凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车，加了一箱油。跑了1006公里，显示
凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车，加了一箱油。跑了1006公里，显示还有一格油。应该还能再跑个两三百公里。算下来一箱油能跑1300公里左右。这样一来，凯美瑞的噪音等毛病就不算啥了[捂脸哭]。瞬间觉得我的九凯又香的不得了。网上有人说开凯美瑞的都是穷人。说就说吧，反正也是冲着B级车和省油去的，咱也确实不富裕。就是不知道这油耗比着比亚迪的秦咋样？[呲牙笑]
标签: 混合动力
PHEVSUV，红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市！作为25万以内的
PHEVSUV，红旗HS7PHEV两驱旗享版正式上市！作为25万以内的2.0T超混大六座SUV,在卓越混动魅力之外，豪华不减，更具备红旗之美设计、智享空间、智慧驾辅、超众机械素质和全维安全五大魅点。1.红旗之美设计：东方美学旗舰外观设计：直瀑式进气格栅搭配红旗标志，车身尺寸达4995×1960×1760mm，轴距2920mm，融合SUV硬朗与优雅气质，辨识度极高。细节亮点：20英寸轮圈、流畅车身线条，兼顾商务与家庭场景，彰显中式豪华。2.智享空间：灵活大六座布局座椅配置：提供6座（独立二排）或7座布局，二三排纯平放倒后后备箱扩展至1847L，满足露营、家庭出行需求。舒适性：真皮座椅支持加热/通风，三温区空调、丹拿10扬声器音响及中汽研静谧之星认证，提升长途舒适性。3.智慧驾辅：L2+级智能科技驾驶辅助：搭载ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动及360°全景影像，降低驾驶疲劳。智能互联：12.6英寸竖屏+HUD多屏联动，支持OTA升级、语音控制及CarPlay，打造科技座舱。4.超众机械素质：高效混动系统动力性能：2.0T混动专用发动机+前置电机，综合功率288kW，0-100km/h加速8.8秒，WLTC综合油耗仅1.6L/100km，馈电油耗5.3L/100km。续航表现：CLTC纯电续航125km，综合续航超1200km，支持纯电/串联多模智能切换。5.全维安全：双重认证保障安全标准：通过C-NCAP五星及C-IASI认证，配备主动喷淋电池安全系统，母婴级环保座舱。服务政策：终身免费保修/救援，增强用户信任。红旗HS7PHEV两驱旗享版以“超级混动”技术为核心，融合东方设计美学与智能科技，重新定义了中大型混动SUV的价值标杆。
听我一句劝，买车不纠结：五年不换车——选购韩系；八年不换车——选购美系；
听我一句劝，买车不纠结：五年不换车——选购韩系；八年不换车——选购美系；十年不换车——选购德系；终生不换车——选购国系。厌倦了油价的涨涨跌跌？想要兼顾动力与环保，却苦于选择太少？红旗HS7PHEV以“超级混动SUV新标杆”的姿态强势登场，或许正是你一直在寻找的答案！它不仅拥有媲美传统大排量燃油车的澎湃动力，更以超低油耗和超长续航彻底告别里程焦虑。此外，它将安全、豪华与实用完美融合，重新定义了中大型SUV的价值标准。在性能与节能方面，红旗HS7PHEV搭载的2.0T超级混动发动机热效率高达44.42%，配合前后双电机，系统综合功率达358kW，零百加速仅需6.8秒。车辆支持“4擎8模”驱动模式，能在0.3秒内完成模式切换，适应各种驾驶场景。其WLTC综合油耗低至1.67L/100km，亏电油耗6.3L/100km，CLTC工况下综合续航达1102km，让长途驾驶毫无压力。安全防护上，红旗HS7PHEV车身采用74%高强度钢和19%热成型钢，达到C-NCAP五星和C-IASIG级标准。电池包通过IP67防水认证，并搭载“主动喷淋极速降温技术”，可实现全场景无热失控。同时，车辆配备12项主动安全系统，包括前碰撞预警、主动紧急制动等，并结合SACC高级巡航功能，全方位保障出行安全。驾乘体验方面，红旗HS7PHEV拥有4995mm的车身长度与2920mm的轴距，提供6座和7座布局选择，二三排座椅放平后储物空间可扩展至1847L。全车27处储物空间、丹拿音响、AR-HUD抬头显示，以及获得“静谧之星”认证的NVH表现，营造出豪华舒适的座舱环境。12.3英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏与AR-HUD实现三屏联动，支持连续语音交互和OTA升级；iDCS智能可变阻尼减震系统实时调节悬架软硬，兼顾操控性与舒适性。在价格与品牌层面，红旗HS7PHEV指导价为31.58万-34.58万元，叠加购车礼遇后实际起售价约25.98万元，相比同级别合资混动SUV更具性价比。PHEV
越南民众对电动汽车的需求急剧增加除了纯电动汽车之外，越南的混合动力汽车市场在
除了纯电动汽车之外，越南的混合动力汽车市场在车型数量和消费需求方面也呈现强劲增长。根据越南本土VAMA、TC Motor和VinFast的销售业绩报告，自2025年初以来，越南汽车市场共消费了超过14.2万辆各类汽车。值得注意的是，其中...
听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版！提车一月我裂开了家人们谁懂啊！现在每天开车
听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版！提车一月我裂开了家人们谁懂啊！现在每天开车都像在听《重金属交响乐》，发动机喘气声混着胎噪风噪，简直要把人逼成顺风耳。混动系统确实省油，但厂家怕是把隔音预算都砍去搞营销了吧？双层玻璃贴着耳朵听就是个笑话，车外大妈跳广场舞的节奏都能听得一清二楚。有次接客户谈生意，刚上高速发动机突然咆哮，吓得人家以为我在开F1赛车。最绝的是低速充电时，那动静就跟老式柴油发电机似的，隔壁特斯拉车主等红灯时都投来关爱智障的眼神。胎噪更是离谱，80码往上直接开启"车底麻将馆"模式，四个轮子各搓各的，现在听见哗啦哗啦声都条件反射想喊"胡了"！不过话说回来，这车也不是一无是处。混动油耗确实香，加满油能跑小一千公里，加油站小哥见我都快不认识了。后排空间大得能打地铺，丈母娘坐过后直夸比老家炕头还宽敞。就是这噪音实在遭不住，现在跟媳妇出门都得带蓝牙耳机开降噪模式，不然聊天全靠吼。特意跑4S店讨说法，技师拿着分贝仪装模作样测半天，最后憋出句"混动车都这样"。气得我当场打开懂车帝对比数据，好家伙分贝值比雅阁混动高出一截！销售倒是热情，推荐花八千块做全车隔音，合着买车还要额外花钱买清净？回家路上突发奇想，把备胎拆了塞满吸音棉，音响开到最大放《大悲咒》。别说还真管用，现在发动机声都带着佛系禅意，胎噪成了天然木鱼伴奏。就是被交警拦下查酒驾，说我车里"动静太诡异"。最近混迹车友群才发现，原来大家都是"聋的传人"。有个狠人往车门夹层灌发泡胶，结果玻璃升不上去了；还有个老哥给底盘贴满鸡蛋棉，现在过减速带像开棉花车。最绝的是某大神在机舱养仓鼠，美其名曰"生物降噪"。要说丰田这混动技术确实牛，但NVH控制简直像后妈养的。二十多万的车隔音不如国产十万级，难怪车友群改名叫"凯美瑞交响乐团"。现在每天上车前都得做心理建设，默念三遍"省油就是省钱"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
韩媒：中国纯电动汽车超越混合动力汽车！5月17日，韩国媒体《全球经济》发表文
韩媒：中国纯电动汽车超越混合动力汽车！5月17日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，在中国电动汽车市场，由于关键电池原材料锂的价格下降以及电池技术的进步，纯电动汽车正在超越其竞争对手插电式混合动力汽车。据中国汽车...
十车不买1、纯电不买——焦虑；2、增程不买——技术落后；3、混动不买
十车不买1、纯电不买——焦虑；2、增程不买——技术落后；3、混动不买——故障率高；4、法系不买——冷门；5、美系不买——费油；6、德系不买——烧机油；7、韩系不买——没排面；8、手动不买——繁琐；9、双离合不买——容易顿挫；10、轿跑不买——性价比低。???