标签: 环保
极致分化！科创50重挫超5%，万亿核电赛道逆势涨停潮8月3日A股整体低开低走、指
极致分化！科创50重挫超5%，万亿核电赛道逆势涨停潮8月3日A股整体低开低走、指数集体收跌，市场结构性分化特征极致凸显。科创成长赛道深度回调，而核电、环保、电网设备等基建能源板块逆势爆发，个股普涨明显，赚钱效应集中在政策利好赛道。截至收盘，沪指微跌0.59%，深成指下跌0.96%，创业板指收跌1.24%，科创50指数大幅下挫5.08%，成为全天主要拖累。两市超4000只个股上涨，呈现“指数跌、个股涨”的罕见格局，资金高低切换明显。盘面板块冰火两重天。核电核能板块掀起涨停潮，中国核建、盈峰环境、利柏特、江苏神通等十余股集体封板，环保、风电、电网设备同步走高。行情驱动源于政策重磅利好，国常会近期集中核准8台新核电机组，包含华龙一号2.0版示范项目，总投资超1700亿元。作为国产自主核心技术，华龙一号全球在建机组达47台，总投资超8000亿元，电力刚需增长下，核电产业链成长空间持续打开。科技赛道持续承压，半导体、存储芯片、光刻机全线重挫。2000亿市值龙头兆易创新直接跌停，中科飞测、长川科技大跌超12%，普冉股份、香农芯创等存储个股同步大幅下挫，科技板块延续前期资金退潮、估值修复调整行情。外围市场情绪偏弱，日韩股市同步大跌，韩国综指收跌超5%，三星、SK海力士大跌近9%，海外半导体波动进一步压制国内科技股情绪。产业层面，长鑫存储完成大幅增资，注册资本增幅超31%，持续夯实国产存储产业基础。机构分析指出，本轮科技调整属于阶段性休整，并非趋势终结。当前市场风格以高低切换为主，8月下旬有望迎来科技板块趋势反弹窗口。短期可重点把握核电、电力、环保等政策红利赛道，同时静待半导体设备等高确定性科技标的调整到位后的布局机会。A股半导体多股大跌A股
全网刷屏！23岁陈思蓓斩获地球小姐全球总冠军，东方气韵惊艳国际赛场最近模特
全网刷屏！23岁陈思蓓斩获地球小姐全球总冠军，东方气韵惊艳国际赛场最近模特圈的一条喜讯刷遍各大社交平台，年轻女孩陈思蓓站上国际赛事最高领奖台，稳稳拿下2025地球小姐全球总冠军。年仅二十三岁，一米七五的高挑身形搭配舒展精致的五官，一举一动自带温婉大气的东方韵味，把中式女性独有的柔美与气场融合得恰到好处。不少网友看完决赛现场视频，直接称赞她是颜值气质双在线的中国面孔，还有业内人士评价，这次登顶也是咱们国家在这项国际赛事里交出的最佳成绩单。大众很容易把选美冠军简单定义成颜值比拼，觉得长得漂亮、身材出众就能一路过关斩将拿下大奖。真正了解赛事规则就会明白，地球小姐和单纯的颜值选秀有着本质区别，赛事核心一直围绕环保公益、社会责任展开，外表只是加分项，内在认知和社会行动力才是评委打分的关键依据。陈思蓓能够从全球多国参赛选手中脱颖而出，不只是靠亮眼外形支撑整场比赛。备赛阶段她没有把所有精力放在妆容穿搭、台步训练上，额外花大量时间研究生态保护相关知识，结合国内乡村环保实践、绿植普及经验准备答辩内容。决赛问答环节，面对海外评委抛出的各类环保议题，她条理清晰表达观点，结合普通人的日常生活给出接地气的建议，从容淡定的谈吐瞬间拉开和其他选手的差距。以往不少国际选美舞台上，东方面孔大多偏向含蓄内敛，面对镜头不敢大胆表达想法，仅仅依靠外貌博取印象分。陈思蓓打破了这种固有标签，旗袍走秀环节尽显古典雅致，西式礼服展示时自信大方，公益演讲环节真诚恳切，一静一动之间把当代中国年轻女性的多元气质展现得淋漓尽致。网络评论区里两极化的声音一直存在，一部分网友沉浸在夺冠的喜悦之中，为本土选手走向国际喝彩，也有一小部分人觉得选美赛事早已过时，颜值比拼没有实际意义。两种看法都有各自的出发点，可不能单一视角定义这场夺冠的价值。这项赛事自带全球传播属性，冠军会在一整年里参与世界各地环保公益活动。陈思蓓借着冠军身份，可以把国内基层环保案例、低碳生活理念传递到海外，用年轻人的视角讲好本土故事，这远比一张漂亮的名次证书更有分量。光鲜亮丽的领奖台背后，是长期自律的身材管理、海量知识储备积累、无数次舞台打磨。二十三岁的年纪，没有沉溺于外貌红利，主动借助国际舞台承载公益使命，这份格局远比皮囊更加亮眼。外在容貌会随着岁月慢慢变化，刻在骨子里的学识、格局与社会担当，才会一直闪闪发光。这场夺冠不只是一场选美的胜利，更是新一代中国青年女性自信走向世界的一次生动展示。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
这就是他们口中所说的欧洲人很环保？发明了不会乱扔的瓶盖，却直接把水瓶和易拉罐扔在
这就是他们口中所说的欧洲人很环保？发明了不会乱扔的瓶盖，却直接把水瓶和易拉罐扔在路边，天天喊着环保的口号，但是干的事没有一件是环保的有那个时间多植树造林，不要乱扔垃圾，少用能源，而不是以“环保之名”勒索其他国家的企业
空调竖着放，制冷一定好，省电又环保，结果呢，电很费，屋里制冷，还不怎么好。
空调竖着放，制冷一定好，省电又环保，结果呢，电很费，屋里制冷，还不怎么好。
最近西方对中国搞了一些歪词，例如“生态威权主义”这是《经济学人》发明的，说的是长
最近西方对中国搞了一些歪词，例如“生态威权主义”这是《经济学人》发明的，说的是长江禁渔十年的事。《经济学人》7月27日的文章，倒是说了中国长江生态恢复的显著成果，没有否认。鱼类生物量自2021年以来增长超过200%，扭转了70年的下降趋势，中华鲟20年来首次在野外产卵，江豚数量从约1000头回升到1400多头。办法是十年禁渔、关闭数千家化工厂、大规模植树造林，还对约20万渔民进行补偿和再培训。要只是这些，就没意思了，没人看。所以文章创造了一个新词"eco-authoritarianism"（生态威权主义），有点意思。这里的核心意思是，“自上而下、不容抵制”的环保治理模式。长江是被逼迫变好的，不是自然的。以前自然被掠夺，现在又以同样的方式改成保护，不值得效仿。强迫包括，没有充分听取渔民的意见，想继续捕鱼的被迫强制退捕。环保人士希望减少水坝，但国家不听。“对于环保人士和长江渔民来说，国家是一个不可靠的盟友”。这个还真有学术背景，就是“环境威权主义”environmentalauthoritarianism，是指通过缺乏公众参与、自上而下的强制手段实施环保政策，可能导致社会排斥和程序正义缺失。不管效果是好是坏，做事就是有问题。类似的词还有，新殖民主义、债务陷阱外交、胁迫外交，数字威权主义、数据威权主义、技术威权主义、绿色威权主义。很多词都是专指中国，没别的国家。
上任才8天，英国新政府就对华交底了！当年斯塔默政府不顾脸面，强行把中企砸了12亿
上任才8天，英国新政府就对华交底了！当年斯塔默政府不顾脸面，强行把中企砸了12亿英镑救活的英国钢铁“没收”国有，如今伯纳姆新内阁不光承诺给补偿，还生怕惹怒中国。这脸打得太响了！2020年那会儿，这家英国老牌钢厂都快破产了，英国政府急得团团转，满世界找接盘侠，愣是没人敢接。这时候，咱们中国的敬业集团站出来了，花了大价钱把它给买了下来。那时候的英钢啥样？那就是个烂摊子，设备老掉牙，天天亏钱，离关门就差一步。敬业接手后，那是真金白银地往里砸钱，又是修设备又是搞环保，还得按时给3000多个英国工人发工资。这一口气就投了12亿英镑，差不多108亿人民币啊！这就好比一个病入膏肓的病人，你把他救活了，还给他养老。本来这事儿挺好，英国工人保住了饭碗，中国资本也赚了口碑，双赢的局面。可问题出在哪儿呢？敬业一看，老法子炼钢太费钱，还不环保，就想着关掉旧高炉，建个新的电弧炉，这在全球都是大趋势。但这事儿得花钱啊，敬业就问英国政府要10亿英镑的补贴。结果英国政府抠门，只肯给5亿。谈不拢，敬业就说那咱不玩了，准备关厂。这就太不地道了。你说为了国家安全？那之前塔塔钢铁关厂的时候，你怎么不跳出来喊？而且人家敬业提转型方案的时候，你咋不说不行？现在人家要撤了，你立马跳出来抢，这不是明摆着的“卸磨杀驴”吗？更气人的是赔偿问题，敬业说我投了那么多钱，你拿走厂子，总得给够10亿吧？英国政府一开始只肯给不到1亿，后来更是说出了一句让全世界律师都想笑的话：赔多少钱我们要自己评估，“若有”，才赔。这俩字，真是把英国的脸皮给扯下来了。明明跟中国签的合同里写得清清楚楚，政府要征收就得按实际价值赔，还得赶紧给钱。现在倒好，搞了个“若有”，合着你们自己定的规矩，自己想撕就撕？这就像你租了我的房子，我把房子装修得漂漂亮亮，你突然说房子要充公，装修费呢？你说：“我看情况，如果有钱就给你。”这还有王法吗？所以你看，伯纳姆刚上台为啥这么急着要跟中国“交底”？还不是被逼的。他一看账本，头都大了。到今年6月，光是为了让这个厂子别停摆，就得烧掉6亿英镑，往后几年加起来可能要烧掉15亿。这还没算以后搞环保、换设备的钱。以前敬业在的时候，这些钱都是中国企业掏，现在政府接手了，这笔钱就得英国纳税人买单。这哪里是捡了个便宜，分明是背了个沉甸甸的包袱。再说信誉，英国以前总吹自己法治健全，尊重契约，这套“明抢”的戏码演完，以后谁还敢去英国投资？不管是欧洲人还是美国人，看到连中国企业的合法财产都能这么被吞了，心里都得打个寒颤。这就好比一个村子里有个恶霸，以前装得挺讲道理，现在突然当街抢东西，以后谁还敢跟他做生意？英国想吸引外资振兴工业，结果自己先把招牌给砸了。还有外交和产业上的麻烦，中国这边态度很强硬，外交部、商务部接连发声，说这事儿影响很大，支持企业维权，敬业集团也已经启动了法律程序。伯纳姆是个明白人，他以前管过大曼彻斯特，还来中国看过高铁，知道跟中国合作的好处。现在他坐在首相的位置上，看着这一堆烂摊子，肯定得算算账：为了省这10亿英镑的赔偿金，把整个国家的信誉搭进去，还每年倒贴几个亿养着这个厂子，这买卖划算吗？其实这事儿给咱们普通人的启示也挺深的。国家跟国家打交道，跟人与人之间相处是一个道理，讲究的就是个“信”字。英国当初求着敬业救厂的时候，说的是一套；现在翻脸不认人，说的又是另一套。这种两面派的做法，最终害的是自己。你想啊，英国政府为了所谓的“国家安全”，把中企赶走，结果高炉虽然留住了，但钱呢？技术更新呢？市场呢？这些全成了大问题。没了中国的技术和资金，英国那个钢铁战略里说的“一半钢铁要自产”，恐怕就是个空话。更有意思的是，英国政府这波操作，简直是在告诉全世界的资本家：快跑，这里不安全。以前大家觉得英国是老牌资本主义国家，规则透明，没想到现在也能玩这种“流氓手段”。这对于英国经济的打击，可不是几亿英镑能衡量的，那是长期的信心危机。伯纳姆现在表态要妥善处理，其实就是在想办法止损。如果他继续在这个“若有”赔偿上装糊涂，那中国以及其他国家的资本，以后肯定会绕着英国走。说白了，这事儿就是英国政府想“既要又要”，既想要中企的钱和技术把厂子救活，又不想承担转型的成本，最后还想把成果全揣自己兜里。结果玩脱了，坑了自己一把。参考资料：敬业的钢厂归英国,那账单谁付?.--观察者网
本来以为美国是突破了页岩油的技术，没想到是突破了环境保护法！半个世纪前五大湖
本来以为美国是突破了页岩油的技术，没想到是突破了环境保护法！半个世纪前五大湖遭遇的生态浩劫，就把这套发展逻辑完整演示了一遍。上世纪工业化浪潮里，五大湖沿岸聚集大量钢铁、化工企业。工厂常年直接倾倒未经处理的废水，重金属、化工沉积物持续在湖底堆积。六十年代伊利湖水体富营养化严重，大面积死鱼漂浮水面，当时媒体直接称这片湖泊已经死去。持续百年的污染沉淀很难清除，毒素顺着食物链不断富集，湖区本土水产安全性持续走低。后来亚洲鲤鱼意外扩散进入这片水系，杂食的习性让它们大量摄入淤泥里的污染物。美国当地早就出台消费警示，不少湖区捕捞的鱼类不建议普通人食用。美方曾经盘算大规模捕捞野生鲤鱼尝试销往中国，可水产品进入国内市场必须经过严格检疫，多批次货物检出重金属、有机污染物超标，个别鱼内脏出现异常变色，出口计划只能彻底搁置。美国人不爱吃多刺淡水鱼只是次要因素，食品安全不达标，才是这批泛滥鲤鱼走不出国门的核心原因。这段历史刚好能解释页岩油崛起背后的逻辑。水力压裂本身不是新鲜技术，长久以来受制于环保约束难以规模化铺开。2005年美国出台能源政策，直接把水力压裂开采从《安全饮用水法案》监管范围剥离，油气企业不用严格公开压裂液化学成分，废水处置的管控标准大幅放宽。没有严苛环保成本压制，页岩油企业才有底气大规模钻井扩张。开采页岩油需要消耗巨量水资源，高压注入地下的混合液体携带各类化学助剂。开采结束后回流的废水裹挟重金属、放射性物质，主流处理方式是深井回注地层。大量废水持续注入地下岩层，美国西南部油气产区小型地震频次逐年上涨，周边居民地下水水质异常的投诉从未中断。污染不会立刻爆发显现，毒素悄悄渗入水土，代价往往留给后世普通人承担。资本选择的路径一贯相似，优先追求短期产业收益，把生态治理的成本向后转移。早年依靠牺牲五大湖水质完成工业积累，等到污染恶果全面显现，再投入巨额资金漫长修复。页岩油产业复刻了相同思路，依靠放宽环保门槛抢占能源市场主动权，开采带来水土隐患，短时间内不会直接冲击核心经济圈层。能源独立、产业革新的口号听着振奋，可生态破坏留下的伤痕很难抹平。五大湖花费数十年治理，湖底沉积的重金属污染物至今没有完全清理干净。页岩油开采造成的水土污染，同样具备长期持续性。当一项产业的腾飞，建立在降低环境约束之上，所谓技术奇迹，只是把环境账单延后支付。我们看待各国能源发展模式，不能只盯着产量数据。美国页岩油的成功经验很难直接照搬，不同地区环保标准、人口布局、水土承载能力完全不同。用透支生态换取短期产能扩张，看似走了捷径，等到污染集中爆发，后续修复投入的资金，会远远超过当下省下的环保开支。
还搁那睡💤呢，别睡了，起来吹会🐮🍺吧，怎么漂亮还是一片环保♻️色，还是先哭
还搁那睡💤呢，别睡了，起来吹会🐮🍺吧，怎么漂亮还是一片环保♻️色，还是先哭一会吧，明天起床能不能红起来呀喂
新加坡这操作，真把我看愣了。家庭厨房基本上是没有排烟道，抽油烟机不往外排烟，只能
新加坡这操作，真把我看愣了。家庭厨房基本上是没有排烟道，抽油烟机不往外排烟，只能内循环。油烟被吸进去过滤一下又吐回厨房。这玩意儿叫啥抽油烟机？整个一空气搅拌机。官方说法是为了环保，为了打造一个“无烟新加坡”，不鼓励在家煎炸爆炒。想爆炒？出门右转下馆子。问题是——外面餐馆就算是办有“排烟证”，难道它就不排油烟了？油烟不会因为从家里转移到饭馆就凭空消失。把家庭做饭的成本转嫁给个人，逼着全民去外面吃，这套逻辑怎么想都不太对劲。你说这是为了环保？我看更像是一盘精打细算的社会管理大棋。环保只是个由头，背后是产业、税收、城市管理的一整套算盘。别动不动就拿环保说事。有些政策打着环保旗号，最后买单的永远是普通人。这个道理，放哪儿都一样。
我发现，不管是高档小区还是普通小区，垃圾桶前都围满了捡垃圾的老人从凌晨五点多
我发现，不管是高档小区还是普通小区，垃圾桶前都围满了捡垃圾的老人从凌晨五点多就开始翻找直到夜里十一二点还不停歇几乎全天都不断人比咱们年轻人上班都上心我们小区固定就有七八个老人守在这儿大半都是老太太，个个拎着大塑料袋翻起来劲头十足有时候为了一个空瓶子还绷着脸骂骂咧咧争起来我们单元有个七十多的老爷子腿脚不利索，干脆搬了个高椅子放垃圾桶边从早五点守到晚十点除了回家吃饭，其余时间都坐这儿没事就把捡来的东西分类码好只要有人从楼上下来扔垃圾几个老人立马两眼放光凑过来都抢着说把垃圾给我吧今早我拿了快递箱下楼扔刚走到垃圾桶边两个老人快步跑过来抢我站在原地都一脸懵逼不知道该给谁还有个帮儿子带娃的阿姨把两岁孙子的推车停在垃圾桶边低着头翻完垃圾，再推娃离开完全不怕垃圾上的细菌沾到孩子身上他们翻垃圾啥防护都没有既不戴手套也不戴口罩真不嫌脏，万一染了病可太不划算虽说卖废品也赚不了几个钱可老人们就是乐此不疲哥姐们，你们家小区有没有这种情况呢？图片来源于网络侵必删
环保今天是我关注超话的第600天，希望你的生活如晨曦般明媚温暖～
环保今天是我关注超话的第600天，希望你的生活如晨曦般明媚温暖～
本周强势个股涨幅榜单一览，主线方向清晰梳理整理本周市场领涨个股名单，不少标的走出
本周强势个股涨幅榜单一览，主线方向清晰梳理整理本周市场领涨个股名单，不少标的走出亮眼行情，赛道横跨半导体存储、算力、电力电网、军工、资源化工、医疗器械、新能源等多个方向，一起来看看：1、五洲医疗：医疗器械，通过跨界并购布局电机控制芯片，本周上涨59.47%2、立新能源：电力板块，新疆国资背景，本周上涨57.56%3、惠城环保：主营危废处置，叠加稀土永磁概念，本周上涨55%4、星宸科技：业务覆盖视觉AI系统与相关芯片5、博硕科技：精密功能件，布局智能自动化装备6、长缆科技：主营电力电缆附件与配套产品7、瑞晨环保：高效节能成套设备供应商8、锐捷网络：数据中心交换机、通信网络设备龙头9、爱丽家居：家居主业，收购存储测试设备企业拓展赛道10、金牛化工：化工品类，核心产品甲醇11、美利云：布局算力业务，开展算力租赁服务12、浙江华远：汽车零部件制造13、通源环境：环境治理、净水业务，叠加液冷概念14、益坤电气：电网相关设备生产商15、盛达资源：白银龙头，布局工业金属16、北方长龙：军工赛道标的17、实朴检测：土壤与地下水第三方检测，拓展机器人业务18、新能股份：电力企业，宁夏国资控股19、扬电科技：电网设备，同步布局算力领域20、中曼石油：从事石油、天然气勘探开发21、托伦斯：半导体激光设备精密零部件22、建设机械：工程机械，陕西国资背景23、澜起科技：半导体核心企业，主营存储芯片24、长城军工：央企军工，存在兵装重组预期25、华电辽能：电力赛道央企标的26、华银电力：电力央企27、滨化股份：化工企业，主营环氧丙烷等产品28、华通线缆：电网设备、油服装备制造29、证通电子：算力租赁、金融科技双主线30、盛科通信：半导体芯片，大基金持股标的31、中能电气：各类电网配套设备32、武汉天源：环境治理、净水相关业务33、深物业A：房地产，深圳国资企业34、华依科技：汽车动力总成智能测试设备，布局智能驾驶35、日科化学：布局算力租赁，切入锂电产业链36、联讯仪器：半导体、光通信领域电子测试测量设备37、德石股份：油气钻井配套设备38、华勤技术：智能硬件，纳入AI50概念39、超卓航科：军工装备相关业务40、潜能恒信：油气勘探开发41、学大教育：教育培训板块42、拓日新能：光储一体化、电力相关业务43、三德科技：煤炭检测仪器、智能无人装备44、蓝盾光电：环保监测设备研发生产45、汉缆股份：国内电线电缆龙头之一46、新中港：电力企业，主营热电联产47、建设工业：国企军工，具备兵装重组预期48、炬芯科技：智能音频SOC芯片49、戈碧迦：光学玻璃、特种功能玻璃、玻璃基板50、东方铁塔：输电铁塔、钢结构制造，布局钾肥业务51、耐普矿机：矿山选矿装备供应商52、海科新源：电池相关材料业务53、太阳电缆：电线电缆生产制造54、湖南天雁：国企标的，兵装重组概念55、顺钠股份：电网设备，干式变压器产品56、国新能源：天然气运营，山西国资控股57、创业黑马：布局算力赛道58、运机集团：输送机械设备59、光力科技：半导体设备，关联存储芯片产业链60、宝莱特：医疗器械企业⚠️温馨提示：榜单内容仅作行情观摩、学习交流，不构成任何投资建议。感谢大家的关注与支持，点赞收藏方便后续回看，也欢迎在评论区交流探讨，祝愿各位投资顺利，账户持续长红！A股
7月13日在德国柏林，瑞典环保少女格蕾塔带领抗议者，针对军工巨头莱茵金属举行示威
7月13日在德国柏林，瑞典环保少女格蕾塔带领抗议者，针对军工巨头莱茵金属举行示威活动，随后她被警方带走。仅仅十余天后，7月24日中国商务部发布公告，将14家欧盟实体纳入出口管制管控清单，莱茵金属赫然在列。作为大型军工企业，莱茵金属长期从事武器装备生产，不断向冲突地区输送军备，既与环保理念背道而驰，也持续加剧地区动荡。一边有环保人士持续发声抗议，另一边其业务发展又迎来新的外部约束。军备贸易助长冲突，和平与可持续发展的诉求，理应得到更多重视。
7月13日德国柏林，瑞典环保少女格蕾塔带领小伙伴们抗议德国军工企业莱茵金属（Rh
7月13日德国柏林，瑞典环保少女格蕾塔带领小伙伴们抗议德国军工企业莱茵金属（Rheinmetall），然后她被警察拎走7月24号，中国商务部发布公告，把14家欧盟实体列入出口管制管控名单，莱茵金属有幸上榜莱茵金属这种军工企业，既不环保，又不和平，早死早好。
2026年7月，印尼突然掀起一场全国性的反思浪潮，本地媒体不约而同地把矛头指向一
2026年7月，印尼突然掀起一场全国性的反思浪潮，本地媒体不约而同地把矛头指向一个核心问题：咱们守着全球最大的镍矿，明明有更靠谱的路可以走，为什么偏要学别人那套问题多多的“收割套路”？2026年7月，雅加达一家咖啡馆里，几个退休老矿工聚在一起看手机，屏幕上一段视频被转了几十万次——画面里，苏拉威西岛的镍矿冶炼厂浓烟滚滚，旁白是本地记者的一句质问：“我们给了他们矿石，他们给了我们什么？”这句话像根火柴，扔进了晒足十年的干柴堆里。要说清楚这场反思的由头，得先搞明白印尼手里到底攥着一张什么牌。全球已探明的镍矿储量，印尼一家就占了超过五分之一，而且品位高、开采容易，属于老天爷追着喂饭吃的那种。十年前你要是去苏拉威西或者马鲁古群岛，当地人对这玩意儿的态度跟对满山的椰子树差不多——知道值钱，但不知道怎么变成钱。挖出来直接卖矿石，一吨才几十美元，赚个辛苦费。当时政府一咬牙，说不能再这么下去了，2020年开始全面禁止镍矿石出口，逼着全世界的冶炼厂来印尼建厂。就是这一步棋，直接改变了全球镍产业的版图。外资蜂拥而至，其中冲在最前面、下注最猛的就是中资企业。青山控股、德龙镍业、力勤资源……这些名字在国内可能没几个人听过，但在印尼镍圈，个个如雷贯耳。它们带来的不光是几百亿美元的砸钱，更是一整套“中国速度”的打法：在荒地上几个月建起园区，用上回转窑-电炉也就是业内说的RKEF工艺，把低品位的红土镍矿直接炼成镍生铁，然后一条龙送到旁边的钢厂，变成不锈钢卷卖到全世界。到2025年底，印尼的精炼镍产量已经冲到全球一半以上，光是中资背景的产能就占了七成多。从一个矿石出口国，硬生生变成全球镍加工的心脏，前后不过十年。这个速度，放在全世界工业化历史上都极其罕见。但问题恰恰出在这个“罕见”上——跑得太快，有些账就没来得及细算。这次印尼媒体的集中炮火，瞄准的正是中资带来的那套核心工艺。RKEF虽然成熟高效，但它是个电老虎、碳大户。印尼的冶炼厂大多用的是自备燃煤电厂，一座中型镍铁厂一年的碳排放，抵得上几十万辆汽车。中苏拉威西岛的莫罗瓦利园区周围，原本翠绿的山头几年间变成了灰蒙蒙的工业走廊。有当地环保组织统计过，园区周边呼吸道疾病的就诊率在五年里翻了一倍多，这还只是看得见的代价。更深层的焦虑藏在技术路径上：RKEF最适合的是不锈钢链条，可这两年全球镍需求的真正增量在电池级硫酸镍，也就是电动车电池用的高纯度镍。这条路得走高压酸浸技术，也就是HPAL，能耗更低，产品更值钱，但投入大、技术门槛高。印尼自己不是没有更环保、更面向未来的路线可以选，可当年急于求成，走了一条最粗放的路。这是典型的路径依赖——一旦几十亿上百亿美元的设备砸下去，船大掉头难，整个产业就被牢牢锁在不锈钢这条低毛利赛道上。我觉得这恰恰是印尼精英层现在最窝火的地方。看着满目疮痍的矿区，他们突然意识到一个尴尬的局面：矿是自家的，地是自家的，但冶炼的核心技术、关键设备、工程师团队、甚至下游的销售渠道，全捏在别人手里。印尼国有矿业公司拿到的，更多是参股分红，真正的产业主导权并没有因为一纸禁令就自动转移到自己身上。用一位印尼经济学者私下的话说，“我们原以为自己是棋手，到头来发现自己更像棋盘”。这种产业夹心化的状态，和当年很多资源型国家踩过的坑如出一辙，只不过这次的主角不是石油，是镍。当然，把责任全推到别人身上也不公平。印尼国内对本土企业家的扶持力度、职业教育的滞后、环评监管的形同虚设，这些系统性短板才是外资能够长驱直入、用粗放模式跑马圈地的温床。如今环保压力倒逼着政策转向，2025年底政府已经不再批复新的燃煤冶炼项目，逼着在产企业往天然气和绿电上转。力勤的OBI岛上，HPAL项目已经跑通了湿法冶炼的路线，证明更干净、更高端的玩法在印尼也行得通。可问题是，技术的更新换代从来不只是技术问题——后面跟着的是几万个老产线工人的就业，是地方财政的惯性依赖，还有中资企业已经投下去的沉没成本。我的看法很明确：印尼这场迟到的反思，本质上是一个国家在被现代化浪潮裹挟着狂奔十年后，第一次真正冷静下来想一个问题——急急忙忙把自己嵌入全球产业链的时候，到底是谁在定义发展的规则？当土地、矿产、劳动力源源不断输入那套高效运转的工业化机器，换回来的GDP增长之外，留下的环境债和产业空心化，最终得几代人去偿还。这笔账，拖得越久，利息越高。对于任何一个资源禀赋得天独厚的国家来说，靠卖资源或者出卖初级加工环节永远换不来真正的尊重，只有把技术的根、人才的根扎在自己土壤里，才有资格说自己不是别人的原料仓库。
全球第一个吃螃蟹的国家诞生！老挝一刀切封死燃油新车进口，6月起只准进电动车！比欧
全球第一个吃螃蟹的国家诞生！老挝一刀切封死燃油新车进口，6月起只准进电动车！比欧盟2035年目标狠了整整一个时代！全球第一个吃螃蟹的国家诞生了。6月1日起，老挝彻底封死燃油新车进口，所有进来的新车必须是电动车。不是2030年，不是2040年，就是现在，一步到位。数据不会骗人：6月份老挝进口车100%是电车。这比欧盟、加州那些“2035年禁售燃油车”的规划狠了不止一个量级，堪称全球最激进EV强制令。欧盟给了车企15年过渡期，老挝给了0天。你6月1日前订的燃油车还能进来，6月1日之后的订单，直接拒之门外。这一刀切下去，比任何环保规划都更接近“强制”。但人家真不是为了蹭气候热搜。老挝700万人，穷在内陆，外汇常年紧巴巴，偏偏水电资源管够，还靠卖电给邻居赚钱。结果呢？路上跑的每辆车烧的油全得花外汇买。老挝每年卖电赚来的外汇，又通过买燃油的方式流了出去。电车用的电是老挝自己发的，不用外汇买燃料。老挝的算盘非常清楚，用自家水电替代进口石油，省下来的外汇可以用在更需要的地方。它的逻辑不是环保，是生存。禁燃油车不是为了救地球，是为了救外汇储备。这不是环保政策，是财政政策。老挝用零过渡期的强制令，把“电动车”从一个技术选项变成了市场必须接受的现实。它可能是这个世界上第一个不是因为“想环保”而是因为“实在没钱买油”而强制推行电动车的国家。当你说环保的时候，它们说省外汇。当你说碳中和的时候，它们说不买油了。
帖文：“中国固沙绿化成绩斐然，全球领先”。白男：“Grok，快告诉我中国种树环保
帖文：“中国固沙绿化成绩斐然，全球领先”。白男：“Grok，快告诉我中国种树环保的坏处是什么。”中国人看到其他国家的成绩，第一想法是如何学习经验。不少西方人看到中国的成绩，下意识的反应是拒绝相信并试图挑毛病证明自己好。这种傲慢无知又不谦虚的态度，是欧美衰落的主要原因之一。
抢完中资钢铁厂，英国发现没人接盘了！7月16日，英国政府正式依据法案，将河
抢完中资钢铁厂，英国发现没人接盘了！7月16日，英国政府正式依据法案，将河北敬业集团持有的英国钢铁公司永久收归国有，企业全部相关权益一并移交。当初推进相关干预措施时，英国当局动作干脆利落，看上去仿佛拿下了极具价值的核心资产。时隔不久，英国人完整核算运营成本之后，巨大的现实压力已经扑面而来。这家钢厂维持现有生产线运转，每天都要产生巨额亏损。英国政府尝试面向市场寻找新的接盘方，资本普遍持观望态度，至今无人愿意接手。彻底关停高炉同样行不通，斯肯索普厂区两座高炉一旦熄火，英国将会成为七国集团内，唯一不具备原生钢冶炼能力的国家，产业安全与外交层面，英国很难承受这样的结果。很多人容易混淆两段立法过程。2025年4月，英国议会在复活节休会期间紧急复会，仅花费六个半小时审议通过《钢铁行业（特别措施）法案》，先行取得钢厂运营管控权。等到今年7月，国有化法案落地，英国当局才真正意识到，自己承接的是一座持续消耗财政资金的资产，想要对外转手脱身，根本找不到合适渠道。梳理整件事情的脉络，需要回看这家钢厂多年前的困境。2019年，英国钢铁公司经营彻底崩盘，背负8.8亿英镑债务，进入破产清算流程。五千多名在岗员工面临失业风险，上下游配套的两万多个岗位同样岌岌可危。那段时期英国政府面向全球四处寻找收购方。欧美日韩资本充分掌握企业现状，老旧设备叠加长期亏损的难题，没有资本愿意接手这个烂摊子。持续煎熬近十个月，潜在买家始终没有出现，只能依靠官方接管团队勉强维持，保障基础薪资与原料采购。就在这个节点，敬业集团出手收购这家濒临倒闭的钢企。敬业接手之后没有短期套利的打算，持续投入资金开展厂区改造升级。收购交割阶段，企业公开承诺十年之内投入12亿英镑用于设备更新、环保改造。接手之后，资金持续投向生产线维护、环保治理、发放薪酬、化解历史遗留债务。依托国内钢企成熟的供应链体系与成本管控经验，敬业接管第一年就让企业脱离亏损区间，稳定住三千两百多个直接工作岗位，连带稳住整条产业链大量就业。彼时不少英国媒体给出客观评价，将敬业称作挽救本土工业的白衣骑士，当地工会也持欢迎态度。稳定发放薪酬、持续维持生产，所有人都看得见实际成果。这件事足以证明，这家钢厂并非没有盘活的可能，只要具备成熟产业运营能力，企业就能够持续经营。英国最终选择单方面改变合作局面，根源集中在绿色转型方案的分歧。长期运营之下，持续亏损和环保改造开支不断增加。敬业提出调整方案，计划关停斯肯索普厂区两座老旧高炉，新建电弧炉，降低运营成本同时满足环保标准。这项转型计划，需要英国政府配套提供大规模补贴。英方始终没有满足对应的补贴诉求。两座高炉是英国现存仅有的原生钢生产设施，高炉关停，军工领域所需特种钢材供给会受到冲击，舰船、装甲装备制造都离不开原生钢材。大规模人员失业带来的选票压力，也是当局无法回避的现实。双方谈判无法达成共识。敬业按照正常商业逻辑判断，只能选择考虑止损关停高炉，分歧彻底激化。国有化法案落地之后，英方对外公布关于补偿的说法，赔偿金额交由第三方独立评估，仅在存在赔付必要的情况下才安排资金。直白来讲，英国不排除不予赔偿的可能，赔付数额没有任何明确保障。资产完成永久国有化之后，英国当局才发现，运营难度远超敬业管理时期。英国国家审计署公开数据显示，从2025年4月临时接管至2026年1月底，九个多月时间，英国财政已经投入3.77亿英镑支撑钢厂运转，日均支出接近130万英镑。按照当前资金消耗速度，长期投入会形成巨大财政负担。本土钢铁产业衰败是数十年积累下来的问题，无法依靠短期行政手段快速扭转。当下最尴尬的局面已经显现，英国想要对外转让钢厂，至今没有资本表露明确意向。2019年企业破产阶段无人接盘，2026年赶走中资运营方之后，依旧找不到买家。透过这件事能够看清不少现实。英国此番决策，更多是为保住短期选票，维持本土工业存续的表面颜面，直接抛开国际投资通行的契约准则。英国拿回两座高炉的所有权，却重创海外资本对于本土市场的信心。长期标榜法治的国家，根基建立在契约履约、尊重外来投资者合法权益之上。为短期目标突破市场规则，最终所有财政负担，都会由本国纳税人长期承担。其中的逻辑并不复杂，完整的工业体系依靠长期培育发展，无法依靠掠夺获取。往后很长一段时间，英国都要独自背负这座持续亏损的钢厂。这件事也给全球市场留下清晰警示，违背市场规律、透支国家信誉换来的短期体面，最终需要付出巨额资金与长期市场信誉作为代价。中方立场清晰稳定，全力支持出海企业依法维权，合理的损失赔偿一分都不能退让。这样的态度，同样也是向全球所有投资者传递信号，国际经贸运行的底线规则，不容随意打破。
像极了欧洲环保少女一样无知者无畏！这仨小姐姐以一己之力，对抗几十只秃鹫，只为了留
像极了欧洲环保少女一样无知者无畏！这仨小姐姐以一己之力，对抗几十只秃鹫，只为了留住这匹马的全尸！
抢完中资钢铁厂，英国发现没人接盘了！7月16日，英国政府把原本属于咱们中国河北
抢完中资钢铁厂，英国发现没人接盘了！7月16日，英国政府把原本属于咱们中国河北敬业集团手里的英国钢铁公司给收归国有了，各项权益一股脑全拿走了。7月16日，英国政府正式接管英国钢铁公司（BritishSteel）旗下斯肯索普钢厂。这家钢厂此前由中国河北敬业集团运营多年，如今重新回到英国政府手中。消息公布后，外界关注的焦点并不是“接管”本身，而是一个现实问题：英国政府接下来，准备如何经营这家长期亏损、设备老化、转型成本巨大的钢厂？因为当初决定接手时，英国面对的是一个必须解决的工业难题，而如今真正的考验才刚刚开始。英国钢铁公司的困境，其实并不是一天形成的。早在2019年，这家企业就曾陷入严重危机。由于长期亏损、成本压力增加以及全球钢铁竞争加剧，英国钢铁公司进入破产程序，大量员工面临失业风险。当时英国政府也曾寻找买家，希望有人能够接手这个老牌钢铁企业。但问题在于，这并不是一个简单的资产收购项目。钢铁行业属于重资产产业，需要持续投入设备升级、环保改造和供应链建设。很多投资者在评估之后，都认为这是一项风险极高的生意。就在这个时候，敬业集团进入了英国市场。2019年，敬业集团完成对英国钢铁公司的收购。对于当时的英国来说，这不仅意味着一家钢厂避免关闭，也保住了大量就业岗位。接手之后，敬业集团进行了设备维护、生产调整和运营优化，希望让这家拥有百年历史的钢厂重新恢复竞争力。但随着欧洲环保政策不断推进，钢铁行业面临新的转型压力。传统高炉炼钢成本越来越高，而转向电炉炼钢，需要巨额资金投入。这也成为双方后来产生分歧的重要原因。从企业角度看，投资必须考虑市场回报。如果继续维持老旧高炉生产，企业需要承担越来越高的能源成本和环保压力。但从英国政府角度看，这家钢厂又不仅仅是一家普通企业。它关系到就业、工业能力以及国家钢铁供应安全。尤其是在全球供应链不稳定的背景下，英国不希望完全失去本土钢铁生产能力。因此，企业经营逻辑和国家战略需求之间，出现了明显矛盾。最终，英国政府选择接管。但接管之后，真正困难的问题并没有消失。钢厂需要继续运行，工人需要保障就业，设备需要升级，未来转型仍然需要大量资金。这意味着英国政府必须承担过去由企业承担的经营压力。而钢铁产业的问题，并不是换一个管理者就能自动解决。一个国家想保持工业能力，需要的是长期投入、完整产业链和持续技术积累。单纯拥有一家钢厂，并不代表拥有强大的钢铁工业。日本、德国、中国等工业强国的发展经验都证明，制造业竞争力来自整个体系，而不是一两家企业。对于国际投资者来说，这件事同样释放出一个信号。跨国投资最看重的不只是市场规模，也包括政策稳定性、商业规则和长期预期。企业进入一个国家投资，需要考虑未来几十年的经营环境。如果政策变化导致商业预期发生改变，那么投资者自然会更加谨慎。当然，英国政府接管钢厂，也有自身现实考量。在能源价格上涨、全球钢铁竞争激烈的情况下，很多西方国家都在重新思考工业安全问题。如何在环保目标、就业保障和产业竞争之间找到平衡，是英国乃至整个欧洲都面临的问题。这场钢厂风波最终说明一个道理：工业能力不是靠一句口号建立的，也不是靠行政手段短期制造出来的。一座钢厂背后，是技术、人才、供应链和市场经验几十年的积累。真正决定产业未来的，不是谁拥有一座厂房，而是谁拥有让产业持续运转的能力。对于英国来说，接手钢厂只是第一步，如何让它重新具备竞争力，才是接下来最大的挑战。对于全球投资者而言，稳定透明的商业环境，同样是一项重要资产。
日本不能乱丢垃圾，为什么可以排核污水？一直有个想不通的疑问，纠结超久！众所周
日本不能乱丢垃圾，为什么可以排核污水？一直有个想不通的疑问，纠结超久！众所周知日本对环境管控超级严格，街头几乎没有垃圾桶，全民都不会乱丢垃圾，环境卫生做得很好，国民环保意识超强。之前在hellotalk和日本小姐姐闲聊，聊到环保和海洋问题。明明日常对垃圾管控很严格，而且非常重视环境卫生，却执意排放核污水，伤害海洋生态，真的特别矛盾。真的太疑惑了，这么注重细节环保的国家，为什么会放任核污水污染海洋啊？垃圾分类保护环境为地球发声核污水核废料环境保护日本找外国人聊天认识外国人HT认识外国人@人间观察薯
土耳其发现超6亿吨稀土矿，瞬间觉得自己手握“王炸”，扭头就找中国：你出技术，我出
土耳其发现超6亿吨稀土矿，瞬间觉得自己手握“王炸”，扭头就找中国：你出技术，我出矿，技术还得归我。这算盘打得，隔着大西洋都能听见响。地下突然冒出六亿多吨“宝贝”，换谁都容易先把庆功宴菜单写好。可稀土行业偏偏最爱给热血降温：矿石不是成品，储量不是产量，实验室里的一瓶样品，更不是能连续运转几十年的工业体系。土耳其把贝伊利科瓦矿区视为改变国家产业地位的机会，这份雄心不难理解。真正有悬念的是，安卡拉手里的究竟是一副王炸，还是一张需要中国技术才能翻面的底牌。土耳其二〇二二年宣布，埃斯基谢希尔省贝伊利科瓦地区发现约六点九四亿吨矿产资源。此后又公布，相关矿体含有重晶石、萤石和多种稀土元素，其中稀土氧化物资源量约一千二百五十万吨。这里必须把两个数字分开。六点九四亿吨说的是整个矿体资源，不是六点九四亿吨高纯稀土，更不是挖掘机铲一斗，旁边就能装出一台新能源汽车电机。矿山宣传喜欢大数字，工业生产却只认回收率、纯度、成本和稳定性。截至二〇二六年七月，贝伊利科瓦年处理一千二百吨矿石的中试设施仍在运行。土耳其提出把项目放大到工业规模，目标是形成每年约五十七万吨的处理能力。这个跨度相当于让一家街边厨房突然承包全城宴席，菜谱有了，锅灶、厨师、供应链和卫生标准还得逐项补齐。更有意思的是，土耳其已经承认，现阶段真正卡住项目的并非矿区大门，而是提纯技术。其能源部门曾披露，中试产品纯度达到约百分之九十二，但高附加值产品需要继续向更高纯度迈进。稀土元素化学性质相近，分离过程像让一群穿同色制服的人排队站好，少看一眼就可能认错。土耳其于是把目光投向中国。二〇二四年十月，中土签署自然资源和采矿合作谅解备忘录，土方明确希望推进关键矿产合作，并让项目尽快转化为具体成果。到二〇二六年，土方仍表示正同多个国家接触，希望把稀土提纯技术引入本国。这套思路并不神秘。矿产留在土耳其，工厂建在土耳其，技术最好也沉淀在土耳其，最后再把高附加值产品卖向全球。算盘确实打得响，可谈判桌不是许愿池。资源方计算就业、税收和产业升级，技术方也要计算投资安全、知识产权、环保责任和长期收益。中国的优势恰恰不只是一份配方。国际能源署二〇二六年的研究继续强调，稀土供应链的薄弱环节集中在分离、精炼和永磁材料制造。中国经过长期积累，形成了从采选、分离、冶炼到合金、磁材和终端应用的完整链条。这种体系不是搬走几台设备就能复制。设备需要工程师调试，工艺需要根据矿石成分反复调整，生产线还要处理废水、尾矿和伴生元素。贝伊利科瓦项目本身就涉及钍化合物和放射性工艺废物的长期储存，环保账若算不清，所谓王炸很可能先把自己的预算炸出一个窟窿。中国对核心技术的管理也有清晰规则。现行禁止出口技术目录已将稀土萃取分离、稀土金属及合金材料生产，以及钐钴、钕铁硼等磁体制备技术列入禁止出口范围。稀土管理条例又覆盖开采、冶炼分离、流通、进出口和全过程追溯。这意味着，中土可以谈投资、工程建设、人才培养、市场采购和联合研发，但不能把中国几十年的积累当成矿区开门时附赠的说明书。合作要互利，技术更要依法合规。拿出矿石便要求核心工艺打包转让，多少像带着面粉进饭店，要求厨师把祖传菜单一并过户。土耳其拥有资源潜力，也有发展本土产业的正当诉求。中国同样欢迎建立在平等、互利和规则基础上的合作。真正成熟的项目，不是谁占谁的便宜，而是把资源、安全、环保、市场和收益摆在同一张桌子上。稀土竞争最容易制造的误区，就是把矿床面积当成产业实力。矿藏只是入场券，分离能力决定能否坐上牌桌，材料技术决定能否拿到筹码，完整工业体系才决定能否长期留在牌桌。中国稀土产业的分量，不在于把资源锁进仓库，更在于用科研、制造和绿色治理把资源变成先进材料。这种能力靠时间磨出来，也应当受到尊重和保护。贝伊利科瓦项目未来并非没有机会，但它需要资金、技术、环保设施和稳定市场共同到位。土耳其若把中国视为平等伙伴，合作空间可以不断扩大；若把合作理解为“矿归本国、技术也归本国、风险最好别人承担”，算盘珠子拨得再快，也算不出一条完整产业链。地下的矿石不会自己变成国力。真正的王炸，从来不是喊出一个惊人的吨位，而是拥有把矿石变成高端产品，并且安全、稳定、持续生产的本事。
哈里王子这回，被自己人“打脸”了！这边刚立完环保人设，那边就被自己亲手创立的公
哈里王子这回，被自己人“打脸”了！这边刚立完环保人设，那边就被自己亲手创立的公司“背刺”是种什么体验？问问哈里王子就知道了。他那个号称要“改变世界旅游方式”的宝贝项目“Travalyst”，最近空降了个新董事格雷厄姆。这位老哥可不是善茬，上来就放炮，说以前谁要炫耀自己从纽约飞回来，那叫有格调；现在再这么干，就跟吹牛说自己酒驾一样，又蠢又丢人。这话说得够狠吧？不过，这话其实就是对着自家老板哈里脑门儿上砸的。谁不知道哈里和梅根是私人飞机的重度用户？从加州豪宅边上的小机场到拉斯维加斯看个演唱会，满打满算40分钟的航程，俩人愣是眼都不眨地选择了碳排放量爆表的私人飞机。就这，转头还教育我们要环保，要为了下一代减少碳足迹。一边是公司新帅高举“环保大旗”，把坐飞机等同于酒驾；一边是老板夫妇把私人飞机当滴滴打机。接下来就尴尬了，你到底是听董事的，还是继续我行我素？哈里这是搬起石头砸自己的脚，自己立的规矩自己先违反，连自己公司的人都看不下去了。你觉得哈里这次会为了公司形象，收敛一下他这“空中飞人”的爱好吗？评论区见！
从环保角度考虑，如果你们长期就一个人开车，那车应该越轻越好，最好别超2吨，1.6
从环保角度考虑，如果你们长期就一个人开车，那车应该越轻越好，最好别超2吨，1.6吨左右更佳
网上刷到一个远嫁法国的中国媳妇拍的视频，画面简直绝了。镜头一开，温度计上的数字直
网上刷到一个远嫁法国的中国媳妇拍的视频，画面简直绝了。镜头一开，温度计上的数字直逼38度。这媳妇在镜头前热得满脸是汗，嘴里疯狂吐槽，她背后那个法国老公，一边拿手拼命扇风，一边像捣蒜似的连连点头附和。这两口子待在屋里，愣是连个空调的影子都找不着。搁在以前，法国街坊领居可是把“环保”俩字顶在脑门上的。装空调？那多费电，多不自然。人家当时的话术一套一套的：夏天嘛，心静自然凉，忍一忍就过去了，这叫原生态的法式浪漫。结果今年热浪一卷过来，高温直接教做人。那些不加滤镜的自然风，硬生生把屋里的人全给烤成了“法式铁板烧”。视频里，媳妇忽然转头抛了个梗：“现在法国最顶级的奢侈品是啥？”背后的老公擦了一把汗，脱口而出四个字：“中国空调！”这真不是两口子搁这儿说相声。这媳妇对着镜头交了底：现在只要是个中国牌子的空调，在法国购物网站上一上架，网页还没刷新完，库存就直接变红，秒空。更逗的是，以前那些把环保当饭吃的法国朋友，现在哪还顾得上什么自然理念。一个个全摸到了这媳妇门上，眼巴巴地求着她发力，想让她走走门路，从中国搞一波“空调代购”。看着这对夫妻在镜头前一边冒汗一边眼馋空调的样儿，真挺有意思。事实证明，管你什么老牌浪漫和环保滤镜，只要室内温度一过38度，全得老老实实给中国制造的冷气腾地方。这算不算是，打败魔法的，终究是物理降温？
在农村能种粮食，既环保又能养点家畜，你认可吗
在农村能种粮食，既环保又能养点家畜，你认可吗
环保材料洗衣机
环保材料洗衣机
在印尼帕达尔岛，中国男子将矿泉水瓶扔在地上，被三名澳大利亚姑娘捡起来并指责他，“
在印尼帕达尔岛，中国男子将矿泉水瓶扔在地上，被三名澳大利亚姑娘捡起来并指责他，“你很粗鲁，真为你感到羞耻，没人喜欢你。”男子反问“你们来自哪里？”然后自知理亏下山。在国外，环保不是一句口号，是实打实地都在做这件事。国内，说环保的人很多，扔垃圾的人更多，因为有无数环卫工人在给他们“擦屁股”，没人觉得羞耻，认为很正常，大家都不扔垃圾，环卫工该失业了。男子说一口流利的英语，说明受教育程度很高，态度很局气，幸亏在国外，被几位姑娘教育了，在国内就是他教育别人了。几位姑娘，好样的！
7月18日市场人气榜全景解读上海贝岭：半导体修复，资金回流企稳中公教育：低位反
7月18日市场人气榜全景解读上海贝岭：半导体修复，资金回流企稳中公教育：低位反转，题材轮动补涨南兴股份：AI智能体龙头，一字锁死涨停延华智能：算力应用端，日内强势冲高上纬新材：短线超级妖股，八连板领潮永清环保：环保主线爆发，逆势20cm走强中国电建：大基建核心，趋势连阳上攻柳钢股份：钢铁周期回暖，板块集体拉升掌阅科技：AI内容落地，短线资金抱团立方控股：智慧算力细分，日内稳步走高酷特智能：人工智能分支，震荡冲高走强巴安水务：水处理赛道，政策催化涨停中科环保：固废环保龙头，批量资金进场国元证券：大金融护盘，指数维稳先锋鼎捷数智：工业AI软件，赛道持续活跃今日A股完成深度超跌修复行情，前期高位科技赛道全面止跌企稳。基建、环保、AI应用三大低位主线集体爆发，市场风险偏好显著回暖。两市赚钱效应全面扩散，超四千只个股红盘上涨，结构性普涨格局确立。高位筹码充分换手，低位题材批量补涨，资金完成高低切换完整轮动。仅个人盘面复盘，不构成投资建议，股市有风险，入市需谨慎。
巴西这次不准备再做一个只会挖矿装船的资源大国，卢拉已经把稀土合作的条件摆到桌面上
巴西这次不准备再做一个只会挖矿装船的资源大国，卢拉已经把稀土合作的条件摆到桌面上，美国、中国、欧洲和其他国家的资本都可以进入，但不能只想着拿走矿石，分离、提炼和制造等增值环节必须尽可能留在巴西。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！这番话不是临时起意，今年5月卢拉在华盛顿与特朗普会面后就公开表示，巴西对投资者没有国别偏好，谁愿意帮助巴西开采、分离并创造稀土财富，谁都可以参与，但巴西不想再重复黄金、白银和铁矿石长期以原料形式出口的老路。巴西确实有提高合作门槛的底气，巴西矿产技术中心最新资料显示，该国拥有约2100万吨稀土氧化物储量，位居世界第二，但2025年产量只有约2000吨，在全球仅排第八，资源家底与产业能力之间存在巨大落差。这组反差说明，真正值钱的从来不只是地下那层矿，稀土要经过选矿、分离、提纯、金属冶炼、合金制造和永磁材料生产，才能进入新能源汽车、风电设备、机器人和高端制造，越往产业链下游走，技术门槛越高，利润也越厚。巴西目前最缺的恰恰是中间这一段，巴西国家矿业局承认，当地短板不是没有资源，也不是政府参与不足，而是缺乏工业规模的分离和精炼能力，同时还受到融资不足、法律不确定性和技术积累有限等问题制约。卢拉现在要做的，就是拿资源换产业链，外国企业若只想取得矿权、运走精矿，再把高附加值产品卖回巴西，今后很难得到最好的合作条件，谁愿意把工厂、设备、人才培训和就业岗位留在当地，谁才更可能获得长期机会。这种思路很容易让人想到印度尼西亚，印尼在2020年全面禁止镍原矿出口后，大量外资进入当地建设冶炼项目，其全球镍供应份额从2020年的约百分之三十一点五升至2024年的约百分之六十，资源政策确实推动了加工能力快速扩张。但印尼经验也不能只看亮眼数字，冶炼厂增加不等于完整电动车产业链自动建成，当地仍面临环境代价、煤电依赖、政策波动和电池技术路线变化等问题，因此巴西可以借鉴用资源换产业的逻辑，却不能把所有做法原样照搬。巴西自己的布局已经起步，塞拉维尔德矿山进入商业生产，维里迪斯在米纳斯吉拉斯州建设研究和加工中心，并计划投资约三点六亿美元建设商业项目，欧盟也提出用技术转移、精炼能力和就业机会换取长期供应。美国和欧洲同样不会错过这个窗口，西方资本与政策资金正在加速进入巴西项目，部分企业甚至明确优先选择欧美买家，不进入中国供应链，这说明巴西稀土产业还没有完全成形，围绕未来矿权、技术标准和长期订单的竞争已经提前开打。对巴西来说，最理想的局面不是被迫在中美之间选边，而是让各方拿出更有吸引力的条件，美国提供资本支持，欧洲强调环保和技术转移，中国拥有成熟的分离冶炼、设备制造和永磁产业经验，巴西则依靠市场与资源争取更多发展利益。对中企而言，这既是机会也是一场硬仗，中国企业真正有价值的筹码，不只是资金和采购能力，而是能否把选矿、分离、冶炼、磁材、环保处理和工程管理组合成一套可以在巴西落地的方案，并帮助当地培养长期运营能力。与此同时，中企也必须看清巴西的政策方向，今后单纯签署长期包销合同可能不够，项目还需要满足本地加工、税收、就业、环保审批和技术合作要求，并面对欧美政府资金支持下的竞争，市场机会很大，进入门槛同样会越来越高。巴西能不能真正吃下产业链利润，还要看电力、铁路、港口、化工原料、融资成本和审批效率，稀土分离并不是建设一座普通选矿厂，工艺复杂、环保要求严格、产品认证周期漫长，没有稳定市场和持续资金，很容易停留在试验线阶段。更关键的是，稀土产业不是矿多就一定能赢，中国的优势来自长期积累的技术、人才、供应链和规模效应，巴西要从资源大国变成产业强国，需要保持政策稳定，也需要尊重合作伙伴的合法权益，不能只在资源价格上涨时提高要求。卢拉这次真正挑明的不是一桩普通矿业买卖，而是发展中国家如何摆脱低价出售资源、高价买回产品的老循环，巴西有权要求更多加工和就业留在当地，这种诉求本身合理，但政策必须透明、连续并兼顾投资者的正常回报。对中国企业来说，巴西稀土不是一块伸手就能拿走的蛋糕，而是一场产业能力和长期耐心的较量，谁能带去真正可持续的技术、工厂和人才体系，谁才可能站稳脚跟，未来全球争夺的也不只是矿山，而是谁能掌握从矿石到磁材的整条价值链。
果然被我猜中了！德国和法国大使馆，突然跑到咱们的社交平台，发了一篇长文，主题只有
果然被我猜中了！德国和法国大使馆，突然跑到咱们的社交平台，发了一篇长文，主题只有一个：给中国人解释，他们欧洲人为什么不爱吹空调。一场高温，把欧洲的空调问题烤成了国际话题。中国网友原本只是看着新闻发问：气温都冲到四十摄氏度附近了，欧洲家庭怎么还在和电风扇较劲？没想到，德国和法国驻华大使馆先后下场解释。一个谈湖泊和生态修复，一个谈气候、建筑与生活习惯。空调还没送到家，科普文章倒先吹来了一阵风。德国驻华大使馆7月8日发文，开头回应德国民众抢购空调的话题，随后把镜头转向劳西茨湖区。当地过去是褐煤开采区，经过多年治理，形成了面积约5100公顷的人工湖群。这项生态修复确实值得肯定。矿坑变湖泊，旧工业区变成休闲地，说明环境治理并非只能停留在口号里。可网友问的是室内怎么降温，使馆回答的却像是周末旅游攻略。年轻人还能去湖里扑腾几下，老人、病人、婴幼儿以及医院里的患者，总不能人手发一个游泳圈。7月10日，法国驻华大使馆也发文解释。文章认为，一个国家的空调普及率与气候有关。法国过去夏季相对温和，建筑、城市规划和生活习惯主要围绕冬季保温形成，因此家庭没有普遍安装空调。这番话有现实基础。欧洲不少城市老建筑多，外墙改造受到限制，租户安装设备还要经过房东或物业同意。机器买回来只是第一关，审批、安装、布线和电费才是后面的连续剧。环保观念同样影响欧洲人的选择。空调耗电，低效设备还会增加排放，因此不少欧洲家庭过去习惯靠遮阳、通风、风扇和夜间降温熬过夏天。问题在于，天气已经不再照着老习惯办事。2026年6月以来，欧洲多国遭遇破纪录高温，法国、德国等地气温突破四十摄氏度。过去偶尔出现的酷热，正在变成必须长期应对的公共安全问题。欧洲目前只有约两成家庭安装空调。法国已经为医院紧急采购3万台空调，学校、养老机构和普通家庭的制冷需求也在迅速增加。嘴上可以讨论生活传统，身体对温度却向来十分诚实。于是出现了颇有喜感的一幕。欧洲使馆忙着解释为什么过去不爱装空调，欧洲消费者则在商店和网络平台寻找中国制冷设备。中国空调、风扇和移动制冷产品在欧洲走俏，靠的不是口号，而是产品能用、交付够快、价格合适。这也体现出中国产业链的扎实功夫。面对突然增加的订单，制造、物流、零部件和售后能够迅速衔接。高效变频、热泵和适合老建筑的移动式设备，也让节能与降温不必成为二选一。中国的发展经验并不是把空调开成冰窖，更不是用高耗能换舒服。真正可取的办法，是稳定供电、提升能效、改善建筑隔热，同时优先保障医院、学校、养老院等公共场所。德法使馆的解释，让外界看见了欧洲空调普及率低的历史原因，也暴露出欧洲基础设施对极端高温准备不足。生态修复值得赞赏，但湖水替代不了医院里的制冷设备；环保理念值得坚持，但不能让老人和患者靠意志力降温。空调不是文明高低的奖牌，也不是环保立场的测谎仪。气候温和时少装一些，是因地制宜；高温成为常态后仍拒绝调整，就容易把生活习惯变成治理惰性。真正成熟的绿色发展，既要算碳排放的账，也要算人民健康的账。中国制造为欧洲送去清凉，背后体现的是完整产业体系、技术创新能力和以实际需求为导向的发展思路。天气不会听外交辞令，热浪也不看环保宣传册。面对越来越频繁的极端气候，最有说服力的答案不是解释为什么以前不用空调，而是让需要降温的人及时用上安全、高效、负担得起的制冷设备。
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？我后来一查才知道，赛里木湖景区现在的自驾游套票是145块钱一个人。这里面70块钱是门票，剩下75块钱叫“自驾服务费”。好家伙，一家五口人，光这个所谓的服务费就得交375块，比门票还贵。我就想问一句，我车开进去，占的路面是五分吗？压的马路是五条吗？景区工作人员回应说，车是不用单独收费的，一直都是按人头收。这话听着没毛病，细琢磨全是漏洞。你既然说车不用收费，那“自驾服务”服务的是谁？是车还是人？如果是车，凭什么按人头算？如果是人，那我坐区间车才130，自驾反倒要145，自己开车比坐大巴还贵15块。我出车出油出司机，到头来比坐公共交通还多花钱，这账怎么算都算不明白。景区还说这笔钱包含了环境保护费和道路维修费。这个解释更离谱。一辆车坐一个人和坐五个人，对路面的损耗有多大区别？对环境的压力有多大区别？基本上没有区别。可收费却从145直接翻到725，翻了好几倍。同一辆车、同一条路、同样的排放，就因为多坐了几个人，收费就成倍往上加，这逻辑放在哪儿都说不过去。有人说这是为了防止逃票，搞的“一刀切”。你怕有人逃票，那就好好管、仔细查，把管理漏洞堵上。把管理成本转嫁到老老实实买票的游客头上，这叫什么事儿？再说了，人家几千公里从外地开车过来，到了门口就为了逃你那几十块钱的票？把游客当什么了？你再看其他景区怎么收费的，高速路收通行费，看的是车型和轴数；停车场收费，看的是车牌号；别的知名景区搞自驾，普遍是“车辆通行费加游客门票”。车归车、人归人，清清楚楚。唯独赛里木湖，把本该按车收的费用硬掰成人头费。你说它是门票吧，它叫“服务费”；你说它是服务费吧，它按人头收。绕来绕去，就是想多收钱。更让人不舒服的是，这种收费方式把拼车这件事给废了。本来一家人开一辆车，既省钱又环保，还能减少景区里的车流量。结果你按人头一收，人越多越不划算。那大家干脆各开各的车进去算了——车多了，路堵了，环境压力更大了。你说你收的是“环保费”，结果政策本身就在制造更多的车，这不是自己打自己脸吗？说实话，赛里木湖的风景确实没得说——海拔2073米、面积1314平方公里，被称为“大西洋最后一滴眼泪”，多少人不远万里就为了看一眼那片蓝。可再美的景，也架不住这么折腾人。725块钱，对有些家庭来说可能不算什么，但对普通工薪阶层，一家五口出来玩一趟，油钱过路费住宿吃饭已经花了不少，临到头再来这么一刀，谁心里能舒坦？2018年的时候，自治区发改委还专门叫停过赛里木湖景区的自驾游收费。当时景区擅自搞了个“按每个座位200元收费”，被群众投诉后叫停了。这才过去八年，换了个名头又来了——以前叫“座位费”，现在叫“自驾服务费”。换汤不换药，改个名字就能接着收？这两年文旅市场卷成什么样了，哪个景区不在想办法提升体验、吸引游客。淄博的烧烤、哈尔滨的冰雪、天水的麻辣烫，人家是怎么对待游客的？反观赛里木湖，守着老天爷赏的绝美风景，却在收费上跟游客玩心眼子。再好的口碑也经不起这么消耗。我写这些不是要黑赛里木湖。恰恰相反，我是真心觉得这地方值得去。但值得去不代表什么钱都该掏。既然是针对车辆入园提供的服务，就按车收费。该收多少收多少，明明白白、干干净净。别让一项争议费用，辜负了“大西洋最后一滴眼泪”这块金字招牌。信源：齐鲁晚报、网易新闻2026年7月报道，新疆发改委2018年官方文件。内容是否属实。
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？这事儿真不是个例。7月15日，有网友在短视频平台发视频吐槽这事儿，瞬间炸出一堆同病相怜的人。齐鲁晚报的记者去查了赛里木湖官方的收费标准：门票70块钱一个人，自驾游服务套票145块钱一个人。啥概念？门票才70，剩下75是啥？景区说了，叫“自驾服务费”。关键是这75块钱的服务费，按人头收。一家五口人，光服务费就375，加上门票350，总共725。车上坐1个人也是75，坐5个人收5份75。我就想问问：我车里多坐几个人，是把我轮胎压爆了还是把路压塌了？景区工作人员回应得挺干脆：“一直都是这样收费的”。“自驾服务费”包含环境保护费和道路维修费。这个解释站得住脚吗？一辆车开进去，对道路的损耗和环境的压力，跟车里坐几个人有啥关系？满载和空载，对环湖公路的碾压没本质区别。凭啥一个人和五个人交一样的路，却掏五倍的钱？这逻辑说不通。再说环保和道路维修到底要多少钱。公开信息显示，2025年赛里木湖景区维修维护服务项目中标金额是499万元。景区旅游热度持续攀升，截至2025年10月中旬，接待游客已超过719万人次。按这个游客量粗略估算，每人收1块钱就是700多万，覆盖维护成本绰绰有余。现在每人收75，算下来是多少？景区说这么收是为了“防止逃票”。有人逃票说明管理有漏洞。不琢磨怎么用精细化管理堵漏，反而把管理成本转嫁给老老实实买票的游客。几千公里拖家带口跑过来，就是为了逃你那几十块钱的门票？这话说出来谁信？更别扭的是，这收费方式跟绿色出行的理念拧着来。拼车明明省油又环保，可“按人头收费”等于惩罚拼车的人。一家人开一辆车反而比几个人分头坐区间车贵，这不是鼓励大家多开车进景区吗？一边收着环境保护费，一边用收费政策把人往增加环境负担的方向推，自个儿跟自个儿打架。赛里木湖确实美，被称为“大西洋的最后一滴眼泪”。可再美的风景，也架不住被收费单搞得一肚子火。一家人高高兴兴出门，到门口被薅走725，换谁不窝心？自驾服务，按车收费，天经地义。希望景区能听听游客的声音，别让这“最后一滴眼泪”，变成游客心里拔不出来的一根刺。（综合齐鲁晚报、大众新闻、虎嗅网等多家媒体2026年7月15日至17日报道）
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？这位大哥视频一发，评论区直接炸了锅。一家人自驾几千公里，奔着“大西洋最后一滴眼泪”来的，结果在检票口一算账——自驾游套票每人145块。五个人，725块。这钱花得憋屈在哪？不在于贵，在于不讲理。门票70，剩下的75叫“自驾服务费”。景区说了，这是环境保护费和道路维修费。好，环保要钱、修路要钱，我认。可一辆车坐一个人和坐五个人，压坏的路面能差出五倍？排出的尾气能多出五倍？这不是明摆着拿人头当幌子吗？更有意思的是，你开自己车进去，反倒比坐景区区间车还贵。区间车套票130，自驾145，贵出15块。自己开车、自己加油、自己当司机，到头来比坐你的大巴还多掏钱。这“自由”的代价，未免太贵了点。景区还说了句更伤人的——按人头收费是为了防止逃票。这话一出，评论区直接炸了。人家开了几千公里的车，拖家带口奔着你来的，就为了逃你那几十块钱的票？因为怕有人逃票，就让所有规规矩矩买票的人一起挨刀，这不叫管理，这叫有罪推定。查了查官方数据。2025年赛里木湖接待游客771万人次，收入9.5亿元，创历史新高。游客量连续三年在新疆5A景区里排第一。赚得盆满钵满，还在那75块钱上跟游客掰扯，值当吗？拼车本来是件好事——车少了，环保压力也小。可你这么一按人头收费，一车坐五个人和坐一个人人均成本差不多，谁还拼车？这不是跟自己说的“环保初衷”对着干吗？说到这儿，想起一档子旧事。2023年8月，赛里木湖景区擅自发布自驾游收费标准，按每个座位200元收费，引发大量投诉，直接被自治区发改委叫停了。这才过了三年，换个“自驾服务费”的马甲又回来了。历史教训就在眼前摆着，咋就不长记性呢？赛里木湖美不美？美。92公里的环湖路，雪山倒映在蓝得不像话的湖面上，确实配得上“大西洋最后一滴眼泪”这个名头。可再美的地方，如果让游客带着“被算计了”的感觉离开，这美就打了折扣。把自驾服务费改成按车收，一辆车收个固定数，逻辑自洽，游客服气，拼车的人还能省点钱。不比现在这样强？口碑这东西，建起来十年，毁起来一天。一个不满意的游客发条视频，影响的是成百上千个潜在的游客。到底是那75块钱重要，还是几百万游客的口碑重要？核心信源：数据源自中国日报网、博乐市政府网；历史事件源自自治区发改委官网；收费标准源自齐鲁晚报。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？听说这叫“自驾服务费”，不管车，只管人，按人头收。这不是段子，是今年7月15号一个游客在赛里木湖景区门口的真实遭遇。视频发出来后很快冲上热榜。评论区好几万条，全是共鸣。为啥？太多人去过，太多人被这个收费搞懵过。赛里木湖现在的收费标准很清楚：门票70块钱一个人，自驾服务费75块钱一个人，捆在一起叫自驾游服务套票，145块钱一个人。你开一辆车，坐5个人，725块。坐1个人，145块。车是一模一样的车，路是一模一样的路，对路面的磨损、对环境的压力没有任何差别，收费差了五倍。景区随后回应了，给了两个理由。第一个，这笔钱包含环境保护费和道路维修费。第二个，按人头收是为了防止逃票。一个一个看。先说环保和修路。道路损耗是谁造成的？是车，不是人。一辆车满载5个人和只坐1个人，对路面的碾压一样。一辆车进去，尾气排放一样，垃圾产生量或许有差异，但差异跟人头不成正比。环保成本主要跟车次挂钩，跟人次没有线性关系。把环保和修路的成本按人头摊，等于让满员的车主为同一段路付5次钱，空车只付1次。这叫什么公平？拼车本来是最环保的出行方式——车少了，排放少了，道路占用少了。可赛里木湖这么一搞，拼车的人均成本根本降不下来。一家五口挤一辆车，725块。开两辆车，各坐两三个人，可能还更灵活。你这不是在鼓励环保，是在惩罚拼车。再说防逃票。这个理由更站不住脚。游客从全国各地飞过来，几千公里，住酒店、吃饭、加油，花了大几千甚至上万，就为了逃你那75块钱的服务费？这不是防贼，是把每一个买票进门的游客都当贼防。景区管理有漏洞，不想怎么用精细化的手段堵上，反倒把管理成本转嫁给守规矩的人。守规矩的人凭什么为不守规矩的人买单？还有一个对比特别说明问题。景区自己的区间车，套票130块钱一个人。你开自己的车进去，145。自驾居然比坐大巴还贵15块。开自己的车，烧自己的油，自己当司机，结果比坐景区的车还多花钱。这15块钱买的是什么？买的是“你可以自己开车”的许可。这不是服务，这是门槛。赛里木湖美不美？美。被誉为“大西洋最后一滴眼泪”，雪山倒映在蓝湖里，确实值得去。但再美的地方，如果让游客带着“被算计了”的感觉离开，这美就打了折扣。数据很能说明问题。2025年，赛里木湖景区接待游客771万人次，收入9.5亿元，创历史新高。连续多年在新疆5A景区里排前列。已经赚到这个份上了，还要在这75块钱的人头费上跟游客较劲。口碑这东西，建起来慢，塌起来快。一个不满意的游客，在社交媒体上能影响成百上千个潜在游客。其实解决方案没那么复杂。高速公路怎么收，你就怎么收。按车型、按车次，明码标价。一辆车收一个合理的通行费，每个人买自己的门票。逻辑自洽，游客花得明白。你搞一个“自驾服务费”的名头，按人头收，名义上是服务，实际上是捆绑销售。这不是在经营景区，这是在消耗信任。赛里木湖的门票收入已经很高了，不差这75块钱的人头费。但游客差的是一个明明白白的消费体验。一家人高高兴兴开车去，扫码付钱的时候心里一凉，这趟旅行就变味了。景区该好好想想，是要9.5亿的营收，还是要“来了还想来”的口碑。别让一项争议费用，辜负了“大西洋最后一滴眼泪”这个名字。（综合齐鲁晚报·齐鲁壹点、大众新闻·齐鲁壹点、网易新闻等多家媒体2026年7月15日至17日报道）
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？这就是一笔糊涂账。景区把这725块钱拆了个明细：一个人145元的“自驾游套票”，里头70元是门票，剩下75元叫“自驾服务费”。五个人，75乘以5，光服务费就375元。问题来了——我开的是一辆车，不是五辆。你管这叫“自驾服务”，服务的是车还是人？同一辆车满载五个人和只坐一个人，对环湖公路的碾压、对停车位的占用、对生态环境的影响，有本质区别吗？答案是没有。路是被车压的，不是被鞋底磨的。既然成本主要由车辆产生，收费就应该跟车走。赛里木湖倒好，车免费进，人按个收——把“自驾服务费”硬生生拆成五份，一人扛一份。这种算法，高速公路看了都得愣住。我跑过全国不少能自驾进去的景区，没有一家是这么玩的。人家都是“门票按人收、车辆通行费按车收”，清清楚楚。赛里木湖这套逻辑，相当于你去餐厅点一条鱼，厨师按桌上几个人头收你几遍加工费，鱼还是那条鱼，锅还是那个锅。景区出来回应了，说这75块钱包含“环境保护费和道路维修费”。听着挺正当，可经不起推敲。环保压力和道路损耗，主要跟车流量挂钩，跟车里坐几个人没关系。一辆车开进去，尾气排放量是固定的，垃圾产生量差别也不大。按人头收，反而制造了一个悖论：拼车本来能减少车辆数量、降低环保压力，可一按人头算，五个人拼一辆车和开五辆车进来，交的“服务费”一模一样。那谁还拼车？这不是逼着大家多开车吗？嘴上说着环保，收费方式却在鼓励增加车流。搬起石头砸自己的脚，说的就是这种操作。景区还有第二个说法：为了防止逃票。有人逃票，说明管理有漏洞。你不去查漏补缺、升级验票系统，反而把管理成本转嫁给所有守规矩的游客——这跟超市为了防止小偷，要求每个进门的顾客都交一笔“防偷费”有什么区别？更何况，正如那位发视频的网友所说：“我们几千公里过来就是为了逃票吗？”大老远飞过去、自驾几千公里，就为了逃你那几十块钱的门票？这话说出来谁信。一个年接待游客几百万的景区，不在精细化管理上下功夫，反倒搞“一刀切”的懒政收费，这哪是防逃票，这是借防逃票的名义搞创收。说到创收，赛里木湖还真不差钱。2025年，景区营收超过5.65亿元，净利润1.79亿元，游客量在新疆5A景区里名列前茅。今年上半年游客量继续增长。赚得盆满钵满，却还在75块钱的“自驾服务费”上跟游客抠字眼。一块钱掰成五瓣花，是节俭。五瓣花掰成五个人收，是什么？在我看来，这件事暴露的不只是赛里木湖一个景区的问题，国内不少热门景区都有这个通病，把游客当流量而不是当人。流量思维下，每一个游客都是一个可以反复收费的数据点。门票收一遍、区间车收一遍、自驾服务再收一遍，能拆成几项就拆成几项，能按人头算绝不按车算。至于合不合理、公不公平，那是第二位的事。先把钱收了再说。可口碑这东西，建起来慢，塌起来快。一个不满意的游客，能在社交媒体上影响成百上千个潜在游客。赛里木湖美是真的美——“大西洋最后一滴眼泪”。但再美的地方，如果让游客带着“被算计了”的感觉离开，那这滴眼泪迟早要被自己作干。解决方案其实不复杂。把“自驾服务费”改成按车收取，一辆车收一个固定的车辆通行费，门票依然按人收。这样一来，一个人开车进去可能贵点，但一家五口拼车就划算得多——既鼓励了拼车、减少了车流，游客也觉得钱花得明白。逻辑自洽了，争议自然就小了。别让这75块钱的糊涂账，把“大西洋最后一滴眼泪”给弄脏了。（综合齐鲁晚报、大众新闻、虎嗅网等多家媒体2026年7月15日至17日报道）
前脚印尼出台多项镍矿资源调控政策，导致多家中资镍矿企业利益受损。后脚泰达股份旗下
前脚印尼出台多项镍矿资源调控政策，导致多家中资镍矿企业利益受损。后脚泰达股份旗下泰达环保联合合作伙伴组成投标联合体，收到印尼主权投资基金Danantara出具的日惹千吨级垃圾焚烧发电项目有条件授标函。泰达环保联合体由泰达环保、印尼国家石油电力子公司PPI和中信建设国投三方构成，项目由印尼本土国企PPI牵头，中方负责提供核心技术、工程建设与后期运营。垃圾焚烧、生物质发电归属可再生能源基础设施范畴，外资可实现100%持股，无矿产行业强制本土股权减持要求，政策门槛远低于镍矿开采冶炼。印尼国家电力公司统一签订30年固定电价收购协议，上网电价锁定0.2美元/kWh；地方政府配套项目用地、简化用地审批，并法定保障生活垃圾稳定供应，项目基础收益具备较强确定性，但项目全部收入仅依靠发电收益，无垃圾处置费兜底，垃圾供应量不足、电网调度受限、汇率与通胀波动均会带来经营风险。印尼年生活垃圾产生量超5600万吨，传统填埋污染问题突出，垃圾发电是总统层面敲定的碳中和、城市治理核心工程，属于印尼主动招商引资的刚需赛道，不存在资源收割类政策动机。泰达环保本次选择印尼国家石油旗下电力企业作为联合体牵头方，深度绑定本土国有资本，能够大幅对冲政策变动、行政审批、垃圾稳定供给、项目融资等落地风险。
果然让我猜对了！德国和法国大使馆突然现身我们的社交平台，专门发出一篇长文，核心
果然让我猜对了！德国和法国大使馆突然现身我们的社交平台，专门发出一篇长文，核心只有一个：向中国网友解释，欧洲人为什么不喜欢开空调。欧洲人不爱装空调，这套解释正在被高温改写2026年7月，德国驻华使馆发布内容，介绍废弃露天煤矿改造成湖泊、恢复植被等气候适应项目。它想表达的是，面对高温，德国更习惯采用生态修复、公共水域和建筑改造，而不是把空调当成唯一答案。这番解释很快引起讨论。欧洲过去夏季相对温和，许多住宅围绕冬季保暖设计，墙体厚、密封性强，空调长期不是家庭标配。对不少当地人而言，开窗、遮阳和夜间通风，曾经确实能够应付夏天。问题在于，过去的经验正在失效。2026年6月，西欧经历有记录以来最热的6月，平均气温比近年同期高出约3.06℃。德国科申在6月28日测得41.7℃，连续刷新全国最高温纪录。高温带来的影响，也不只是白天难熬。许多城市夜间温度降不下来，人体得不到恢复，老年人和慢性病患者承受的风险尤其突出。原本擅长保存热量的住宅，到了酷暑中反而更容易积热。德国公共卫生机构估算，2026年夏季已有约5120例死亡与高温相关，其中4270人年龄超过75岁。法国在6月22日至28日的酷热期间，也记录到2025例超额死亡，但这类数据属于初步估算，不能简单理解为每一例都由高温直接造成。因此，把欧洲人不用空调仅仅解释为环保观念，已经不够准确。气候基础、建筑结构、能源价格、租房比例、安装审批和生活习惯，全都在发挥作用。很多人不是坚持不用，而是现有住房根本没有预留安装条件。老城区的情况更复杂。外墙属于公共部分，室外机涉及噪声、外观和文物保护，业主未必能够自行决定。就算审批通过，还要寻找安装人员，并评估老旧电路能否承受新增负荷，远不是买台机器搬回家那么简单。欧洲家庭空调普及率目前约为20％至25％，明显低于美国和日本。德国的普及率虽然仍然不高，但近年已经快速上升。越来越多家庭开始购买移动空调、热泵和遮阳设备，养老院、医院、学校等场所也在重新评估制冷需求。市场变化同样直接。热浪持续后，欧洲对空调、风扇和便携式制冷设备的需求明显增加，中国企业凭借完整产业链、交付速度和节能技术，成为重要供应力量。过去被视为可有可无的家电，如今正在进入更多欧洲家庭。不过，空调也不是万能解法。大规模集中使用会推高用电负荷，老旧电网可能承压，室外机排热还会加剧局部热岛。更现实的办法，是把高效空调与外遮阳、隔热改造、城市绿化、公共避暑空间结合起来。德国使馆介绍人工湖和生态修复，本身没有问题。真正需要调整的，是不能再用过去温和夏季的经验，解释今天越来越频繁的极端高温。气候已经变了，公共政策和生活方式也必须跟着变。在生命安全面前，空调不该被简单贴上“环保”或“不环保”的标签。医院、养老院和低收入家庭应优先获得可靠制冷保障，同时通过节能设备和清洁电力控制环境代价，这比争论谁更懂生活更实际。适应气候变化，既不能只靠购物，也不能只靠观念。中国制造能够为欧洲提供高效设备，欧洲的建筑改造和生态治理也有值得研究之处。真正有效的答案，应当是合作、技术和对生命的尊重。
就在刚刚， 中国商务部发表声明， 7月17日，针对英国政府通过立法将中国
就在刚刚，中国商务部发表声明，7月17日，针对英国政府通过立法将中国企业旗下的英国钢铁公司收归国有，中国商务部表态称：将支持中企运用法律手段维权，并采取有力措施坚定维护中国企业利益。2019年的时候，英国钢铁公司已经半只脚踏进了破产的大门。这家曾经撑起英国钢铁工业大半江山的百年企业，背上了8.8亿英镑的债务，生产线停了大半，五千多名正式员工加上上下游两万多从业者，眼看着就要集体失业。英国政府当时急得满世界找接盘侠，从欧洲问到日韩，愣是没有一家企业愿意接手。原因很现实，英国传统钢铁产业早就日薄西山，人工贵、能耗高、环保要求一年比一年严，投进去就是填无底洞。就在所有人都以为这家钢厂要彻底熄火的时候，中国河北的民营钢企敬业集团站了出来。2020年3月，敬业以五千多万英镑的价格完成收购，不仅接下了这个烂摊子，还当场作出承诺：未来十年投入12亿英镑升级设备、改造环保设施，并且三年不裁员。接下来的五年里，敬业真金白银砸了进去，老旧生产线挨个更新，环保标准跟着英国的要求一步步提，员工工资按时发放，税费一分不少交。接手的第一年，这家濒临倒闭的钢厂就扭亏为盈，当年赚了近三千万英镑。那时候的英国媒体怎么说？说这是中英经贸合作的典范，是中国企业给英国本土工业续命。当地工人更是松了一口气，本来都收拾好东西准备另谋生路，结果饭碗保住了，收入还稳了。谁也没想到，好日子没持续几年，脸说翻就翻了。事情的转折来得很快，欧洲能源危机爆发后，天然气价格暴涨，钢厂的运营成本直接翻了倍，再加上英国自己定的环保政策越来越严苛，钢厂的经营压力一天比一天大。敬业这边想着主动转型，计划把高能耗的旧高炉换成更环保的电弧炉，向英国政府申请10亿英镑的转型补贴，结果英方只愿意出5亿。双方来回拉扯没谈拢，敬业这边就放出话，要是补贴迟迟不到位，只能关停旧高炉缩减产能。就这么一句经营层面的表态，直接给了英国政府动手的由头。2025年4月的一个周六，英国议会直接打破常规流程，紧急召回正在休复活节假的议员，只用了六个半小时，就走完了从提案、辩论到国王批准的全部立法流程，推出了一部《钢铁行业特别措施法案》。这是什么概念？正常情况下英国一部法案要走几个月甚至大半年，六个半小时全速通过，是1982年马岛战争以来的头一回。而这部几乎是量身定做的法案，核心目的只有一个：直接剥夺敬业集团对英国钢铁公司的控制权，由政府临时接管。临时接管只是第一步，今年5月英国政府又拿出了正式的国有化法案，到7月16日法案正式生效，这家100%由中资持股的企业，彻底变成了英国的国有企业。整个过程快得让人反应不过来，从谈判破裂到彻底收走资产，也就一年多的时间。最让人觉得离谱的，是补偿问题。按照国际通行的商业规则，政府征收私人资产，本该给出合理、及时的补偿吧？可英国商务部门的说法是，赔偿金额要由独立机构评估，“若有才支付”。有人说，英国这是拿国家安全当幌子。可明眼人都看得出来，这事儿跟国家安全根本沾不上边。一家生产民用钢材的普通钢厂，既不涉及军工技术，也不碰敏感基础设施，敬业接手这么多年，一直合规经营，该尽的社会责任一点没少。说到底，就是看着钢厂慢慢缓过来了，又赶上眼下西方对中资的整体态度转向，就找个由头把资产收回去。这次商务部的表态，其实是给所有出海的中国企业吃了一颗定心丸。不是说企业走出去闯就没人撑腰了，真遇到不公待遇的时候，国家会站在企业身后。支持用法律手段维权，这话不是空话，英国既然标榜自己是法治国家，那就按国际规则、按中英双边投资协定来谈，该赔的钱一分都不能少。至于“采取有力措施”这句话，分量也不轻，你破坏了投资领域的基本规则，就得承担相应的后果，贸易和投资层面的反制，从来都是对等的。其实回头看这件事，最该算明白账的反而是英国自己。短期看，你拿到了一家钢厂，保住了本土的钢铁产能，好像占了便宜。可长期看，你把自己的国家投资信用给砸了。当年没人愿意接的烂摊子，是中国企业接了；没人愿意投的钱，是中国企业投了；没人愿意保的几万个就业岗位，是中国企业扛下来的。现在厂子救活了，就想着一脚把投资人踢开，这笔账怎么算都不地道。商业世界里，信用才是最值钱的无形资产，一旦碎了，再想拼回去，可就没那么容易了。
果然被我猜中了！德国和法国驻华大使馆，突然跑到咱们的社交平台上发了一篇长文，认
果然被我猜中了！德国和法国驻华大使馆，突然跑到咱们的社交平台上发了一篇长文，认认真真地给中国网友解释——欧洲人为什么不爱吹空调。评论区直接炸了锅，有人说是耐热体质，有人说是环保觉悟高，还有人调侃“装一台比车还贵”，说实话，这些说法都有点道理，但都没说透。数据显示，全欧洲只有大约20%的家庭装了空调，英国5%，德国更是只有3%。美国是90%往上，咱们中国城镇大概60%。这差距摆在那儿，不是一句“习惯不同”就糊弄过去的。很多人第一反应是欧洲没那么热。这话搁以前没毛病。欧洲大部分是温带海洋性和温带大陆性气候，夏天二十来度，晚上降到十几度，开窗通风就过去了。不像咱们三伏天跟蒸笼似的，晚上十一点还三十多度，不开空调没法睡。但近几年欧洲夏天一年比一年邪乎。今年6月，“热穹顶”把北非热空气怼到欧洲，法国部分地区干到44.3度，西班牙南部45.1度，德国东部41.5度。德国疾控机构统计，今年已有5120例高温相关死亡，八成以上是75岁以上老人，热成这样了，总得想办法吧？但欧洲人发现，装个空调比登天还难。头一条是房子不让你装。欧洲老建筑动不动一百多年历史，有的列入保护名录，外墙打眼得审批。普通公寓装空调得过业主委员会那关，流程走好几个月。英国每六栋住宅就有一栋建于100多年前，压根没预留装空调的地儿。第二条是装不起。设备钱是小事，安装费才是大头。找持证工人、打孔、走管，一套下来一千到两千欧元，比空调本身还贵。加上欧洲能源价格高，很多人一算账——开三个月空调够给孩子报半年足球班了。第三条是规矩多。法国规定制冷剂超两公斤得专人检测，德国要求夜间噪音不超35分贝。一条条卡下来，普通人光是挑一台合规的都能挑到头疼。欧洲本土空调年产能才320万台，今年市场需求预计破1000万台，三分之二得靠进口。这当口，中国空调正好顶上。上半年中国对欧盟空调出口37.6亿美元，同比增长43.2%，创历史新高。美的PortaSplit移动分体空调在欧洲火得不行——不用外墙打孔，不用专业安装，自己几分钟搞定。制冷剂1.99公斤，卡在法国2公斤监管线下面；静音35分贝，压着德国法定上限；能效6.1，刚好够瑞士A++门槛。网友管这叫“卡bug”，实际上是拿着各国法规文本一寸一寸量出来的产品。一边高温死人，一边大使馆发文劝“别装空调”，欧洲内部为这事也吵翻了。德国大使馆发帖说热了可以去湖里游泳，被网友怼了——发帖的工作人员正在北京空调房里办公。法国大使馆说空调破坏环境、呼吁大家适应气候，可法国各地医院正在紧急采购空调，上月最热一周超额死亡2025人。法国左翼媒体《人道报》一边批空调不环保，一边被发现报社大楼装满了空调。比利时根特市左翼执政，政府网站劝市民“最好的空调是一棵树”，右翼议员气得骂“荒谬至极”。说到底，欧洲人不吹空调这事，压根不是什么“生活习惯”或者“环保理念”能概括的。这是一笔气候惯性、老建筑、高额安装费、繁琐法规、党派政治博弈，叠加电力系统脆性的糊涂账。过去气候温和的时候，这些问题都被盖住了。现在极端天气常态化，短板全暴露出来了。欧洲环境署报告显示，82.2%的受访者见过政府主导的气候韧性措施，但大多停留在发布预警、搞搞宣传层面，真正设了空调避暑中心的只有17%。而中国空调在欧洲热销这件事，值得我们琢磨。不是靠低价，不是靠营销，是把当地法规、建筑特点、消费习惯摸透了，做出一个能绕开所有障碍的产品。有家电分析师说得实在：中国企业正从“靠性价比输出产品”，转向“用创新引领市场”。在德法大使馆的解释长文底下，有中国网友留言说：“我们没在笑话你们不装空调，我们在用产品帮你们解决问题。”这话说得挺实在。合作共赢这回事，有时候就藏在一台空调里。极端高温关乎民生健康，环保与保障本可以并行不悖，而不是一边在空调房里发帖，一边劝老百姓再忍忍。信源：人民网：高温下的欧洲，为何空调难装（环球热点）
韩红:没钱和吃不上饭是常态！干不了，就带人去长城捡垃圾，这个不用花钱呀。当时记
韩红:没钱和吃不上饭是常态！干不了，就带人去长城捡垃圾，这个不用花钱呀。当时记者表情毫无波动！当年这段采访，戳中多少人的心，吃着白米饭拌辣酱，五分钟吃完一顿饭，平时还没时间吃饭。当年有人在视频下面质疑，他说带豪表，开豪车，吃不上饭还这么胖，结果全是骂他的，结果…哭穷、掉泪、下跪、行军礼，这四件套，一般老百姓遭不住啊。这个视频是前些年的，在其他的节目采访中也是说没钱，哭穷，没人捐款，资金不足等问题。现在网上说他的基金账户里面躺了几个亿，他个人的医疗器械公司好几个，到底哪个是真的呀？2020开始，基金会每年结余都超过一个亿。2025年结余8.52亿。这是豆包查的，竟然哭穷。以前想的是韩本人真金白银砸入慈善，现在才知有明星，企业，社会月捐人的支撑。这面儿，大！
为什么外卖平台反复提倡“无需餐具”，大半商家还是会偷偷往餐里塞筷子？说起来
为什么外卖平台反复提倡“无需餐具”，大半商家还是会偷偷往餐里塞筷子？说起来原因其实挺简单的，就是商家怕惹麻烦。对开餐馆的人来说，一个差评的影响有多大，可能不干这行的人真体会不到。现在点外卖的人，很多人都是看了评分和评价才决定下不下单的。一个差评，尤其是那种带一星的低分差评，能直接让一家店的曝光量往下掉，订单量跟着就少了。所以商家最怕的就是顾客给差评。问题就出在这儿了。很多顾客点外卖的时候，手指头一划拉，可能没看清楚就选了“无需餐具”，或者原本是默认的“无需餐具”自己没留意就提交了订单。等外卖送到手，打开一看没有筷子，立马就火了，心想“你让我用手抓着吃啊？”反手就是一个差评加投诉。商家被这么搞过几次之后，就学乖了。你就算在备注里写得清清楚楚“不要餐具”，他也得给你塞进去。用他们自己的话说就是，“多给总没错，不给可能会被投诉”。有家面馆的店员说得更直白：“你就算写了不要，我们也会给。曾经有顾客选了不需要餐具，我们没给，结果收到了差评。现在不管顾客选不选，我们都给，也不差这几双筷子，没办法。”除了怕差评，还有一个很现实的原因就是忙不过来。外卖的高峰期就那么一两个小时，订单像雪片一样飞进来，后厨的师傅忙着炒菜，打包的人手忙脚乱。很多商家为了提高效率，会在高峰期到来之前就把餐具、纸巾、酱料包这些东西提前塞进打包袋里。等订单来了，直接把做好的饭菜往里一装就完事了，省得每来一个单子还要看一眼备注、再决定放不放筷子。逐单核对备注，在那种忙得脚不沾地的状态下，确实不太现实。对他们来说，统一配齐餐具才是风险最低、效率最高的做法。再说说成本。一双一次性筷子加一个塑料勺再加一张纸巾，整套下来成本也就几分钱到一毛钱左右。对商家来说这点钱几乎可以忽略不计。但要是因为没放筷子被顾客投诉或者给差评，那损失的可就不是几毛钱的事了。所以在商家的账本上，这笔账算得很清楚：放筷子，成本几分钱；不放筷子，可能损失一个回头客外加一个差评。换成你是老板，你放还是不放？那外卖平台这边呢？平台确实是推出了“无需餐具”这个功能，也搞了一些激励措施，比如给执行得好的商家流量扶持、发个什么“助力低碳消费”的徽章。截至2025年7月，有超过5.2亿用户用过这个功能。听着挺不错吧？可实际执行起来又是另一回事了。环保机构做过测试，选了31家热门餐饮店的124份外卖订单，结果真正按要求没放餐具的商家只有29.27%，超过七成的“环保单”最后还是送来了餐具。这说明平台虽然有规则，但对商家到底有没有执行，缺乏有效的监督和约束。而且平台给商家的申诉渠道也不够顺畅，商家因为没放餐具被冤枉打了差评，有时候申诉起来还挺费劲。这样一来，商家就更不愿意冒险去执行“无需餐具”了。说到底，这就是一个典型的“劣币驱逐良币”的局面。那些老老实实按照顾客要求不放餐具的商家，反而可能因为遇到手滑选错的顾客而挨骂；那些不管三七二十一统一塞餐具的商家，虽然浪费了点资源，但至少不会因为餐具的事挨投诉。时间一长，谁还愿意老老实实执行“无需餐具”？还有个事儿挺有意思。有的地方政策是规定餐馆“不得主动提供一次性餐具”的。可你再看实际操作，商家照样往里塞。这就说明，光有规定不行，还得有人管、有人查，商家才当真。所以这个事掰开了揉碎了看，问题不在某一个环节。商家有商家的难处，怕差评、赶时间；平台有平台的责任，规则定了得有人监督执行；消费者这边也有人马虎大意、选错了就怪商家。各方都有各方的理，最后倒霉的就是那点环保心思，还有家里越攒越多的一次性餐具。要想真正把这个事儿办好，光靠呼吁是没用的，得让商家觉得不放餐具是安全的、不吃亏的，让消费者觉得选“无需餐具”是有意义的，让平台的规则真正长出牙齿来。不然的话，这个“无需餐具”的按钮，还真就是个摆设。
莫迪和泽连斯基可真有意思，最近都跟欧盟的环保瓶盖较上劲了。欧盟在2024年7月强
莫迪和泽连斯基可真有意思，最近都跟欧盟的环保瓶盖较上劲了。欧盟在2024年7月强制推行了一项环保规定，那就是对于容量不超过3升的塑料饮料瓶子，瓶盖拧下来的时候还要连在瓶子上。欧盟称这样做的目的是为了避免环境污染。在上个月G7峰会上，喝的就是这样的瓶装水，莫迪不知是不懂如何拧这个瓶盖，还是力气确实小，反正左手拧完，右手拧；右手拧完，左手拧，怎么拧都拧不开，最后只能尴尬地作罢。泽连斯基倒好，在巴黎，他不仅把瓶盖拧下来，还要把连在瓶口上的瓶盖拽下来。终于替莫迪报了“一盖之仇”。莫迪外号“老仙”，泽连斯基外号“泽圣”，这两人一柔一刚，完美演绎了面对欧盟繁文缛节时的两种态度。（本文仅为个人观点，与平台无关。）
西方环保主义者如何看待日本核污水处理的？
西方环保主义者如何看待日本核污水处理的？
自从麦当劳外卖被偷后我就魔怔了，下楼看到有老爷爷在翻垃圾桶捡垃圾，我的第一反应不
自从麦当劳外卖被偷后我就魔怔了，下楼看到有老爷爷在翻垃圾桶捡垃圾，我的第一反应不再是“好辛苦，做好垃圾分类的话他们也方便”，而是“我外卖是不是他偷的？”
2014年席慕蓉在南开大学演讲时，顺手给《愚公移山》判了“死刑”，说这篇课文太可
2014年席慕蓉在南开大学演讲时，顺手给《愚公移山》判了“死刑”，说这篇课文太可怕，建议大家投票把它移出教材，理由是愚公为了自己出行方便就去挖山，这是对大自然的冒犯，不符合现在的环保理念。这话一出，网上立马炸了锅，很多人觉得这简直是拿着显微镜挑刺，用现在的规矩去套几千年前的事，怎么看都有点不讲理。但仔细想想，这事还真不能一笑而过，它暴露出咱们在教育孩子这件事上，经常犯的一个毛病，那就是只看表面，不看里子，只讲情绪，不讲逻辑。在我看来，这种动不动就要删课文的做法，本质上是当代人一种莫名其妙的焦虑，好像只要把“挖山”这两个字从课本里抠掉，现实里的环境问题就解决了似的。愚公那时候，出门被大山挡住，绕路要走大半天，他想着把路修通，这难道不是最朴素的生存需求？非要让他守着大山饿死，才算尊重自然吗？这就好比有人看到《背影》里父亲翻越铁轨去买橘子，就嚷嚷着违反交通规则要删文一样荒唐。按这个逻辑，大禹治水也得删，那是破坏河道；精卫填海也得删，那是扰乱海洋生态，照这么搞下去，语文课本估计得撕掉一大半，剩下的全是“安全须知”。我认为，经典之所以能流传两千多年，靠的绝不是字面意思那点东西，1945年毛主席在中共七大闭幕词里专门讲了愚公移山，那时候的“山”是什么？是压在中国人头上的帝国主义和封建主义。那时候的“挖山”，是发动群众，是艰苦奋斗，是为了民族的独立和解放，这种精神力量，在那个积贫积弱的年代，支撑着多少人挺过了难关。如果把这种宏大的精神内核丢掉，只盯着愚公手里的锄头不放，那不仅是捡了芝麻丢西瓜，简直是买椟还珠。现在的教材编写其实比以前高明多了，就拿人教版来说，直到2026年，八年级上册里《愚公移山》和《背影》都还在，位置稳稳当当，这说明教育部门心里是有谱的，知道什么是精华，什么是糟粕。反倒是那些打着“纠错”旗号的人，往往容易陷入片面，比如前些年闹得沸沸扬扬的《爱迪生救母亲》，后来证实是虚构的，这种违背事实的文章，在2017年修订教材时就果断删掉了。这才是正确的姿势：假的、错的东西，坚决剔除；真的、有精神价值的东西，哪怕有瑕疵，也要学会辩证地看，而不是一删了之。我始终觉得，教育孩子不能搞“无菌化”饲养，这个世界本来就是复杂的，经典也是多面的。读《愚公移山》，完全可以告诉孩子，愚公那种不怕困难的劲头值得学习，但在具体做事的时候，咱们现在有了挖掘机，有了盾构机，有了更好的环保理念，不能真的靠子子孙孙去挖石头。要把这种坚持精神和科学方法结合起来讲，孩子才能长脑子，如果只是为了迎合某种当下的政治正确，就把老祖宗留下的精神财富扔了，那才真是丢了魂。而且，这种“删帖式”的教育思维，折射出一种浮躁的社会心态，遇到问题，第一反应不是去理解、去沟通、去升级认知，而是想屏蔽、想删除、想一禁了之。从《水浒传》太暴力到《孔雀东南飞》涉早恋，每次这种提议出来，都显得提议者本身缺乏思辨能力。真正的文化自信，不是把古文供在神坛上不敢碰，也不是为了显示自己时髦，随便抓个新概念就给古人判刑。而是要让孩子明白，任何精神都需要与时俱进，愚公精神在今天，更多的是一种面对技术封锁不认输、面对生活压力不躺平的韧劲。现在我们需要搬走的“大山”，不是家门口的土石方，而是那种急功近利的浮躁，是遇到难题就想绕道的懒惰，是总想通过“删课文”来逃避深度教育的偷懒。工具变了，从锄头变成了科技和制度，但那股子不服输的精气神，什么时候都不过时。把一篇课文讲深讲透，让孩子懂得在坚持中学会思考，在奋斗中兼顾环保，这才是教育的高明之处。那些急着要投否决票的人，可能忘了，经典的生命力就在于它能不断被重新解读，与其忙着把愚公赶出课本，不如花心思教会孩子如何在新时代做一个聪明的“愚公”。毕竟，在这个变化飞快的时代，我们缺的从来不是删减的勇气，而是传承的智慧。大家觉得，如果连这点辨别力都不教孩子，将来他们面对更复杂的世界，是不是只能选择闭上眼睛？
泽连斯基随手拧下瓶盖，破坏了欧洲二十年环保！7月14日，泽连斯基公开露面，
泽连斯基随手拧下瓶盖，破坏了欧洲二十年环保！7月14日，泽连斯基公开露面，随手拿起一瓶塑料包装的饮料，把瓶盖拧下来，拿在手里。动作太日常了，换谁做都不会有人多看一眼。可偏偏是他，这直接捅破了欧盟苦心经营多年的环保规矩，让欧洲人最骄傲的一项绿色创新，当场破了功。很多人没留意过，欧盟对塑料瓶盖有条硬性规定：容量三升以下的一次性塑料饮料瓶，瓶盖跟瓶身必须连在一起，拧开也不许脱落。这不是谁心血来潮想出来的，是写在《一次性塑料制品条例》里的死规矩，是欧洲跟塑料垃圾拉锯了几十年才攒下的教训。早年间欧洲海滩上，塑料瓶盖是排名特别靠前的垃圾。个小体轻，风一吹就不知道滚到哪个角落，顺着水沟河流进海里，飘在海面上像个小玩具。海鸟、鱼容易当成吃的吞下去。塑料在自然界降解，动辄几十年，吃进动物肚子里排不出来，慢慢把动物熬死。更麻烦的是，塑料碎成微粒以后，会顺着食物链一层层往上走，最后回到人的餐桌上，被人吃进身体里。为了堵上这个口子，欧盟前后调研好几年，试过各种方案，最后才敲定“连体瓶盖”这个思路。说穿了很简单，就是瓶盖和瓶口之间留一小条塑料系带，拧开以后瓶盖还挂在瓶身上，喝完顺手拧回去，盖子和瓶子不分家。可真要落地，难度一点都不小。设计模具、改生产线、测试手感，哪一样都磨人。既要拧着顺手，又不能一扯就断，还不能多费太多塑料，各家饮料厂商费了不少心思。2019年，欧盟把这条规定正式写进条例，给了三年过渡期，让企业慢慢调整。小厂缺钱换设备，欧盟给补贴；各地政府搞宣传，跟老百姓解释连体瓶盖的好处，劝大家养成习惯。前前后后，整个欧洲为推这个设计，搭进去的公共经费加上企业投入，上百亿欧元是有的。好不容易过渡期走完，整个欧盟的饮料瓶都换成了连体款，本以为这下能从源头上摁住瓶盖垃圾，也给全球环保打个样。为了把规矩压实，成员国罚起来都不手软。普通人要是故意把瓶盖拧下来随手扔，初犯罚一千五百欧元，折合人民币超过一万块，等于普通工薪族大半个月的工资。再犯，罚款直接跳到一万五千欧元，十几万人民币，够一个普通家庭过半年的。公园、海滩、景区，有专人巡查，连超市里都有志愿者盯着提醒，就是要大家把不丢瓶盖刻成本能。规矩就怕什么？就怕有人带头不当回事。泽连斯基不是路人，他走到哪儿镜头跟到哪儿，新闻一播，全欧洲乃至全世界都看到了。他当着镜头把瓶盖拧掉搁一边，等于明明白白传递一个信号：这条规定，可以不遵守。本来欧洲就有不少老百姓嫌连体瓶盖难用，喝水时瓶盖挡嘴，容易洒一脖子，老人小孩力气小，拧着费劲，心里早就攒着不满。现在看到有身份有影响力的人都这么干，心里的抵触只会更重。以后想让大家老老实实守规矩，难度直接上了一个台阶。规则公信力这东西，建起来慢得很，垮起来快得很。欧盟费了快十年的工夫，做宣传、设罚款、改设备，一点一点让多数人接受了这个设计。结果公开镜头里一个小动作，就能把几年的宣传效果抵消一大半。以后再有人乱扔瓶盖被罚，免不了要拿这事说嘴：“凭什么他可以随便拧下来扔一边，我就要挨罚？”大家心里一觉得不公平，这条规定的约束力马上就往下掉。往大处看，连体瓶盖一直是欧盟向外推广环保经验的一块招牌。这些年欧盟跟不少国家谈环保合作，都爱拿这个设计举例子，说一个巧思就解决了大污染，想把整套标准推向世界。欧洲靠着环保话语权，在国际事务里占了不少优势，连体瓶盖就是拿得出手的实物成绩之一。现在倒好，自己这边的重量级人物带头违反，传到别人耳朵里，难免让人觉得欧盟的环保规矩就是做做样子，自己人都不当真，还想往外推销。欧洲攒了几十年的环保公信力，就因为这么个小动作，平白矮了一截。泽连斯基这随手一拧，直接把欧盟架到火上烤，往左往右都难受。说白了，不管什么位置，到了别人的规则体系里，该守的规矩就得守。尤其是自带关注度的公众人物，一言一行都有人盯着、有人跟着学，更该对自己的行为上点心。一个瓶盖不值几个钱，可它背后，连着整个欧洲环保体系的脸面，连着一大群人好几年的付出。
“一定要把《愚公移山》这篇课文移走，它真的太可怕了！我们一起投票把它否决掉！”
“一定要把《愚公移山》这篇课文移走，它真的太可怕了！我们一起投票把它否决掉！”近些年来，有很多我们80后、90后还在学习的有教育意义的课文，曾经被一些专业学者以绝对的肯定给否认了。说这句狠话的不是普通网友，正是知名诗人席慕蓉。事情要追溯到2014年，她在南开大学的一场演讲上，原本聊的是生态环保话题，说着说着突然话锋一转，当场问在场的学生，现在的语文课本里是不是还留着《愚公移山》。得到肯定答复后，她当场就呼吁大家一起投票，把这篇课文从教材里“搬走”，态度十分坚决。在她的逻辑里，这篇课文简直处处是问题。好好的两座大山挡在家门口，愚公不想着搬家绕路，反倒带着全家老小一锹一镐开山挖土，还要子子孙孙无穷无尽地挖下去，这不就是明摆着破坏植被、改造地貌，跟大自然对着干吗？她觉得，孩子从小读这样的故事，很容易形成“只要目的对，就可以肆意改造自然”的错误认知，和现在提倡的人与自然和谐共生的理念完全背道而驰。人要学会对地球退让，而《愚公移山》教的偏偏是反着来。这话一出，直接在网上炸翻了锅。不少人跟着附和，直呼说到了心坎里。有人算经济账，说举家搬迁花不了多少功夫，挖山纯属劳民伤财，是典型的低效蛮干，完全不符合现代社会的高效逻辑；有人扯教育影响，说愚公一根筋不懂变通，教出来的孩子只会死脑筋，不懂灵活处事；还有人直接上纲上线，说这篇课文宣扬盲目偏执，早就该被时代淘汰了。可仔细琢磨琢磨就会发现，这套说法根本站不住脚，甚至离谱到家。把一篇两千多年前的寓言故事，当成现代工程环评报告来挑毛病，本身就是偷换概念的抬杠。但凡上过语文课的人都该清楚，《愚公移山》出自《列子·汤问》，从根上就是一则寓言，它从来不是教你“怎么挖山”，也不是让你遇到山就非要挖平不可。寓言的核心，永远是背后的精神内核。愚公傻吗？他活了快九十岁，当然知道搬家比挖山容易一万倍。可他要的从来不是自己一家出行方便，是要打通挡住所有人的路，是要给子子孙孙闯出一条不用绕远的坦途。那句“子子孙孙无穷匮也，而山不加增，何苦而不平”，从来不是喊给大山听的，是喊给所有觉得“不可能”的人听的。只要认准了方向，一代接着一代干，再大的困难，也有被一点点啃下来的一天。也正是这股不服输的韧劲儿，让这篇老故事穿越了千年时光，在每个关键的历史节点都能爆发出惊人的力量。新中国搞建设的时候，这股精神就是实打实的战斗力。当年山东厉家寨的乡亲们治山治水、改土造田，硬生生把穷山沟变成了高产田，毛主席亲笔批示“愚公移山，改造中国，厉家寨是一个好例”。往后几十年，从绝壁修红旗渠到啃下脱贫攻坚硬骨头，从航天人几十年磨一剑到科研工作者攻坚核心技术，哪一件事离得开“愚公移山”那股咬定青山不放松的韧劲儿？针对这场持续发酵的争议，教育部门和教材编写方早就给出了权威定论。作为承载中华优秀传统文化和民族精神的经典篇目，《愚公移山》的教育价值深远，绝不会因为某一种片面的解读就移出教科书。直到今天，在人教部编版的初中语文教材里，这篇课文依然稳稳排在八年级上册的必学篇目里，陪着一代又一代孩子成长。那环保的道理就不对吗？当然对，但道理要用对地方。拿现代环保理念去苛责几千年前的古人，就跟指责夸父追日不懂节约体力、笑话精卫填海破坏海洋生态一样荒唐。我们读经典，读的是内核精神，不是照着故事里的动作原样照搬。没人会因为学了愚公移山就真的去挖山，就像没人会因为学了刻舟求剑就真的在船上刻记号找剑一样。更值得玩味的是，喊着要删掉这篇课文的人，往往只盯着“挖山”这个表面动作，却故意忽略了故事里最珍贵的东西。现在的社会讲究快、讲究效率、讲究走捷径，很多人遇到一点困难就想绕道，碰到一点压力就喊躺平，反倒最缺的就是愚公身上那股“认准了就干下去”的定力和恒心。我们教孩子学《愚公移山》，从来不是教他们蛮干，也不是教他们不尊重自然。是要让他们知道，人生路上总会遇到像太行、王屋一样的大山，可能是学业瓶颈，可能是生活难关，也可能是国家发展要啃的硬骨头。这个时候不能一遇到事儿就想着跑路、想着放弃，要有直面困难的勇气，要有久久为功的耐心。这些年，总有人拿着各种新奇的理由对老课文挑三拣四，今天说这个不符合现代观念，明天说那个有时代局限，恨不得把课本里的经典全换成符合当下潮流的新内容。可真正的文化传承，从来不是把老东西全推倒重来，而是学会在经典里汲取能支撑我们往前走的力量。一篇《愚公移山》一点都不可怕，可怕的是丢了那股不服输、敢攻坚的韧劲儿。比起天天琢磨着把经典课文移出课本，不如好好想想，怎么让今天的孩子读懂这篇老故事里的大精神。
“一定要把《愚公移山》这篇课文移走，它真的太可怕了！我们一起投票把它否决掉！”
“一定要把《愚公移山》这篇课文移走，它真的太可怕了！我们一起投票把它否决掉！”近些年来，有很多我们80后、90后还在学习的有教育意义的课文，曾经被一些专业学者以绝对的肯定给否认了。主要信源：（中国青年报——《愚公移山》不“可怕”）2014年，台湾诗人席慕蓉在南开大学的一场演讲中说了一句话。让在场的学生和后来看到消息的人都吃了一惊。她说《愚公移山》这篇课文应该从教材里删掉。理由是愚公为了自己出行方便就挖山，这是在破坏自然环境，不尊重大自然。她还说如果课本里还有这篇，大家可以投票把它拿掉。这话一出来，网上吵翻了天。有人觉得她说得有道理，现在环保意识这么强，让孩子学一个老头带着全家挖山的故事，确实不太合适。但更多的人觉得，这完全是用今天的尺子去量古人的事，根本不讲道理。《愚公移山》这个故事出自战国时期的《列子》。讲的是北山有个快九十岁的老头。他家门口有两座大山，太行山和王屋山，每次出门都要绕很远的路。他把家里人叫到一起，说要挖平这两座山，让大家都能直通豫州南边。家里男丁都答应了，就带着工具上山，凿石头挖土，用簸箕运到渤海边上，一年才能跑一个来回。有个叫智叟的人笑话他，说他这把年纪连山上一块石头都动不了。愚公说，他死了有儿子，儿子死了有孙子。子子孙孙没有穷尽，山却不会再长高，总有一天能挖平。后来天帝被他的诚心感动，派了两个大力神把山搬走了。这个故事在中国传了两千多年。1924年被收进当时的初中语文课本，之后近一百年都是教材里的保留篇目。1945年中共七大闭幕的时候，毛泽东专门用这个故事做讲话。把帝国主义和封建主义比作压在人民头上的两座大山，号召全国人民像愚公一样挖下去。从那以后，《愚公移山》和《为人民服务》《纪念白求恩》并称“老三篇”，几代人都是学着这个长大的。席慕蓉是写诗的，她的《七里香》《一棵开花的树》很多人都读过。她祖上是内蒙古人，后来去了台湾，一直做文学创作。2014年她被南开大学请去演讲，本来讲的是生态保护和文明发展的关系。现场有学生问她生态保护里什么最重要。她说每个人都对生态破坏有责任，然后就提到了《愚公移山》。她觉得愚公为了自己方便就挖山，是破坏当地生态，不应该鼓励这种行为。现场的南开学生大多是学历史和政治的，对这个说法不太认同。后来网上也吵了很久，分成两派。支持席慕蓉的人认为，工业革命以后人类对自然的破坏太大了，用环保的眼光重新审视老故事没什么不对。反对的人觉得，这个故事核心是要传达一种坚持到底的精神。不是真的要教人去挖山，用局部行为否定整体主旨，逻辑上说不通。而且故事发生在战国时期，那时候根本没有现代环保的概念。用今天的标准去要求古人，本身就是不讲道理。按这个逻辑，大禹治水、后来的三峡工程都能被说成破坏生态，那就不用干事了。其实最近这些年，类似的争议出了不少。2010年有个大学副教授建议把朱自清的《背影》从教材里删掉。理由是文章里父亲横穿铁道爬月台，违反交通规则，还说真实的朱自清父亲不是好人。还有人建议删杜牧的《山行》，因为“停车坐爱枫林晚”这句有谐音，怕孩子想歪了。有人说《水浒传》太暴力，有人说《孔雀东南飞》涉及早恋，有人说文天祥的《过零丁洋》是愚忠。每一条建议出来的时候都吵得很热闹，但最后基本都没被采纳。反过来，有些内容明显有问题的课文却放了好多年没人发现。旧版小学语文里有篇《爱迪生救母亲》，说爱迪生小时候妈妈得阑尾炎，他用镜子反光把灯光聚起来帮医生做手术。2017年有人查出来这个故事是假的，阑尾炎手术需要无菌环境。19世纪中期的乡下根本没条件，这篇课文后来在修订教材的时候被删掉了。这两件事放在一起看，就能分出好坏。正常的经典解读争议，吵归吵，只要核心精神没丢，适当调整解读角度就行，没必要动不动就删课文。真正该清理的是那些歪曲历史、美化侵略、内容虚假的东西，不能把两种事混为一谈。《愚公移山》能传两千多年，进教材一百年，自然有它的道理。一篇课文好不好，要看它教给孩子的是什么，是坚持到底的劲头，还是别的什么东西。从这个角度看，愚公不蠢，急着要删他的人，可能才是真想少了。
法国扛不住了！ 2026年6月28日，法国卫生部长斯特凡妮·里斯特在电视镜头
法国扛不住了！2026年6月28日，法国卫生部长斯特凡妮·里斯特在电视镜头前承认了一件让整个欧洲都尴尬的事：法国大量医院病房根本没有安装空调，室内温度逼近40摄氏度。医护人员穿着厚厚的防护服在高温里硬扛，病人躺在病床上浑身是汗。这不是什么第三世界国家的画面，这是法兰西共和国。里斯特随即宣布，政府紧急拨款1亿欧元，向中国订购3万台空调，优先投放医院和养老院，要求“几天内交付”。巴黎十七区区长布拉尔等不及政府流程，自己掏钱为辖区学校紧急采购了1200台空调。这场热浪有多凶？2026年6月下旬，法国遭遇了近80年来的最高温。西南部城市波尔多6月22日下午最高气温冲到43摄氏度。首都巴黎气温飙到39摄氏度，夜间也逼近30摄氏度。全法国超过四分之一的地区被热浪覆盖，西部和中部气温高达40摄氏度。法国气象局把37个省列为最高级别的高温红色预警。法国人不是没经历过热浪。2003年那场席卷欧洲的热浪，法国死了将近1.5万人。但那之后快二十年了，法国做了什么？什么都没做。2026年法国环境与能源管理署的数据显示，当地住户空调安装率只有18%到26%。全欧洲家庭空调平均普及率也就20%左右。英国和德国更惨，普及率只有3%到5%。北欧国家连10%都不到。要知道，意大利和西班牙的空调普及率都有40%到50%。法国夹在中间，热起来的时候只能靠风扇和冷水澡硬扛。硬扛的代价是什么？人命。法国卫生部公布的数据触目惊心。在6月22日到28日那波热浪的高峰期，全法国所有年龄段的全因死亡人数为8973人，比前一周的6948人增加了2025人，增幅超过29%。其中45岁及以上人群的死亡人数明显增加，在家中死亡的人数暴增超过90%，养老院里的死亡人数也增长了37%。法国内政部长洛朗·努内兹6月27日还透露，自6月18日以来，法国至少有74人在热浪中溺水身亡。这些人大多是在无人监管的河流、湖泊和池塘里试图降温时溺水的。法国政府首次承认，今年夏天居家死亡人数明显高于以往任何一次热浪事件。公共卫生专家预计，整个夏季因高温导致的死亡人数可能接近7000人。7000人。这不是一场战争，这是一场高温。更魔幻的是法国人对待空调的态度。长期以来，欧洲人把空调当作“不环保”的象征。为了实现2050年碳中和目标，欧盟一直在推广节能建筑和绿色生活方式。安装空调要经过复杂的审批程序，老建筑保护法规禁止在外墙打孔装外机。电费还贵得要命。有人开玩笑说，在欧洲装一台空调比拿绿卡还难。但现在呢？极端高温一年比一年频繁。世界天气归因联盟的监测数据显示，2026年6月法国、德国、意大利、西班牙等国的气温比季节均值偏高5到12摄氏度。多项历史气温纪录接连被打破。法国从5月以来已经经历了三轮热浪。环保的理想在40度的高温面前，脆弱得像一张纸。法国扛不住了，欧洲也扛不住了。据《日本经济新闻》7月14日报道，席卷欧洲的热浪造成的破坏正在扩大，预计整个欧洲因热浪死亡的人数约达1万人。德国因热浪造成的超额死亡人数超过5000，法国约2000人，比利时约1200人。热浪不仅杀人，还让整个社会停摆。埃菲尔铁塔关闭时间从深夜提前到下午。卢浮宫和奥赛博物馆缩短开放时间。环法自行车赛历史上首次缩短赛段。法国国营铁路公司取消了71趟长途班次。全国6万所学校里有超过800所宣布停课，1800所调整教学时间。枫丹白露森林烧了800公顷。7月14日法国国庆日的焰火表演都被迫取消了。法国人终于想明白了。再环保的理想也抵不过一条人命。于是就有了那一幕：法国卫生部长在电视上承认医院没空调，紧急拨款向中国下单。巴黎十七区区长等不及政府流程，自己上网抢购中国空调。央视报道的画面里，欧洲消费者排队抢购中国移动空调。2026年前5个月，中国对西欧国家的家用空调出口量同比增长9.7%，移动空调品类同比涨幅超过70%。法国人开始大规模安装空调，其实是一个更宏观的信号。国际能源署的数据显示，欧洲空调整体普及率才20%。哪怕只提高到30%，都是一个巨大的市场。而能满足这个市场产能和性价比要求的，目前只有中国。这不是什么“中国赢了”的叙事，这就是全球供应链的客观现实。欧洲自己造不出这么多便宜又好用的空调，美国也造不出。法国向中国买空调这事，看着像个新闻，其实是个标志。标志着欧洲人对气候的态度正在从“硬扛”转向“认怂”。认怂不丢人，热死人才丢人。法国扛不住了。下一个是谁？