现实的补充。每年因为风电的加入，全球都能减少大量二氧化碳排放，二十亿棵树都追不上这样的环保贡献。中国与西方走了不同的路，一个看重当下的能源安全和减排效益，另一个则因为环境压力、社会意见和经济账重新审视路径。这不是谁对谁错，而是各自量力而行。

日本要气死了！日本顶尖科学家藤岛昭，竟带着他们的机密技术，连夜组团投奔中国，他还放出狠话：一定会帮中国登上科技这座高峰！藤岛昭的科研生涯堪称传奇。1972年，他与导师本多健一共同发现了“本多-藤岛效应”，即在特定条件下，光照下的二氧化钛能分解水产生氢气。这一发现为光催化技术奠定了基础，被广泛应用于水净化、空气治理等环保领域。他曾担任东京理工大学校长，培养了3位中国科学院院士，桃李满天下。然而，近年来，日本科研环境的恶化让他感到无力。实验室设备老旧，年轻研究人员的流失，甚至连基本的实验耗材都捉襟见肘。他曾在一个匿名访谈中无奈地说：“我不想让我的研究停滞，但我需要一个能让我全力以赴的环境。”2021年，一个机会悄然来临。上海理工大学向他抛出橄榄枝，邀请他加入新成立的国际光催化研究院，并承诺提供数亿资金支持。根据上海理工大学官网信息，这座研究院配备了全球顶尖的实验设备，包括高分辨率透射电子显微镜和先进的光催化反应测试系统。更重要的是，中国政府对环保技术的迫切需求，让藤岛昭看到了自己研究成果落地的希望。他犹豫再三，最终下定决心，带着核心团队，跨越国界，来到上海。初到上海的那天，藤岛昭站在研究院的实验室里，环顾四周，眼神里满是期待。崭新的设备、宽敞的空间，还有一群充满热情的中国年轻研究员，让他仿佛回到了自己科研生涯的起点。他拍了拍一台光催化反应器的外壳，笑着对团队说：“这里，就是我们新战场的起点！”接下来的日子里，他和团队迅速投入到光催化技术在环保领域的应用研究中。让我带你走进一个具体的故事。2022年，藤岛昭团队与一家中国环保企业合作，将光催化技术应用于太湖水污染治理项目。根据《人民日报》报道，太湖曾因蓝藻暴发而饱受诟病，水质恶化严重。藤岛昭团队研发出一种新型光催化材料，能在阳光照射下高效分解水体中的有机污染物。项目实施后，仅三个月，太湖部分水域的透明度提升了30%，蓝藻覆盖率显著下降。藤岛昭站在太湖边，望着清澈见底的湖水，感慨道：“看到自己的研究真正改变了一片水域，我觉得一切努力都值得了。”然而，跨国合作并非一帆风顺。藤岛昭的到来虽受到热烈欢迎，但也伴随着质疑的声音。一些日本媒体（如《读卖新闻》）报道称，他的离开是“日本科研人才流失”的缩影，甚至有人批评他“背弃祖国”。而在中国，团队也面临着文化差异和科研习惯的磨合问题。藤岛昭坦言：“刚来的时候，我和团队花了很长时间适应这里的节奏，但我们都在努力沟通，找到最佳的合作方式。”更让人揪心的是，光催化技术的产业化之路并非坦途。尽管实验室成果斐然，但如何将技术低成本、大规模地应用于实际场景，仍是一个巨大的挑战。藤岛昭在一次公开演讲中透露：“我们正在研发更廉价的催化材料，但这需要时间和更多的试验。未来会怎样，我也不知道，但我相信，只要坚持下去，总会有突破的那一天。”如今，藤岛昭已在上海扎根数年。他的团队不仅推动了光催化技术在环保领域的应用，还培养了一批年轻的中国科研人才。站在研究院的窗前，他时常会想起东京的那棵樱花树，但更多时候，他的目光投向远方——那里，是他和团队共同描绘的未来蓝图。科学无国界，梦想无止境。藤岛昭的故事告诉我们，无论身处何地，只要心怀信念，科研的火种就能点亮一片天地。

1970年，美国往大海丢入200万个废弃轮胎，这些轮胎经海水浸泡，释放出无数有毒物质，将整片海域变成死海，这便是臭名昭著的“奥斯本轮胎暗礁”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！上世纪70年代，美国汽车工业风生水起，汽车数量越来越多，随之而来的是大量废旧轮胎。废轮胎问题当时成了大麻烦：这些轮胎堆积在城市边缘，既占地又难处理，还容易引发火灾，更成了蚊虫滋生的温床。尤其是佛罗里达州，每年废旧轮胎堆积如山，居民抱怨政府头疼。那时环保意识还没像现在这么强，大家想着能不能找个省事的办法处理这些废轮胎。当时有人想了个“好主意”：把废旧轮胎沉到海里，做成人工鱼礁。这样既解决了轮胎堆积问题，也能给海洋创造新的生态环境，吸引鱼群，渔民还能多捕鱼。听起来挺美，环保部门和地方政府也觉得这办法新颖，还能省钱，于是计划火速启动。1972年，佛罗里达劳德代尔堡附近，数百艘船满载着用尼龙绳捆好的轮胎，驶向离海岸约1.5公里的海域。轮胎一个接一个被扔进海里，总数达到了200万个，堆积面积超过30英亩。轮胎制造商甚至搞了个“开幕仪式”，派飞艇降下一个金色轮胎庆祝。那时大家都乐观地认为，这片轮胎“王国”将成为海洋新家园。起初，效果似乎还不错。轮胎上长出了海藻，一些小鱼也开始聚集，局部海域看上去热闹了起来。大家觉得“人工暗礁”计划真的有效果，既环保又经济，一举多得。但好景不长，到了80年代末，麻烦逐渐显现出来。轮胎在海底没能安稳待着，原本用来固定的尼龙绳和钢夹逐渐被海水腐蚀断裂，轮胎开始散开漂浮，有的被海流带到几公里外，甚至撞坏了天然珊瑚礁。更严重的是，这些轮胎浸泡在海水里开始分解，释放出大量有害物质。科学家们做检测发现，轮胎中的苯、重金属、锌、锰、多环芳烃等有毒物质超标严重，污染了水质。海域里原本生机勃勃的鱼类和海藻纷纷消失，连海底微生物都难以存活。轮胎暗礁不但没有成为鱼类的乐园，反而成了生态的“死海”。1995年，一场强烈飓风把上千个轮胎卷上海滩，变成黑色的垃圾山，严重影响当地旅游和居民生活。渔民原本指望这里能多打鱼，结果鱼群锐减，只能换地方捕鱼，损失惨重。这场“环保工程”失败的原因主要有三点：第一，技术上没搞明白轮胎在海水中的表现。轮胎看着结实，其实在海水长期浸泡下会分解出有害物质，且对海洋生物造成毒害。第二，执行过于草率。200万个轮胎一次性沉入海底，没有考虑后续可能带来的环境问题和维护难度。第三，目光短浅，只想尽快处理垃圾，却没算长远账，忽略了海洋生态的复杂性。虽然不少科学家早在计划启动时就提出了疑虑，但当时没人重视。结果几十年后，这片海域变成了海洋生态灾难的典型案例。清理这些轮胎非常困难。轮胎散落范围广、海底环境复杂，打捞成本极高。2007年，美国军方派潜水员试图回收，几个月只捞上了7万个。到现在，估计还有50多万个轮胎沉在海底，持续威胁海洋生态。这件事也花了纳税人不少钱。最开始沉轮胎虽然省了一笔处理费，但后续清理费用高昂，回收过程繁琐且风险大。科学家指出，橡胶在海水中的分解速度比陆地慢，但毒素释放却持续不断，污染只会越来越严重。这场“轮胎暗礁”事件给我们敲响了警钟：环保不能盲目行动，必须建立在科学基础之上。那时候，美国人觉得大海那么大，扔点轮胎没事，但地球没那么能抗，环境污染最终影响的是我们自己。这次失败告诉我们，环保措施不能只是看眼前的方便，要考虑长远后果，不能简单地把问题从一个地方转移到另一个地方。生态系统很复杂，任何粗暴干预都有可能带来意想不到的坏影响。如今，奥斯本轮胎暗礁成了环保反面教材。它警示着我们，面对环境问题，要用科学的方法评估和决策，尊重生态的脆弱性。只有这样，才能真正实现人与自然的和谐共处。信源：《美国人将200万个轮胎丢进海里,40年后后悔莫及》光明网

长沙黄花机场海关人员在检查一位从印度回来的旅客时，发现两个塑料袋装着八块圆饼状的东西，称重780克，经过监测确认是牛粪便。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!在印度，牛被视为神圣的动物，牛粪、牛尿在印度教文化中占有极其重要的地位，印度各地盛行利用牛粪制作面膜，甚至有人声称其具备治疗新冠病毒的功效。2020年疫情期间，印度某议员甚至在直播中饮用牛尿，公开宣称“它能杀死新冠病毒”，此举虽广受争议，但也反映了深植人心的文化信仰。古吉拉特邦等地，牛粪与稻草混合制成的砖块被吹嘘为“环保又健康”的建材，据说冬暖夏凉，是一种“绿色科技”，这些风俗和做法，源于印度几千年的宗教传统和民间智慧，是印度民众生活的重要组成部分。牛粪在中国却被视为普通的“农家肥料”，更重要的是，携带动物粪便等生物材料入境是严格禁止的，中国2021年正式实施的《生物安全法》中明确规定，非法携带动物病原体入境，最高可判7年有期徒刑。动物粪便可能带有口蹄疫、布鲁氏菌等多种危害极大的动物传染病，一旦病原体入境，极有可能引发大规模疫情，对国家畜牧业和公共卫生安全造成严重威胁。因此，海关严防死守，决不允许这类“隐形杀手”通过口岸进入国境，正因如此，这名携带牛粪的印度旅客刚踏上中国土地，牛粪就被立即扣押并销毁，此举既体现了中国防疫的严格态度，也维护了公共健康与国家安全。这起事件背后，实际上是两种截然不同的文化观念与法律意识的碰撞，印度人对牛粪的崇拜是一种宗教情结和传统民俗，甚至带有浓重的“心灵安慰剂”色彩，相较而言，中国则更加注重科学理性和现代法律法规的严格执行。印度国内科学界早已对牛尿、牛粪“神奇疗效”提出警告。2021年印度医学研究委员会发布报告，明确否认牛尿对新冠病毒有效；皮肤科医生指出牛粪面膜缺乏消毒，可能导致皮肤感染；环保砖头的强度远逊于水泥，只适合简单建筑。这些科学事实与民间信仰之间形成鲜明对比，牛粪的所谓“神奇”更多的是一种心理作用，与科学疗效相去甚远。这位中国旅客或许出于对印度文化的好奇，或被所谓的“神药”传说所吸引，携带牛粪回国，结果成了网络笑柄，网友们调侃“粪比人还贵”，称这趟航班“人平安落地，粪留洋失败”。这既是一个有趣的国际笑话，也是一堂跨文化交流的生动课程，它提醒我们，在全球化时代，尊重和理解不同文化的同时，更应遵守所在国的法律法规，避免因文化差异引发不必要的麻烦。进入21世纪，科学技术日新月异，社会治理也趋向法治与理性，无论是宗教信仰还是传统习俗，都必须置于现代法律框架和公共安全之下。牛粪虽是印度的“圣物”，在中国不过是普通的农业废弃物，科学研究才是解决健康和环保问题的根本途径，而不是靠迷信和传说，尤其是在跨国旅行和全球贸易日益频繁的今天，遵守法律、尊重检疫和生物安全规定，是每个公民的基本责任。（信息来源：海关发布《咦，查获干制动物粪便约780克》2025-06-30）

法国人宁愿热没了也不装空调的原因找到了不是因为他们耐热，也不是为了环保而是法国那些百年老房子根本没预留装空调的位置。法国人不装空调不是硬扛，是老房子没地儿装，电也供不起啊！买得起空调也用不起，这波属实无奈了大概跟国内南方一样，冬天也是挺冷的，但绝大部分人宁愿忍，也不会开暖气，只不过法国人是调过来。城市夏天高温，空调、机车、规划没考虑城市空气流动等等，现在我这温度高的离谱，楼上楼下都开空调，你不开没法过。电费再贵也有人装吧？不是因为旧房子没预留空调地不能安装，这个理由也不成立，难道法国都没有建新房子？

很多人都知道，法国人是很少装空调的，很多人都以为法国人不装空调是因为耐热或者环保，其实并不是这样的原因。真正的原因是因为法国很多老房子在建造的时候并没有预留空调的位置，所以装不了，很多老房子的电力系统承受不了家庭装空调后的用电负荷，再有就是空调本身贵，装空调也贵，使用空调的电费也贵，普通人用不起。其实很多老房子都装了暖气片，冬天用暖气就可以了，夏天其实也不热，再加上法国的夏天也就2个月，装个空调花费太大，不划算。而我们东方大国由于有5000年的工业发展史，所以在新能源战略跟上之后，就已经有了很好的电力基础，完全可以支撑家庭使用空调等家电而没有任何压力。

现在衣服也讲究环境保护了吗？​​​

空调真不是个好东西。从环保角度看，它是耗电大户，各类建筑中耗电量占30%-35%，一年约消耗6000-7000亿度电，得150-175个装机100万千瓦的火电站全年发电才够，大量烧煤排二氧化碳，加剧全球温室效应，极端天气它“功不可没”。而且它把室内热量排到室外，让室外更热，户外的人更遭罪。从健康角度，空调风不像自然风，容易让人得空调病。我去上海复查住一晚空调房，就感冒好几天。不少人在空调房久了会头晕脑胀，颈椎、膝盖难受。不过冬天特别冷时，它还有点用，但总体而言，空调弊端真不少。可是在桑拿式的三伏天又少不了它，只要把它开机，再炎热的夏天都不是事，真是对它又爱又恨！

报道称，这封公开信的矛头直指美国环境保护署。该机构称已就此事展开调查，并对139名员工予以行政停职。环境保护署一位发言人在电子邮件中强调：“对于那些非法破坏、阻挠并危害伟大的美国人民投票赞成的政府计划的官僚，我们...

“火葬必须取消！恢复土葬！”2018年，北大哲学系教授吴飞曾呼吁再次恢复土葬，他认为火葬会把人当垃圾处理，这简直是对逝者的不尊重！2018年，北京大学哲学系教授吴飞的一番言论在社会上引发巨大反响，他公开呼吁，应当取消火葬制度，恢复传统的土葬方式。在他看来，现代火葬流程冷漠而机械，完全抹杀了人死后的尊严，像是把尸体当作垃圾处理，这番激烈的观点虽显极端，却道出了许多普通人内心的无力与愤懑。如今亲人过世后的殡葬程序越来越像一套“流水线操作”，从医院开出死亡证明开始，家属被迅速推进一套手续流程，签字、缴费、安排火化、领取骨灰盒、选购墓地，一环扣一环，没有丝毫情感缓冲的空间。甚至有的家庭还未与逝者做最后的道别，便被工作人员催促前往火化场，排队、计时、签字，人还未彻底冷透，便被推进炉内完成“处理”。许多人都经历过这样的情形，刚从哀伤中抽离半步，便要面对骨灰盒的选择，市场上的骨灰盒价格昂贵，即便是最基础的也往往超过三千元，而那些所谓“艺术定制款”，动辄上万元。面对悲痛与高昂开销叠加的双重打击，家属几乎没有时间停下来为逝者静默，更遑论进行一场有温度的送别。对比之下，传统土葬虽然程序复杂，却更能体现出对生命的尊重，在乡村，长辈过世后，子女会守灵几夜，请来亲朋邻里帮忙操办丧事，从哭丧到下葬，每一个细节都凝聚着情感的表达与家族的凝聚。这种方式并非封建迷信的延续，而是一种文化积淀的体现。“入土为安”不是一句空洞的口号，而是中国人对归属与告别的深切理解。在城市中，土葬几乎成为奢望，墓地价格节节攀升，一个不足两平米的墓穴价格甚至超过市区一套小户型的房产。即便如此，一些市民仍愿倾其所有为亲人争得一席之地，只为那份“人在地中，情在心上”的安慰，但对大多数人而言，现实的土地紧张与政策约束，使得火葬成为唯一选择。火葬本身并非绝对错误，现代城市人口密集，土地资源紧张，推进火葬有其合理性，在环保理念方面，火化也被赋予“节能、减排、生态”的标签。然而事实并不如想象中美好。火化过程中会产生二氧化碳、汞、铅等污染物，即便配备尾气处理装置，也无法完全避免其对空气质量的影响，而火葬后所使用的骨灰盒、公墓设施，往往采用不可降解的材料，大量使用水泥、金属与石材，对土地生态也构成新的压力。与之相比，科学规划下的生态土葬并非不可行，如果能统一制定墓地用地，规范下葬方式，采用可降解棺木与天然材料，土葬反而可能成为真正意义上的“回归自然”，但这种可能性在现实中被忽视了，被成本压制、被政策排斥。更让人担忧的是，火葬的制度化背后，正在不断滑向商业化与工业化，殡葬行业在一些地区已经变成牟利的工具，甚至出现“混灰”“共享炉”等恶性事件。人死之后本该是慎重安放的时刻，却被当成效率至上的处理对象，许多家属心中疑问难平，送来的骨灰，真的是亲人的吗？这种缺乏透明度与尊重的做法，已然远离了人道的初衷。与此同时，一些城市也在推动所谓“绿色葬法”，如树葬、花坛葬、海葬等，表面看起来新颖环保，但实施细节却常陷于形式主义。不少骨灰撒入花坛不过象征性动作，真正的环保意义并未得到落实，而网络祭扫、电子悼念等新方式虽符合科技发展，却在情感深度与文化传承上远不及面对面地跪拜、点香、叩首来得真切。回到吴飞教授的那句话：“火葬把人当垃圾处理。”他的愤怒并非针对技术，而是直指人文的冷漠，在火化制度主导下的当代殡葬实践中，我们不难看到，死亡正被剥离仪式与意义，被变成一项社会事务的终点，亲人之间的情感沟通、家族记忆的传承，在流程化管理与商业利益中被一点点蚕食。如今农村一些地区仍在悄悄地进行“秘密土葬”，老人早早嘱托子女，去世后要埋在屋后的山坡上，不办户籍、不立碑，只求一份踏实与归根，这种做法或许触及法律红线，但背后承载的，是千百年来中国人对死亡、祖先与土地的深厚情感。现代化不应以牺牲人性为代价，制度应服务于人，而非塑造一个冷漠高效的告别机制，或许我们并不一定都要恢复土葬，但起码，我们应当给死亡留下一点时间、空间和尊严。哪怕是火葬，也应该是一场温柔的送别，而不是一份“被催促的悲伤”，这是对亲人的体面交代，也是对人类文化最基本的尊重。对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！信息来源：39健康网——北京大学教授吴飞，呼吁恢复土葬

“火葬必须取消！恢复土葬！”北大哲学系教授吴飞曾呼吁再次恢复土葬，他认为火葬会把人当垃圾处理，这简直是对逝者的不尊重！当今社会，火葬已成为城市殡葬的主流形式，它确实在现实层面展现出不少优点，比如节约土地资源、流程便捷、符合环保理念等，也更契合现代都市快节奏的生活模式。然而，在这高效理性的外壳之下，我们却逐渐忽视了丧葬这一仪式背后所承载的深厚情感与文化内涵。一个亲人去世，从医院签字确认死亡，到殡仪馆火化，再到骨灰装盒，整个过程在几个小时内草草完成。悼念成了任务，葬礼变成了流水线，哀伤在快节奏中被“压缩”，家属往往来不及沉淀悲痛，甚至还没意识到“离别”真正降临时，就已站在领取骨灰盒的窗口。这种形式感的缺失，让死亡变得过于冷静，甚至机械，人们的情绪在制度与效率中，被迫“按下暂停”。与之形成鲜明对比的是传统土葬所呈现出的浓厚人情味。在过去，葬礼不仅是一次仪式，更是一次告别、一次纪念、一次共同哀悼的文化过程。从守灵到哭丧，从请亲友帮忙操办白事，到全村陪同送殡，这一系列流程表面上看似繁琐，实则为逝者提供了体面的告别仪式，也为生者提供了完整的心理过渡。那些连续几日的守夜、烧纸、送行，不只是“仪式感”，更是亲属、朋友、邻里之间的情感纽带。死亡在这种节奏中，被赋予一种“人性化”的厚度，缓冲着生者的悲痛，也留下更多纪念和回忆的空间。“入土为安”，不仅是一种古老的观念，更是几代人对死亡归属的理解。在传统观念中，土是生命的起点，也是归宿，是人与自然的最终和解。土葬所承载的意义远超过躯体的归还，它是整个民族文化中关于“圆满”“落叶归根”的情感表达。一些人可能会将这看作是一种“落后”甚至“迷信”的行为，但我们必须承认，它确实满足了人们对死亡、亲情、敬畏的集体心理需求。比起制度强行推进的“效率”，传统仪式中流淌的人情味，恰恰是一种对死亡的尊重，对生者情感的关照。当然，我们不能否认火葬在客观上具有一定的环保价值。尤其在人口稠密、土地紧张的城市，它是一种资源节约的选择。但需要警惕的是，所谓“环保”的火葬也并非绝对清洁。实际操作中，火化消耗大量能源，排放有害气体和高温烟尘，而这些排放若无妥善处理，也会对空气质量和公共健康造成一定影响。另一方面，土葬若能规范执行，避免乱埋乱葬和化学处理尸体的问题，其实也可以发展成生态可持续的方式。比如近年来被倡导的“树葬”“草坪葬”等生态葬法，就试图在文化与环保之间寻找新的平衡点。这说明，问题不在于“火葬”或“土葬”谁优谁劣，而在于我们是否科学、合理、真诚地面对死亡这件事。更令人忧虑的是，当殡葬制度走向彻底的市场化之后，葬礼从“仪式”变成了“商品”，火化炉成了赚钱工具，骨灰盒成了奢侈消费的载体。一些公墓价格甚至超过商品房，每平米价格令人咋舌，简单的骨灰盒动辄几千上万，这些背后形成了一条完整的“殡葬产业链”，掏空了无数普通家庭的积蓄，也加剧了逝者家庭在情感之外的负担。原本提倡的“生态节俭”葬礼，逐渐演化成“高价营销”的工具，甚至一些所谓“节地葬”“海葬”被包装成奢侈定制，完全背离了最初推行殡葬改革的初衷。生者的哀痛变成了被资本收割的“商机”，逝者的尊严变成了市场定价的标签，这才是最该警惕的悲哀。归根结底，我们应当重新思考，殡葬制度的真正意义究竟为何。是为了高效处理尸体？为了节省土地？还是为了赚钱？又或者，最根本的是为了让我们在失去亲人时，能够有一个庄重、体面、有尊严的告别过程？无论是火葬还是土葬，其形式本不应成为唯一焦点，真正值得被看重的，是整个过程是否充分体现了对生命的敬意、对文化的传承，以及对生者心理的抚慰。如今一些火葬场使用“共享炉”、甚至混合火化的操作，不仅是制度漏洞，更是对公众情感的深深伤害。一旦对死亡失去了基本的尊重，对生命的敬畏也将随之消散。信源：39健康网--北京大学教授吴飞，呼吁恢复土葬

印度人的环保意识和创新意识令人肃然起敬。最近印度的比哈尔邦花了10亿卢比，大概8300万人民币，修了7.8公里公路。由于印度人强大的环保意识，路中间的树不砍也不挪，生怕动一下，会要了树的命。这样呢，所有的车辆都可以行驶在真正的林荫大道上，不得不佩服印度人民的环保和创新意识！

2001年，美国一招让我国堆积如山的己内酰胺产品变成废品，中石化的几位资深技术人员正感到绝望的时候，有一个人的出现改写了这个结局。2001年，一场没有硝烟的技术战争正在中国化工行业悄然上演，中石化巴陵分公司和石家庄化纤的仓库里，堆满了卖不出去的己内酰胺产品，这种看似普通的白色颗粒，却是制造尼龙、塑料不可缺少的关键原料。国际市场突然变脸，进口产品大幅降价，让刚刚起步的中国己内酰胺企业措手不及，原本每吨1.8万元的产品，瞬间跌到1.2万元，而生产成本却居高不下。两家企业眼看着就要被这场价格战拖垮，数千名工人的饭碗岌岌可危。问题的根源在哪里？答案让人沮丧：核心技术完全受制于人，生产线上最关键的催化剂全部依赖进口，不仅价格昂贵，技术还被国外公司牢牢把控。想要降低成本，几乎是天方夜谭。就在企业最绝望的时候，一个78岁的老人主动请缨，他叫闵恩泽，中科院院士，在石油化工领域摸爬滚打了几十年。很多人觉得这个年纪该颐养天年了，但他却坚持要进车间，要搞技术攻关。闵恩泽的想法很简单：既然进口催化剂卡了我们的脖子，那就自己研发。但说起来容易做起来难，当时国内在这个领域几乎是一片空白，要从零开始突破国外几十年的技术积累。2002年3月，闵恩泽正式挂帅“己内酰胺绿色生产技术”攻关项目，他没有选择在实验室里闭门造车，而是直接把团队拉到生产一线，在巴陵石化搭建试验平台。每天穿着工作服，在充满化学气味的车间里分析数据、调试设备。最关键的突破来自钛硅分子筛催化剂的研发，这种新型催化剂不仅能大幅提高反应效率，还能显著降低能耗和废物排放。团队用了整整一年时间，经历了数百次失败，才找到最佳的配比和制备工艺。与此同时，他们还对整个生产流程进行了革命性改造，传统工艺产生的废水处理成本高昂，新工艺直接从源头减少污染物生成，让环保成本大幅下降。这在当时是个超前的理念，绿色化学在国内刚刚起步。2003年9月，改造后的生产线正式投产，结果让所有人震惊：产能从原来的2万吨跃升到7万吨，产品合格率提高了12个百分点，而生产成本却下降了近30%。更重要的是，产品质量完全达到国际先进水平。市场反应是最好的验证，曾经滞销的己内酰胺产品，不仅在国内重新打开销路，还开始向海外出口。国外同行惊讶地发现，中国产品不仅价格更有竞争力，质量和环保指标也毫不逊色。这场技术突围的意义远超单个项目的成功，它打破了国外技术垄断，让中国己内酰胺产业真正站稳了脚跟。更重要的是，培养了一大批自主创新的技术人才，为后续发展奠定了基础。闵恩泽的故事还在继续，即使获得了国家最高科学技术奖，84岁的他依然坚持在科研一线。他常说：“科学家的价值就在于解决实际问题，不是为了发论文，而是为了让技术真正服务于国家建设。”十几年过去了，中国己内酰胺产业已经完全改变了面貌，从当年的进口依赖，到如今的产能全球第一，自给率超过90%。这背后，是一代代科技工作者的接力奋斗，也是自主创新精神的最好诠释。回头看那场2001年的危机，也许是一次化危为机的契机，正是外部压力，倒逼中国企业走上了自主创新的道路，而闵恩泽和他的团队，用实际行动证明了一个道理：关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有掌握在自己手里，才能真正掌握发展的主动权。如今走进现代化的己内酰胺生产车间，自动化设备高效运转，环保指标全面达标，很难想象20年前这里曾经历过怎样的困境。技术的力量改变了一个行业的命运，也改变了无数人的生活。信源：中国科学院--人民网：闵恩泽的创新之道——国家需要什么我就做什么、商务部公告2002年第35号（商务部官网）、科技部2003-KJ-046号验收报告（国家科技报告系统）、发改高技〔2003〕1589号文件（国家发改委官网）、中石化2001年度财报（上交所公告）[横脸笑]

稀土的命门不在美国，在印度。因为印度不在乎环保，只要他偷到技术，就可以抢我们的市场份额，甚至把我们挤出去，他们不在乎环保，不在乎人命，只要能赚钱就行，所以我们一定不能被印度偷了技术，否则这个王牌就会逐渐失去作用，我们就不好拿捏美国了说到技术保护这茬儿，我突然想起来前两年隔壁厂子的教训。那会儿他们研发了个新工艺，本来打算当秘密武器藏着，结果图纸被实习生拍照发朋友圈嘚瑟，转头就被竞争对手山寨了。现在想起来都憋屈——技术这玩意儿就像打牌，你捏着王炸才能稳坐牌桌。有时候咱们真得学学老字号传秘方那劲儿，关键技术别说手把手教，连擦边消息都得捂严实了。话说回来，现在搞研发的年轻人是不是也该多长点心？别总觉着技术共享是情怀，这年头谁还不是先活下来再谈格局啊……

今天路过这里。看到一个流浪美女在捡垃圾。不知道她经历了什么？看到我很心酸。人啊不管遇到什么事情。都要放开心。不能把自己逼成疯子。你太傻了。不知道大家的看法呢？

环保志愿者举报环境污染，反被行政拘留9日。这是发生在山东省东营市垦利区的一幕。6月29日早上5点多，三名环保志愿者在取证东营新发药业环境污染时，被垦利区分局兴隆派出所民警带走，当晚，其中一名环保志愿者以“虚构事实，扰乱公共秩序”为名被行政拘留9日。早在5月份，环保志愿者便在网上发布新发药业疑似存在非法排放污水污染环境的问题，但东营有关部门回复称“该公司不存在污染问题”。所以6月29日三名环保志愿者再次利用无人机取证时被新发药业员工发现，报警后，三名环保志愿者被警察带走。

各大车企放弃电动化。这下好了，以后环保真的只能靠我们了。听说福特车间里最近叮叮当当响得热闹，掀开帘子一看，老师傅们正围着台5.0升机械增压V8较劲呢。有伙计边擦汗边念叨：“电动车那玩意儿就跟谈恋爱似的，看着光鲜，养起来费钱还闹心。咱这大V8多实在，喝油干活儿不矫情！”停车场里停着刚改完的野马，排气管轰隆一响，震得隔壁充电桩的指示灯都跟着闪，不知道的还以为在蹦迪呢。

这事儿吧，说白了就是掀桌子了。眼瞅着在电动赛道干不过，某些人干脆不装环保卫士了，直接宣布“燃油车真香”。技术路线这事儿就跟打牌似的，有人摸到王炸就掀桌重开，见怪不怪了。想起当年高铁刚冒头那会儿，多少人嚷嚷着“轮轨派”过时了，非说磁悬浮才是未来。结果咱们闷头把轮轨技术玩到世界第一，现在那些唱反调的倒开始研究起轮轨来了。说白了，规则都是给跑得慢的人准备的，真冲在前头的谁还回头看裁判手势？就像现在满大街跑的电动车，五年前还被说成“玩具车”，如今不照样把加油站逼得搞充电桩？走自己的道儿，让后视镜里的人琢磨去吧。

捡垃圾就都能捡出将近百万元你相信吗？有一位阿姨经常到垃圾场里面去整理垃圾，就是人家回收的那些垃圾要去分类，塑料放一边，纸皮又放一边，有一天她整理垃圾的时候，看见有一个箱子非常的奇怪，就把箱子一打开，我的天啊，一箱全部是钱，成捆没有动过的现金都有五捆，每捆10万元，还有一些散落的现金，这些钱加起来足足差不多有100万元，看来这位大姐要发财的节奏咯！

当年由上海发起，全国仿效的垃圾分类，现在为什么没人搞了？其实一个明明白白的理工科问题，非要用文科的方式解决，后来搞不下去是正常的。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！你还记得几年前“垃圾分类”刚火起来时的场面吗？那时从上海开始，全国大城市都在比拼谁分得更细、谁宣传得更热闹。各种分类知识小册子、社区讲座、志愿者上门辅导，连大爷大妈都被“能不能扔进这个桶”考住了。可几年过去，大家发现身边的垃圾分类话题早没了声响，曾经全民动员的热情仿佛一夜之间消散无踪，好像垃圾还是照常被一车拉走，分类也成了形式。为什么垃圾分类的热度没能持续？表面看是居民积极性没跟上，实际上背后还有更深层的原因。最直接的，其实是我们把一个理工科的难题，用了太多“嘴上功夫”去解决。最开始，专家学者把“垃圾围城”的危机渲染得触目惊心，媒体也不断放大城市垃圾处理的紧迫感，仿佛只要大家把垃圾都分对了桶，城市就能马上变得干净高效。但问题是，垃圾分类的流程远不像“宣传标语”里讲的那样简单。前端居民分得再细致，后端的运输和处理如果没跟上，全都白搭。很多城市根本没有完善的分运系统，环卫车到点直接一车全装走，前面居民花心思分，后端却全混了，时间一长，谁还会认真分？不少人吐槽说“被耍了”，其实这种感受很真实。更糟糕的是，垃圾分类的难度本身就高得离谱。工作一天累到家，还要在垃圾桶前纠结半天，“这个塑料盒如果沾了点油，还能不能算可回收？”“鱼骨到底是湿垃圾还是干垃圾？”这些问题连年轻人都头疼，何况老人小孩？生活节奏越来越快，没多少人愿意把扔垃圾搞成“答题闯关”。宣传层面又总喜欢用“文明”“罚款”来压人，说多了只会让人反感。试想一下，每天花时间帮城市做分类，还要担心做错被说不文明，甚至被贴标签，久而久之，热情自然消磨殆尽。分类推广没了群众基础，政策也就慢慢偃旗息鼓，垃圾分类的“全民参与”变成了“摆拍工程”。其实，从技术发展角度看，垃圾处理的能力早就今非昔比。许多城市的垃圾焚烧厂、处理厂设备早已升级，可以高效分拣、智能焚烧、精确控温，甚至能利用厨余垃圾发电、利用高温气化技术能源化处理。问题在于，居民端的分类操作和后端技术升级完全不同步。技术的发展本可以让居民更省心，但现实里却让大家更困惑。你还在为分类琢磨半天，厂里其实早有能力一锅端搞定。近几年，技术派终于开始反攻。像北京的厨余垃圾处理厂，经过技术改造后，居民已经不用再破袋分拣。塑料袋装着垃圾直接扔，机器自动“破袋”“分选”，整个过程更干净省心。还有些小区装上了智能垃圾桶和分拣机器人，传感器、滚轴、AI识别全部上阵，垃圾从你手里进桶开始，后面全靠机器搞定，居民不用再“绞尽脑汁”研究分类标准。甚至有小区用上了AI督察系统，乱扔垃圾、混投垃圾时自动语音提醒、拍照取证，既保护了隐私，又让分类有了“软约束”。这种技术路线的推广，其实才是垃圾分类的正解。让居民简单省事、让机器替人分担复杂流程，才是推动分类持久落地的关键。靠人记住上百条分类规则、靠志愿者维持秩序，注定只是一阵风。只有流程“傻瓜化”，分类参与度才会上去。当然，垃圾分类涉及的还有经济账和产业链。很多回收材料其实回收成本高、利润低，甚至不如直接用新原料。另一个大问题是产品设计本身没考虑后端回收，混合材质包装、染色塑料、异形玻璃瓶，这些都让分拣和再利用变得更困难。即使你在家里分得很细，回收厂也常常无从下手。不过，随着能源化利用、智能分拣等技术越来越成熟，垃圾从“城市包袱”变成“资源资产”已经不是梦想。厨余垃圾厌氧发酵可以产气发电，塑料垃圾热裂解可以变燃料，利用好了既环保又能赚钱。未来垃圾分类的终极动力，也许不是宣传口号，而是真正的技术红利。你怎么看现在的垃圾分类？

当年由上海发起，全国仿效的垃圾分类，现在为啥没人搞了？内行人的话道出了实情。因为垃圾分类有一个无法解决的bug。它没办法保证所有居民能正确分类所有垃圾，那分类后的垃圾必然需要专人确认分类无误，那为什么不直接安排人分类呢？就这么说吧，小区里按分类放了好几个垃圾桶，然后每天早上垃圾车把几个桶全都倒一起拉走……什么垃圾分类，完全分了个寂寞。其实根本不需要分，能回收的早就被需要的人捡走了，剩下的都是不可回收，还分啥？我在城市小区一直坚持垃圾分类，不过基本上也就是把厨余垃圾和其他垃圾分开，可回收的小区垃圾站的直接就捡走了，我觉得把厨余垃圾和其他垃圾分开挺好的也比较容易执行，现在不分扔一起我还不习惯了。但是呀，即使把垃圾分类好了，到了厂里，焚烧的时候还都在一个炉子里。更何况，现在的垃圾焚烧技术很发达，现在垃圾都不够烧的了，焚烧厂都停工，有的地方还会挖出来原来的填埋垃圾出来烧。而且现在的技术焚烧后产生的污染很小，所以说分不分类影响也不大。

得，电动汽车跟不上，那就不跟了！玩不过电动的，那还是回去玩自己的燃油车得了！突然想起丁院士那话真带劲——“地球不需要人类拯救”！说白了环保这事吧，兜兜转转还不是为了自己活得更舒坦？有人非得把全人类绑一块搞大工程，结果转头发现自家院子都烧冒烟了。要我说啊，先把眼前这口饭吃明白了，该烧柴烧柴该点灯点灯，别被那些高大上的口号唬得团团转。哪天科技真到位了，不用人催，咱自己拎着水桶就去灭火了，谁还跟现在似的喊破嗓子装大尾巴狼呢？

“一定要把《愚公移山》这篇课文移走，它真的太可怕了！我们一起投票把它否决掉！”2024年，在南开大学的一次演讲中，为何一位诗人突然提出要将《愚公移山》这篇课文给移走？小时候学《愚公移山》的时候，老师总是说坚持就是胜利，再难的问题都要想办法去做，当时的标准答案很直接：要学习愚公不怕困难、勇于斗争、坚持不懈，但再回头看，很多人发现这样解读其实很单一，甚至有些过时。席慕容在南开大学演讲时也曾提出了一个很尖锐的问题：愚公移山，真的只是无畏的象征吗？还是说这种做法本身就透露着对自然的不尊重和某种程度的盲目冲动？家门口有阻碍就想着要靠一己之力、甚至代代相传把障碍消除，若放到现在环保意识这么强的年代，这样做能行得通吗？如果每个人都像愚公那样，每遇到难题就执着用“蛮力”去解决，而不是去寻找更理智、更和平的办法，后果是很难预料的。愚公的故事里可能埋藏着人对自然的征服欲望，放到今天，人和自然的关系更应该是和谐共处，倘若我们鼓励孩子面对大山、河流、森林，总想着用人力去征服、去移除，这样的信号其实和现代环保理念是相冲突的。席慕容的质疑也不全是对愚公精神的反感，而是对这种“盲懵坚持”的警惕，现代社会最缺的并非愚公那种单纯的“苦干硬拼”，而是要培养理性的判断力、科学的思维，遇到问题可以多一些变通和智慧，而不是只会死磕到底。也有很多人为“愚公精神”辩护，他们觉得这个故事的核心其实不是去动真格的“大山”，而是激励人们不要因为困难就放弃前行的希望。有人会觉得批评《愚公移山》是在过度解读，是不尊重传统文化，其实这也是对教育更高要求的一种表现。课本上的故事和日常生活、社会现实、世界大势，本来就应该不断适配，当代孩子面对的不只是一道“大山”，他们需要的是多角度思考、多元判断、批判和包容并存，这样才能踏实前行。小时候读“愚公移山”只觉得是一种倔强的勇敢，长大后再读或许会问一句：“一定非要移山吗？”或许有一天，《愚公移山》真的淡出课本，也是为让更多新理念、新故事走进课堂，把奋斗精神和理性、敬畏、环保、平等顺应一起，教会我们既能负重前行，也能适时放下包袱。不否定经典，但经典的生命力常常来自批判和新生，也许下一代的课本更应该容纳更多的声音，帮助孩子们成为更加清醒的学习者和世界的主人，而不只是无尽挖山的“愚公”。对于这件事大家有什么别的看法，欢迎在评论区留言讨论，如果喜欢这篇文章，点赞关注支持一下，感谢大家！

垃圾分类最近不怎么提了，短短几年的功夫，什么干垃圾、湿垃圾，当初把人弄得头晕脑胀，现在已成过眼云烟。最近，我家楼下出现了一个有偿垃圾回收箱，原来拿下去直接丢给垃圾桶旁捡垃圾的老头老太太的很多垃圾，现在都捡出来，直接丢那个有偿垃圾回收箱里了，能不能得到多少钱不在乎，关键是有便宜可赚，大家都乐意。而网络上也不断的传出垃圾不够烧了的新闻，用烧垃圾发电的电厂不少都缺垃圾，甚至要去把以前填埋了的垃圾挖出来烧掉！上面这两件事里就藏着处理垃圾的两个最好的办法，第一，提供方便快捷的垃圾变现手段，这样可以促使大众产生良好的垃圾分类习惯，以利诱导，第二，提高垃圾处理技术，比如焚烧发电技术，这个技术越好，垃圾处理就越容易，还有利可图，就会有更多的资本加入。事实上，现在中国的垃圾治理已经初见成效，什么垃圾分类不分类的，只要全民愿意参与初级分类，只要你的垃圾处理技术足够好，垃圾就能变废为宝。突然想到一个问题，印度可能是最需要垃圾焚烧发电技术的国家，我们是不是不应该把这项技术传播到他们那里，而且要标记一个禁运……

当年由上海发起，全国仿效的垃圾分类，现在为什么没人搞了？其实一个明明白白的理工科问题，非要用文科的方式解决，后来搞不下去是正常的。顺带一提，生化环材中有一个一直被人忽视的环，它是纯正的理工科。从当年不停炒作的垃圾围城，到现在垃圾不够用的迥境，折射的是技术发展的迅猛，和人文社会学科跟不上认知的矛盾。当年推广垃圾分类，主要靠社区宣传、志愿者督导这些“文科手段”，老百姓得记各种分类标准，今天要扔干垃圾，明天要分可回收物，麻烦得很。那时候的问题是后端处理能力跟不上，就算老百姓分好了，垃圾车还是混装混运，前端分类的努力全白费了。但这几年不一样了，技术进步太快了。就说北京，现在小区里的智能回收箱，扫码就能“吐钱”，塑料瓶、旧衣服扔进去，手机马上到账。这种设备背后是物联网和大数据技术，能自动称重、识别垃圾类型，还能把回收物直接送到分拣中心。上海老港再生能源中心更厉害，每天处理6000吨垃圾，焚烧发电的同时，还能把炉渣做成建筑材料，连焚烧产生的飞灰都能变成防水防火的“零碳板”。这些都是实打实的理工科技术，把垃圾变成了资源。还有青岛，2025年计划新增3000台智能回收设备，连农村都要实现可回收物售卖全覆盖。这说明政策已经从“人海战术”转向“科技赋能”了。但为什么很多人感觉不到呢？因为技术进步太快，政策宣传没跟上。以前垃圾分类靠敲锣打鼓动员，现在靠智能设备默默干活。还有个关键变化是垃圾处理能力过剩。2024年全国建成925座垃圾焚烧厂，每天能处理103.5万吨垃圾，可实际清运量只有3.11亿吨，相当于每天85万吨。这就导致很多焚烧厂“吃不饱”，甚至要挖填埋场的旧垃圾来烧。这种情况在河南周口、陕西咸阳都出现过。这是因为一方面是焚烧厂建得太多，超前规划了；另一方面是垃圾分类效果太好，可焚烧的干垃圾减少了。上海分类后，干垃圾日处理量下降了17.5%，直接让焚烧厂原料不足。这就像一个人饭量突然变小了，以前准备的大锅饭就吃不完了。这时候问题就来了：技术发展太快，政策和社会认知没跟上。以前靠行政命令推广垃圾分类，现在技术手段能更高效地解决问题，但政策还在沿用老一套。比如有些地方还在强制居民分类，却没配套足够的智能设备；有些地方焚烧厂建多了，却没及时调整规划。这就导致资源浪费，老百姓也觉得分类没必要了。环境材料作为理工科的重要一环，其实一直在默默发挥作用。厦门的低值可回收物分拣中心，用近红外光谱和AI技术，把外卖餐盒、奶茶杯变成再生塑料，准确率超95%。浙江台州把海洋塑料做成环保手机壳，既解决了污染问题，又创造了经济价值。这些技术如果能大规模推广，垃圾分类根本不需要老百姓费那么大劲，靠技术就能实现资源循环。但现实是，很多地方还在依赖传统的管理方法，比如罚款、检查，却不重视技术投入。这就像用算盘算航天数据，不是不能用，但效率太低。垃圾分类本质上是个技术问题，从分类、运输到处理，每个环节都需要技术支撑。如果只靠宣传教育，不解决后端的技术瓶颈，肯定搞不下去。从“垃圾围城”到“垃圾不够用”，这中间折射的是技术发展的迅猛和社会认知的脱节。以前垃圾处理能力不足，只能靠分类减少填埋；现在技术进步了，焚烧和资源化利用能解决大部分问题，分类的重点就应该转向更高效的技术应用。但很多人还停留在过去的思维里，觉得分类就是扔几个垃圾桶，看不到背后的技术变革。未来，随着技术的进一步发展，垃圾分类可能会变得像扫码支付一样自然，根本不需要老百姓费脑子，这才是真正的“理工科解决方案”。

前几年，全国上下垃圾分类，那时为啥费劲分垃圾？核心原因就一个……前几年，全国上下轰轰烈烈搞垃圾分类，尤其上海带头，搞得特别认真。小区里放不同颜色的垃圾桶，干垃圾、湿垃圾、可回收物、有害垃圾，分得清清楚楚。大家一开始也新鲜，倒个垃圾还得先想想该扔哪个桶，居委会大妈盯着，分错了可能还要说你几句。电视上、手机上天天宣传，感觉这是件天大的事，必须得做好。那时候为啥非得这么费劲分垃圾？核心原因就一个：当时的垃圾处理技术不行，特别是烧垃圾的“焚烧发电”技术没现在这么厉害。

一场环保的警钟：徐某夫的污染之路河北省清河县的一个小村庄里，徐某夫经营着一家铁合金加工点。自2023年4月起，徐某夫为了检测进购的铬合金是否符合钢厂要求，开始在加工点的二楼化验室进行合金化验。他使用强酸、钠和其他化学原料，通过烤制、冷却、搅拌过滤等一系列复杂流程，得出铬含量。然而，化验过程中产生的大量废液，徐某夫并没有采取任何环保措施，而是直接通过卫生间便池的排污管道排放到外面的渗坑中。这个渗坑是徐某夫在2023年8月找人挖的，坑口直径40厘米，深2.7米，内部直径约1.5米，砖砌但未做任何防渗处理。废液直接渗入地下，污染了周边的土壤环境。从2023年4月到2024年7月，徐某夫共进行了约70次化验，排放了约700公斤含有化验残渣的废水。2024年7月18日，生态环境局联合公安局环境安全保卫大队对徐某夫的加工点进行了执法检查。现场检查时，徐某夫全程配合执法，没有逃避。经过检测，渗坑内的废水总铬含量为38.3㎎／L，总镍含量为3.28㎎／L，总钒含量为0.21㎎／L，分别超出了国家《污水综合排放标准》的24.5倍、2.28倍和0.21倍。徐某夫意识到自己犯了大错。他在案发后主动向公安机关投案，如实供述了自己的行为。他还花费4万元，通过第三方环保公司对现场的废水和废污泥进行了处置，积极履行了生态环境修复责任。此外，徐某夫还通过家属主动缴纳了1.5万元罚金，表示愿意为自己的行为负责。案件很快被移送至检察院，检察院以污染环境罪对徐某夫提起公诉。在法庭上，徐某夫对自己的行为深感悔恨，他的辩护人也表示，徐某夫是初犯，且具有自首情节，重金属超标数值较小，获利数额较少，法律意识淡薄，主观恶性小，愿意主动缴纳罚金，建议从轻处罚。法官在审理此案时指出，徐某夫的行为已经构成了污染环境罪。他违反国家规定，通过暗管渗坑排放有毒物质，严重污染了环境。虽然徐某夫在案发后主动投案，如实供述犯罪事实，且积极修复生态环境，但他的行为已经对环境造成了不可挽回的损害。最终，法院判决徐某夫犯污染环境罪，判处拘役四个月，并处罚金1.5万元。

当年由上海发起，全国仿效的垃圾分类，现在为什么没人搞了？其实一个明明白白的理工科问题，非要用文科的方式解决，后来搞不下去是正常的。顺带一提，生化环材中有一个一直被人忽视的环，它是纯正的理工科。从当年不停炒作的垃圾围城，到现在垃圾不够用的迥境，折射的是技术发展的迅猛，和人文社会学科跟不上认知的矛盾。当年钙钛矿刚起步的时候，很多人说有铅肯定发展不了。当时有个工业界的人怒怼，你们坐实验室的管那么宽干什么，把材料做出来，工业界有的是办法帮你处理。垃圾分类这种西方在技术力不足的时候被动选择的社会学行为，当年被照搬到中国，本身就是不懂工业化的文科行为。再配上随之而来的所谓居民素质之类的宏大叙事，推行不下去是必然的。说白了就是管理者试图用前农业时代的思维，解决工业化和城市化以后的问题，这种思路本身就错得离谱。事实证明，人类社会的问题，没有什么是烧炉子解决不了的。实在不行，就加大火力。当年的想法是，有的东西烧不了，有的东西烧了有毒，所以要分开来处理。现在终于搞明白了，没有什么烧不了，就看你火力够不够。有毒不有毒，是看你密闭性好不好、产物分离强不强。就像以前讲得最多的垃圾焚烧中会产生二噁英，这是一种难以处理的有毒物质。只能靠垃圾分类，尽可能将含氯的物质事先隔离出去，避免二噁英的生成。结果后来发现，只要是少氧环境，加上尽快将重金属固废和气体分离，阻断其作为催化剂的功能，二噁英的产量就可以大幅减低，从而直接活性炭后处理即可。这才是化学工业，一条路走不通就走另一条路，物质的多样性决定了反应路径有无数条，绝大多数困难都能找到绕开的办法，没必要死磕华山一条道。更有趣的是，垃圾混合烧的效果反而更好，有的垃圾正好提供燃料，有的垃圾正好提供助燃剂，还能减少外界补充，真正做到内循环。就使得垃圾分类一整个尬住了，分了个寂寞。至于焚烧后渗滤的废液，其实比填埋的渗滤液还要容易处理，因为本身就是在可控的容器中，而不是天然的土壤里，所以现在也基本上不搞填埋了。归根到底，技术进步能解决绝大多数的社会问题。那些拿技术落后时期的问题说事的，本质是靠贩卖焦虑诈骗。如果由此上升到居民素质，那就更加要当心了。还记得当年推行电梯左行右立的事吗？

油电之争：物理学会淘汰油车。你开油车跑100公里烧了8升汽油，而8升汽油如果用来发电，扣除转换过程当中的损耗，它还可以产生大概22-28度电，这些电量够一辆电车大概可以跑接近200公里。我这个算法只是一个估算，当然是有偏差的，但是它不影响一个结论，就是从能源利用的角度来讲，电车的效率要远高于油车，也就是说物理学是支持电车淘汰油车的。油车跟电车在使用能量的过程当中是存在很多的差异的，比如电车把电能转化成机械能，效率大概是90%-95%，是非常高的。而油车把化学能转化成机械能，效率只有15%~30%。虽然很多人说内燃机的热效率超过40%了，但那是绝对理想的状态。传动系统的损耗方面，油车是15%~20%，而电车大概只有5%。另外油车还有5%-10%左右的怠速的损耗，而电车这个环节基本是为0的。除此之外，电车的能量回收能够提高能量利用15%~20%左右，所以哪怕汽油发电的转化率只有30%~40%，最终汽油发电再驱动汽车，也比汽油通过内燃机直接驱动汽车的里程明显要大很多。但是物理学并不决定一切电车是不是会淘汰油车，还要看生产技术基础设施配套以及大规模采用可能需要面对的难题。很不巧电能跟燃油来对比，燃油目前的优势只有能量密度更高，补能更加快捷。在其他方面包括能源传输环保都是电能更占优势的。电池技术现在已经能够预见固态电池的普及，安全能量密度补能的速度都将得到大幅度的提升。所以从多个维度来讲，燃油车的时代都是必然要说再见的。至于环保，我国发电量60%以上都还是火力发电，用电车未必就环保。但随着绿电比例的增大，电车就必然是更环保的。实际上能量利用率更高的这个特点就注定了它会更加环保。这个时候大多数人，可能就要讲电池的污染了。但是这个问题并不是无解的，篇幅的原因这个问题留在评论区我们再聊。周一次聊汽车。

抓住海鸥往地上砸！这种人才应该重罚！这时候该需要环保部门出手了！这种人不仅手欠，而且缺德！这样的人活在社会上也是败类！损人不利己的典型代表！应该重判！社会上这种人少了，社会的良俗就多了！关注我，比虚伪更真实！感谢人生，有你还有我！

曾几何时，源自上海、风靡全国的垃圾分类热潮，为何如今似乎归于沉寂？实则，这是一道本该由理工科逻辑清晰解答的课题，却误入文科思维的歧途，其难以维系，早已注定。此外，环境科学这一常被边缘化的领域，实则是地道的理工科范畴。从昔日“垃圾围城”的恐慌炒作，到当下“垃圾短缺”的戏剧性反转，这背后映射的是科技发展的日新月异，以及人文社科领域在认知上的滞后。忆往昔，钙钛矿材料初露锋芒时，质疑声四起，皆因含铅成分而被视为发展障碍。彼时，一位工业界先驱愤然回应：“实验室的诸位，何必越俎代庖？材料一旦问世，工业界自有良策应对。”垃圾分类，这一西方社会在技术瓶颈下的无奈之举，被盲目移植至中国，无疑是对工业化进程缺乏理解的文科式误读，加之“居民素质”等宏大叙事的渲染，其推行受阻，实属必然。简而言之，管理者试图以农业社会的旧有思维，应对工业化、城市化带来的新挑战，此路不通，显而易见。历史证明，人类社会的诸多问题，往往能在熊熊炉火中找到答案。若火候不足，便加大火力。昔日，人们担忧某些垃圾无法焚烧，或焚烧后产生有毒物质，故需分类处理。而今，我们已然醒悟，世间万物皆可燃，关键在于火候与密闭技术。至于二噁英等有毒副产物，只要控制缺氧环境，迅速分离重金属与气体，阻断其催化作用，其生成量便可大幅降低，随后以活性炭简单处理即可。此乃化学工业的智慧，路径万千，灵活变通，物质世界的多样性赋予了我们绕过障碍的无限可能。更有趣的是，垃圾混合焚烧竟能相得益彰，部分垃圾作为燃料，部分则充当助燃剂，实现了自给自足的内循环，垃圾分类因此显得多余而尴尬。至于焚烧后的废液处理，相较于填埋产生的渗滤液，其处理难度实则更低，因为废液处于可控容器内，而非自然土壤之中。因此，填埋方式亦逐渐退出历史舞台。归根结底，技术进步是推动社会问题解决的关键力量。那些以技术落后时代的困境为说辞者，实则是贩卖焦虑的骗子。若将此类问题与居民素质挂钩，更应提高警惕。还记得当年倡导的电梯“左行右立”吗？时过境迁，其合理性亦备受质疑。

当年风靡的垃圾分类，为何如今难见踪影？曾经，一场由上海率先发起、而后全国纷纷效仿的垃圾分类热潮，如同一阵旋风般席卷而来。那时候，街头巷尾都在讨论垃圾该怎么分类，社区里也设置了各种颜色的垃圾桶，大家都满怀热情地参与其中。可如今，这场热潮似乎渐渐冷却，垃圾分类在很多地方已难见往日的热闹景象，这究竟是为什么呢？其实，这背后隐藏着一个看似简单实则深刻的理工科问题，却被用文科那种相对抽象、宏观的思维方式去解决，最后搞不下去也就成了情理之中的事。在生化环材这四个常被提及的学科领域中，“环”（环境科学）一直是个容易被忽视的存在，但它可是纯正的理工科，有着严谨的科学逻辑和技术支撑。回溯当年，垃圾围城的报道铺天盖地，人们对垃圾处理问题忧心忡忡，仿佛城市即将被垃圾淹没。然而，时光流转，如今却出现了垃圾不够用的奇特景象。这一迥然不同的变化，折射出的是技术发展日新月异，而人文社会学科在认知上却有些跟不上节奏的矛盾。想当年钙钛矿材料刚起步的时候，很多人因为其中含有铅元素，就断言这种材料肯定发展不起来。当时有一位工业界的人士站出来怒怼：“你们这些整天坐在实验室里的人，管得那么宽干什么？先把材料做出来，工业界有的是办法帮你们处理后续问题。”这番话，其实也道出了垃圾分类推行过程中存在的一个问题。垃圾分类这种行为，在西方其实是技术力不足时候的一种被动选择，属于社会学的范畴。可当年，我们却把它照搬到了中国，这本质上就是一种不懂工业化的文科行为。再加上随之而来的所谓居民素质之类的宏大叙事，推行不下去也就成了必然的结果。说到底，这就是管理者试图用前农业时代的思维，去解决工业化和城市化之后出现的问题，这种思路从一开始就错得离谱。人类社会在发展过程中，总会遇到各种各样的问题，但事实证明，没有什么是烧炉子解决不了的。要是觉得一次解决不了，那就加大火力。就拿垃圾处理来说，当年大家觉得有的东西烧不了，有的东西烧了会有毒，所以才要分开来处理。可现在，随着技术的进步，我们终于搞明白了，其实没有什么东西是烧不了的，关键就看火力够不够大。而垃圾烧了之后有没有毒，也不再是单纯取决于垃圾本身，而是看密闭性好不好、产物分离强不强。以前，大家讨论最多的就是垃圾焚烧中会产生二噁英，这是一种极其难以处理的有毒物质。为了避免它的生成，只能靠垃圾分类，尽可能将含氯的物质事先隔离出去。可后来经过研究发现，只要在少氧环境下进行焚烧，再加上尽快将重金属固废和气体分离，阻断其作为催化剂的功能，二噁英的产量就可以大幅降低。这样一来，直接用活性炭进行后处理就可以了。这才是化学工业该有的样子，一条路走不通就走另一条路，物质的多样性决定了反应路径有无数条，绝大多数困难都能找到绕开的办法，没必要死磕一条道。更有趣的是，在实际操作中，人们发现垃圾混合烧的效果反而更好。有的垃圾正好能提供燃料，有的垃圾则能充当助燃剂，这样一来，还能减少外界补充，真正做到内循环。这么一看，垃圾分类就显得有些尴尬了，分了个寂寞。至于焚烧后渗滤的废液，其实处理起来比填埋产生的渗滤液还要容易。因为焚烧过程是在可控的容器中进行的，而不是像填埋那样在天然的土壤里，所以现在基本上也不搞填埋了。归根到底，技术进步才是解决绝大多数社会问题的关键。那些拿着技术落后时期的问题说事儿的人，本质上就是在靠贩卖焦虑来达到自己的目的。如果由此还上升到居民素质层面，那就更加要小心了。还记得当年推行电梯左行右立的事吗？当时也是各种宣传，说这是文明的表现，可后来才发现，这种做法对电梯的损耗很大，还存在安全隐患。所以，在面对各种社会现象和问题时，我们不能只凭表面现象或者一些陈旧的观点去判断，而要紧跟技术发展的步伐，用科学的思维和方法去解决。

吃惊！阿塔竟然终止与中国石油公司开采合同？有点令人不可理解啊！终止理由冠冕堂皇:未按协议规定额度投资，勘探油井缺陷，缺乏必要担保，未雇佣阿国民，环境保护等等。真是奇葩！阿塔何时变成“法治国家”了？既有协议，中国公司肯定履行，什么担保，油井缺陷，环境保护？在沙漠开采石油，怎么环境保护？未雇佣阿塔国民？就你们那样的文化素质，能从事石油勘探开采机械操作？网上搜索，方知是欧盟从中搞鬼了！阿塔是在拿到欧盟1.8亿投资后，终止与中国石油公司合作开采协议的！想到非洲尼日尔，与中国公司中断合作！日企在东南亚，与中国企业激烈竞争！现在欧盟也和中国抢生意？世界实在太复杂，竞争真是激烈！但中国是非洲朋友，援助最早最多！阿塔是中国近邻，难道不知远近厚薄？苍狼感觉我们以后合作，要尽量选择文明法治国家！像这种毫无法治，随时变脸，有奶便是娘，远离为好啊！关键问题是，中国石油公司已投入大量资金，运去不少设备，开始勘探开采，这个账怎么算？损失算谁的呢？撕毁协议要赔偿，绝对不能心慈手软！要让这些背信弃义的家伙们吃点苦头，他们真的不知天高地厚好歹啊！

“真是赚大了！”湖南长沙，一位环卫大爷捡垃圾时，竟翻到了一个娃娃，觉得不值钱就随便挂在了垃圾车上，没想到有年轻人发现后，纷纷想要买下，最后大爷直接卖了99元，直接高兴坏了！长沙一位环卫大爷像往常一样在清理垃圾时，突然发现个灰扑扑的小玩偶，起初大爷也没当回事，随手就挂在了垃圾车后面。结果戏剧性的一幕来了，几个路过的年轻人看到这个玩偶后，直接走不动道了，围着垃圾车就开始问价。最后大爷半信半疑地以99块钱成交，乐得合不拢嘴，更绝的是，后来有人认出这竟然是个限量版Labubu潮玩，在收藏圈里能卖到上千块！当附近小区的肖女士听说后，连着四天蹲守在垃圾车必经之路，就想碰碰运气能不能也捡个漏，可惜等她找到那位环卫大爷时，人家早就把玩偶卖出去了。现在二手平台上，同款玩偶的价格已经炒得飞起，而大爷还在美滋滋地跟工友们炫耀自己“白捡”的99块钱。说实话，这故事比电视剧还精彩，一个大爷随手捡的破烂，转手就成了别人眼里的宝贝，现在的潮玩市场就是这么魔幻，有人愿意花大价钱收藏，有人想靠这个发财，这99块钱买的不是玩具，是当代年轻人追逐潮流的焦虑感。

环保又出新招，树林下不能露土，为防止扬尘对空气污染再立新功。六月十九日，有网友发视频称，河北某地。一片长势良好，排列整齐的小树林下，一群工人在树林下铺上整齐的塑料布，严严实实，绿色的塑料布就如绿色的小草一样，给人们的生活增添了许多赏心悦目的声彩。视频发布者称，头一次听说，树林下不能露土，没土这树木怎么长，也有评论区网友称，这是第九大奇迹。也有网友说，其实，树林下铺塑料布，对树木生长并没有多大影响，最多长的慢一点，时间长了大概率树木会慢慢枯萎，但为了蓝天白云，空气质量好，这点损失是必要的。也是值得的。虽然大部分人不太明白这种操作的意义和目的是什么，但存在既合理，能有这种事发生并实施，那么实施者一定会知道，至于绝大部分人看不懂不重要。（你认为他们这么干到底是为什么？）

“当场击毙！”湖南，男子出去倒垃圾时，突然冲出一条大狗，将他扑倒在地撕咬，男子虽然极力反抗，奈何这是一只比特犬(烈性犬)，力气非常大，男子根本毫无招架之力，多亏好心人用棍子驱赶，民警赶来之后，直接将狗击毙，然而狗主人却很淡定：平时都拴着，不知道怎么挣脱了！可保安却说，他经常看到这只狗跑出来，狗主人也是知道的！狗主人顿时哑口无言。从视频中能看到，要不是好心人，估计男子已经凶多吉少了！胳膊和手、脚全是深可见骨的血窟窿，救护车拉走时人都快疼晕了。周围居民直摇头：“这条狼狗早就在街上乱窜，狗主人天天撒手不管。”民警到场后直接击毙恶犬，可医药费谁出成了大问题。男子女儿抹着眼泪说：“要不是好心大哥们拼命，我爸能不能保住命都难说。狗主人就轻飘飘一句‘绳子挣脱了’，哪有这么简单！”这事在网上吵翻了天，有网友说：“养烈性犬还散养，这不是故意害人吗？”确实，狼狗这类大型犬爆发力强、攻击性高，一旦失控就是致命威胁。这次要不是路人果断出手，后果不堪设想。但冷静想想，光靠路人见义勇为远远不够。现在不少人养狗全凭“我开心就好”，觉得自家狗“不咬人”就万事大吉。可动物习性哪能百分百预测？烈性犬本就该圈养或办理特殊证件，出门必须戴嘴套、牵狗绳。一些主人却把公共区域当自家后院，遛狗不牵绳、粪便不清理，甚至纵容宠物挑衅路人，这种“养狗缺德”行为早该治治了。《民法典》明确规定动物致人损害，主人要担责。要是明知是烈性犬还疏于管理，出了事不仅要赔医药费，严重的还得负刑事责任。可现实中，很多纠纷最后都变成“扯皮大战”，受害者耗时耗力维权，养犬人却装聋作哑，这无疑助长了不良风气。老话说“没有规矩不成方圆”，养狗不是私人小事，而是公共责任。希望每个养犬人都能记住：管好自家狗，就是守护他人命。别等悲剧发生才后悔，到那时，说再多“我家狗不咬人”都晚了。

重庆，64岁的李长伟，本来靠着每月750元低保和捡垃圾勉强能维持生计。可街道办却因他有儿子，取消了他的低保资格，这让他慌了神。想当年，他入赘前妻家，岳父岳母还是比较疼爱他，妻子又能干，可他却沉迷于赌博，对家里不管不顾。妻子多次劝说无效后也和他离了婚，他连抚养费也不肯出，自己潇洒了三十多年。如今连捡个塑料瓶都费劲，这才想起被自己遗弃的儿子。然而，他连儿子的联系方式都没有，只知道个名字。记者陪他四处奔波，问遍了可能知道情况的人，却连儿子的基本信息都问不出来。网友怒斥：活该，早知今日何必当初。近期，一则关于一位年逾六十的老人在老旧小区生活的故事引发了广泛关注。这位名叫李长伟的老人，依靠每月750元的低保金度日，还靠拾荒收集废品补贴家用。然而，几天前，街道办事处的一份通知彻底打乱了他的生活节奏——因为他有一个儿子，原本符合低保条件的资格被正式取消。这个突如其来的变故让李长伟陷入了迷茫与困惑。他坐在那间狭小破旧的出租屋里，回忆起自己过去的荒唐岁月，心中充满了悔恨。曾几何时，他为了家庭的稳定选择入赘到前妻家中，岳父岳母对他关怀备至，妻子贤惠能干，家务井然有序。可是，他却沉迷于赌博，忽略了家庭的责任，妻子多次善意劝导未果，反而对她口出恶言。最终，妻子忍无可忍，决定与他离婚。离婚之时，他不仅拒绝支付子女抚养费，还觉得自己终于摆脱了家庭的束缚，便在接下来的三十多年里过着自由散漫的生活。岁月流逝，如今，他已年迈体衰，身体状况每况愈下，疾病缠身，连拾捡塑料瓶都变得愈发困难。生活的重压让他开始思念那个被自己抛弃的儿子，只知道儿子的名字，却无从找到他的联系方式。为了寻求帮助，李长伟决定联系媒体，希望借助记者的力量找到儿子，履行自己的赡养责任。几天的奔波调查中，他一无所获：他们曾拜访前妻的旧居，试图从老朋友那里打听线索，甚至试图通过公安户籍系统查找相关信息，但由于资料有限，依然没有任何结果。这一事件在网络上传开后，网友们纷纷指责他自作自受，感叹“早知今日，何必当初”。那么，李长伟的行为是否触犯了法律？他的儿子是否有责任赡养他？答案或许比表面看起来更为复杂。根据《民法典》的相关规定，家庭成员应当彼此尊重、互相扶持。回想起年轻时的赌博行为和对家庭的疏忽，李长伟明显违背了家庭和睦的基本原则。在离婚时，他拒绝支付子女抚养费，违反了法律的规定。法律明确指出，子女有赡养父母的义务，尤其是在父母年迈、生活困难的情况下，子女应当承担起应尽的责任。另一方面，街道办根据相关法规，取消了李长伟的低保资格，属于合法行为。因为享受低保的家庭必须满足一定的收入条件，而他的家庭情况已被认定不再符合标准，特别是在他有子女的情况下。尽管如此，子女的赡养责任是法律明确规定的义务，即使目前无法联系到儿子，也不能完全否认其潜在的责任。然而，现实中，赡养不仅仅意味着经济上的支持，还包括精神上的慰藉和日常的照料。李长伟过去的行为，导致家庭破裂，使得他如今陷入困境。即使找到了儿子，是否能得到理解和支持，仍是未知数。如果儿子拒绝履行赡养义务，李长伟可以通过法律途径追讨，但在实际操作中，强制执行赡养责任仍面临一定难度。法律可以判决支付一定的赡养费，但生活照料和精神慰藉的部分，往往难以通过法律手段强制落实。这起事件引发公众的深刻反思：一个曾经造成家庭破裂的人，是否还能获得家庭的宽恕？他的人生轨迹是否可以因此而重新书写？有人认为，过去的错误难以弥补，但每个人都应为自己的行为承担责任；也有人呼吁社会给予更多的关爱与帮助，让像李长伟这样的老人不再孤单。你怎么看？他未来的道路应该如何规划？家庭责任与社会关怀之间，又应如何找到平衡点？期待你的看法。

就说全球变暖赖不上穷人！6月11日，浙江一位33岁女子家一年电费高达四十万人民币！她用亲身经历告诉你，真正的“碳排放大户”是怎样的存在。事情还得从一位浙江网友分享说起：自家一年电费四十万。这数字一出，网上顿时炸开了锅，质疑声此起彼伏。毕竟，就算别墅空调全年不歇，也难烧出这天文数字，面对猜测，女主人亲自出面，揭开了“无菌城堡”的秘密。原来，她患有严重哮喘，且对多种物质过敏，对空气质量的要求近乎苛刻，她的丈夫深爱妻子，斥资三百万，从国外为她量身定制了一整套全屋“气候系统”，目的就是给她完全舒适、健康的生活环境。这套气候系统远非普通新风可比，它不仅换气，更能根据主人的需求，精准调控室内的温度、湿度，甚至氧气含量。系统的风道管并非明装，而是悄悄埋藏在地下和天花板，遍布别墅每个角落，这意味着，即便是天花板、地砖的细小缝隙，甚至墙体本身，都在时刻进行空气交换。女主人曾说，哪怕有人在她面前抽烟，她也闻不到丝毫烟味，身处其中，几乎感觉不到风，也听不到噪音，却能呼吸到最纯净的空气。关键是，这套系统确实大大减少了她哮喘发作的频率，为了维持这种极致的舒适，系统全年365天、24小时运转，这才有了惊人的电费。起初，供电局也吓了一跳，特地打电话询问是否电表故障或漏电，电话解释后，工作人员还是上门仔细检查，确认一切正常，才不得不接受了这个“用电大户”的现实。当然，除了这套气候系统，家中的智能家居、高瓦数水晶灯、增压泵等，也都是电费账单的“贡献者”。这份电费账单被公之于众后，迅速掀起轩然大波，起初，多数人表示难以置信，随后便是“眼红”和质疑，甚至有人喊话反贪局，要求查查这钱的来路。毕竟，当普通人开空调还要盘算电费时，这户人家一年的电费，足够寻常百姓用上一辈子了，贫富差距之大，确实让人心里不是滋味。不过，这场围绕财富与嫉妒的议论，很快就转向了一个更深层的话题：在全球变暖的背景下，环保的责任究竟该谁来扛？有人认为，既然钱是合法所得，怎么消费是个人自由，就像富人买私人飞机、住豪宅一样，无可厚非。但更多人将矛头指向了环保：我们天天被教育要节约水电，可真正的“能耗大户”却置身事外，这公平吗？“全球变暖赖不上穷人”的说法也流行起来，大家觉得，普通人再怎么浪费，又能消耗多少资源？反倒是这些富裕阶层，他们不经意间的奢侈，就在以超乎想象的方式影响着环境。富裕阶层的隐形消耗确实惊人，一些豪宅泳池换一次水，就抵得上普通家庭一年的用水量；私人飞机飞一趟的碳排放，超过普通人一辈子开车的总和。这类高消费群体的能源消耗和碳排放，往往缺乏系统统计和有效监管，这就暴露出当前环保一个颇为尴尬的问题，环保宣传和社会压力更多地压在普通大众肩上，劝导大家节约。而对高能耗的奢侈生活方式，却缺少明确的限制和约束，于是形成了一种怪圈：普通人省吃俭用攒下的那点碳排放额度，还不够富豪们开一次派对、用一套豪华设施的消耗。所以，要真正走向有效的环保，明确责任是绕不开的坎，环保需要全社会努力，但也必须清晰界定不同群体的责任大小。信息来源：抖音个人账号-大叶子

环保少女格蕾塔·桑伯格和她的男朋友在海边度假，这俩看起来一个像咕噜，一个像黑帮大佬。​​​

做饭时看到了楼下捡垃圾的老人。没错，小车上都是她在这里捡的，有衣服，床单，拖鞋等等。让我想起来前几天堆满一屋子垃圾的老人，会不会就是她呢？上一次社区派出人手共同解决了楼道里的垃圾，但只要老人的想法做法不改变，再次堆满屋子最后破门而出是早晚的事。楼上楼下的邻居又要遭殃了。

我真是服了小区里捡垃圾的老人。今天在小区里，看见两个翻垃圾桶的老人正在拆除路边安装的灭蚊灯，我问他们在干什么，他们说这个东西没用，拆了它，我告诉他们这是灭蚊灯，黄色的东西容易吸引蚊子，是物业人员专门安装的，不要随便拆掉，他们疑惑的看着我，停下了双手，我离开后，不知道他们继续了没有。这些捡垃圾的老人太勤劳了，随时随地的在垃圾桶里翻腾着，你前脚刚扔的垃圾，他们后脚就翻腾了，速度快的很，整天在垃圾桶翻腾着，细菌那么多，也没见谁身体出状况。他们是见啥要啥，瓶子，纸箱子，只要能卖的都往回捡，有的老人手套都不戴，脏兮兮的，怎么吃东西啊！捡垃圾的人该捡的捡，不该捡的别搞破坏呀！好端端的灭蚊灯，就因为是塑料的，你就想拆下来当废品卖钱，太不让人喜欢了，想钱想疯了。

很多人拿车况好的老车报废换补贴，其实是吃了大亏了！例如，我今天花了4000元收到了一辆2011年的大众速腾，只跑了15万公里，没有修理发动机变速箱。这是开车容易的时候，车主不想报废。车主拿着车辆登记证(绿本)摇摇头说:这辆车去非洲开没问题，速腾的底盘很结实！他还给我看了国外的二手车网站。比如在孟加拉国，差不多的车可以卖到2.8万元，好的车卖到哈萨克斯坦的价格更高。听了他的介绍，脑子里只剩下一个问题:谁是傻子？车主显然知道市场。即使这辆车不跑三五年，也没什么问题。他不得不把它送到拆车厂，换几千块补贴。这不是劫富济穷，而是劫自己。更离谱的是，很多人真的是这么做的，好像补贴是天上掉下来的馅饼，接了就赚。其实不然你的发动机和底盘会掉下来，适当卖成废铝。有人说这叫环保，但如果你真的去山东那些拆车厂，你就会明白环保是副产品，指标只是需要。一堆车聚集在工厂里，把它们拆成废铁。没有人眨眼就问你是否接受拆下的变速箱。如果你知道市场，你就不会走这一步。同年有贩子收到大众朗逸直接出价1200元，转头卖给缅甸，一辆车的利润顶得上三口之家一年吃喝。中亚的客户也很挑剔。他们专注于保养记录齐全、没有浸泡过水的汽车，甚至富人直接飞往西宁购买。听说海关一个月出口了2000辆，都是挑出来的精品老车，能跑能开的，不是踩油门就喘不过气来的残兵败将。广东湛江港更热闹，周末船不休息，直接上车开走，像饺子一样倒出去。你必须说，这都是灰色的地带，而不是。人们只是改变了主意：既然你不想要这个，那么我就把它带到别人的地方，比砸碎它更划算。并非没有人质疑该政策正在打击非法交易。你看，北京和上海的年度检查确实很严格，废气排放可以考验博士后。但如果你看德国，旧车也可以挂历史车牌跑到街上，15年的排放宽限期，文化保护单位的待遇。相比之下，我们这里的旧车，生活就像屠宰羔羊，年龄必须平躺。那天，我陪着河南的一个朋友去了报废厂。他的三菱EVO和新车一样，甚至连脚胶都没有老化。结果，工作人员直接用工具砸碎了它。朋友憋了很久，说：哥哥，如果这辆车能卖到非洲，我女儿的学费就省了。你觉得我们能说什么？人们一个接一个地谈论环境保护和减排，但我们不能谈论它。但我们想要的是真实的生活。电动车不错，可以排队充电，换电池，怕下雨。每天都有很多事情绕着它转，最后还得背个电爹的绰号。你真的不妨开个老车，年检一次，跑停，修起来也不贵。不久前，南宁的一家二手车拍卖店开了个玩笑：一辆10年的卡罗拉直接拍摄了4300辆，越南人当场用现金取车。你为什么说我们自己人看不到这辆车的价值？当它被完全拆除时，我没有地方买它。问题来了，你准备报废的车，真的只值得补贴那点钱吗？

这哥们的环保意识那真不是盖的！

当今社会最大的浪费是人类的粪便：曾经人类粪便是个宝，城里经常发生为抢粪便而争斗不是新鲜事；而今天不仅城市里而且农村里粪便都成了污染物被处理，处理成本不计其数。上世纪六七十年代。那会儿谁家攒粪多，庄稼就长得旺，粮食收成就有底气。城市居民也好，农村庄稼人也罢，对粪便看得比什么都重。其实，城市那时专门有“挑粪工”，不少是体力活高手。凌晨三四点就出门，扛着扁担走胡同，一个个小院收集夜壶里的“金豆子”。有的家庭跟挑粪工“签协议”，一年粪水归他家专用。遇到郊区菜农进城收粪，几拨人甚至为抢粪“吵起来”。不是夸张，那年头粪坑归谁管，真能决定谁家地里多收多少粮。这是不是“抢金子”一样认真？农村就更不用说了，谁家院子角落没有个大粪坑，日子都过不下去。小麦、玉米、蔬菜、瓜果，全靠粪水当底肥。尤其是有机肥的年代，没化肥，全靠“圈肥”打底。小时候，我爷爷每年腊月都把全家的粪便、牛粪、鸡粪、稻草混合堆起来，等到开春挑到地头。大家都比着看谁的粪肥发酵得好，谁家地里绿得快。村里还真因为一口大粪坑打过架。一次秋收后，两个大队为了一口“老粪坑”究竟归谁，拉着人上阵，“扯皮”扯了好几天。大人们在地头“论道”，“咱家明年种玉米要是没这口粪坑，肯定长不起来！”这事听起来可笑，其实反映的就是一个朴素观念：粪便就是地的命根子。八十年代末九十年代初，变化悄然发生。城里新小区普及水冲马桶，粪便不再是“挑出来”，而是直接冲走。老式公共厕所逐步消失，化粪池和污水管网普及，城市人对粪便的“距离感”越来越大。谁家还有粪坑，反倒成了落后的象征。农村也慢慢学起城里，修厕所、建化粪池成了新标准。村里头再没人比谁的粪坑深、粪肥多。种地的习惯也变了，化肥便宜、见效快、买起来方便，不用操心发酵、不用守夜粪坑。年轻人怕脏、嫌麻烦，“土肥”这事直接交给年纪大的去琢磨。原来“抢粪便”的画面，很快成了过时的故事。粪便从宝贝到“嫌货”，最直观的表现就是没人要了。城市里，粪便被归入固废，和污水一块儿进厂子处理。别小看这件事，每年光建污水处理厂、买消毒药、运粪便的费用，就得上千万。有些地方甚至还得“无害化处理”，高温、曝气、脱臭，最后还要处理剩下的粪渣和废水。小县城造个粪便处理厂动辄几百万，维护成本更是吓人。有专家算过一笔账，一个中型城市一年仅粪污处理的电费就得一百多万。粪便彻底成了麻烦事。再看农村，粪坑、粪肥几乎没人再用。种地的靠化肥，有机肥成了“旧物件”。粪便最后的归宿，要么随污水流走，要么进了沼气池，再不就是直接当作固体废弃物填埋。其实现在粪便不仅成了“无用之物”，有些地方甚至变成了污染物。粪水乱排入河、入湖，成了环保难题。为了解决污染，地方政府要花大钱修粪便收集、运输、处理一整套系统，光这笔费用就比当年靠粪便种地、喂庄稼贵了几十倍。回头想一想，粪便的地位变了，背后其实是整个社会物质循环方式变了。过去农民和土地形成了“闭环”，吃进来的、拉出来的、都能还田，年年复始，肥水不流外人田。哪怕没多少技术，靠的就是一股勤快劲和对土的感情。现在不一样了。城市和农村彻底分离，粪便远离土地，循环链条断裂。农田离生活区远，运输、处理的成本高，谁都不愿意折腾。化肥代替粪便，用起来方便，但土壤年年板结，蔬菜、水果的口味和以前就是不一样。地气没了，产量也容易不稳。老农常说，“没有肥，庄稼没底气”，这话真不是空话。有人问，为啥国外还在研究人粪还田，中国反而放弃了？原因其实很简单：观念、成本、政策、技术一起变了。城市怕脏、农村怕麻烦，政策上又更注重无害化处理而不是资源循环。运输、处理和应用的难题一时半会儿也解决不了。过去挑粪工靠双手，今天靠机器还得配套服务，花的钱也多。农村年轻人就算有心用粪肥，也不愿守着发酵池、堆肥槽过活。当然，也有一些地方在试图恢复“粪便—土地—庄稼”这个自然循环。比如海南、江苏、湖南搞试点，把粪水、畜禽粪便经过发酵处理直接还田，减少化肥用量，作物产量和品质都有提升。政府还专门出台政策，补贴运输、推广粪污还田。农业专家也在推广堆肥新技术，降低处理周期和臭味。安徽、山东、江西、黑龙江这些农业大省，也都在大力发展绿色循环农业。有意思的是，很多老农还是喜欢用粪便发酵堆肥，说这“才是活土，有生气”。可惜肯跟着学的年轻人少了。王师傅种地一辈子，守着自家的粪坑，把鸡粪、羊粪、秸秆一起发酵，地里蔬菜瓜果从来没打过化肥，吃起来就是地道。社会发展是好事，生活条件越来越好了，可在和土地、食物的关系上，咱们是不是有点远了？过去粪便能循环，是人、地、粮食形成的命脉，现在断了，大家都觉得没啥事，其实土壤和农产品的质量都慢慢受影响了。

从城市厕所中排出的粪便都去哪里了？一位在污水厂工作20多年的朋友告诉我：90%的人不知道，城市里的排泄物虽然被冲走了，但又变成于净的水，发挥它们最后的作用。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！城市生活中，我们每天都会产生大量的粪便和生活污水。这些废弃物被冲进下水道，看似“消失”了，但实际上它们的去向和作用远比大家想象的复杂和重要。特别是粪便，经过专业的处理后，不仅不再是“废物”，反而成为了宝贵的资源。在城市中，粪便最初进入的是化粪池或污水管网。化粪池是一种简单的发酵装置，能够在无氧环境下让粪便中的有机物发生厌氧发酵，产生甲烷等沼气。这种沼气就是一种清洁的可再生能源，可以用来发电、供暖，甚至作为燃料使用。我的朋友告诉我，城市里的粪便通过化粪池发酵，能产生大量沼气。以前大家可能都不知道，粪便其实是“潜力股”，只要经过合理处理，就能变废为宝。污水厂会集中收集这些废弃物，利用专业设备将它们转化成沼气，既解决了环境污染问题，又带来了能源利用的可能。不仅如此，经过沼气发酵后的残渣也不是随便丢弃的。它们富含有机质，可以作为优质的有机肥料，用于农业生产，减少对化肥的依赖，促进绿色农业发展。这种闭环利用模式让粪便资源价值得到了最大化的发挥。除了粪便，城市生活产生的污水也经过专业的污水处理厂进行处理。污水厂的主要目标是将污水中的有害物质去除，使水质达到排放标准，或者更高标准，转变成可再利用的再生水。我的朋友工作所在的污水厂，拥有多道处理工序，包括物理过滤、生化处理和消毒等。污水进入厂区后，首先经过筛滤去除大块杂物，接着通过沉淀池让悬浮颗粒沉降，再进入生物反应池，由微生物分解有机污染物。经过好几级净化后，水质得以显著提升。这些净化后的水，不是直接排放到自然水体中，而是经过严格消毒，成为“再生水”。再生水可以被用来进行城市绿化浇灌、道路冲洗、工业冷却用水等，从而节约了大量的自来水资源。在水资源紧缺的今天，这种循环利用尤为重要。除了粪便和污水，城市生活还会产生大量垃圾。传统上，大量生活垃圾堆积，造成环境污染。现在，越来越多的城市推行垃圾分类，将可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾分开处理。厨余垃圾经过专门的生物处理设备，也可以转化为有机肥料或生物气体。可回收物则经过再加工，变成新的材料。不可回收的垃圾，则多采取焚烧发电的方式，既减少了垃圾体积，也产生了能源。通过垃圾分类和资源化处理，城市生活垃圾得以变废为宝，既减少了环境负担，也促进了绿色循环经济的发展。将粪便、污水和生活垃圾通过科学的处理方式转化为资源和能源，是现代城市环保和可持续发展的重要组成部分。它不仅减少了水体和土壤污染，还缓解了能源和水资源的压力。我的朋友感慨道，90%的人都不知道这些“看不见”的处理过程，甚至有人认为冲进厕所的东西就“消失”了。实际上，这些废弃物通过技术手段被回收利用，成为城市生态系统中不可或缺的一环。这提醒我们，现代城市的基础设施和环保技术其实非常先进，值得我们更多了解和支持。只有全民提高环保意识，积极参与垃圾分类和节约用水，才能让城市更美好，资源更循环。城市厕所中的粪便虽然被冲走，但并没有真正“消失”。通过化粪池发酵产生的沼气成为了能源，污水经过处理变成再生水被循环利用，生活垃圾也通过分类和焚烧变成了可用资源。这些环节共同构成了城市环境保护和资源循环利用的链条。环保不是一句口号，而是需要我们每个人的参与和理解。下次当你走进厕所，或者看到街上的垃圾分类桶，不妨想想这些看似平凡的废弃物背后，有一整套先进的处理系统和技术在默默发挥着重要作用。