标签: 汽车评测
蔚来ES6外观点评蔚来汽车颜值确实好看，当初对比过小鹏G9，我老婆喜欢蔚来的颜
蔚来ES6外观点评 蔚来汽车颜值确实好看，当初对比过小鹏G9，我老婆喜欢蔚来的颜值，我看中的是换电，然后就买了。都说美丽的事物都需要付出相应代价的，是不是这个原因所以车子的续航达成率略微低了些？一眼看过去比较亮眼的是...
为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下
为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下记住了，永远不要在电车上睡觉。很多人买电车的时候被销售说的很心动，什么中午有个休息的地方，或者说什么座椅放倒了就能当双人床，但实际上这一切都是假的。我一哥们要买电车的时候，就看好了这辆车能够当双人床能睡觉，我后来苦劝他不听，结果他为了能更好的睡觉，还买了个专门的床垫，现在发现吃亏了。主要是车里面的环境确实不如家里面，家一般都是住在小区里面，周围的环境不是那么嘈杂。但车往往是停在路边周围环境非常嘈杂，稍微有点睡觉困难的，肯定睡不着觉。还有就是宽度的问题，现在电车的宽度确实足够了，可总感觉睡觉时会很难受。别看把座椅放平了，也能达到1.5×1.8m的宽度，可躺上去之后发现腰部都没有地方垫，脚也没地方伸。而且这样的长宽高还要扣掉门板的厚度以及枕头的宽度，你总不能脑袋直接顶着前排驾驶席的座椅上吧，这就导致本来就不长的长度又被减少了一些，脚步就很容易碰到后门板子。如果是1米7以下的女人还强一些，若是个个头超过了1.8m的男子，那么在车里面睡觉就是个很痛苦的事情。还有就是隐私问题，我们一般停车都是会在路边的，来来往往的人那么多，总感觉会有人往车里面瞅。虽然真这么干的人其实并没有，但架不住心理上的压力。再就是收拾起来太过费力气，现在有些高端豪华车可以一键就变成双人床，但绝大多数车辆都需要频繁收拾才行。要把座椅给调整好，摆上床垫子，枕头和被子，没有半个小时是折腾不完的。所以在电车上睡觉确实美好，可是问题也很大，恐怕就只适合这样的人。第一是身材比较小，能在电车里面伸展的开。第二就是这辆车平时只有你一个人开，所以你可以始终让后座保持床的状态，要是这两个条件都无法同时满足，还是老老实实睡办公室吧。
车评人陈震栽了！偷税118万被罚247万，这波操作太糊涂“纳税是公民的法定
车评人陈震栽了！偷税118万被罚247万，这波操作太糊涂“纳税是公民的法定义务”，这话谁都听过，但总有人心存侥幸想钻空子。近期网络车评人陈震就因偷税被查，追缴罚款合计247.48万元，涉案款项已全部缴清，这事儿着实给各行各业敲了个警钟。可能不少人对陈震有印象，作为知名车评人，他的内容曾收获不少关注。可谁能想到，2021到2023这三年里，他竟动起了歪心思：一边拿着行业红利，一边通过隐匿收入、转换收入性质、虚假申报等操作，偷偷少缴了118.67万元个人所得税。算盘打得挺精，却忘了“天网恢恢，疏而不漏”，税务部门的稽查可不是摆设。2025年11月，国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法出手，依据多项税收相关法规，不仅要追缴他欠缴的税款，还要加收滞纳金，再加上罚款，算下来总金额直接翻倍到247.48万元。这真是“偷鸡不成蚀把米”，原本想省点钱，结果反倒亏了更多，名声也跟着打了折扣，实在得不偿失。有人可能会说“赚得多缴得多，有点心疼”，但换个角度想，税收取之于民、用之于民，我们享受着公共设施、社会服务，依法纳税本就是应尽的责任。更何况，不管是明星网红、企业老板，还是普通上班族，纳税面前人人平等，没有谁能搞特殊。像陈震这样的公众人物，本应起到表率作用，却偏偏触碰法律红线，既辜负了粉丝信任，也给自己的职业生涯添了污点。“君子爱财，取之有道；依法纳税，用之安心”。这起案件再次证明，税务部门维护税收安全和公平秩序的决心绝不含糊，任何偷税漏税的行为都逃不过查处。与其绞尽脑汁钻空子，不如踏踏实实搞事业，依法纳税才能走得长远。希望所有从业者都能引以为戒，守住法律底线，别因一时糊涂栽了大跟头！陈震微博陈震车评
特斯拉旧款Y试驾1，内饰简陋是简陋，但感觉环保做得很好，闻不到啥气味，同商场里
特斯拉旧款Y试驾1，内饰简陋是简陋，但感觉环保做得很好，闻不到啥气味，同商场里的海豹坐进去就有股难闻味。2，装载空间真多，真大，这车集成度真高，感觉像个车壳子。3，远程空调等一些列操作都很流畅，点击就响应，像个电子产品一样，牛p。4，方向盘前方没有显示屏，实际开起来还能接受。5，摄像头清晰度一般，不如我以前那辆威马ex5。6，取消了强制单踏板，但是最低的动能回收力度感觉还是挺明显。7，电门整体调教偏灵敏一点，深踩立马爆发，还能接受。8，刹车太硬了，有时感觉刹不住，要突然加大力度。9，方向拨杆的手感比较差，段落感模糊。10，操控非常失望，本来听那些车评人吹m3的操控怎么好，还挺期待，直线行驶车身虑震偏硬，没啥韧性，稳定性不错，但车身跟随性真的不行，一变道人就东倒西歪了。11，方向盘偏沉，转向不虚也说不上灵敏，还行。12，后排坐垫有点短，整车皮质摸上去还行，但是都没打孔，坐久应该闷屁股。13，噪音是真大，而且是越快越大，感觉没上限……14，音响是个惊喜，标配来说是挺不错的了，好过很多新势力标榜的啥座舱，乐器层次分明，人声差点意思，有点寡淡，整体还是不错，而且可玩性很高，均衡的各个选项调节起来，声音变化都听明显的，但我个人不喜欢搞来搞去。默认能够做到水桶就好。
零跑疯了吧？现在14就能买到一台六座车？试驾完C16感觉不错，销售说现在订车有
零跑疯了吧？现在14就能买到一台六座车？试驾完C16感觉不错，销售说现在订车有终身质保、金融贴息和家充桩，综合下来14万左右就能买到入门版。但怕现在买了之后马上降价，也担心销售说的这些权益最后兑现起来有水分。所以有真实车主嘛？？你们买的哪个版本？最终落地价多少？求分享【来自懂车帝车友圈】
首先得说，这次奇瑞天门山测试确实出了意外，但真没必要一棍子打死吧。奇瑞本意是测车
首先得说，这次奇瑞天门山测试确实出了意外，但真没必要一棍子打死吧。奇瑞本意是测车，结果防护绳卡扣掉了缠了车轮才滑的，不是车性能不行，而且全程没伤着人、没破坏环境，出事后立刻道歉说要赔要修，态度已经算是非常诚恳的了。再说这活动是景区自己办的，天门山那梯子平时也没游客走，这次测试专门闭了两天，没耽误游客正常坐电梯上去，现在车企搞点测试挑战挺常见的，奇瑞也不是故意找事，就是想展示下车的能力，真要说，也该说说奇瑞安全预案没做够，但上升到“没良心”还是过了——毕竟人没伤、马上赔，态度十分诚恳！！
一汽-大众大众品牌获中国燃油汽车行业满意度指数评测多项冠军
近日，中国质量协会正式发布2025年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果，一汽-大众大众品牌荣膺2025年中国汽车行业用户满意度测评9项...在测试端，车辆需经历极端环境模拟测试，包括高温、腐蚀及暴晒试验，确保材料耐久性。...
很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么？之前理想i6试驾会上，听工作人员介绍
很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么？之前理想i6试驾会上，听工作人员介绍RNC主动降噪技术，当时没太弄明白具体原理，于是好奇查了查资料，才发现这是很多豪华车才有的降噪“黑科技”...尊界S800也应用了这项技术。RNC是英文RoadNoiseCancellation的缩写，意思是「路噪消除」，它利用声波中和的原理有效降低路噪，可实现3-5dB的降噪效果。尊界S800智己ls6
在车圈的CEO都太拼了吧！你看连何小鹏都开始搞汽车评测了！情况是这样的，何小鹏先
你看连何小鹏都开始搞汽车评测了！情况是这样的，何小鹏先是跑到美国体验特斯拉的FSD。回国后又赶紧测评自家小鹏XNGP的智驾水平。果然有对比有落差，何小鹏称赞特斯拉还是很棒，但小鹏汽车有实力，小鹏是全球唯二落地端到端...
中国汽车工业协会力挺余承东,呼吁汽车评测要有专业标准。对于懂车帝的冬测，
中国汽车工业协会力挺余承东,呼吁汽车评测要有专业标准。对于懂车帝的冬测，华为余承东表示“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则”，此外，长城汽车、吉利汽车、特斯拉汽车等也纷纷对懂车帝冬测结果表示...