云霞育儿网

豪车

极氪9X发布了新颜色极昼白白色豪华车,总有一种纯净未来感。但是在国内不主流,但

极氪9X发布了新颜色极昼白白色豪华车,总有一种纯净未来感。但是在国内不主流,但

极氪9X发布了新颜色极昼白白色豪华车,总有一种纯净未来感。但是在国内不主流,但是之前貌似看过一个报道,迪拜豪车白色占比43%其实本身颜色很好看,但老百姓根深蒂固的观念还是黑色更端庄更主流所以也更保值。极氪9X率先打破了这种固有认知,将白色的顶级气场玩到极致。顶级型面和工艺的炫技组合,真正做到了与顶级品牌相媲美的高级豪华感。另外再透露个小道消息,极氪要在7月9号开启极氪9X技术发布会,三季度上市。感兴趣的朋友,可以关注一下。[666]极氪9X新颜色不是所有豪华车都敢出纯白​
豪华车能有这个成绩已经是非常牛了,说明市场的认可度很高,买豪车的人群对这辆车很认

豪华车能有这个成绩已经是非常牛了,说明市场的认可度很高,买豪车的人群对这辆车很认

豪华车能有这个成绩已经是非常牛了,说明市场的认可度很高,买豪车的人群对这辆车很认可[大笑]其实我倒不意外,一开始爆料的信息加上发布会上的黑科技就已经让我觉得这车的智能配置肯定会被市场欢迎,酒香不怕巷子深,尊界S800能有这份成绩,是应得的。尊界S800大定突破5000台尊界S800​​​
极氪9X新颜色大v聊车往往,车漆的效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、

极氪9X新颜色大v聊车往往,车漆的效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、

极氪9X新颜色大v聊车往往,车漆的效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、喷涂工艺等决定的,车漆的最终呈现的效果直接反映了其是否具有“高级感”。一款车漆的概念设计,是设计师根据品牌语言和产品定义来创造的,它会让消费者一眼就产生无限遐想以及直观的交互感受。“越是纯白,越见豪华真章”。在世界汽车工业设计史上,豪华车的车漆多以黑色或深色系为主,纯白色比较少见。除了“深色系稳重大气”的惯性思维,更重要的是白色对造型设计和车漆工艺非常严苛,不容易做到豪华高级感。极氪9X全新配色——“极昼白”正式亮相,在稳重大气之外,以全新风范展现不止一面的豪华,让不一样的色彩,呈现出同样顶级的气场。
极氪9X新颜色贵气,不是所有豪华车都敢出纯白的极氪旗下超豪华全尺寸SUV极氪9

极氪9X新颜色贵气,不是所有豪华车都敢出纯白的极氪旗下超豪华全尺寸SUV极氪9

极氪9X新颜色贵气,不是所有豪华车都敢出纯白的极氪旗下超豪华全尺寸SUV极氪9X推出新颜色“极昼白”,并宣布在7月9日举办9X技术发布会,届时将发布浩瀚超级电混、智能底盘等多项革新技术。“越是纯白,越见豪华真章”。在世界汽车工业设计史上,豪华车的车漆多以黑色或深色系为主,纯白色比较少见。除了“深色系稳重大气”的惯性思维,更重要的是白色对造型设计和车漆工艺非常严苛,不容易做到豪华高级感。业内权威人士分析,极氪敢于在全尺寸SUV上尝试白色,体现了厂商对车身姿态、流线、型面以及造车工艺的自信。在中国传统文化里面,白色代表大气端庄,彰显东方哲学审美,中国山水画的留白艺术也被认为是智慧的象征。汽场全开
极氪9X白色来了,打几分?🤔极氪9X新颜色不是所有豪华车都敢出纯白新能源汽车

极氪9X白色来了,打几分?🤔极氪9X新颜色不是所有豪华车都敢出纯白新能源汽车

极氪9X白色来了,打几分?🤔极氪9X新颜色不是所有豪华车都敢出纯白新能源汽车​​​
十年的时间,够打造一台豪华车吗?细细数来,今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。

十年的时间,够打造一台豪华车吗?细细数来,今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。

十年的时间,够打造一台豪华车吗?细细数来,今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。蔚来用了十年来搞原创设计和自研技术,并开发出了ET9这样的旗舰D级车。说实话,相比起奔驰宝马这样的百年老厂,蔚来的年龄不值一提。但大家不要忘了,在新能源汽车技术领域,新势力算BBA的老师。就拿ET9来说,这款车可能正在重构未来的豪车技术模式。举个简单的例子,传统豪华车的电子架构无法同时支撑起智能底盘和高级智能驾驶辅助系统,因为要么电力供应不够、要么信息传递速度太慢。而蔚来ET9重构的数字架构,构建了软硬一体的整车控制理念。比如在底盘域,ET9首发了全球唯一集成全主动悬架的全线控底盘。无论是全线控底盘还是170Km/h爆胎还能走直线的主动悬架系统以及比MINI转向半径还要小的后轮转向技术,都是在实打实的让豪华车的体验得到优化。除此之外,5nm车规级驾驶辅助芯片搭配自研ISP、自研算法、自研整车全域操作系统,成为了行业首个跨域融合、软硬件融合的全链路影像系统,让车看的更清楚,智驾能力更强。不夸张的说,蔚来ET9装车的很多技术,是你花两百万去买传统豪华车也无法体验到的。这种独一份的体验,确实也让我们看到蔚来的研发费用没白花。所以即便ET9这款车在未来不会有太高的销量,但它的存在就是意义,真正能彰显蔚来的技术价值以及新势力对“豪华未来式”的理解!
来自40年前的豪华车内饰细节,够讲究吗?NissanCedricY30​​

来自40年前的豪华车内饰细节,够讲究吗?NissanCedricY30​​

来自40年前的豪华车内饰细节,够讲究吗?NissanCedricY30​​​
豪华车被“头顶一块布全球我最富的”中东王子点赞,说明尊界S800真的够尊了!我们

豪华车被“头顶一块布全球我最富的”中东王子点赞,说明尊界S800真的够尊了!我们

豪华车被“头顶一块布全球我最富的”中东王子点赞,说明尊界S800真的够尊了!我们的尊界正在排队,坐等提车我们给大家体验体验到底有多尊![doge]中东王子盛赞尊界S800中东富豪加价两百万求购尊界​​​
接上篇微博,这篇继续给大家分享:全球豪车客户如何看待中国品牌,如何看待电动汽车?

接上篇微博,这篇继续给大家分享:全球豪车客户如何看待中国品牌,如何看待电动汽车?

接上篇微博,这篇继续给大家分享:全球豪车客户如何看待中国品牌,如何看待电动汽车?1️⃣全球豪车豪车买家会考虑中国品牌吗?(图2)从调研结果来看,多数豪华车买家不太可能选择中国车企,但“创新追求者”对中国品牌的豪车持开放态度,46%的该群体受访者表示会考虑购买。这意味着,电动化与智能化等新技术变革,有可能打破现有的全球豪车竞争格局。2️⃣调研还揭示了一个有趣的现象:豪车买家的品牌忠诚度普遍不高。(图3)仅有37%的豪华车买家属于品牌忠诚者,这表明产品力更强的新品牌,完全有可能从无法满足客户需求的品牌手中抢夺市场份额。其中,“创新追求者”的品牌忠诚度最低,他们热衷于追求创新科技。他们或许是中国品牌在全球豪车市场分一杯羹的早期突破口。3️⃣全球各区域豪华车买家对电动汽车的态度有何差异?(图4)亚洲买家对豪华新能源车的接受度更高,51%的亚洲受访者表示下一辆豪车会选择新能源汽车。值得注意的是,尽管亚洲买家对新能源车更为青睐,但在纯电与插混车型的选择上,他们比其他地区的买家更倾向于插混车型。4️⃣豪车客户不考虑电车的原因有哪些?(图5)高净值人群也怕“背刺”,残值担忧是他们不选择电车的最主要原因。因此,完善二手流通残值管理,或许是打造豪华品牌需要攻克的难题。此外,调研还发现,有四个拒绝原因与“续航和补能”相关,这也可能是亚洲买家更偏好插电混动车型的原因。5️⃣豪车客户对什么类型新能源车感兴趣?(图6)豪华SUV最受关注,25%的受访者表示“非常感兴趣”;豪华轿车的受关注程度也较高。轿车和SUV依旧是豪车市场的主流车型。报告看完,感觉像尊界S800这种科技豪华车型,还有很有希望征服全球的豪车客户的,加油!最后附上这篇报告的链接,有兴趣的可以去看看:新能源汽车尊界S800霸天读报告

本期芝能会客厅邀请NE时代媒体总监、高级分析师张鑫一起聊:目前豪华车30万以上的

本期芝能会客厅邀请NE时代媒体总监、高级分析师张鑫一起聊:目前豪华车30万以上的市场是怎样的?蔚来全新的ES6和EC6,竞争力如何?科技配置对豪华车有用吗?​​​
在香港路上开了一天红旗国雅,直接感受是:红旗金葵花是真懂造豪华车的。外观韵味十足

在香港路上开了一天红旗国雅,直接感受是:红旗金葵花是真懂造豪华车的。外观韵味十足

在香港路上开了一天红旗国雅,直接感受是:红旗金葵花是真懂造豪华车的。外观韵味十足越看越好看,V8动力静顺爽,内饰很多细节不但有仪式感,还有真正的文化溯源……代表国车顶尖水平的燃油旗舰,我是真喜欢😘​​​
问界太逆天了,M9成功了也就算了,谁能想到M8也这么火,上周直接超过BBA,拿下

问界太逆天了,M9成功了也就算了,谁能想到M8也这么火,上周直接超过BBA,拿下

问界太逆天了,M9成功了也就算了,谁能想到M8也这么火,上周直接超过BBA,拿下了豪华车品牌销量第一。虽然只有一周的销量,但对中国自主豪华品牌来说绝对是历史性的一刻。目前来看,国产豪华汽车确实只有问界最争气。腾势只有D9一款车型算成功,其他都比较一般;理想现在的主销车型变L6了,L9也不错,但目前来看销量还是没法和问界比;小米哪怕热度很高的SU7Ultra,现在每周销量大概也就是五六百辆;极氪我感觉口碑有点崩了,007GT、7X等车型刚上市有点热度,过一段时间都躺了,老车主还不待见;蔚来现在一只脚踏进ICU了,Q2Q3还是巨亏的话估计真得寄掉了
对于BBA豪华车来说,现在被国内车企打击的有点慌神了,这价格降的有点离了个大谱。

对于BBA豪华车来说,现在被国内车企打击的有点慌神了,这价格降的有点离了个大谱。

对于BBA豪华车来说,现在被国内车企打击的有点慌神了,这价格降的有点离了个大谱。三家豪华车降价幅度都在10万以上,特别宝马5系直降18万,这简直降出一个低配版A4L了。曾经傲世群雄,坚决不降价,而现如今局势逼着他们不得不降价来保销量,他们靠着吃老本躺着在中国赚钱的时代一去不复返了。有时候车企卷起来对消费者是非常有利,可以让我们看到他们的利润空间,看到真实的价格。
风向彻底变了,昨晚,和一个资产过千万的朋友聊天,他透露了三个消息,让我感到很震撼

风向彻底变了,昨晚,和一个资产过千万的朋友聊天,他透露了三个消息,让我感到很震撼

风向彻底变了,昨晚,和一个资产过千万的朋友聊天,他透露了三个消息,让我感到很震撼。第一,以前买车只看奔驰、宝马、奥迪,还有保时捷,现在开始看问界、理想、蔚来,还有小米了。他自己也感叹,时代变化挺快的,本以为自己除了那些豪华进口车,其他都不会考虑,但现在竟然看上了国产高端新能源汽车。这背后的本质,是有钱人对豪华车的定义变了,以前觉得豪华车起码都是V6以上,甚至追求V12。但现在更理性了,V6还费油,不如新能源。一辆正常新能源汽车,基本等同于3.0T以上的动能。以前认为进口才代表高端,现在觉得国产一点也不差。第二.以前买奢侈品只正价甚至加价买,但现在也开始关心起折扣,甚至会打折买奢侈品。他感叹,我是有钱,但我不傻。同样的品牌、同样的款式,以前可能要20000多,现在3000多就能搞定,何乐而不为呢?最近整个奢侈品行业出现了两个分化的情况,一个是正价奢侈品遇冷,不吃香了,但另一边,奢侈品折扣却很火。爱马仕、香奈儿搞线下特卖会,挤满了整个屋子。Burberry、COACH在唯品会搞线上特卖,疯狂打折,引发了年轻人的疯抢。就连LVMH的老板都感叹,以前奢侈品涨价太多,流失了大量客户。第二,以前出去玩都会选择北上广深这类大城市,顶级的配套、顶级的城市建设,当然也意味着更高昂的成本。但现在除了这些城市,也会选择一些中小城市,甚至冷门城市。比如四川的三四线城市,南充、达州等一众美食之地,还有广西,桂林、阳朔等地。可能同样的五星级酒店,但价格却天壤之别,更高的性价比,更有烟火气的美食和氛围。所以,人到了不同阶段,他的消费观就会逐渐发生新的变化。不得不感叹,消费风向已经完全变了,这背后折射的是,人们的消费心态发生了大逆转。越来越多的人,开始追求更真实、务实、贴近生活本源的消费!
都2025年,奔驰E还能算豪华车?最近试驾了享界S9增程版,这次体验让我有了不少

都2025年,奔驰E还能算豪华车?最近试驾了享界S9增程版,这次体验让我有了不少

都2025年,奔驰E还能算豪华车?最近试驾了享界S9增程版,这次体验让我有了不少独特的感受。先说价格,享界S9增程版30.98万的指导价相较于奔驰E的45.18万有着明显的优势。那价格更高的奔驰E体验真的正好吗?非也非也。✅上车仪式感靠近享界S9增程版时,交互式迎宾光毯和寰宇迎宾灯语开启的瞬间,那步步生花的仪式感,立刻生成一条专属的“星光大道”,每一步都充满了惊喜和趣味。这种仪式感是传统豪华品牌所没有的,奔驰是那种别人觉得很豪华。✅坐车仪式感坐进享界S9增程版的后排,会发现什么叫极致的舒适。零重力座椅,身体的每一个部位都能得到很好的支撑和放松。再加上智能激光投影巨幕系统2.0,随时随地享受私人影院。还有华为悦彰音响卓越系列,音质纯净饱满,比56E音响好很多。功率更大,喇叭更多。而双温控冷暖箱、鸿蒙ALPS健康座舱、定制香氛等配置更是将豪华体验拉满,对比之下,奔驰E级的后排空间和座椅舒适度也不错,但在科技配置和科技豪华氛围感上稍显逊色。✅驾车仪式感开过奔驰E级的人都知道,它的驾驶质感很扎实。不过,享界S9增程版搭载的华为途灵平台以及华为ADS智能辅助驾驶系统,让驾驶有了更多选择性,运动、舒适模式随时切换。在复杂路况下,辅助驾驶能够精准预瞄识别路况并做出相应调整,行驶十分平稳,比人类司机开的好太多了。而且千里续航,不用担心里程焦虑,相比奔驰E级,在长途驾驶和智能辅助驾驶方面,享界S9增程版有人无我有的优势。✅唤车仪式感窄车位泊出一直是大车车主头疼的问题,享界S9增程版的隔空召唤。在车前勾手,车就能自动从车位泊出到身边。✅停车仪式感停车对于一些新手司机来说是一大挑战,享界S9增程版的VPD智能泊车辅助功能,能够精准地识别车位并自动泊车。相比之下,奔驰E级的自动辅助泊车功能在实际使用中,对车位的要求会更高一些。(简单的能停,难的进不去。)总的来说,享界S9增程版在豪华感、科技仪式感以及驾乘体验感上都有着出色的表现,与奔驰E级形成了差异化的竞争。如今享界S9的进店订单热度持续攀升,上周就交付了1080辆,这也从侧面反映了它的受欢迎程度。如果你正考虑购买一台豪华轿车,不妨亲自去体验一下享界S9增程版,和传统豪华车对比一下。你就会明白什么是科技定义豪华轿车。享界S9奔驰E级大v聊车
我坐在后排,空间很大,座椅非常舒适,这里说的舒适是比很多车都要舒适,包括一些豪华

我坐在后排,空间很大,座椅非常舒适,这里说的舒适是比很多车都要舒适,包括一些豪华

我坐在后排,空间很大,座椅非常舒适,这里说的舒适是比很多车都要舒适,包括一些豪华车,之前只是对这款车的驾驶感觉很好,今天也不得不说,乘坐的感觉也很好,智能化会弱一些,但其他方面,都是顶着上限来的,而且这个天窗的五档调节,也特别有感觉老徐的车与美食​​​
中国汽车在豪华车和越野车领域渐入佳境,已经开始具备叫板国际汽车厂商的实力,但性能

中国汽车在豪华车和越野车领域渐入佳境,已经开始具备叫板国际汽车厂商的实力,但性能

中国汽车在豪华车和越野车领域渐入佳境,已经开始具备叫板国际汽车厂商的实力,但性能车和跑车这类运动型车市场我认为暂时还有所欠缺[思考]我认为未来最有希望在性能车/跑车领域向全世界彰显中国汽车实力的,应该是小米和吉利系[并不简单]谁同意,谁反对?[doge]中国汽车文化走向全球​​​
某国产豪华车上市就有优惠了倒也没什么,现在高端消费还是挺吃力的。能卖这么

某国产豪华车上市就有优惠了倒也没什么,现在高端消费还是挺吃力的。能卖这么

某国产豪华车上市就有优惠了倒也没什么,现在高端消费还是挺吃力的。能卖这么好已经不错了,给点优惠不算什么。不过有人破防把原帖主骂了就很神奇。人家厂家给优惠你有什么受不了的[???]就不能理智点吗[???]
来体验豪华车了[doge]​​​

来体验豪华车了[doge]​​​

来体验豪华车了[doge]​​​
如果有100万的购车预算,这无疑是一笔可观的资金,能让我们在众多豪华汽车品牌中进

如果有100万的购车预算,这无疑是一笔可观的资金,能让我们在众多豪华汽车品牌中进

如果有100万的购车预算,这无疑是一笔可观的资金,能让我们在众多豪华汽车品牌中进行挑选。在这个价位段,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等传统豪华D级车一直是市场的宠儿,它们凭借深厚的品牌底蕴、成熟的造车工艺以及出色的驾乘体验,赢得了无数消费者的青睐。而如今,尊界S800的出现,似乎给这个原本固化的市场格局带来了新的变数,也引发了广大车友“如果有100万会选尊界吗”的热烈讨论。先看尊界S800,这款基于途灵2龙行平台打造的豪华轿车,预售价区间在100-150万元,直接对标传统D级豪华车。5480mm的超长车身和3370mm的轴距,让它拥有宽敞舒适的内部空间,无论是商务接待还是家庭出行,都能提供充足的腿部和头部空间。动力上,它提供增程和纯电两种选择,满足不同消费者对续航和能源的需求,紧跟当下汽车行业向新能源转型的大趋势。在智能化配置方面,依托华为在通信和智能技术领域的优势,尊界S800搭载了先进的智能驾驶辅助系统和智能互联系统,如可能配备的L3级智能驾驶、超机动性的后轮随动转向、AI加持的“专属秘书”以及严密的数据安全保护措施等,都让它在科技感上远超传统豪华车。再看传统豪华品牌的代表——奔驰S级。作为豪华轿车的标杆之一,奔驰S级的内饰一直以豪华、舒适著称,大量真皮材质的运用,搭配浮雕造型和64色氛围灯,营造出无与伦比的奢华感。3.0升双涡轮增压发动机加48V轻混的动力组合,配合9速自动变速箱和全时四驱系统,提供了强劲而稳定的动力输出,百公里加速仅需5.5秒,动力性能不容小觑。而且,奔驰S级经过多年的市场沉淀,拥有极高的品牌知名度和美誉度,其品牌所代表的身份和地位象征,是很多消费者选择它的重要原因。如果是我有100万购车预算,是否会选择尊界S800呢?这还真是个难以抉择的问题。尊界S800的优势显而易见,它的新能源技术和智能化配置确实让人眼前一亮,对于追求科技感和新鲜感的消费者来说,有着极大的吸引力。但它也面临一些挑战,作为一个新品牌,尊界的市场认知度相对较低,品牌的历史底蕴和文化内涵与传统豪华品牌相比还有一定差距。而传统豪华品牌虽然在智能化和新能源方面的步伐相对较慢,但它们在机械制造工艺、品牌影响力以及售后服务网络等方面,有着尊界S800短期内难以超越的优势。100万的购车预算,选尊界S800还是传统豪华品牌,其实没有绝对的答案。如果你更看重科技感、智能化体验以及对新鲜事物的追求,同时对品牌历史和底蕴没有特别高的要求,那么尊界S800或许是个不错的选择;但如果你更倾向于成熟的品牌、深厚的历史文化以及完善的售后服务体系,奔驰S级、宝马7系等传统豪华车可能更适合你。不知道大家在面对100万购车预算时,会如何选择呢?是会被尊界S800的科技魅力所吸引,还是坚守传统豪华品牌的阵地呢?【来自懂车帝车友圈】
某知名博主昨天发了国内某豪华品牌给渠道返佣的价格表(这个博主是专作国产进口豪华车

某知名博主昨天发了国内某豪华品牌给渠道返佣的价格表(这个博主是专作国产进口豪华车

某知名博主昨天发了国内某豪华品牌给渠道返佣的价格表(这个博主是专作国产进口豪华车的)这个事儿也不知道是真是假持续观望[吃瓜][吃瓜]
同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然

同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然

同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然尊界原计划是100-150万的,最终把价格定在了70.8万到101.8万之间。很多人突然觉得我又行了,可以定这台车了。但事实是数据出来以后,这台车70%以上订单都超了百万,最高能定到118万。其次到尊界店里面下定的订单基本上每天能达到15-18单,直接大定的比例超过了30%,盲定转大定的比例超过了70%。可想而知每一个见到实车的人是有多满意,没有什么跳失率。最重要的是关于这台车的年龄段,这是我万万没有想到的。我以为这个年龄段的人首先得实力够,第二个得阅历够,这两个都要有才可能下这台车。但是25-35岁的订单有30%是这个年龄段的,这就挺吓人了。25-30能拿出百万的人要么自己创业,要不就父母拿钱。如果是自己创业,绝对是在行业里的非常优秀的人物了。如果是父母拿钱的,就说明尊界这台车真的是得到了很多高净值家庭的认可。其次55%的下订单的人群是分布在35岁到45岁之间。老有人说华为都是老人家开的,没想到百万的尊界35到45岁之间占了55%,可不可怕?是不是心里瞬间就不舒服了?你们经常说的那个叫什么?不怕朋友跟我一起苦,就怕他突然开路虎。我觉得这个应该改改了,改成叫突然怕他开尊界,是不是就很开心?我看到这个数据真的很开心,像我这种年龄段的只占15%。其实我觉得挺惭愧的,我到了50岁以后才开得起尊界。再看一下以公司名义买车的占了70%,我听到最多的说法是公司买车谁买你尊界?太掉价了,人家都买迈巴赫、买奔驰什么的,尊界1.5T太掉档了,不知名品牌江淮汽车70%都是公司买,说明什么?说明人家真正有实力的人是看得懂的,这台车是够尊的。最后来看看地区是珠三角、长三角和福建,订单最多客户的基本上都是拉满的,满配,不搞地域歧视。但是不得不说发达地区不光是有钱,对于豪华车的定义是有心里有数的,对于面子这个事也非常的精准,面子这个东西科技才是最大的面子,而不是一个标,它确实是过了已经需要用一个标来衬托自己的阶段了。这个确实是南北是有差异的,我没有地域歧视,这个确实是个事实,所以打嘴炮是没有什么意义的,用数据说话,这台车成了。
豪华C级。优雅永不过时车型年轻人的第一台c级豪华车​​​

豪华C级。优雅永不过时车型年轻人的第一台c级豪华车​​​

豪华C级。优雅永不过时车型年轻人的第一台c级豪华车​​​
保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[d

保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[d

保时捷降价30多万?!2025款的卡宴选配完是115万,现在75万就可以提车[doge]豪华车现在的唯一剩下的品牌价值也慢慢的开始贬值了,现在的国产新能源汽车性价比高,情绪价值给的还高,没有不选择的理由。昨天我们去看尊界S800,经过了玛莎拉蒂的门店,小到差点没看到,不细心看还以为倒闭了呢[doge]​​​
问界M6真是个意外明明顶着豪华车的定位却把价格压到25万档,偏偏用增程系

问界M6真是个意外明明顶着豪华车的定位却把价格压到25万档,偏偏用增程系

问界M6真是个意外明明顶着豪华车的定位却把价格压到25万档,偏偏用增程系统把续航焦虑碾得粉碎线条绷得比跑车还紧,尾灯甩出回旋镖的弧度藏不住的狠劲从伪装车缝里往外冒明明能靠华为车机躺赢偏要塞进可升降扰流板等红灯时硬要撩后车的眼皮年轻人喊着要弹射模式它就真把空气悬架揣进底盘连充电口都调成倒车入库的顺手角度明明能端着架子卖三十万偏要捅破性能车的价码天花板生产线怕是要为订单熬红眼这车啊把年轻人的心思摸得透透的
有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者

有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者

有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者我不怀疑,就是这个尊界s800,也在里面,就不知道你们怎么看了。。。。是不是卖的贵,就能称之为豪华车?
当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?实话讲,这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的,也是直接迈巴赫,就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的,参考问界M9,均价50万的车月销量上万台,华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了,在真实的产品体验方面,还是落后太多了,这次101.8万的尊界s800,一定会撑起国产豪华汽车一片天。
一夜之间!理想沉默了!问界沉默了!真正的豪车来了,豪华车不是新势力的天下,传统车

一夜之间!理想沉默了!问界沉默了!真正的豪车来了,豪华车不是新势力的天下,传统车

一夜之间!理想沉默了!问界沉默了!真正的豪车来了,豪华车不是新势力的天下,传统车企也能造出市场需要的豪华车!昊铂HL拥有豪华舒适的内饰和座椅。游艇环抱式布局,配备NAPPA真皮包裹的零重力座椅,支持127.5度黄金倾角调节和18点热石按摩。昊铂HL全系标配激光雷达与英伟达Orin-X芯片,支持无高精地图的城市道路自动驾驶和高速领航辅助。夜间行驶时,“暗夜之瞳“AI夜视系统可识别150米内障碍物。昊铂HL提供670公里、750公里、700公里三种CLTC续航,支持800V/5C超快充,5分钟可补充265公里电量。增程版同样釆用800V架构,充电速度远超同级竞品。该车车身釆用78%高强钢铝混材质,通过C-NCAP五星认证。电池系统通过“阻热-耐热-防火”三重保护。消除用户对新能源车的安全顾虑。昊铂HL配备了全景天窗、六屏联动系统、后排液晶屏、车载冰、24扬产生器音响等高端配置。增程版还提供8年/16万公里超长质保,彻底解决新能源车保值焦虑。喜欢豪华车的用户,昊铂HL无疑是极好的选择!
华为对五界的定位越来越清晰,主要从价格带来划分。15-30万,尚界、智界,上

华为对五界的定位越来越清晰,主要从价格带来划分。15-30万,尚界、智界,上

华为对五界的定位越来越清晰,主要从价格带来划分。15-30万,尚界、智界,上汽和奇瑞,可能未来价格带会下探到10-30万的区间,这两家车企优于产能,所以,在华为攻下中高端市场后,这两家是华为的全球产能扩展基地,估计上汽主导国内和欧美市场,奇瑞主导全球一带一路的沿线国家。(这个区间对应的是65%的销量份额,但华为目前确实没有类似比亚迪和吉利的产能优势,在整合好尚界和奇瑞之前,今年大概率不是重点。)30-70万的SUV,问界,主导中高端家庭SUV市场,问界在2五界内有首发出场的优势,同时也站住了首发的位置,但正因为如此,华为今年的重点大概率只是扶持他们的SUV市场,不会向轿车或MPV的方向延伸,要给享界留出30-70万的空间。而且问界M8未交付大定订单约7.3万台,M9未交付大定订单约3.7万台,下半年营销上做正常的推广基本能完成今年的任务。30-70万的全品类,(包括轿车、SUV、旅行车、MPV)享界,享界和问界都是豪华车品牌里做量的车型,享界也是华为推倒BBA手上56E市场的核心产品,所以,今年下半年大概率鸿蒙智行会力推享界S9系列。70万以上的高端豪车市场,尊界,现在主推的是轿车,估计就是和享界一起打击BBA的核心阵地,为什么把之前100万的预期定价直接降到70,主要是这个动作几乎可以增加一倍的销量空间。2023年70万以上的豪华车销量是39.5万辆,100万以上的只有24.6万辆;2024年这个数据骤降,70万以上的豪华车销量是20.5万辆,100万以上的只有12.8万辆。下半年才是我国主导的汽车产业上甘岭之战,对手BBA是暗处的敌人,真正要打倒的是那些抹黑黑国产豪华车的黑子,这些汉奸走狗拿钱办事的,而且这也是BBA背后的金主势力最后的挣扎,战争并不轻松,BBA代表的技术和价值一触即倒,但人们内心的偏见却犹如一座大山。
雷克萨斯RX350:豪华背后的争议雷克萨斯RX350一直是豪华车市场的热门车

雷克萨斯RX350:豪华背后的争议雷克萨斯RX350一直是豪华车市场的热门车

雷克萨斯RX350:豪华背后的争议雷克萨斯RX350一直是豪华车市场的热门车型,以豪华内饰和可靠性能吸引众多消费者。但现在市场竞争激烈,消费者需求也变了,有人开始不建议买它,这是为啥呢?从价格和市场看,RX350近年价格降了不少,尤其国产品牌竞争下,降价幅度大,性价比不如从前。4月虽销量领先宝马X3,但整体下滑。配置和内饰方面,基础配置少,倒车影像、真皮座椅还得加钱,这让消费者不满。而且部分车型后排空间局促,舒适性受影响。动力和油耗上,3.5升V6发动机稳定但油耗高,混动版省油但续航有限,长途驾驶表现不佳。消费者反馈也是褒贬不一,有人认可它质量可靠、耐用,也有人抱怨空间配置差、价格高,还有人指出技术配置不如其他豪华品牌。
大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[狗头]

大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[狗头]

大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[狗头]
属于中国人的豪华车,他终于来了,百万级别的

属于中国人的豪华车,他终于来了,百万级别的

属于中国人的豪华车,他终于来了,百万级别的
大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[doge]尊界S

大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[doge]尊界S

大家猜一下豪华车B和C分别是谁?给个提示,B是轿车,C是SUV[doge]尊界S800座舱太大太尊了​​​
尊界S800发布会猜猜这个对比的豪华车BC有一台是700多万的SUV猜猜是

尊界S800发布会猜猜这个对比的豪华车BC有一台是700多万的SUV猜猜是

尊界S800发布会猜猜这个对比的豪华车BC有一台是700多万的SUV猜猜是啥​​​
行政D级豪华车,白色一直是高定的颜色,对比一下,哪个好看?

行政D级豪华车,白色一直是高定的颜色,对比一下,哪个好看?

行政D级豪华车,白色一直是高定的颜色,对比一下,哪个好看?
国产超级豪华车要来了,功能强大,豪气冲天啊!余承东透露尊界S800新功能这个功

国产超级豪华车要来了,功能强大,豪气冲天啊!余承东透露尊界S800新功能这个功

国产超级豪华车要来了,功能强大,豪气冲天啊!余承东透露尊界S800新功能这个功能真方便,牛啊!一伸手车门就关了,尊界S800是真的把超豪华车的科技感拉满。在尊界S800发布会前夕,余总又提前给大家带黑科技,尊界S800招手关门,满满的科幻黑科技。备受关注的尊界S800马上来,这也是首款对标西方传统豪华品牌的中国超豪华行政轿车,时代旗舰正向我们招手,期待发布会的到来。
极氪9X尾部造型修改增加后坐感,车体更加敦实有力简化尾灯造型,毕竟在豪华车领域

极氪9X尾部造型修改增加后坐感,车体更加敦实有力简化尾灯造型,毕竟在豪华车领域

极氪9X尾部造型修改增加后坐感,车体更加敦实有力简化尾灯造型,毕竟在豪华车领域,尾灯越小越高级​​​
碾压合资,余承东“吹的牛”真实现了!一年多前,余承东开问界汽车发布会时曾“吹

碾压合资,余承东“吹的牛”真实现了!一年多前,余承东开问界汽车发布会时曾“吹

碾压合资,余承东“吹的牛”真实现了!一年多前,余承东开问界汽车发布会时曾“吹过牛”,说问界M9是“一千万里最好的SUV”,问界M9将碾压合资豪华车,拿回属于国产汽车的豪华车市场份额,从去年以来,问界M9以月均销售约15000台的惊人销量,“统治了”50万以上豪华车型的销量,算是给进口和合资豪华汽车品牌“当头棒喝”!今年问界新M9和M8双剑合璧,再次刷新着国产40万以上中高端豪华汽车的销售量,问界汽车持续爆单,打得奔驰宝马奥迪降的降价、关的关店,算是给国产汽车扬眉吐气了!有人嘲讽余总“爱吹牛”,但是人家有战略眼光,更有华为科技创新成果的底气,所以余总“吹的牛”基本都实现了!国产汽车依靠新能源和智能化技术创新,实现了对西方传统汽车工业技术的弯道超车,自主可控➕科技创新,国产汽车的未来不仅仅是国内市场,更是全球市场,加油我们的国产汽车企业们!
豪华车市场彻底变天,问界霸榜。很难想象曾经被捧上天的BBA如今被问界打的一地鸡毛

豪华车市场彻底变天,问界霸榜。很难想象曾经被捧上天的BBA如今被问界打的一地鸡毛

豪华车市场彻底变天,问界霸榜。很难想象曾经被捧上天的BBA如今被问界打的一地鸡毛,靠大幅降价营生。2018年底我买的530li落地50个,五一期间置换问界M8,打探了一下,新车净车价29万起,落地不到35万,我订的问界M8六座中配落地也要超过42w。若不是大幅降价,BBA怕是很难卖,从BBA转问界的很多,豪华汽车市场正在逐步国产化。
我总觉得这小弟比大哥还更有气场。大v聊车豪华车BBA​​​

我总觉得这小弟比大哥还更有气场。大v聊车豪华车BBA​​​

我总觉得这小弟比大哥还更有气场。大v聊车豪华车BBA​​​
各位早🌞出发去机场。去看一台特别有性价比的智能车和一台特别有面子的超豪华车

各位早🌞出发去机场。去看一台特别有性价比的智能车和一台特别有面子的超豪华车

各位早🌞出发去机场。去看一台特别有性价比的智能车和一台特别有面子的超豪华车。都是中国品牌[并不简单]​​​
豪华车公司被经理卷走700万天呐!你敢相信吗?一家豪华车

豪华车公司被经理卷走700万天呐!你敢相信吗?一家豪华车

豪华车公司被经理卷走700万天呐!你敢相信吗?一家豪华车公司竟然被自家的“风险经理”坑惨了,700万美元就这么不翼而飞,简直是晴天霹雳!这可不是什么电影桥段,是活生生发生在我们眼皮底下的真事。那个所谓的“风险经理”,一个62岁的非法移民,竟然把公司掏空了七百万美元,然后拍拍屁股走人,人间蒸发,留下公司一地鸡毛。真是让人哭笑不得,一边是公司信任错付,损失惨重,一边是那个经理潇洒离去,留下一个巨大的谜团。这事儿听着就让人心头火起,公司的钱就这么没了,这口气怎么咽得下去?
新款奔驰E五种豪华车内饰分享全新奔驰E级的五种中控,你更喜欢哪个ps:第一个国产

新款奔驰E五种豪华车内饰分享全新奔驰E级的五种中控,你更喜欢哪个ps:第一个国产

新款奔驰E五种豪华车内饰分享全新奔驰E级的五种中控,你更喜欢哪个ps:第一个国产e260L,第二个国产e300很多,第三个黑木纹的进口e300比较多,第四个星辉面板进口e260e300上比较多,第五个双蜻蜓方向盘➕副驾驶娱乐屏可能要自己换…奔驰奔驰E级​​​
如果给你200万,但必须5秒内四选一,你的答案是?1,问界M9max,顶配60

如果给你200万,但必须5秒内四选一,你的答案是?1,问界M9max,顶配60

如果给你200万,但必须5秒内四选一,你的答案是?1,问界M9max,顶配60万以内,智驾遥遥领先。2,理想L9max,顶配50万以内,内饰豪华排第一。3,奔驰GLS450豪华,顶配140万以内,大奔这个品牌值100万。4,宝马X740i行政,顶配180万以内,宝马是很多年轻女性的梦中情车。除了品牌和售价差异外,这四款车基础配置可以说在同一水平。如果刨去对汽车的固有印象,性价比最高的无疑是两款国产豪华车问界和理想。请在评论区留下你的最终选择吧?交警回应余承东疑似开车睡觉
豪华品牌的格局被彻底打破!均价55万的M9,单枪匹马改写50万级豪华车市场,稳稳

豪华品牌的格局被彻底打破!均价55万的M9,单枪匹马改写50万级豪华车市场,稳稳

豪华品牌的格局被彻底打破!均价55万的M9,单枪匹马改写50万级豪华车市场,稳稳立足高端。奔驰主打品质,宝马主打驾驶乐趣,奥迪是科技先驱,智能大灯玩得很溜。而问界M9一出现,就全面“直道超车”,堪称“饱和式打击”!
广汽传祺M8大尺寸豪华车,除了外观大内在细节也做得是非常的豪华全车雅马哈音响~今

广汽传祺M8大尺寸豪华车,除了外观大内在细节也做得是非常的豪华全车雅马哈音响~今

广汽传祺M8大尺寸豪华车,除了外观大内在细节也做得是非常的豪华全车雅马哈音响~今天发布会出价格,老规矩猜起来,第一个猜对的红包伺候🧧​​​
落后产能过剩是这样的即便5系卖26.5还是赚太多了。对于豪华车来说电气化智能化

落后产能过剩是这样的即便5系卖26.5还是赚太多了。对于豪华车来说电气化智能化

落后产能过剩是这样的即便5系卖26.5还是赚太多了。对于豪华车来说电气化智能化提供的优秀体验是淘汰燃油车的根本逻辑能耗只是附赠品而已,有些小丑天天靠吹什么富人不差油钱来洗完全忽视新能源车对燃油车体验上的降维打击宝马现在的问题是卖的还是太多了经销商倒戈不算啥,永久失去产能意味着永久失去份额,并且会导致品牌力继续下降的恶性循环开始加速,这才是要命的。
豪华车的天花板,不过是在20年前?

豪华车的天花板,不过是在20年前?

豪华车的天花板,不过是在20年前?
明天新款凯迪拉克XT4要上市了,男人们在看新势力的端到端的时候,女性朋友只关心两

明天新款凯迪拉克XT4要上市了,男人们在看新势力的端到端的时候,女性朋友只关心两

明天新款凯迪拉克XT4要上市了,男人们在看新势力的端到端的时候,女性朋友只关心两件事:豪华品牌+价格几何。就看价格了,猜吧,猜中前三我请喝奶茶。大v聊车豪华车美系车​​​
2025款问界M9上市64天大定订单累计破6万辆[烟花]这以后是豪华车天花板了吧

2025款问界M9上市64天大定订单累计破6万辆[烟花]这以后是豪华车天花板了吧

2025款问界M9上市64天大定订单累计破6万辆[烟花]这以后是豪华车天花板了吧。50万级的车,平均一天进账1000辆,太吓人了,友商羡慕不已啊。M9交付也进入正常轨道,今两周每周都有4000辆交付,5月份估计能交付14000辆以上,彻底告别“深蹲”[大笑]目前豪华车市场,问界M9地位已不可撼动。赛力斯赚麻了。