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标签: 混合动力

吉利这把掀桌子的动静不小,A7预售10.38万起直接砸进混动修罗场。刚看完比亚迪

吉利这把掀桌子的动静不小,A7预售10.38万起直接砸进混动修罗场。刚看完比亚迪

吉利这把掀桌子的动静不小,A7预售10.38万起直接砸进混动修罗场。刚看完比亚迪秦L和海豹06的定价牌局,吉利反手甩出个2845mm轴距的中型车,满油满电宣称能跑2100公里,百公里油耗压到2.67L,实测甚至干到2.47L——比丰田普锐斯的吉尼斯纪录还狠。现在10万出头市场快成修罗场了。秦L卡着9.98万守门,银河A7预售看似贵四千,但实际给到更大车身、更猛电机(全系238马力碾压秦L低配163马力),外加FlymeAuto座舱的15.4寸巨屏和头枕音响。更别说预售权益直接送8800元16喇叭音响,明摆着逼用户掏计算器比价。关键这牌还没打完。参照车企老套路,预售10.38万大概率是烟雾弹,等正式上市来个9.98万“惊喜价”毫不意外。毕竟隔壁比亚迪终端已经暗降三万,吉利总不能端着架子看订单溜走。真要二选一?通勤党闭眼入秦L,三电口碑+智驾兜底省心;但你要常满载跑长途,A7多出的55mm轴距和950mm后排腿空间,配上按摩座椅和低至2毛的每公里油费,全家出行时那点舒适差值千金难买。等月底正式价格吧,要是敢砸破10万,这场混动绞杀战才算真正见血。
比亚迪的混动王座,这次真被捅到软肋了。去年DM5.0祭出3字头油耗,江湖一片臣服

比亚迪的混动王座,这次真被捅到软肋了。去年DM5.0祭出3字头油耗,江湖一片臣服

比亚迪的混动王座,这次真被捅到软肋了。去年DM5.0祭出3字头油耗,江湖一片臣服。但续航焦虑和充电时长这两块心病,用户可一直没忘。吉利这回掏出的超级电混,刀法相当精准。纯电续航干到380km,直接把对手的200km甩开一个身位,市区通勤基本能当纯电车使。更狠的是充电速度看齐纯电,喝杯咖啡的功夫又能跑几百里,插混车主的续航痛点被精准爆破。技术迭代比预想的更凶猛。比亚迪刚靠油耗称王,吉利反手就在体验上掀桌子。混动赛道从省油单项赛,直接升级为续航、补能、油耗的综合全能赛。这对消费者是好事,技术内卷越狠,我们薅到的羊毛越厚。就看迪王如何接招了,毕竟真正的王者,永远在革自己命的路上。
东风一宣布大降价,我第二天就直接去提车了,就是这款国企品质豪华MPV星海V9混动

东风一宣布大降价,我第二天就直接去提车了,就是这款国企品质豪华MPV星海V9混动

东风一宣布大降价,我第二天就直接去提车了,就是这款国企品质豪华MPV星海V9混动版,搭载L2+级智驾辅助系统,比较喜欢它的前排41英寸三连屏,主驾开车与副驾娱乐互不影响。东风星海V9定义为中大型豪华家用MPV,车身长5.2米,轴距3.18,内部空间足够宽敞!2+2+3的空间布局可灵活变化,后排支持一键放倒,后备箱空间可扩展到2872L,秒变可移动的大床房,露营、长途出行如带了一个豪华总统房!180度半透明底盘,前麦费逊独立悬挂,结构简单,响应迅速,更好吸收来自路面冲击力,后多连杆独立悬挂,提供更强侧向支持力和路面适应性!高端车型还配置了魔毯悬架,可根据不同路况自动调节悬架的高度。配置了CDC可变阻尼悬架,根据不同路况和驾驶壮态调整阻尼大小,提升架驶舒适性和操控精度。360度影像,让驾驶更安全,再无视角盲区。铝合金转向节,减少重量,提供控制精度,底盘盔甲为底盘又提供了一层保护,大大降低了刮蹭的伤害性,提升了车辆的通过性!这样的星海V9价值只有20万左右,是同级车型腾势D9的一半,但配置一点不减!#央企品质豪华MPV星海V9#
吉利官宣:银河A7将于7月11日开启预售,轴距2845mm,搭载雷神混动2.0,

吉利官宣:银河A7将于7月11日开启预售,轴距2845mm,搭载雷神混动2.0,

吉利官宣:银河A7将于7月11日开启预售,轴距2845mm,搭载雷神混动2.0,综合续航2100+km,你们猜,预售价会是多少?【来自懂车帝车友圈】
大众速腾全面进阶,开启混动与燃油的双线作战模式。今年六月一汽大众宣布进入合资

大众速腾全面进阶,开启混动与燃油的双线作战模式。今年六月一汽大众宣布进入合资

大众速腾全面进阶,开启混动与燃油的双线作战模式。今年六月一汽大众宣布进入合资2.0时代,要搞混动车型。没多久全新速腾就曝光了,国内版叫速腾L,轴距加长还是燃油车,但海外版变化大得多。国内版和海外版都是新车,但设计和动力系统差距挺大,海外版用了混动,这可能是大众十年来最大改款。国内版速腾L主要把车变长,加了运动套件,但发动机还是1.5T。海外版直接上隐藏门把手,车灯设计像蔚来萤火虫,尾部有尾翼,内饰换成双屏加电子挡杆,还带L2级自动驾驶按键。动力方面海外版除了1.5T,还加了1.2T混动,但具体参数还没公布。大众这次改款花了不少力气,但消费者会不会买账,还得看市场反应。新车到底怎么样,只能等四季度上市后才知道了。
为什么都在推混动?混动有什么优势,各位朋友说一说。现在,海豹06

为什么都在推混动?混动有什么优势,各位朋友说一说。现在,海豹06

为什么都在推混动?混动有什么优势,各位朋友说一说。现在,海豹06dmi旅行版,银河星耀8,emi的银河m9也是混动的,为啥呀?原来领克z10纯电的,销量太差,现在也要推混动了。这让我很疑惑,是不是混动比较适合大家的使用需求?那之前那些混动车主说的,有电一定会用电,绝对不想用油,这个题该怎么解?之前试驾过秦dim,领克08emp,确实驾驶感很不错,所以让我现在选车的话,又有些纠结是纯电还是混动了,之前的一门心思看纯电的。[笑着哭]
今晚一台颠覆级豪华SUV发布——极氪9X。-全球首个全栈900V高压混动架构,支

今晚一台颠覆级豪华SUV发布——极氪9X。-全球首个全栈900V高压混动架构,支

今晚一台颠覆级豪华SUV发布——极氪9X。-全球首个全栈900V高压混动架构,支持6C超快充;-综合功率超800kW,零百加速3秒级;-CLTC纯电续航380公里,插混版综合续航1400公里;-搭载千里浩瀚H9智驾方案,双Thor芯片+5激光雷达,1400TOPS算力支持L3级自动驾驶。总结就是比纯电续航更长,比增程充电更快,每组参数拉出来都是TOP级程度。极氪9x
买了比亚迪宋两个月了,奉劝大家,千万不要买混动,不用买新能源。否则你的人

买了比亚迪宋两个月了,奉劝大家,千万不要买混动,不用买新能源。否则你的人

买了比亚迪宋两个月了,奉劝大家,千万不要买混动,不用买新能源。否则你的人生可能就废了。以前总觉得车是代步工具,现在倒好,一有空就琢磨怎么“物尽其用”,生怕电池寿命被浪费了。周末躺床上刷手机,脑子里突然蹦出个念头:“这周才开了三次车,电池放着不用会不会折寿啊?”立马翻身下床,硬是开车绕城兜风半小时,美其名曰“保养电池”。朋友喊我去健身,我反手就回一句:“不如开车去郊区呼吸新鲜空气!”结果天天在路上晃悠,健身房卡都快过期了,你说这是买车还是供了个祖宗?
2024年我国最赚钱的车企:第一名、比亚迪,全年盈利402.5亿元第二名、吉

2024年我国最赚钱的车企:第一名、比亚迪,全年盈利402.5亿元第二名、吉

2024年我国最赚钱的车企:第一名、比亚迪,全年盈利402.5亿元第二名、吉利汽车,全年盈利166.3亿元第三名、长城汽车,全年盈利126.9亿元第四名、理想汽车,全年盈利80.3亿元第五名、赛力斯,全年盈利59.5亿元作为央企的东风集团表现也不甘示弱,2024年实现扭亏为盈,毛利润达135.85亿元,同比增长38.2%。#央企品质豪华MPV星海V9#星海V9是东风汽车旗下推出的一款豪华MPV,具备央企、军工级品质。在安全、舒适和智能等方面表现出色,以20万级的价格带来了媲美40万级的豪华配置体验。军工级车身:全家出行的“移动安全堡垒”。星海V9车身结构采用大量高强度钢材,全车高强钢用量达80%,35处1500HS超高强度热成型钢,让车身刚度和耐撞性大幅提升。一体式激光拼焊全景天窗加强板骨架、A柱和B柱内置高强度钢管等设计,进一步强化车身防护。铠甲电池防护:铠甲电池3.0采用超高耐热稳定电芯,电芯间用气凝胶隔热垫隔开,能有效防火隔热。经过132项超高标准测试验证,电池包底部和侧部有多重防护,整包结构强度超行业标准三倍,搭配液冷液热全局温控,确保电池安全稳定。智能三联屏:星海V9配备41英寸三联屏中控台,由12.3英寸的液晶仪表屏、16.2英寸的触控液晶屏和副驾娱乐屏组成,呈现出清晰的画面和强大的功能。此外,车辆配备了L2+级别的智能辅助驾驶系统,包括自适应巡航和车道偏离预警等功能,让驾驶者在高速公路上能够更轻松、更安全地行驶。这些智能科技的应用,极大地提升了驾驶和乘车的体验。畅享舒适驾乘:长途旅行也毫无压力,舒适性是MPV车型的关键考量因素之一。星海V9的座椅材质上乘,提供出色的支撑和包裹感。主驾驶座椅拥有十向电动调节功能,并配备了加热和通风等便捷功能,让驾驶过程不再疲惫。第二排的豪华航空座椅可十二向电动调节,同时拥有加热功能,左右调节也极为方便,让乘客轻松找到最舒适的坐姿。此外,采用双层夹胶隔音玻璃,即使在EV模式下,车内噪音也能降低到25.2dB,为长途旅行创造宁静舒适的环境。动力方面:星海V9搭载的是马赫双擎混动系统,1.5T的马赫混动专用发动机,其热效率达到45.18%,马赫混动电机最高效率98%,百公里馈电油耗达到了同级领先的5.27L,零百加速时间为8.8s,纯电续航最高达200km,综合续航达1300km,动力强劲,续航无忧。如果想买一台好大、好开、好安全、好智能的MPV。那星海V9是你不二的选择。能用最便宜的价,买最好的车!
极氪9X今天聊聊豪华车的动力逻辑很多人觉得日常开车够用就行,但豪华车的动力从来不

极氪9X今天聊聊豪华车的动力逻辑很多人觉得日常开车够用就行,但豪华车的动力从来不

极氪9X今天聊聊豪华车的动力逻辑很多人觉得日常开车够用就行,但豪华车的动力从来不是“用不用得到”的问题,而是造车实力的硬核体现——我可以不用,但你不能没有。就像极氪9X这次用上兆瓦级电驱,看似激进的参数背后,是车企在三电系统、动力集成、热管理等领域的综合技术沉淀。直白点说,没有性能打底的豪华,就像没有地基的城堡,再华丽的内饰也撑不起品牌的含金量。极氪9X这次的混动技术完全命中了传统混动车型亏电后动力缩水的痛点,被900V高压平台和移动快充级增程彻底解决。2.0T超级电混发动机在馈电状态下仍能保持强劲输出,配合边跑边充电的逻辑,高原爬坡、长途穿越时动力响应完全不打折扣。这种“真冗余”的设计思路,让混动不再是妥协方案,而是能同时兼顾纯电续航、混动性能和增程实用性的全能选手。60万级价格做到“三强合一”,确实刷新了行业认知。当一辆全尺寸豪华SUV同时拥有3秒级加速、百万级性能和60万级定价时,你会为这种“过剩性能”买单吗?极氪9X重新定义旗舰SUV电线观察
混动时代以来,汉密尔顿每一年英国大奖赛都能登台,包括8次冠军[捂眼睛]老汉加盟法拉利

混动时代以来,汉密尔顿每一年英国大奖赛都能登台,包括8次冠军[捂眼睛]老汉加盟法拉利

混动时代以来,汉密尔顿每一年英国大奖赛都能登台,包括8次冠军[捂眼睛]老汉加盟法拉利以来还未能在正赛登台,上一次前三名是去年拉斯维加斯大奖赛。2025f1英国大奖赛​​​
混合动力汽车的优缺点,你了解吗?混合动力汽车是结合内燃机和电动机技术的汽

混合动力汽车的优缺点,你了解吗?混合动力汽车是结合内燃机和电动机技术的汽

混合动力汽车的优缺点,你了解吗?混合动力汽车是结合内燃机和电动机技术的汽车,它的燃油经济性高,排放水平低。在城市驾驶时,电动机驱动能减少燃油消耗和排放,二者协同还能提高燃油效率、降低成本,改善空气质量。不过它也...

交银经济新动力混合A净值下跌2.60%

交银施罗德经济新动力混合型证券投资基金(简称:交银经济新动力混合A,代码519778)公布6月27日最新净值,下跌2.60%。交银经济新动力混合A成立于2016年10月20日,业绩比较基准为沪深300指数收益率×60%中证综合债券指数收益率...

嘉实主题新动力混合净值上涨1.07%

嘉实主题新动力混合型证券投资基金(简称:嘉实主题新动力混合,代码070021)公布6月27日最新净值,上涨1.07%。嘉实主题新动力混合成立于2010年12月7日,业绩比较基准为沪深300指数×95%上证国债指数×5%。该基金成立以来收益...
有专家预测,未来10年,新能源车企存活率。1、比亚迪,100%存活。2、

有专家预测,未来10年,新能源车企存活率。1、比亚迪,100%存活。2、

有专家预测,未来10年,新能源车企存活率。1、比亚迪,100%存活。2、奇瑞汽车,98%存活。3、理想汽车,97%存活。4、吉利汽车,96%存活。5、长安汽车,95%存活。6、华为系汽车,95%存活。作为合资车的标杆亚洲龙的实力杠杠滴,正好有优惠,此时找搭子组团买亚洲龙,真的很省钱,厂补+国补至高30000元!1、空间够大,坐着不憋屈亚洲龙车长近5米,轴距2870mm,后排坐满三人也不挤,腿部能轻松伸展两拳半,跷二郎腿毫无压力。2、混动省油,钱包少遭罪混动版搭载丰田第五代智能电混系统,市区堵车油耗仅4-5L/百公里,一箱油能跑900公里以上,比同级油车省一半油钱。3、安全配置硬核,防护到位全系标配10个安全气囊,车身关键部位用1500兆帕超高强度钢,强度是普通钢8倍,碰撞测试全优。还带主动刹车、车道保持等L2级智驾,追尾风险降低71%。4、开得稳当,坐得舒坦底盘调校偏舒适,过坑洼不颠簸;混动版低速纯电驱动,安静得像电车。车内用真皮+木纹装饰,后排配航空头枕,长途坐不累腰。5、省钱省心,二手还值钱丰田品质故障率低,百车故障数仅144个,同级最低,保养便宜。首任车主享4年免费保修保养,三年保值率超70%,转手亏得少。亚洲龙靠近5米大空间+混动5L级油耗+10气囊铠甲防护,把家用车的宽敞、省油、安全全拿捏了,加上丰田皮实耐用的口碑,17.88万起的定价还带大额终端优惠,堪称“省心过日子首选”。

真实油耗,希望能帮到你!长城哈弗枭龙二代有电状态,开启智能混动,

真实油耗,希望能帮到你!长城哈弗枭龙二代有电状态,开启智能混动,高速110-120之间,单人,空调调到最低档,实测油耗大概5.3L。亏电状态,智能混动,也是以上行驶状态,大概6.6L。此时,选择强制保电,油耗会飙升至接近10L,电耗负的十几度,也就是一边驱动车辆,一边给电池充电,此状态下实测跑了30公里,补电里程正好15公里左右,基本是2:1补电。城市高架,有电状态下,智能混动,实测油耗不到3.9L。对于一台两吨的四驱车来说,这个油耗非常满意。长城用料扎实,以前被吐槽的是油耗,现在这个短板补上了。到不希望此车大卖,因为我不愿意开“街车“,现在回头率很不错。
网爆方程豹钛七和唐L是同平台,说白了就是钛七=唐L(方盒子混动版本)一鱼多吃还得

网爆方程豹钛七和唐L是同平台,说白了就是钛七=唐L(方盒子混动版本)一鱼多吃还得

网爆方程豹钛七和唐L是同平台,说白了就是钛七=唐L(方盒子混动版本)一鱼多吃还得是迪子[捂脸哭]要是真定在20万左右,估计得卖疯了吧?现在硬派造型的混动车要么贵上天,要么续航拉垮,这价位要是能塞下大电池和四驱,直接能把竞品按地上摩擦。迪子最近定价路子野得很,你看海狮07上来就掀桌子,这回怕不是连椅子都不给友商留了?[吃瓜]
比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问

比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问

比亚迪唐混动不充电,用油油耗高不?今天和有个同事聊天,他想买个比亚迪的车,问我如果充电不是太方便,我的混动车纯用油,油耗高不?就我而言,比亚迪唐满油满电,一般高速HEV模式下油耗就六七个吧!同级别中表现也算优异!但是,如果HEV模式下设置强制保电比实际电量高太多,油耗就会高很多,10来个油也正常!因为这样设置发动机不仅要提供动力,还要给电池充电!所以,出行前合理设置SOC值是必要的,如果电池满电,出行前将SOC调至70%,避免电量使用过低。还应避免深度亏电,电量低于25%时及时切换为混动模式,维持电池电量!你们用对了吗?
朋友22万落地的混动CRV,如今只要16万多就行,都说本田保值,但也背不住新车降

朋友22万落地的混动CRV,如今只要16万多就行,都说本田保值,但也背不住新车降

朋友22万落地的混动CRV,如今只要16万多就行,都说本田保值,但也背不住新车降价厉害啊。不过做“等等党”的兄弟有福了,想当年你的预算只能买CRV,如今直接可以入手URV,明明是途观L的预算,没想到可以直接拿下奥迪Q5了……不是我不明白,是这车市变化快……
不知不觉这台凯美瑞买回来已经有一年多了,我的是混动。有些朋友问纯油的凯美瑞能不能

不知不觉这台凯美瑞买回来已经有一年多了,我的是混动。有些朋友问纯油的凯美瑞能不能

不知不觉这台凯美瑞买回来已经有一年多了,我的是混动。有些朋友问纯油的凯美瑞能不能买?我的看法是可以买的,就是动力软一些,油耗高一些而已。有些朋友对混动有误解,认为维保后期都会更贵,其实都是多虑而已。九代凯美瑞的精英版、豪华版、尊贵版的空调面板是这种水波纹的,很好看。运动版、光辉版是线条的,这个小细节你们要知道。
上周全尺寸混动SUV销量排行,领克900超理想L9其实问界M8的车身尺寸达到

上周全尺寸混动SUV销量排行,领克900超理想L9其实问界M8的车身尺寸达到

上周全尺寸混动SUV销量排行,领克900超理想L9其实问界M8的车身尺寸达到了长5190mm、宽1999mm、高1795mm,轴距为3105mm差不多也能算全尺寸SUVM8一周上险5112辆,确实太牛了其次是M9,一周2667辆然后是领克900,1072辆,好像是首次超过理想L9了理想L9,1054辆腾势N9,677辆【来自懂车帝车友圈】
魏牌蓝山,获得中型插电混动SUV质量第一名,好厉害!欧拉好猫,获得紧凑型纯电动

魏牌蓝山,获得中型插电混动SUV质量第一名,好厉害!欧拉好猫,获得紧凑型纯电动

魏牌蓝山,获得中型插电混动SUV质量第一名,好厉害!欧拉好猫,获得紧凑型纯电动轿车质量第一名,也是好厉害!长城汽车的品质值得信赖,确实很少出现质量问题。
五种动力随便选?长城这平台,搞不好要改写豪华车游戏规则!说实话,长城这次的动

五种动力随便选?长城这平台,搞不好要改写豪华车游戏规则!说实话,长城这次的动

五种动力随便选?长城这平台,搞不好要改写豪华车游戏规则!说实话,长城这次的动作,有点出人意料。就在前几天,长城汽车发布了个全新的大平台,说是“全球唯一”,能同时兼容五种动力系统:插混、纯电、增程、氢能、燃油——你没看错,是五种!直接把目前市面上的主流动力形式一网打尽。我第一反应:这是想干嘛?造万能车吗?但仔细一看,它还真不是喊口号。这个新平台,架构上支持中大型车起步,目标一看就是冲着豪华车市场去的。再搭配自家新混动系统,2.0T+双电机,满电加速4.4秒,馈电也能做到4.7秒,这性能放在新能源阵营里,已经相当炸了。更狠的是,它用上了800V平台+大容量电池组,混动车型纯电续航居然能跑400多公里……你要不是提前告诉我这是混动,真当它是纯电车。然后还有一项比较玄的——它把AI大模型整合进来了,叫“VLA智能大脑”,不光搞智驾、还负责座舱联动。意思就是,这个平台不仅能“跑得快”,还能“懂你”。以后你每天几点上车、喜欢多冷的空调,车子自己都知道。说白了,长城这是想做一个“全能平台”,以后只要这个平台打好底子,上面叠配置,怎么卷都行。而且这次发布会口号直接喊出了“为旗舰豪华而生”,基本可以确认,这个平台不是什么走量车玩具,是真准备搞高端了。但咱话说回来,平台再牛,落地才是关键。用户最在意的还是:这车啥时候上?卖多少钱?别又搞个PPT平台圈热度,然后啥也没下文。不过从长城这两年又搞新能源、又搞大六座、现在又整平台来看,他们是真的憋着一口气,准备在新能源这盘棋上“重新立规矩”。
国内混合动力系统技术排名:1、吉利2、比亚迪3、上汽4、长城

国内混合动力系统技术排名:1、吉利2、比亚迪3、上汽4、长城

国内混合动力系统技术排名: 1、吉利 2、比亚迪 3、上汽 4、长城 5、一汽 6、广汽 7、长安 8、奇瑞 9、东风 10、上汽通用五菱 吉利以161件专利授权量、90分技术创新得分蝉联榜首。作为技术结晶,吉利银河M9携雷神AI电混2.0系统...
丰田章男:900万辆纯电车排放影响相当于2700万辆混合动力汽车!这是丰田董事长

丰田章男:900万辆纯电车排放影响相当于2700万辆混合动力汽车!这是丰田董事长

丰田章男:900万辆纯电车排放影响相当于2700万辆混合动力汽车!这是丰田董事长丰田章男在4月份接受媒体采访时所说的。这也就意味着,1辆纯电动汽车对环境的污染程度相当于3辆混合动力汽车的污染程度!所以,很多网友也问,那他...
上海绿牌政策有大动作啦!上海针对插电式混合动力车的绿牌政策于2023年开

上海绿牌政策有大动作啦!上海针对插电式混合动力车的绿牌政策于2023年开

上海针对插电式混合动力车的绿牌政策于2023年开始取消,这是2021年出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》中规定的。这意味着从2023年起,购买插电式混合动力车的消费者将无法获得专用牌照额度。新...
据开源的消息表明,在相关部门的通力协作下,中国研发的混合动力主战坦克,现已迈入了

据开源的消息表明,在相关部门的通力协作下,中国研发的混合动力主战坦克,现已迈入了

据开源的消息表明,在相关部门的通力协作下,中国研发的混合动力主战坦克,现已迈入了公路测试验证阶段,有相关公路测试的坦克图片可以间接印证,中国即将诞生一款具体型号不详的新型主战坦克。99A#混合动力坦克
5月唐LDM交出了4307辆的成绩单!拿下C级插电式混动SUV销冠!这

5月唐LDM交出了4307辆的成绩单!拿下C级插电式混动SUV销冠!这

5月唐LDM交出了4307辆的成绩单!拿下C级插电式混动SUV销冠!这不光是一串数字,更是4307个家庭用真金白银投出的信任票。每一辆唐LDM开上路,都是中国旗舰实力的鲜活证明,咱们自己的高端旗舰就是能扛得住市场检验!
我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VT

我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VT

我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机,匹配德国博世钢带式大CVT变速箱,193匹马力,提速很快,这车跑高速路也很稳,毕竟1.6吨的车重,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,标准B级车底盘悬架,行驶质感还是可以的,内饰质感轻豪华,空间利用率高,虽然属于紧凑型燃油SUV,可是空间比很多中型SUV都大,大面积采用铝合金材质,防撞梁,轮毂,副车架,引擎盖,发动机都是采用铝合金材质最近有朋友问混动版值不值得入,我专门去试了IMMD那款,2.0L自吸配ECVT是真省油啊,市区堵车开着空调也就5个多,油门踩起来比燃油版还顺滑,关键是堵车时电机驱动安静得离谱,等红灯完全没震动,不过要是充电不方便的话,混动其实比插混更实在,毕竟不用老惦记找充电桩,后备箱空间也没被电池占,平时家用拉东西完全没压力,试驾完销售还嘚瑟说这车保值率能吊打插混,你们觉得混动和插混哪个更香?
皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以

皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以

皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以前拿着20.98也就是买个高配的CRV,皇冠陆放说白了就是北美运动版的汉兰达,到了国内之后由一汽来生产销售,然后换了一个名字,贴了一个皇冠的车标切记:可没有皇冠轿车的品质要说这车最牛的地方,还得是稳定性!丰田的混动系统在业内出了名的靠谱,朋友家那台老款汉兰达混动开了八年,除了换机油基本没动过螺丝刀。现在这套动力总成放到陆放上,技术成熟度直接拉满,家用车不就图个省心耐用么?现在价格降了十万,相当于白送这套混动系统,这波血赚!不过话说回来,车无完车,关键看你在意啥。要是对可靠性要求高,这价位还真没几个对手。建议去店里试驾看看,毕竟适合自己的才是最好的!
比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱,涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该

比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱,涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该

比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱,涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该确保燃油蒸气严密封存,而常压油箱在非运行状态下可能泄露挥发物。这岂非为达标而“走捷径”?作为国内新能源“老大哥”,比亚迪的技术实力有目共睹。然而在排放问题上钻空子,看似省了成本,实则蚀了“金字招牌”。消费者掏钱支持国货,要的是真诚,而非“聪明”的糊弄。环保法规是底线,更是企业责任的生命线。唯有严守标准、敬畏市场,才能让绿色出行真正“绿”得坦荡。信任一旦蒸发,再好的技术也难挽回人心。
我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九

我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九

我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九代凯美瑞提车一年多一点,目前5万多公里。两台车对比一下感受,给8代换9代的老车友一个真实的参考。·首先说一下隔音,9代比8代略好,但是好不了太多。底盘9代要整一些快速过弯,9代侧倾要稳一些,相对8代的底盘整一丢丢。·其次说一下油耗,八代我是2.5的纯油,综合油耗是8-9个。而九代凯美瑞这台车是2.0的混动,综合油耗是4.3,差不多是一半。·最后说一下动力,8代2.5零百加速是8.8秒左右,9代2.0的混动零百加速是8.5秒左右。动力上9代2.0的混动略好一丢丢,中后段两台车差不多。这就是我自己的真实感受,给你们做个参考。
有专家预测,中国国产汽车未来有可能只剩6家:1、一汽汽车,总部在吉林

有专家预测,中国国产汽车未来有可能只剩6家:1、一汽汽车,总部在吉林

有专家预测,中国国产汽车未来有可能只剩6家:1、一汽汽车,总部在吉林2、上汽汽车,总部在上海3、奇瑞汽车,总部在芜湖4、吉利汽车,总部在浙江5、广汽汽车,总部在广州6、比亚迪汽车,总部在深圳预测准不准不知道,要等时间去验证。但一汽销量有目共睹,2025年一季度销量超过76万辆,同比增长2.5%,一汽红旗5月销量超3.4万辆,新能源销量同比增长14.4%,真是太厉害了!4月19日,红旗HS7PHEV两驱旗享版震撼上市,作为25万内的2.0T超混大六座SUV,23.98万的起售价具有超高性价比。1、超级混动:搭载业内排量最大的2.0T混动专用发动机+HDU35混动电驱,综合功率288kW,峰值扭矩600N·m,动力强劲。油电皆省,CLTC纯电续航110km,综合续航1200+km,WLTC工况匮电油耗5.98L/100km,零百加速8.8秒,各种路面都能驾驭。2、智享空间:车身长4995mm,轴距2920mm,6/7座布局灵活,二三排纯平放倒后,空间超大可达1847L,得房率68.4%,领先同级。全车27处超大储物空间,为出行提供充足空间。丹拿音响16扬声器系统,配合声场聚焦技术,尽显豪华殿堂级品质。专业认证的全舱静谧设计,带来超放松的驾乘体验。3、智慧驾辅:配备70英寸高清AR-HUD、12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏,三屏联动。连续语音交互系统更强,全场景可见即可说,一次唤醒后20s内可连续发出指令。标配L2级辅助驾驶系统,全速域自适应巡航等功能,行车超安全。还可远程解闭锁、寻车等,隔空掌控车辆状态。4、全维安全:拥有同级唯一“双五星”设计,满足C-NCAP五星和C-IASI优秀评级。全车热成型钢使用占比19%,74%高强度钢车身结构,适配10项主动安全系统。电池包配备主动喷淋极速降温技术,实现整包不起火、不爆炸,电池密封水平行业领先。极致的高压部件“无接触”设计远超国标。红旗HS7PHEV两驱旗享版,让豪华混动SUV触手可及!23.98万起售,更可享置换补贴、新能源车免购置税等购车礼遇!

这才是真正的混合动力,建议给私家车也整上。不过真的挺丑的,没办法,底子不好,再怎

这才是真正的混合动力,建议给私家车也整上。不过真的挺丑的,没办法,底子不好,再怎么长也好好看不了。这才是真正的混合动力,建议给私家车也整上。不过真的挺丑的,没办法,底子不好,再怎 来源:聊聊汽车的事 发表时间:2025...
凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车,加了一箱油。跑了1006公里,显示

凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车,加了一箱油。跑了1006公里,显示

凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车,加了一箱油。跑了1006公里,显示还有一格油。应该还能再跑个两三百公里。算下来一箱油能跑1300公里左右。这样一来,凯美瑞的噪音等毛病就不算啥了[捂脸哭]。瞬间觉得我的九凯又香的不得了。网上有人说开凯美瑞的都是穷人。说就说吧,反正也是冲着B级车和省油去的,咱也确实不富裕。就是不知道这油耗比着比亚迪的秦咋样?[呲牙笑]
PHEVSUV,红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市!作为25万以内的

PHEVSUV,红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市!作为25万以内的

PHEVSUV,红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市!作为25万以内的2.0T超混大六座SUV,在卓越混动魅力之外,豪华不减,更具备红旗之美设计、智享空间、智慧驾辅、超众机械素质和全维安全五大魅点。‌1.红旗之美设计:东方美学旗舰‌‌外观设计‌:直瀑式进气格栅搭配红旗标志,车身尺寸达4995×1960×1760mm,轴距2920mm,融合SUV硬朗与优雅气质,辨识度极高‌。‌细节亮点‌:20英寸轮圈、流畅车身线条,兼顾商务与家庭场景,彰显中式豪华‌。‌2.智享空间:灵活大六座布局‌‌座椅配置‌:提供6座(独立二排)或7座布局,二三排纯平放倒后后备箱扩展至1847L,满足露营、家庭出行需求‌。‌舒适性‌:真皮座椅支持加热/通风,三温区空调、丹拿10扬声器音响及中汽研静谧之星认证,提升长途舒适性‌。‌3.智慧驾辅:L2+级智能科技‌‌驾驶辅助‌:搭载ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动及360°全景影像,降低驾驶疲劳‌。‌智能互联‌:12.6英寸竖屏+HUD多屏联动,支持OTA升级、语音控制及CarPlay,打造科技座舱‌。‌4.超众机械素质:高效混动系统‌‌动力性能‌:2.0T混动专用发动机+前置电机,综合功率288kW,0-100km/h加速8.8秒,WLTC综合油耗仅1.6L/100km,馈电油耗5.3L/100km‌。‌续航表现‌:CLTC纯电续航125km,综合续航超1200km,支持纯电/串联多模智能切换‌。‌5.全维安全:双重认证保障‌‌安全标准‌:通过C-NCAP五星及C-IASI认证,配备主动喷淋电池安全系统,母婴级环保座舱‌。‌服务政策‌:终身免费保修/救援,增强用户信任‌。‌红旗HS7PHEV两驱旗享版以“超级混动”技术为核心,融合东方设计美学与智能科技,重新定义了中大型混动SUV的价值标杆。
油电混动,续航2500公里?!新能源不但卷价格,卷技术,卷配置,还卷油箱容量

油电混动,续航2500公里?!新能源不但卷价格,卷技术,卷配置,还卷油箱容量

油电混动,续航2500公里?!新能源不但卷价格,卷技术,卷配置,还卷油箱容量!纯电续航250公里,纯油续航2000公里,满油满电的续航达到惊人的2500公里!百公里油耗3.65L!真的惊呆了!国产新能源的增程器技术这么彪悍了吗?曾几何时,合资车的超省油的马路三大妈,一箱油也不过是跑个八九百公里吧!油耗基本也是在四个左右?但是,大概算了下油箱容量,咱就按2000公里的续航算,那也得是70~80升的大油箱吧?这样的概念型“能量守恒”式定语,他的意义在哪呢?
听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;

听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;

听我一句劝,买车不纠结:五年不换车——选购韩系;八年不换车——选购美系;十年不换车——选购德系;终生不换车——选购国系。厌倦了油价的涨涨跌跌?想要兼顾动力与环保,却苦于选择太少?红旗HS7PHEV以“超级混动SUV新标杆”的姿态强势登场,或许正是你一直在寻找的答案!它不仅拥有媲美传统大排量燃油车的澎湃动力,更以超低油耗和超长续航彻底告别里程焦虑。此外,它将安全、豪华与实用完美融合,重新定义了中大型SUV的价值标准。在性能与节能方面,红旗HS7PHEV搭载的2.0T超级混动发动机热效率高达44.42%,配合前后双电机,系统综合功率达358kW,零百加速仅需6.8秒。车辆支持“4擎8模”驱动模式,能在0.3秒内完成模式切换,适应各种驾驶场景。其WLTC综合油耗低至1.67L/100km,亏电油耗6.3L/100km,CLTC工况下综合续航达1102km,让长途驾驶毫无压力。安全防护上,红旗HS7PHEV车身采用74%高强度钢和19%热成型钢,达到C-NCAP五星和C-IASIG级标准。电池包通过IP67防水认证,并搭载“主动喷淋极速降温技术”,可实现全场景无热失控。同时,车辆配备12项主动安全系统,包括前碰撞预警、主动紧急制动等,并结合SACC高级巡航功能,全方位保障出行安全。驾乘体验方面,红旗HS7PHEV拥有4995mm的车身长度与2920mm的轴距,提供6座和7座布局选择,二三排座椅放平后储物空间可扩展至1847L。全车27处储物空间、丹拿音响、AR-HUD抬头显示,以及获得“静谧之星”认证的NVH表现,营造出豪华舒适的座舱环境。12.3英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏与AR-HUD实现三屏联动,支持连续语音交互和OTA升级;iDCS智能可变阻尼减震系统实时调节悬架软硬,兼顾操控性与舒适性。在价格与品牌层面,红旗HS7PHEV指导价为31.58万-34.58万元,叠加购车礼遇后实际起售价约25.98万元,相比同级别合资混动SUV更具性价比。PHEV

越南民众对电动汽车的需求急剧增加除了纯电动汽车之外,越南的混合动力汽车市场在

除了纯电动汽车之外,越南的混合动力汽车市场在车型数量和消费需求方面也呈现强劲增长。根据越南本土VAMA、TC Motor和VinFast的销售业绩报告,自2025年初以来,越南汽车市场共消费了超过14.2万辆各类汽车。值得注意的是,其中...
听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车都像在听《重金属交响乐》,发动机喘气声混着胎噪风噪,简直要把人逼成顺风耳。混动系统确实省油,但厂家怕是把隔音预算都砍去搞营销了吧?双层玻璃贴着耳朵听就是个笑话,车外大妈跳广场舞的节奏都能听得一清二楚。有次接客户谈生意,刚上高速发动机突然咆哮,吓得人家以为我在开F1赛车。最绝的是低速充电时,那动静就跟老式柴油发电机似的,隔壁特斯拉车主等红灯时都投来关爱智障的眼神。胎噪更是离谱,80码往上直接开启"车底麻将馆"模式,四个轮子各搓各的,现在听见哗啦哗啦声都条件反射想喊"胡了"!不过话说回来,这车也不是一无是处。混动油耗确实香,加满油能跑小一千公里,加油站小哥见我都快不认识了。后排空间大得能打地铺,丈母娘坐过后直夸比老家炕头还宽敞。就是这噪音实在遭不住,现在跟媳妇出门都得带蓝牙耳机开降噪模式,不然聊天全靠吼。特意跑4S店讨说法,技师拿着分贝仪装模作样测半天,最后憋出句"混动车都这样"。气得我当场打开懂车帝对比数据,好家伙分贝值比雅阁混动高出一截!销售倒是热情,推荐花八千块做全车隔音,合着买车还要额外花钱买清净?回家路上突发奇想,把备胎拆了塞满吸音棉,音响开到最大放《大悲咒》。别说还真管用,现在发动机声都带着佛系禅意,胎噪成了天然木鱼伴奏。就是被交警拦下查酒驾,说我车里"动静太诡异"。最近混迹车友群才发现,原来大家都是"聋的传人"。有个狠人往车门夹层灌发泡胶,结果玻璃升不上去了;还有个老哥给底盘贴满鸡蛋棉,现在过减速带像开棉花车。最绝的是某大神在机舱养仓鼠,美其名曰"生物降噪"。要说丰田这混动技术确实牛,但NVH控制简直像后妈养的。二十多万的车隔音不如国产十万级,难怪车友群改名叫"凯美瑞交响乐团"。现在每天上车前都得做心理建设,默念三遍"省油就是省钱"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文

韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文

韩媒:中国纯电动汽车超越混合动力汽车!5月17日,韩国媒体《全球经济》发表文章称,在中国电动汽车市场,由于关键电池原材料锂的价格下降以及电池技术的进步,纯电动汽车正在超越其竞争对手插电式混合动力汽车。据中国汽车...