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标签: 互联网汽车

埃隆·马斯克已明确确认,特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2

埃隆·马斯克已明确确认,特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2

埃隆·马斯克已明确确认,特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2026年4月(或2026年第二季度)在德克萨斯州超级工厂正式启动。以下是截至2025年12月底的最新关键细节:确认生产时间:在2025年的股东大会和第三季度财报会议上,马斯克多次重申Cybercab将于2026年4月左右开始量产。生产工艺突破:特斯拉计划采用类似“大批量消费电子产品”的制造流程,目标是将周期时间缩短至10秒以内,即每10秒产出一辆车,年产能目标为200万至500万辆。车辆设计:最终量产版将坚持无方向盘、无踏板的设计,尽管近期在弗里蒙特和奥斯汀路测的原型车被发现带有临时的手动控制装置,但马斯克澄清这些仅用于早期测试和安全评估。配套进展:2025年底,特斯拉已在加州和德州推进实车路测与碰撞安全评估。与此同时,特斯拉计划于2026年推出AI5芯片,为Cybercab提供更高效的算力支持。l尽管时间表已定,但由于该车完全依赖无人驾驶,其大规模运营仍受限于各地区法规的审批进度。
何小鹏:特斯拉FSDV14.2让L4无人驾驶触手可及12月30

何小鹏:特斯拉FSDV14.2让L4无人驾驶触手可及12月30

何小鹏:特斯拉FSDV14.2让L4无人驾驶触手可及12月30日,小鹏汽车董事长何小鹏发文分享试驾体验,直言美国试驾特斯拉FSDV14.2的4小时,让他对高阶自动驾驶的落地节奏有了更明确的判断。“若说2024年的FSD还只是一款表现不错的L2级辅助驾驶系统,那最新版本的迭代,已经让我清晰看到L4级无人驾驶近在眼前。”何小鹏如此评价。他同时预判,2026年将成为全自动驾驶的关键元年——无论中美市场,都将直接跨越L3阶段,实现从L2到L4的技术跃升。
车载大彩电天梯图!谁才是车企堆料狂魔,真舍得花钱!带你懂车蔚来蔚来全新ES

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话说,蔚来ES8销量当真是暴涨前几个月都是小几百台10月也才6千多11月直

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蔚来ES8降价了第三代蔚来ES8的预售价低于现款车型8万,高配降价超过了12万

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蔚来保值率好家伙近50万的21款es6,100度电池买断,一年半时间,210

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小鹏G9,小鹏汽车旗下最憋屈车型。11月份,小鹏G9卖了989辆,这半年销量

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蔚来es8吃胎夸张后怕1万公里两个胎鼓包,我自费换胎,我认可,这个无话可说。

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蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L9

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蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L90
一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:

一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:

一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:14.03%宝马:11.46%极氪:7.19%小鹏:5.13%腾势:3.15%享界:3.14%奔驰:3.12%岚图:3.10%奥迪:1.18%谁是电车里的主流豪华品牌,是不是清晰一些了大v聊车
上海特斯拉超级工厂,占地1290亩,当时以市场价的10%卖了特斯拉。并且给特斯拉

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蔚来你的嘴是真严啊!车机无限娱乐流量包,包年仅需79.9,还可以用积分全额抵扣,

蔚来你的嘴是真严啊!车机无限娱乐流量包,包年仅需79.9,还可以用积分全额抵扣,

蔚来你的嘴是真严啊!车机无限娱乐流量包,包年仅需79.9,还可以用积分全额抵扣,四舍五入等于不要钱啊,爽爽爽,必须给我的ES8开一个,以后上车就热点,DDDD!
固态电池量产时间定了!续航1500公里却遇供应链难题蔚来宣布2026...

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2026年蔚来将推出三款“大车”,李斌总:2026全年要盈利,大车才会有更多利润

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仰望U7:“我上市270天,累计交付1591台!”蔚来ET9:“我上市1年,累

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中国出口车TOP10第十名:欧萌达第九名:哈弗H6第八名:哈弗初恋第七名

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实话实说蔚来还是贵啊我朋友换车,没听我安利,买了极氪7X,没买ES6,问他原因

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蔚来新ES8订单据说排到明年五月,这小灯光质感真是没得说。夸完,下条要吐槽小毛病

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特斯拉的电池衰减快吗?答案是不快。有个海外博主分享,一辆开了10年、行驶约1

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刘銮雄下车,裤脚蹭了车门。就这个动作,值一辆特斯拉。那不是普通灰裤子。瑞士

刘銮雄下车,裤脚蹭了车门。就这个动作,值一辆特斯拉。那不是普通灰裤子。瑞士

刘銮雄下车,裤脚蹭了车门。就这个动作,值一辆特斯拉。那不是普通灰裤子。瑞士实验室往纤维里织进纳米钛合金,镀上单层石墨烯。灰尘不沾,静电全消。全球年产1800米,香港定制店加工费报3.8万美金一条。你以为富豪炫富还在比logo?错了。他们现在花钱消灭烦恼。咖啡渍、宠物毛、地铁座位的静电——你的日常困扰,他们用军工技术定点清除。这面料专利来自NASA宇航服。香港理工检测过,静电消除率99.3%。淘宝仿版洗三次就失效,而正品穿十年依旧一尘不染。背后是奢侈品的逻辑变天。麦肯锡报告说,超高净值人群最买“功能型奢侈品”。防泼溅、恒温、空气净化,隐形技术成了新社交货币。但你不知道的是,同样技术已用在医护防护服上。只是从手术室移到富豪衣柜,价格翻了400倍。当一条裤子开始执行航天标准,你就懂了:财富的终极表达,不再是印什么logo,而是抹去什么烦恼。
星途开发布会了,奇瑞这家车企吧,技术是有的,但总觉得有点不够自信。看到“ES8

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为什么特斯拉总给人感觉一种很耐开的印象?看看特斯拉的电池,其实也都是对外采购的

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ModelYL11月大卖12800辆,特斯拉亮出“绝招”,国产车馋哭了?炸

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Model3和3P就是特斯拉目前为止最优秀的产品了。ModelS无论是驾驶感舒

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做的“岑村揽胜”——G01假想图比例姿态都不错,元素是简洁科技风,应该会是明

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蔚来这耗电也太离谱了全网都在“嘲笑”蔚来的续航里程,75度电甚至都开到不了20

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特斯拉5年0利息,以售价28.85万的MoldelY为例,如果付10万,还欠1

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智驾天梯排行榜,谁才是最牛的智驾系统?第一名是特斯拉,场均得分为30分。第二

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蔚来ES8又遇上“缺芯”了为了保证交付,从12/22开始下线的新车,车内的USB

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靠蔚来隐藏电量到换电站下午家里人开着我的蔚来去动车站接站,由于看错了剩余续航,

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中国制造的特斯拉ModelYL已获欧盟批准明年年初进入欧洲市场,代号为N

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特斯拉的“真·无人车”上路测试了马斯克之前承诺,完全无人驾驶的Robotaxi会

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特斯拉的“真·无人车”上路测试了马斯克之前承诺,完全无人驾驶的Robotaxi会在年底前上路,这不就有网友拍到了。有人在奥斯汀拍到了车内完全无人的Robotaxi在测试,马斯克也在评论中证实,“测试在进行中,车内没有人。”从网友拍到的视频来看,至少有两台无人车在测试,具体有多少台车上路目前不确定。看来2026年会是无人驾驶大爆发的一年。特斯拉
特斯拉(TSLA.US)开盘涨超4%,创年内新高。上周日,一名X用户拍摄到一辆M

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特斯拉开始高调卷车重了,「一些车堆100度电池,比Model3重几百斤

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蔚来汽车本来是要乐道品牌来支撑销量了,首款车型L60上市后销量表现不佳后,推出的

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特斯拉这是又“贴脸开大”了。“一些车堆100度电池比Model3重几百公斤

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蔚来ES8的快速崛起,捅了问界M8和M9一刀。11月份,蔚来ES8卖了106

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全球销量前五电车:1.特斯拉ModelY2.特斯拉Model33.五菱

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全球销量前五电车:1.特斯拉ModelY2.特斯拉Model33.五菱宏光MINIEV4.比亚迪海鸥5.比亚迪元PLUS
问界稳冠,蔚来冲亚,这匹黑马藏不住[赞]问界M8依旧强势,以16284辆的销量稳

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蔚来的垃圾电耗买车的时候说是双电机电耗高,我都准备了一个月换20次电了,结果电

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蔚来的70度电池的实际容量到底多少度前几天去舟山玩,没想到续航掉太快了,很小心

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2026想买车的朋友,听我一句劝!1、要面子——买特斯拉2、要科技感——

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2026想买车的朋友,听我一句劝!1、要面子——买特斯拉2、要科技感——买问界3、要舒服——买理想4、要随大流——买比亚迪5、要选陪嫁车——买岚图泰山半个月前,男友天天念叨想买岚图泰山,遭到我一脸不屑的反对。“花大几十万买台SUV,不是纯属想交智商税吗?”架不住他软磨硬泡,我终于答应陪他去试驾。去之前,我对大型SUV的刻板印象早就根深蒂固,不仅车身笨重,还停车困难。一路上我疯狂吐槽:“这车看着就不好开,市区里开得多费劲?”我甚至还暗下决心,一定要拦住他这波“冲动消费”。可当我坐进驾驶舱,按下启动键的瞬间,所有的偏见开始崩塌了。首先是操控灵活到犯规,岚图泰山的双向16°后轮转向系统,彻底颠覆了我对大型SUV的认知。窄路掉头一把到位,小区里那些刁钻车位也能轻松停入。男友单手打方向都丝滑流畅,完全不像在开一台5米长的大车。其次是舒适性直接封神。三腔空气悬架配合魔毯功能,过滤颠簸的能力堪称惊艳。过减速带和坑洼路面时,车身稳得让人几乎无感。我低头刷了半天手机,竟一点不觉得晕,连平时容易腰酸的毛病都不见了。更让我安心的是高速行驶的稳定性,变道超车干净利落,车身不飘不晃,急刹车时也没有明显点头感。就连最初我不太在意的颜值,实车也让我改观,霸气前脸与流畅线条相得益彰。真正让我从“真香”到“果断下单”的,是销售给出的4大限时优惠:1,现金直降1.2万元,相当于省出一年的油费保养。2,60期超长免息分期,月供压力骤减。3,终身免费保养、道路救援和流量,后续养车零成本。4,再送6888元豪华礼包,提车即配齐刚需装备。这一套组合拳下来,性价比直接拉满。我和男友对视一眼,当场付了定金。试驾完后,我真诚建议:偏见止于试驾!如今提车两周,我彻底理解了什么叫“硬核技术打破偏见”。岚图泰山用实力证明了,一台好车不仅能兼顾操控与舒适,更能让日常出行变成享受。如果你也在纠结选车,不如听我一句劝:放下各种预想,亲自试驾体验一把。也许只需一把方向盘的距离,你就会和我一样,迎来一场心服口服的“真香”逆转。
不管你信不信,这就是事实!蔚来汽车44万年度销量目标完成不了理想汽车64万年

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我就说吧,比亚迪海鸥在国内是铁定打不过星愿的!这不,11月份海外单车型前10销

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我一边在看蔚来首发量产线控转向的硬核技术故事,一边在吃蔚来惊喜商城的零食。我也是

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我一边在看蔚来首发量产线控转向的硬核技术故事,一边在吃蔚来惊喜商城的零食。我也是猛然发现这公司已经做了这么多的零食,咖啡,巧克力棒,巧克力,有机板栗,甚至有离谱的午餐肉。。。这公司天行全主动香槟塔悬挂能做,线控转向能国产首发,零食周边更是能做。我已经隐约形成了有的东西想买先在惊喜商城搜一搜的习惯,你们呢?我总觉得车企精选的东西质量会靠谱一些,可能是车规级零食的心理作用吧电动兄弟
20万级享1400公里续航+5.1米大六座小鹏G01让理想L8难眠小鹏汽车

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蔚来升级900V感觉意义不大乐道升级900V以后,我以为电池充电速度可能会来到

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为什么这么多的大佬在一起聚会,请问一下特斯拉董事长抽的烟是什么牌子的,香烟看上去

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为什么这么多的大佬在一起聚会,请问一下特斯拉董事长抽的烟是什么牌子的,香烟看上去很粗
蔚来ES8,月销破万,有多大的含金量?蔚来ES8,一月卖了10689台,多数人

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问界M9的位置被极氪9X顶替了,蔚来ES8取代了乐道L90!11月国产品牌大型S

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蔚来副总裁沈斐最新放话!乐道不会轻易降价!日前,据媒体消息,蔚来高级副总裁、乐

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蔚来副总裁沈斐最新放话!乐道不会轻易降价!日前,据媒体消息,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在谈及新能源汽车行业降价这一普遍现象时,明确强调“销量一下滑就慌慌张张降价,这是自乱阵脚,而且很容易走上一条不归路!”话音一落,引发了行业内的一些争议,有不少行业人士认为,你的销量都持续下滑了,还不降价促销,这不利于周转,而且越往后,风险越高,也有行业人士认为,能不随波逐流很难得,坚守本心太不易。要我说啊,汽车也好,手机也罢,关键是看供需关系,如果消费者对你的产品爱不释手,并且哪怕二手车,保值率都远超行业平均水平,那你才有不降价的资本,比如苹果iPhone(即便这样,最近也官降了300不是?各位觉得呢?
蔚来的电耗准吗我新车第一次换电池,换的电池是93%,然后跑到了5%,总共只

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李斌: 全球只有两家公司只做纯电动, 蔚来是其中之一

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兄弟们,特斯拉11月的销量数据都看了吧?ModelY国内零售冲到47,132辆

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都是满配,蔚来ET9,为什么卖不过尊界S800尊界S800,车身尺寸548

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蔚来乐道L90交付量下滑,在一定程度上说明如今的热门车型,越来越难出现长时间的热

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李斌透露:“蔚来公司2026年计划发布的都是大车,没有小车的发布计划,ES9明年

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11月新能源大型SUV销量问界M8夺冠,蔚来ES8销量10689辆排名第二,极氪

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知名投资人段永平6日在社交平台雪球发文,透露其近期购入一辆特斯拉ModelY,

如果小鹏大六座SUV(代号G01)长这样有一种晚发优势的感觉外观、大电池、智驾都

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续航也太差了吧这么垃圾的续航,93的电也就跑个230公里,也就只有蔚来了

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发现特斯拉挺有意思[呲牙笑]2021年,ModelY电池78.4度,续航640公

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特斯拉Model3的销量,为什么会大起大落?10月份,特斯拉Model3

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新势力车企又要洗牌了吗?零跑汽车简直无人能敌,问界稳坐高端,小米被产能限制在前三

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我的蔚来三年开了五万多公里,乐道L90四个月就开了一万多公里,因为能换电,完全不

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12月4日消息,蔚来旗下乐道汽车官方正式宣布,品牌旗舰纯电大型SUV乐

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蔚小理销售量又再次互相靠近了。一度大家认为蔚小理中蔚来最困难,理想最从容、因为他

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继续磨底,港股互联网ETF(513770)跌逾1%,机构:下行空间有限,小米汽车交付突破50万大关!

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12月3日,港股早盘低开,恒科指现跌逾1%,科网龙头多数回调,港股AI核心工具—港股互联网ETF(513770)场内价格现...消息面上,小米汽车最新宣布,自2024年4月3日以来,累计交付已超过50万台,超额完成年初设定的全年目标35万台。...
去蔚来换电站换了个电,2%换到93%,一共增加了79.5度电池,倒推可得100度

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去蔚来换电站换了个电,2%换到93%,一共增加了79.5度电池,倒推可得100度电池可用电量为88度。结合蔚来车主的共识,电量完全不显示到出现小乌龟还能行驶十几公里,藏电大概有10度左右,就这个藏法,电池健康度就完全没关系了。看起来就是我上一次换的电池不怎么样,但日常生活中完全没有意识到。当然,对车主来说就是100度电池版本日常只能当90度来用,这大概是唯一的影响了。500多天只换了7次电,可想而知我对换电的依赖了,蔚来的直流桩对我更重要。新换的电池显示需要大于60分钟才能充满,一共4块长续航,3块可用,可能系统判定不够繁忙就采用较慢的速度充电,如果可用只有1块甚至没有,估计后面的电池充电速度就会增加了。这还是一种保护电池健康度、延长电池寿命的做法。总体来说,确实方便,我着急用车,没时间充电,应急的话5分钟就搞定了。蔚来换电的主要竞争对手是快充以及插混。作为一名蔚来车主,换电对我来说聊胜于无,虽然我家楼下有换电站,但几年下来我换电的总次数不超过10次,我想这主要跟我「闲时补能」的充电习惯和纯电认知有关。我一直认为纯电最佳的使用场景是利用碎片时间,在车辆闲置时主动补能,譬如在家里、在路边、在公共停车场,没有快充的超时罚费的困扰。蔚来换电的习惯类似加油,需要定时定点专门补能。如果没有自己的车位和专属慢充桩,蔚来换电站在城市里的主要竞争对手是快充,利益点有两个,一个是时长,一个是衰减。如果是在高速上,蔚来换电就彻底放大了这两个优势,充电再快也快不过换电,而且换电排队更有逻辑,不会拥堵。这个时候蔚来换电的竞争对手就变成了大电池的增程、插混车,实际上换电拥堵主要在节假日,但你以为加油站节假日就不堵了吗?最后,这里面的症结就是,你得鼓励用户开纯电上高速,现在还没有那么多勇士。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪海狮06单月销量35081辆,这个数字已经相当于新势力榜单中蔚来(3627

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特斯拉将升级外部摄像头特斯拉似乎正在调整外部摄像头,为AI5套件做准备。目前特斯

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开蔚来没电慌不慌开蔚来,经常是开到0%再去找换电站,0%以后再开8-10公里是

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蔚来ES6用车真实感受感一,新车电池(75度)实际里程是400公里至450公里

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好家伙,今天上海一蔚来EC6发生碰撞后,EC6后半截直接分离,零件散一地,但全车

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陈震:蔚来汽车11月份销量同比增7成!还以为这个月还会延续4万多这样的成绩呢,

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2026款特斯拉Model2即将上市,亲自为新车代言。售价15,990

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新势力11月销量成绩出炉,有人欢喜有人忧!蔚来加电,萤火虫销量亮眼。蔚小理销

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这个数字略显意外因为10月已经站上4万的蔚来,11月又出现回落按照财报当中Q4的

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就在刚刚小鹏汽车宣布了2025年12月1日,小鹏汽车正式公布11月交付数

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一说到增程车,你肯定会想到增程器,进而想到“内燃机不死”但是欧洲人眼里的增程,不

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一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作(注意是0人工操作,而不是0接管,意味路

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一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作(注意是0人工操作,而不是0接管,意味路上吃饭、充电、休息,都全面都没有任何人类触碰方向盘与踏板,全由FSD驾驶完成)一边是国内特斯拉被小米智驾吊打一半是火焰,一半是海洋中国特斯拉车主两边看得都心痒痒了吧特斯拉fsd新能源汽车人工智能
马上2026年了,还有人偷车?偷的还是特斯拉?前段时间验了一台特斯拉,去了地方

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看了特斯拉ModelYL才明白什么是遥遥领先ModelY长轴距版价格33

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一台40w的大SUV做成爆款,而且还是在这个大环境下。所以说,不是一味地便宜卷低价,而是要契合消费者的需求。其实ES8这空间和氛围感,有何尝不是那些接近百万豪华SUV的平替呢?蔚来全新ES8蔚来
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再见,中国供应商!马斯克:特斯拉应该加快“去中国化”,难道这是害怕被中国卡脖子了

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再见,中国供应商!马斯克:特斯拉应该加快“去中国化”,难道这是害怕被中国卡脖子了?2025年11月15日,马克斯在美国总部开会,直接要求供应商一两年内把中国零部件全换掉,用墨西哥或印度货顶上。特斯拉已经停用部分中国部件,还在内华达建电池厂生产储能产品。通用汽车早几个月就下令到2027年清零中国零件,整个行业避开地缘风险和关税波动。马斯克这么干,一方面是美国政策逼的。2025年中美贸易摩擦升级,关税说变就变,特斯拉车上20%到25%价值来自墨西哥和中国部件,价格策略乱套。他发帖承认关税影响大,推动松下在内华达建厂做4680电池,这能量密度300Wh/kg,续航多16%,功率翻6倍。供应商会议上,他说要换车身铝合金、轮毂和芯片,本土审批慢,花一两年建厂,但中国速度快,早年才选上海。另一方面,市场份额在挤压。2025年第二季度,美国电动车特斯拉占48.5%,但中国市场掉到3.2%。通用在中国销量跌56.54%,马斯克觉得得分散风险。他鼓励供应商去印度搞半导体,减对中国芯片依赖。同时,上海工厂没停,2025年3月投储能电池厂,Megapack下线,工人推箱子检验,叉车到处跑。特斯拉和中国供应链绑得紧,从上海超级工厂开始。2019年1月开工,马斯克去奠基,戴安全帽铲土,10个月就出车。2024年下线300万辆,100万辆出口海外。宁德时代供磷酸铁锂电池,成本低寿命长,顶长续航车型。2023年5月他北京见供应商,翻图纸聊电芯优化。中国路况乱,电动车出租车横冲直撞,他开车测自动驾驶,数据喂算法。4月,马斯克接受《财富》采访时,说关税抬高Cybercab和Semi成本。公司内华达锂厂2025年产能50GWh,够100万辆车用,是北美唯一自产氢氧化锂的汽车厂。供应商拆中国设备,卡车拉到墨西哥港口,尘土飞扬。这双轨走,一头替换北美,一头深化上海出口,通用也这样,销量压力大,大家都得调整。全球化不是铁板一块,政治经济搅和,企業得备后手。
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全球车企总市值前30的排行榜。特斯拉以86326.07亿元的总市值稳稳地占据了榜首的位置,把其他车企远远地甩在了后面。丰田汽车则以21573.84亿元的总市值位居第二,不过和特斯拉相比,差距还是比较明显的。值得一提的是,中国车企在这份榜单里的表现相当亮眼。小米集团以9814.68亿元的总市值排在第三位,比亚迪也不甘示弱,以9510.39亿元的总市值位列第四。除此之外,像长城汽车、上汽集团、理想汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车、小鹏汽车、广汽集团、蔚来、极氪、零跑汽车、东风集团股份、北京汽车、路特斯科技等中国车企也都成功跻身前30的行列,这充分展现出中国汽车产业的强大实力和蓬勃发展的态势。再看看其他国家的车企,德国的梅赛德斯-奔驰、大众汽车、宝马集团、STELLANTIS,美国的通用汽车、福特汽车、RIVIAN、LUCIDGROUP,日本的本田汽车,意大利的法拉利,越南的VINFAST等也都在榜单之中。这份榜单不仅反映了当下全球车企的市值情况,也从侧面展现了全球汽车产业的竞争格局和发展趋势。
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