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标签: 豪车

注意到了吗:穷人选豪车撑场面,可为啥富人都开平价车?

注意到了吗:穷人选豪车撑场面,可为啥富人都开平价车?

穷人为什么偏爱豪车 在中国,“面子文化”根深蒂固。鲁迅先生曾说:“面子是中国人的精神纲领。这话放在今天,依然犀利如刀。很多人买车,压根不看油耗、不问保值率、不在乎维修成本,只盯着那个闪闪发光的车标。为什么?因为 ...

听我一句劝,哪怕是买豪车,也要盯着磷酸铁锂电池不放

我相信有人不认可,说什么豪车用的全部都是三元锂电池,所以我说的这些事情毫无事实依据。但实际上并不是这样,比如说特斯拉的高端车型中就已经使用了磷酸铁锂电池,他们通过优秀的电池管理系统,解决了电量估算的难题。再比如...
特维斯社媒发言牵出阿根廷足协贪腐案,54辆各型豪车已被扣

特维斯社媒发言牵出阿根廷足协贪腐案,54辆各型豪车已被扣

虎扑12月13日讯阿根廷今晚的头版消息,当地时间周五,根据联邦法官丹尼尔-拉费卡斯的命令,警方突击搜查了位于皮拉尔的一处房产,该房产属于一家名为RealCentralSRL的公司所有,该公司登记在卢西亚诺-尼古拉斯-潘塔诺和安娜-...
赵本山的“天塌了”就算有再多豪宅豪车,也无法拯救自己的女儿

赵本山的“天塌了”就算有再多豪宅豪车,也无法拯救自己的女儿

赵本山,豪宅豪车都有,钱肯定不少,可是女儿生病,他也没办法,钱也不是万能的,本山传媒后来也在转型,想做点新东西,赵本山年纪大了,就想看看后辈们能不能起来,赵珈萱病好了点,开始做公益,她说要帮助更多的人,希望大家...
新车速递|岚图追光L即将上市挑 战传统豪车市场格局

新车速递|岚图追光L即将上市挑 战传统豪车市场格局

采用前双叉臂+后五连杆的悬挂结构,搭配智能魔毯、空气悬挂和后轮转向系统,能主动调节阻尼,有效过滤颠簸,保障了行政座驾至关重要的平稳与舒适,使得车辆的行驶质感向百万级豪车看齐。无论是高速行驶的稳定性还是过弯时的...

三年前做百万豪车被质疑资历浅,江淮汽车项兴初:要活100岁才开始做吗?

安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初在2025(第二十三届)影响力企业家年会谈到,3年前,我们要进入百万豪车市场时,有人说传统豪华车都有上百年历史,你们肯定不行。“我反问:难道要企业活100岁才...
没有豪车的命却得了豪车的病给老鼠咬断线,换线去了4100多。这韭菜割的好

没有豪车的命却得了豪车的病给老鼠咬断线,换线去了4100多。这韭菜割的好

没有豪车的命却得了豪车的病 给老鼠咬断线,换线去了4100多。这韭菜割的好 没有豪车的命却得了豪车的病给老鼠咬断线,换线去了4100多。这韭菜割的好 来源:新势力进化论 发表时间:2025/12/07 14:44:44

陈震一年接广告收入就超2000万,拥有劳斯莱斯、兰博基尼等多辆豪车,申报综合所得仅100多万…税务部门公布...

据统计,作为粉丝超千万的车评人,陈震仅网络广告一项年收入就超2000万元,拥有劳斯莱斯、兰博基尼、限量版法拉利等多辆豪车。但在2021至2023年期间,他每年申报综合所得仅100余万元。税务稽查部门就收入问题首次约谈陈震时,...
幼儿园园长诈骗1451万,租豪车,养男模,有被害人为“保工作”被骗804万

幼儿园园长诈骗1451万,租豪车,养男模,有被害人为“保工作”被骗804万

她手持多部手机,同时在几个“领导”身份间切换,豪车豪宅傍身,一场精心编织的“人设骗局”竟让10名受害者拱手送上1451万元。光鲜人设:幼儿园园长的“通天本领” 2023年7月,程某在饭局上认识了扬中某知名幼儿园园长黄某。这...
004年这张刘亦菲和林志颖坐在豪车车头上的合影,真是经典!那时17岁的刘亦菲披肩

004年这张刘亦菲和林志颖坐在豪车车头上的合影,真是经典!那时17岁的刘亦菲披肩

004年这张刘亦菲和林志颖坐在豪车车头上的合影,真是经典!那时17岁的刘亦菲披肩长发,活力满满,美若天仙;30岁的林志颖穿着粉色衬衫、浅蓝色牛仔裤,玉树临风。两人因《天龙八部》相识,虽年龄差13岁,但林志颖颜值显年轻,...
帝豪瑕疵新买的帝豪车回来就发现了,找4儿子店店员说这出厂就有的,出厂多多少少都

帝豪瑕疵新买的帝豪车回来就发现了,找4儿子店店员说这出厂就有的,出厂多多少少都

帝豪瑕疵 新买的帝豪车回来就发现了,找4儿子店店员说这出厂就有的,出厂多多少少都存在瑕疵还说可以免费打磨喷漆!唉这谁能接受啊,提车的朋友都留意一下吧
百万豪车一夜变废铁!保时捷大面积瘫痪,到底发生了什么?

百万豪车一夜变废铁!保时捷大面积瘫痪,到底发生了什么?

本来是冷风呼呼的俄罗斯冬天,最近却因为一场“豪车瘫痪潮”闹得车主们心惊肉跳。几百辆保时捷—不是几十,是 几百台,集体罢工,车主上车能点火,却开不到三米就熄火,油门踩不动,动力全断,直接原地“瘫尸”。一句话: 百万...
卢欣妤:狂晒豪车、工资的人,其实在怕什么?亦舒这句话戳破真相

卢欣妤:狂晒豪车、工资的人,其实在怕什么?亦舒这句话戳破真相

而炫耀是“我有你没有”:晒豪车时特意露车标,晒工资时放大数字,晒旅行时句句提“花了多少钱”—潜台词里藏着“我比你过得好”,反而让人反感。2.分享是“享受当下”,炫耀是“活给别人看” 相亲女生的问题,不在于“拍照”...
王丽坤前夫奢靡生活曝光,涉案13.9亿豪车名包全拍卖

王丽坤前夫奢靡生活曝光,涉案13.9亿豪车名包全拍卖

他曾以豪车豪宅的奢华形象示人,如今这些奢侈品却成了涉案资产被公开拍卖。01 天价拍卖,奢靡生活曝光 这场拍卖会上,9辆豪车无疑是重头戏。一辆劳斯莱斯起拍价386.09万元,最终以500.09万元成交;一辆红色法拉利从300.82万元...
豪车价格体系崩塌原价43.99万,现在20.70万都卖不动!

豪车价格体系崩塌原价43.99万,现在20.70万都卖不动!

买豪车还要面子干啥,性价比才是王道啊 有钱没钱都要精打算,别被品牌给忽悠啦 市场变化速度快如电,降价优惠满天飞 聪明消费理性选,省钱才是硬道理 近日我们发现豪华车市场出现了史无前例的价格"崩塌"现象,路虎发现运动版...

文化中国行|“豪车”“律法”“吃鸡”简牍载中华文明耀古今

湖北省博物馆学术研究中心副主任、副研究馆员罗恰称:“这里面记载的是当时随葬的一批车马器,广车、路车等古代的比较高档次的车辆、贵族能够使用的车辆,可以说是古代的‘豪车名单’,这一批简是曾国目前考古出土的唯一一批...
新车胎压像股票抛物线四代帝豪车发现右前轮慢跑气,给4儿子店打电话回复可能是自己

新车胎压像股票抛物线四代帝豪车发现右前轮慢跑气,给4儿子店打电话回复可能是自己

四代帝豪车发现右前轮慢跑气,给4儿子店打电话回复可能是自己扎胎了,自己试了了一个多月,充了两回气,确定是慢跑气,找4儿子店认真检查右前轮,最终查出慢跑气的点,答应个更换个轮胎,轮胎还没换上,这个问题还没解决好,...
听我一句劝;为什么要开豪车?

听我一句劝;为什么要开豪车?

豪车的重要性集中在体验升级、价值背书、资源链接三个核心维度,并非刚需但能精准匹配特定需求 虽然新能源汽车发展飞速,现如今市场份额已经远超燃油车, 但是掠夺的更多是30万以内的消费群体,燃油车在高端车领域的护城河依旧...
国产豪车重塑高端市场格局,尊界成高净值人群新选择

国产豪车重塑高端市场格局,尊界成高净值人群新选择

中国豪车市场正迎来前所未有的变革浪潮。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会数据,2025年前三季度传统海外豪华品牌市场份额首次跌破五成,超豪华市场中,中国品牌开始超越传统外资品牌。尊界S800成为这场变革的核心缩影。2025...
价值破局,尊界S800销量曲线折射国产豪车变革缩影

价值破局,尊界S800销量曲线折射国产豪车变革缩影

中国豪车市场正迎来前所未有的变革浪潮。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会数据,2025年前三季度传统海外豪华品牌市场份额首次跌破五成,超豪华市场中,中国品牌开始超越传统外资品牌。尊界S800成为这场变革的核心缩影。2025...

老外眼中的豪车国内才卖14万,零跑C10凭什么这么牛?

为什么老外觉得它是“豪车”?我跟几个欧洲车主聊过,他们说:“20 万级的车,能有 20 英寸轮毂、高通 8295 芯片、L2 级辅助驾驶,还通过了 E-NCAP 五星认证,这在欧洲根本找不到第二辆。有个挪威车主更直接:“我对比过特斯拉...
豪车实力平价卖?荣威M7 DMH用高规格演绎“B级王炸”

豪车实力平价卖?荣威M7 DMH用高规格演绎“B级王炸”

11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。上汽荣威于发布会现场全球首发豆包深度思考大模型及场景,旗下长续航中大型豪华轿车—荣威M7 DMH同步亮相,首搭“最具活人感”交互能力的豆包AI车机,引发广泛关注。...
叫板百万豪车,岚图泰山有啥“杀手锏”

叫板百万豪车,岚图泰山有啥“杀手锏”

早有耳闻,这款有着“最霸气的华系旗舰SUV”之美誉的新车,能叫板百万豪车,它的底气来自哪里,究竟有啥“杀手锏”?这无疑是我最想通过此次媒体试驾探知的悬念。此次试驾路线并不长,但却涵盖了人们日常用车的所有场景,如城市...
央视起底豪车碰瓷特大骗保案:涉案超亿元 恶意制造事故!

央视起底豪车碰瓷特大骗保案:涉案超亿元 恶意制造事故!

伪造事故团伙:以租车业务为幌子,通过融资租赁公司低首付购入二手豪车(多为五六年车龄),雇佣有货车驾驶经验的“车手”,在偏僻路段针对货车、SUV等大型车辆制造“精准碰撞”。车手多选择傍晚或夜间作案,利用后车全责规则...
尊界 S800:中国智造的百万级豪车新标杆

尊界 S800:中国智造的百万级豪车新标杆

这份惊艳背后,是江淮与华为联手打造的尊界超级工厂—以数字孪生、零碳生产与鸿蒙生态为基石,用中国智造打破外资品牌对百万级豪车市场的垄断。一、数字孪生:毫秒级智造守护品质 尊界 S800 的品质,始于华为 iDME 引擎构建的...
电车为啥集体爱上怀档?不是跟风豪车,是3个底层逻辑藏不住了

电车为啥集体爱上怀档?不是跟风豪车,是3个底层逻辑藏不住了

以前觉得怀挡是奔驰那种豪车的专属,现在可好,满大街的电车,十有六七都配上了这玩意儿。数据也证实了,2024年新出的车里,超过六成都用了怀挡,特别是那些三十万往上的电车,更是普及。电车跟油车,动力来源压根儿不一样。...
1970辆的胜利:尊界S800如何用五个月,改写百万豪车市场格局?

1970辆的胜利:尊界S800如何用五个月,改写百万豪车市场格局?

但销售渠道不多,全国销售渠道主要集中于华为旗舰店,没有4S店可以看车,试驾要提前约,提车要等一个半月,首付金额高,很少有人选择分期,基本都直接全款买下,这种门槛高、不走量的做法,和大家平时看到豪车到处做广告、搞...
14万的国产SUV居然卖到国外22万?这台平价豪车到底香不香

14万的国产SUV居然卖到国外22万?这台平价豪车到底香不香

动力续航版本精准,辅助功能越级,空间舒适贴合家庭,座舱配置也没短板,难怪能撑起零跑9月销量突破6万台的成绩,还在海外收获“平价豪车”的认可。要是你的预算在14-16万,需要一台能满足全家出行需求的中型SUV,真心建议你去...
百万级豪车,雷克萨斯 LS应该怎么选?今天给你讲清楚!

百万级豪车,雷克萨斯 LS应该怎么选?今天给你讲清楚!

现在满街都是德系豪车,敢选雷克萨斯 LS 的人,骨子里大多带着股“不跟风、不将就”的劲儿—不迷恋张扬的 Logo,更懂欣赏那种藏在细节里的东方美学。之前有朋友问我:“都 2025 年了,为啥还有人花百万买 LS?直到上周在西湖边...
17万起买豪车?这车续航1600km,配置拉满,家用必看!

17万起买豪车?这车续航1600km,配置拉满,家用必看!

不过 2025 款星途星纪元 ET 一出来,可把大家惊着了—17.28 万到 31.98 万的价格,却把飞鱼底盘 2.0、黄金增程系统、猎鹰辅助驾驶这些以前只有百万豪车才有的配置,都给安排上了。星纪元 ET 搭载的飞鱼底盘 2.0 系统,那可是...
邻居开豪车游艇,通宵狂欢让人眼红,如今发现他竟是一名毒贩

邻居开豪车游艇,通宵狂欢让人眼红,如今发现他竟是一名毒贩

行动中,警方扣押了那艘象征着他们财富与地位的游艇、一支包括价值14万英镑奔驰在内的豪车队,以及三把手枪、豪华手表和大量手机、银行卡。如今,克莱维斯和阿图尔不再是那个在伯恩茅斯不可一世的“地狱邻居”。他们身着囚服,...
阿维塔 12 四激光版,豪车配置平民价

阿维塔 12 四激光版,豪车配置平民价

尤其全系标配华为四激光雷达系统,此前这类配置多在高价位豪车上出现,如今在这个价格区间就能享受到,为中高端新能源汽车市场带来了新的选择方向(活动详情可咨询当地经销商)。从车辆的核心使用体验来看,驾驶辅助功能的可靠...
国产车撕掉车标税14000台尊界S800如何重构百万豪车游戏规则?

国产车撕掉车标税14000台尊界S800如何重构百万豪车游戏规则?

这不是新能源对燃油车的胜利,而是一场百万豪车市场认知的彻底重构。一、14000台订单背后:中国智造击穿百年定价权 麦肯锡最新报告显示,2025年中国高端车市场每卖出10台豪华车,就有4.2台来自自主品牌。而尊界S800以14000台周...
尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示

尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示

尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示豪华车竞争的新逻辑:不再是单一技术的比拼,而是全产业链整合能力的较量。澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车,长江商学院CEO天团给出一致好评,实质是中国品牌在“豪华定义权”上的突破,从跟随模仿到建立标准。大飙车底盘满分评价、交付量力压传统豪车等现象,标志着全球豪华车市正迎来颠覆,中国品牌凭借智能制造与生态整合优势,正在改写延续百年的游戏规则。
尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示

尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示

尊界S800搅动豪华车市,中国品牌如何改写游戏规则?尊界S800的市场表现揭示豪华车竞争的新逻辑:不再是单一技术的比拼,而是全产业链整合能力的较量。澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车,长江商学院CEO天团给出一致好评,实质是中国品牌在“豪华定义权”上的突破,从跟随模仿到建立标准。大飙车底盘满分评价、交付量力压传统豪车等现象,标志着全球豪华车市正迎来颠覆,中国品牌凭借智能制造与生态整合优势,正在改写延续百年的游戏规则。
国货越野来了!捷途纵横G700横渡长江,30万级配置不输百万豪车

国货越野来了!捷途纵横G700横渡长江,30万级配置不输百万豪车

动力碾压豪华 V8,涉水深度看齐百万豪车 如果说外观是“颜值担当”,那动力就是纵横 G700 的“肌肉核心”。它搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统,2.0T 插混发动机+四电机的组合,光发动机就能输出 155kW 功率、340N・m 扭矩,整套...
北汽蓝谷豪华无需溢价!极狐阿尔法S5:让年轻人的豪车梦触手可及

北汽蓝谷豪华无需溢价!极狐阿尔法S5:让年轻人的豪车梦触手可及

这款凝聚了北汽蓝谷豪华制造经验与用户洞察的匠心之作,将中型纯电轿车的配置门槛拉高,却把价格门槛拉低,以“风塑美学颜值、豪车级内饰配置、硬核动力续航”的全维优势,打破“豪华=高价”的固有认知,让年轻人无需妥协,就...
小伙花170万买迈巴赫跑婚车没办法现在BBA影响力还是挺顽固的,等国产豪华车彻底

小伙花170万买迈巴赫跑婚车没办法现在BBA影响力还是挺顽固的,等国产豪华车彻底

小伙花170万买迈巴赫跑婚车没办法现在BBA影响力还是挺顽固的,等国产豪华车彻底击穿合资,BBA就不再是婚车主流了,不过还是取决于还是国人思想转变的速度,三四线城市可能比较慢。​​​
时代标杆!尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车

时代标杆!尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车

时代标杆!尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车领域的时代标杆,核心在于它用科技创新与高端制造实力,彻底改写了新能源汽车的价值标准。过去新能源豪华车要么依附传统品牌光环,要么陷入“堆配置=高端”的误区,始终没跳出固有框架。而尊界S800凭借自主研发的核心技术、严苛的制造工艺,将新能源与超豪华深度融合,用实力证明中国品牌能制定新能源豪华车的新规则,为行业树立了可参考的价值范本。
滴滴豪车可以设置自己为陛下了​​​

滴滴豪车可以设置自己为陛下了​​​

滴滴豪车可以设置自己为陛下了​​​
看到尊界S800这车身设计,就明白为什么比亚迪干不赢了!比亚迪做高端豪华车还需要

看到尊界S800这车身设计,就明白为什么比亚迪干不赢了!比亚迪做高端豪华车还需要

看到尊界S800这车身设计,就明白为什么比亚迪干不赢了!比亚迪做高端豪华车还需要继续沉淀!能买这个价位车的人,虽然已经不需要情绪价值了,但需要豪华感啊!对比尊界S800外观,在看看仰望U7的外观设计,大家看看,有哪一点有豪华车的身影?这也就是为啥只有60万起步的仰望U7卖不过仰望U8的原因!
那天在外地租了一部高价豪华车,才跑了2万多公里,挺新,然而,开了三天,跑了千把公

那天在外地租了一部高价豪华车,才跑了2万多公里,挺新,然而,开了三天,跑了千把公

这台车不贵,但它撑起了我全部的面子做生意,开一台BBA去谈合作,和开一台普通

这台车不贵,但它撑起了我全部的面子做生意,开一台BBA去谈合作,和开一台普通

这台车不贵,但它撑起了我全部的面子做生意,开一台BBA去谈合作,和开一台普通国产车,对方的态度真的不一样。虽然背地里车贷压得喘不过气,但为了那点可怜的“门面”,还得硬撑。成年人的世界,没有容易二字。豪华车品牌品牌车品牌车汽车品牌老板车企对比豪华品牌困境车企品牌博弈
选豪华轿车怕踩坑?雷克萨斯全新ES解决充电焦虑+全家舒适,新手也能轻松开!谁懂啊

选豪华轿车怕踩坑?雷克萨斯全新ES解决充电焦虑+全家舒适,新手也能轻松开!谁懂啊

选豪华轿车怕踩坑?雷克萨斯全新ES解决充电焦虑+全家舒适,新手也能轻松开!谁懂啊!选豪华轿车总在“好看不实用”里纠结😭要么充电不方便,要么空间不贴心,直到试了雷克萨斯全新ES,直接被圈粉!🔋双动力选项:再也不用为充电发愁!1.混动版(ES300h):没充电桩也能选!平顺又省油,长途出行不焦虑,家庭自驾超合适~2.纯电版(ES350e/500e):零排放还稳!电池藏在底盘,不占座舱空间,顶配还有智能四驱,雨天起步不打滑!💺空间细节:每个座位都被照顾到!・副驾“舒享套件”绝了!有腿托还能补妆,追剧不用等主驾调!・后排能调角度+腿托,180cm高个子也能伸开腿,商务接待超有面~・隔音真的牛!高速开着也安静,配着音响像在私人音乐厅!✨科技细节:不花哨但超实用!・隐藏式按键太懂强迫症了!平时和内饰融为一体,手靠近就亮~・“感官礼宾”功能治愈感拉满!想放松就暖光+竹香,想提神就亮灯+快节奏音乐,细节感拉满!🚗驾驶体验:新手也能轻松掌控!低速转弯超灵活,小区停车不用来回挪~高速开着超稳,遇到横风也不飘,女生开也超有安全感!真心觉得,好的豪华车不是让别人觉得高级,而是自己用着自在!这款全新ES真的做到了~
销量与口碑双爆,尊界S800重塑超豪华车市场格局尊界S800持续刷新中国品牌百

销量与口碑双爆,尊界S800重塑超豪华车市场格局尊界S800持续刷新中国品牌百

全方位突破,尊界S800在豪华之上更添科技温度当传统豪华车还在比拼皮革用料时,

全方位突破,尊界S800在豪华之上更添科技温度当传统豪华车还在比拼皮革用料时,

全方位突破,尊界S800在豪华之上更添科技温度当传统豪华车还在比拼皮革用料时,尊界S800已实现全方位突破,不仅有全手工头层小牛皮与进口实木内饰,更搭载华为乾崑智驾ADS4与星闪车钥匙,科技体验领先一代;玄武车身架构安全性能远超同级。这种豪华底蕴+前沿科技的组合,让尊界S800收获了澳门十三酒店13台迎宾车订单,也成为陈赫等明星车主的心头好,它证明中国超豪华车的竞争优势,早已超越单一维度的比拼。
不止是代步,尊界S800成高净值人群的移动奢享空间谁规定豪华车只能是身份象征?

不止是代步,尊界S800成高净值人群的移动奢享空间谁规定豪华车只能是身份象征?

不止是代步,尊界S800成高净值人群的移动奢享空间谁规定豪华车只能是身份象征?尊界S800用交付冠军的成绩证明,契合生活场景的豪华才更有生命力。就像张之臻驱车前往上海大师赛时,宽绰纯平后排让出行全程松弛,大容量后备箱轻松收纳装备。水晶、实木等天然材质营造出质感氛围,冷暖箱保持饮品适宜温度,升降式投影巨幕打造私密天地。这些配置让车辆既能适配出行,也能满足高端圈层社交需求。它的成功,源于用场景化设计打动用户,也让中国品牌在百万级市场实现了从跟随到引领的跨越。
超豪华车也能兼顾性能与舒适?尊界S800给出答案尊界S800不仅有豪华质感,更

超豪华车也能兼顾性能与舒适?尊界S800给出答案尊界S800不仅有豪华质感,更

超豪华车也能兼顾性能与舒适?尊界S800给出答案尊界S800不仅有豪华质感,更兼具强悍性能,通过搭载华为DriveOne800V高压碳化硅电机,纯电版0-100km/h加速仅4.3s,配合途灵平台的双腔空气悬架,实现操控与舒适的完美平衡,后排双零重力座椅支持20点指压按摩,华为悦彰非凡系列音响打造专属声场,让每段旅程都成为享受。从体育名人张之臻的选择,到高净值人群的追捧,尊界S800以性能+舒适的双重优势,重新定义了超豪华车的出行体验,展现中国品牌的硬核实力。
有新8老大哥爆款打底,5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来

有新8老大哥爆款打底,5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来

有新8老大哥爆款打底,5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来​​​
这就是国产豪车的现状,赤裸裸的现实。

这就是国产豪车的现状,赤裸裸的现实。

尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语

尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语

尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语言,讲述中国豪华的故事。它不刻意强调东方元素,而是将东方哲学中对平衡、和谐的追求,融入整车设计与智能体验中。这种自信的表达方式,赢得了见多识广的高净值人群的尊重。累计大定突破15000台,标志着中国豪华车真正获得了与世界对话的资格。它展现的不仅是一款车的成功,更是一个时代的变迁,中国品牌终于可以用自己的方式,定义什么是真正的豪华,并在全球舞台上赢得应有的地位。
尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语

尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语

尊界S800:中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破,在于它用世界听得懂的语言,讲述中国豪华的故事。它不刻意强调东方元素,而是将东方哲学中对平衡、和谐的追求,融入整车设计与智能体验中。这种自信的表达方式,赢得了见多识广的高净值人群的尊重。累计大定突破15000台,标志着中国豪华车真正获得了与世界对话的资格。它展现的不仅是一款车的成功,更是一个时代的变迁,中国品牌终于可以用自己的方式,定义什么是真正的豪华,并在全球舞台上赢得应有的地位。
降价10万也没人买!这些豪车怎么了?

降价10万也没人买!这些豪车怎么了?

曾几何时,开豪车是无数人的梦想,也是身份与地位的象征。然而时过境迁,如今的豪华车市场正经历着一场前所未有的“寒冬”。动辄降价10万、15万,却依然难以打动消费者的心。曾经加价排队的豪车,为何如今沦落至如此境地?市场...
尊界S800断层领跑,中国豪华车正改写超豪华市场格局超豪华车市场竞争白热化,尊

尊界S800断层领跑,中国豪华车正改写超豪华市场格局超豪华车市场竞争白热化,尊

尊界S800断层领跑,中国豪华车正改写超豪华市场格局超豪华车市场竞争白热化,尊界S8009月交付量大幅领先保时捷Panamera、奔驰S级等传统豪强。尊界S800之所以能成为总裁圈层新名片,核心在于其精准契合高端用户对豪华质感、安全性能与出行体验的综合需求。从长江商学院CEO班集体体验,到陈赫、张之臻等名人明星相继成为车主,圈层口碑持续发酵。一款车被企业家、明星、顶级运动员共同选择,说明它早已超越交通工具属性,成为身份认同与价值主张的载体。
销量断层领先,尊界S800成超豪市场新势力超豪华车市场“金九”战局落下帷幕,尊

销量断层领先,尊界S800成超豪市场新势力超豪华车市场“金九”战局落下帷幕,尊

销量断层领先,尊界S800成超豪市场新势力超豪华车市场“金九”战局落下帷幕,尊界S800交付量力压一众传统豪车,实力惊人,其崛起背后是高端圈层的集体认可,澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车的案例,印证了它在商务场景的价值。尊界S800的成功说明,超豪华市场不再只认“洋品牌”,当产品力与高净值人群需求精准匹配,中国品牌完全能实现市场突围,改写行业格局。
从排量崇拜到体验为王,尊界S800引领豪华车价值革命尊界S800持续领跑百万级

从排量崇拜到体验为王,尊界S800引领豪华车价值革命尊界S800持续领跑百万级

从排量崇拜到体验为王,尊界S800引领豪华车价值革命尊界S800持续领跑百万级豪车交付榜,真正的豪华,早已超越车标与排量。宽绰纯平后排、智能星空顶、1680万色氛围灯,构建的不只是舒适,而是一种可移动的仪式感。商务人士能在后排安静办公,家庭用户能享受私人影院,这种豪华让车成了生活延伸。更难得的是,科技不冰冷,指哪控哪、离车泊入,都是为真实需求服务。尊界S800的成功,标志着中国高端制造正以用户为中心,重构全球豪华车的价值坐标。
外资豪华车的“垄断墙”塌了!问界M9成中国品牌高端破局王以前提起50万以上的高

外资豪华车的“垄断墙”塌了!问界M9成中国品牌高端破局王以前提起50万以上的高

外资豪华车的“垄断墙”塌了!问界M9成中国品牌高端破局王以前提起50万以上的高端车,大家会觉得全是那些外资品牌,总觉得国产高端是遥不可及的事,结果问界M9直接把这层“垄断墙”给拆了。它不仅在高端市场站稳脚跟,还成了中国品牌向上突破的标杆。以前想在这个价位段分一杯羹都难,更别说长期占据销冠位置了。就像之前看行业分析,说传统豪华品牌靠百年积淀垄断市场多年,而问界M9靠对商务用户需求的精准拿捏,用创新技术和舒适体验打破了这种僵局。现在不少企业老板换车时,都主动把问界M9列入首选,上市21个月累计交付突破25万台,年末还有利好消息传出,企业购车最高可省19.83万,难怪越来越多企业用户将其作为高端出行新选择。看来大家是真认可中国品牌也能造好高端车。它的成功是给所有中国汽车品牌打了个样:只要抓准用户需求,就能在高端市场闯出一片天。
保姆女儿绑定千金调换系统,抢我豪车名表,重生后我摆烂不消费,让她负债百万

保姆女儿绑定千金调换系统,抢我豪车名表,重生后我摆烂不消费,让她负债百万

重生归来,爸妈要给我买豪车名表时,我说,“不如租吧。前世保姆女儿沈绾绾总爱撺掇我消费。可后来,我渐渐发现不管我买什么,都会凭空变成她的。未婚夫顾清劝我,“没事的,你们亲如姐妹,就当你送她的好了。沈绾绾拿着我的...
58岁拾荒老汉收养流浪少年,12年后少年西装革履归来,身后跟着一排豪车

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58岁拾荒老汉收养流浪少年,12年后少年西装革履归来,身后跟着一排豪车 暴雨夜拾荒老汉捡回失忆少年, 为此,亲儿子威胁他断绝关系,物业邻居百般羞辱。祖孙相依为命十二载, 少年高考状元却因黑户作废, 就在此时,百亿生母突然...
顶级豪华车:仰望、尊界。为什么?因为新、科技、创新力。哪些人选?答案:全球顶级富

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岚图泰山这座椅才是现在新能源豪华车应该有的样子!得舒服和够宽还得用料舍得过两天我

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看到这台宝沃想到了,中国汽车在燃油车时代想要打入豪华车市场是何其艰辛!为此而努力

看到这台宝沃想到了,中国汽车在燃油车时代想要打入豪华车市场是何其艰辛!为此而努力

看到这台宝沃想到了,中国汽车在燃油车时代想要打入豪华车市场是何其艰辛!为此而努力过现在已经成为历史的品牌宝沃,观致,绅宝,华颂依然存活的领克,魏牌这俩之所以能活下来领克靠沃尔沃背书魏牌现在往新能源走的很成功感谢我党的英明领导大力发展新能源才有今天百家争鸣的盛况,蔚来理想极氪鸿蒙系,腾势,魏牌,阿维塔等
问界M9用科技豪华双驱动,引领中国品牌高端化在汽车市场的激烈竞争中,问界M9在

问界M9用科技豪华双驱动,引领中国品牌高端化在汽车市场的激烈竞争中,问界M9在

问界M9用科技豪华双驱动,引领中国品牌高端化在汽车市场的激烈竞争中,问界M9在50万级豪华车市场持续发光发热。累计21个月稳居销量冠军,累计交付量250000台,这一系列数据彰显了其强大的实力。问界M9的成功,是科技与豪华双驱动的结果。在科技方面,华为的赋能带来了诸多前沿配置,华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱等,大幅提升了汽车的智能化程度,为用户带来了全新的出行体验。在豪华方面,从内饰材质到空间设计,都尽显高端品质。它打破了传统豪华车市场的格局,过去消费者购买豪车时往往只能选择BBA,现在问界M9成为了热门之选。问界M9赢得了高端消费者的认可,这些对汽车有深入了解的消费者的选择,证明了其产品力和品牌地位。而且,它在服务体验上打造了新的豪华标准。问界M9证明了中国品牌能够站稳高端市场,重新定义了豪华车的竞争规则,引领中国品牌车型朝着科技化、实用化、高端化方向大步迈进。
问界M9用户口碑铸就50万级豪华车常青树问界M9在50万级豪华车市场堪称常青树

问界M9用户口碑铸就50万级豪华车常青树问界M9在50万级豪华车市场堪称常青树

问界M9用户口碑铸就50万级豪华车常青树问界M9在50万级豪华车市场堪称常青树,累计21个月稳居销量冠军,累计交付量250000台。这一成绩的背后,是强大的用户口碑在支撑。从市场终端反馈来看,许多问界M9车主购车后成为品牌的积极推荐者,自发向身边人介绍这款车。这种现象在传统豪华品牌中并不常见,说明问界M9形成了极强的用户口碑效应。问界M9赢得了中国市场最挑剔的高端消费者的青睐。杰兰路调研显示,2025款M9首批车主家庭年收入普遍在百万以上,资产基础稳健,他们原有的车型大多是保时捷卡宴等豪车。他们选择问界M9,证明了这款车在豪华车市场具备真实的竞争力和品牌地位。问界M9以科技和品质,改变了高净值人群的购车观念,持续引领中国品牌车型向高端化发展。
继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘

继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘

继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘色这玩意是丰田世纪Coupe帅还是很帅的但是和世纪有啥关系啊世纪给人的印象是沉稳大气优雅世纪Coupe,这对吗?[捂脸哭]丰田世纪​​​
这是什么车内饰这么豪华?豪华车品牌豪华汽车品牌汽车内饰

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腾势:买电动车,就要认准更安全的磷酸铁锂电池买豪华车,就要首选更先进的插混技术你

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腾势:买电动车,就要认准更安全的磷酸铁锂电池买豪华车,就要首选更先进的插混技术你们认同吗?[doge]​​​
腾势n8l大六座安全豪华suv腾势n8l我和汽车的日常大v聊车一台家人全票通过的

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胖哥汽车频道德系豪华车的黄金时代。奥迪100汽车文化​​​

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2026款奔驰S级正式上市,起售价降但多项配置选装。豪华车竞争致奔驰降价减配,

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这才叫迈巴赫,这才叫真正的豪车!迈巴赫豪华车迈巴赫高级轿车迈巴赫老迈巴赫

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颠覆认知!腾势N8L将上市,30万级价格竟配百万级豪车体验?

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这款车以31.98-34.98万元的预售价,带来了足以媲美百万级豪车的配置与体验,彻底打破了“一分价钱一分货”的传统认知。“腾势N8L30万级价格百万级配置”这句话绝非虚言。与传统豪华品牌相比,它的价格不到GLS或X7的三分之一,...
听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适

听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适

听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适——买蔚来4、随大流——买比亚迪5、要性能——买东风风行星海V9东风风行星海V9是一款集创新、实用、安全与豪华于一体的中大型MPV,有着时尚大气的外观设计,灵活实用的大空间,强劲稳定的动力性能等方面的同级优势,成为中大型MPV的优选车型。外观设计上,采用中式美学双前脸设计理念,将东方美学与现代时尚融合。提供“中国结”和“青云梯”两种系列,各具魅力。其中,“中国结”造型,交错直瀑式镀铬中网设计+分体式流光前灯组,不但辨识度高,而且整体感觉潮酷大气。更有动感流畅的车身线条,悬浮式车顶,镀铬条点缀的车窗以及侧裙部位,多幅式轮毂,贯穿式尾灯等元素的加持,彰显其豪华气息。东风风行星海V9整车长宽高尺寸分别为:5251mm/1920mm/1810mm,轴距达3018mm,大车身尺寸设计,不但整体感觉时尚大气,而且营造出车内宽敞的乘坐空间。加上座舱采用环抱式星舰设计,配有64色流彩氛围灯,真皮材质座椅,前排座椅加热通风、驾驶座记忆等功能,尊享轻松惬意出行体验。星海V9让豪华MPV走进千万家这款东风风行星海V9从外观到内饰无疑都给人一种“豪华不张扬”的感觉。车身大气,设计上又融合了中式美学,显得既有文化底蕴,又不失现代感。在当下的MPV市场,尤其是在豪华车竞争日益激烈的背景下,星海V9能够通过这种独特的设计来吸引消费者,着实抓住了许多人的眼球。尤其是那套“中国结”和“青云梯”前脸,别出心裁的造型设计让人一眼就记住了它。这种将传统与现代结合的方式,似乎也映射出了国产车的崛起,它不仅借用了中华文化的元素,更通过现代化的设计手法,让传统的“中国风”展现出了新的活力。不过,说到这里,我还是觉得,虽然外观和内饰都在提升品牌价值,但究竟这款车的豪华是否符合其市场定位,还值得进一步讨论。以当前中国消费者对豪华车的要求来看,单纯依靠设计和外观的豪华感似乎不再足够。消费者如今更注重的是车辆的整体体验,特别是在动力性能、智能化配置、驾驶感受等方面,单靠“豪华外观”来打市场,可能会面临一定的挑战。东风风行星海V9在动力系统上的表现也相当抢眼。配备了强劲的动力系统,使得它在行驶过程中表现出色,无论是加速还是稳定性方面,均有不错的表现。然而,豪华MPV这个市场向来不是单纯靠动力和外观就能够取胜的。车辆的“体验感”尤为重要,尤其是对于家用车来说,空间的利用和乘坐舒适度往往是决定消费者是否购买的关键因素。幸好,星海V9在这方面同样没落下,车内空间的宽敞以及舒适度都表现得非常出色,前后排座椅的设计考虑到了人体工学,带有通风加热等功能,车主的使用感受和长时间乘坐的舒适性都得到了极大的提升。但我们也要看到,尽管星海V9拥有出色的配置和豪华内饰,但它的市场定位是否能真正撼动现有的豪华MPV市场呢?理想、问界、蔚来等品牌,凭借强大的技术创新和高端品牌效应,已经牢牢占据了市场高端车的份额。而风行星海V9要突破这些强有力的竞争者,仍然需要在技术和品牌的综合实力上做足功夫。尤其是,如何平衡价格与配置,打造真正物有所值的豪华体验,是星海V9能否成功破局的关键。此外,车主对于“豪华”的定义,不同人群的需求也是多种多样的。有些消费者看重的是车辆的高科技配置,像智能驾驶、车载系统等科技感十足的功能;而有些消费者则更倾向于追求传统意义上的豪华,即车内的做工、座椅的舒适度和空间的宽敞感。星海V9是否能够在这两者之间找到平衡,才是它能够获得更广泛市场认可的关键。总的来说,东风风行星海V9以其独特的设计、强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间,的确为豪华MPV市场注入了新的活力。然而,如何提升品牌影响力,并在价格和配置上找到一个精准的定位,依然是它能否脱颖而出的关键。对于消费者来说,这款车虽然拥有许多亮点,但也需要在后续的使用中证明它是否能长期保持这个豪华的标签。华为车问界M8问界m8m9问界汽车保值率烟台问界m7问界m95座版问界m9纯电版问界m9大电视上海问界m9各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
何苦多花70万?腾势N8L的越级体验不香吗?

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何苦多花70万?腾势N8L的越级体验不香吗?都2025年了,传统豪华车还靠车标撑门面?腾势N8L30万级价格百万级配置,直接把传统豪华车的底线拉低了。腾势N8L这台大六座SUV,起售价31.98万,却能给你百万级奔驰GLS、宝马X7的体验。一台GLS的钱能买三台N8L,可体验一点不打折。空气悬架、后轮转向、激光雷达,全系标配;副驾零重力座椅、二排腿托、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、AR尾门,全都给你配齐。那些传统豪车要加钱选装的,N8L直接标配到位。最主要的是,第三排空间是真能坐,而且坐得舒服。安全更是狠:210km/h鱼钩测试不翻车、180km/h爆胎照样稳,加上2000兆帕高强钢笼式车身,稳得像“家庭装甲车”。动力也强得离谱,三电机、零百3.9秒,纯电230公里、综合续航1300公里。一句话总结:腾势N8L,用30万的价格,让你提前体验百万级的豪华。
豪车陨落?保时捷前三季度营业利润暴跌99%!

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四、行业警示:传统豪车的“诺基亚时刻” 保时捷的崩盘折射出传统豪华车厂的系统性危机: 依赖燃油车红利:当电动化、智能化成为核心竞争力,发动机声浪与品牌溢价迅速贬值;低估新势力颠覆力:中国车企以用户思维重构产品定义...
看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来​​​

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【销售利润暴跌99%!保时捷巨亏80亿,豪华车神话碎了?】谁能想到,曾靠品牌光

【销售利润暴跌99%!保时捷巨亏80亿,豪华车神话碎了?】谁能想到,曾靠品牌光

【销售利润暴跌99%!保时捷巨亏80亿,豪华车神话碎了?】谁能想到,曾靠品牌光环躺赚的保时捷,如今交出了如此财报:第三季度单季亏损9.66亿欧元(约80亿元人民币),前三季度销售利润从40.35亿欧元骤降至4000万欧元,暴跌99%,销售回报率仅0.2%。这颗豪华车市场的“定心丸”,为何突然失速?症结或许在战略摇摆与市场失守。中国这个昔日全球最大市场率先“退烧”,前三季度销量暴跌29%,从第一大市场滑落至第三。明星电动车Taycan全球销量腰斩,电动化投入成“吞金兽”,仅电池相关一次性费用就侵蚀大量利润。屋漏偏逢连夜雨。美国27.5%的高关税让其全年损失约7亿欧元,即便涨价也难补利润窟窿。无奈之下,保时捷宣布停产燃油版Macan等三款车型,同时裁员3900人“止血”,还推迟电动化进程转投混动。保时捷的困境,是外资豪华车集体遇冷的缩影。当问界、蔚来等中国高端电动车以半价提供更优配置,当消费者不再为品牌溢价盲目买单,靠“情怀”吃饭的时代正在落幕。这场“中年危机”,能靠回头拥抱燃油车化解吗?答案或许只在市场的选择里。【来自懂车帝车友圈】
普通人真不建议咬牙上豪华车。我就是个例子!我22年咬牙买了一个CT6,说实话,

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实拍问界M9银境紫,新增尊四座,自称超50项升级,能抗衡BBA吗提起50万级豪华

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保时捷竟然没亏损。保时捷的品牌调性是做流水线的豪华车。毛利很大的。只不过是高

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蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车,一半人都卡在蔚来、

蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车,一半人都卡在蔚来、

蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车,一半人都卡在蔚来、雷克萨斯、宝马、奔驰这道坎上。有人纠结“电车还是油车”,有人在意“面子还是实用”,其实根本不用瞎对比——选车就是选生活方式,看完这篇直接对号入座。先搞懂四个牌子的“核心人设”这四个品牌压根不是一个赛道的,硬拼参数纯属白费功夫。•奔驰:移动的“社交名片”星徽标一立,自带“豪华滤镜”。不管是E级的64色氛围灯,还是S级的魔术车身,拼的都是“仪式感”。2025年销量数据里,奔驰均价比同级高近4万,买它的人图的就是“商务撑场面、日常有面子”。但要注意,MBUX车机得花点时间琢磨,部分车型零整比不低,后期维修要做好心理准备。•宝马:开车的“快乐机器”把“驾驶乐趣”刻进DNA的品牌。3系的50:50配重、X3的精准转向,哪怕是电动iX3,也没丢了这份“人车合一”的感觉。适合那种开高速忍不住踩油门、过弯道想抢个身位的人,但为了操控,座椅包裹性偏硬,长途久坐可能累腰,保养费用也不算便宜。•雷克萨斯:省心的“家庭伙伴”混动系统是它的王牌,ES300h百公里油耗才5.1L,加一次油跑小一千公里。2025年上半年保值率排第二,三年还能剩60.51%,比宝马高出不少。而且四年免费保养政策,对不爱折腾的人太友好了。缺点也明显:车机系统像“老干部”,智能化跟不上新势力,电动化转型还慢了半拍。•蔚来:贴心的“科技管家”国产新势力里的豪华代表,换电黑科技能把补能时间压缩到3分钟,NOP+领航辅助在高速上能省不少心。更绝的是服务,全国99.7%的区县都能上门维修,技师带着设备直接到小区,不用自己跑4S店。但冬天续航会打七折,三年保值率40.4%,比传统豪华品牌低一截,适合能接受新事物的人。四类人群直接“对答案”1.商务刚需、看重面子——选奔驰如果经常要接客户、跑业务,奔驰的豪华气场是其他品牌比不了的。E级的后排空间够宽敞,柏林之声音响一放,谈事情都更有底气。预算够上S级,那更是妥妥的“身份象征”。2.爱开车、讨厌“马路移动沙发”——选宝马不管是日常通勤还是周末自驾游,宝马能把“开车”变成乐趣。3系适合城市穿梭,X3适合带家人短途越野,哪怕堵车时,精准的转向也能让你觉得“这车听话”。年轻小伙或喜欢掌控感的人闭眼入。3.顾家省心、怕麻烦——选雷克萨斯家里有老人孩子,选车就图“靠谱”。雷克萨斯混动车型毛病少,静谧性也好,孩子在车上睡觉不会被吵醒。四年免费保养省了不少事,开几年想换车,二手市场也不愁卖,简直是“家庭用车天花板”。4.科技迷、喜欢新鲜体验——选蔚来要是早就想试试电车,又怕充电麻烦,蔚来的换电体系刚好解决痛点。NOMI智能助手能陪聊、能控车,朋友坐进来都得夸一句“高级”。而且上门补胎、保养的服务,对上班族来说太省时间了,就是得接受续航冬衰和品牌积淀不足的小遗憾。你是属哪类人?纠结这几个牌子多久了?评论区聊聊,帮你出主意!
洗澡不用搓,售价堪比豪车!“人类洗衣机”世博爆红后限量发售

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在大阪・关西世博会上引发热议的“未来人类洗衣机”同款机型已面向公众发售,并成功售出8台。这款产品的开发与销售方是主营超微细气泡淋浴喷头的“Science”公司(大阪市)。尽管海内外咨询不断,销售势头看好,但公司计划将...
普通人真不建议咬牙上豪华车。我就是个例子!我22年咬牙买了一个CT6,说实话,以

普通人真不建议咬牙上豪华车。我就是个例子!我22年咬牙买了一个CT6,说实话,以

普通人真不建议咬牙上豪华车。我就是个例子!我22年咬牙买了一个CT6,说实话,以为买了这种豪华D级车,肯定在朋友,同事,家人面前很有面子,没想到只是新鲜了三个月!今年经济不景气,我就把车子卖了,只卖了168000(当时朋友借去结婚,出了点事故),这车当时是39万多,不知不觉就损失了28万。还有保养,洗车,加油买保险,停车的时候我就很肉疼。说实在的,还不如买一辆摩托车,真的省去很多钱。
曾经百万豪车才有的配置,被国产厂商,从10万干到1万块

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这个配置,以前只在百万级别的豪车上才有,并且很大概率还是要选装的,我记得很多年以前我一个土豪亲戚,买了个保时捷卡宴,选装了空气悬挂,当时的价格记得是10多万。然后他经常和我吹,说有了空气悬挂,这车是多么的厉害,再...
『浴皇大帝』美系豪华车最后的倔强!凯迪拉克新CT6来了,这配置大家看看如何?

『浴皇大帝』美系豪华车最后的倔强!凯迪拉克新CT6来了,这配置大家看看如何?

『浴皇大帝』美系豪华车最后的倔强!凯迪拉克新CT6来了,这配置大家看看如何?车身尺寸方面,5223*1890*1473mm,轴距为3109mm动力参数方面,2.0T可变缸发动机,237匹马力、350牛米的扭矩,10AT变速箱内饰方面,33英寸9KMini-LED环幕式+19个AKG扬声器最后是大家关心的价格,28.99万元肯定终端还有优惠,比宝马5系奔驰E级和奥迪A6L肯定要便宜一点。这车你们觉得如何?
腾势汽车累计销量即将突破40万台,这不仅是一组数据,更是全球豪华车市场游戏规则

腾势汽车累计销量即将突破40万台,这不仅是一组数据,更是全球豪华车市场游戏规则

腾势汽车累计销量即将突破40万台,这不仅是一组数据,更是全球豪华车市场游戏规则的改变。当传统豪华品牌还在讲“手工匠心”“百年传承”时,腾势已经用易三方技术、云辇底盘、天神之眼智驾把“豪华”彻底改写。300亿研发投入,近3万名工程师,全球领先的智能科技体系,造就了腾势,同时也证明了在智能时代,科技创新才是豪华的第一生产力。近40万用户用真金白银投下选择,宣布“科技豪华”时代正式到来。传统豪华的护城河,正在被中国科技的洪流冲垮。
B级预算买C级豪华车?2026款领克0919.88万起!10月23日,领克汽车

B级预算买C级豪华车?2026款领克0919.88万起!10月23日,领克汽车

B级预算买C级豪华车?2026款领克0919.88万起!10月23日,领克汽车推出2026款领克09四驱探索版,新车定位燃油运动豪华大五座SUV,限时售价19.88万元起。此次领克09最大的变化是“豪华下放”。比如车内二排新增通风、加热、按摩功能,并配有中央扶手、小桌板和BOSE音响等配置。此外,全车Nappa真皮覆盖,三档加热、通风和8点式背部按摩由前排独享进阶为四座同享。动力方面,新车搭载Drive-E2.0T发动机+爱信8AT变速箱,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速达到8秒级,此外还配有71L超大油箱。值得一提的是,此前领克09的产品力就获得了不少用户的认可。中国汽车流通协会报告显示,领克09三年保值率达62.40%,位居自主中大型SUV保值率榜首,已经超越日系主流保值神话汉兰达(62.21%)。此次,2026款领克09全面进阶,市场竞争力进一步增强,有望在市场拿下不错成绩。领克09汽场全开(原创/欢欢)
刚刷到奔驰的消息我直接惊了这个豪华车巨头居然在搞“史上最大裁员”,但离谱的是,

刚刷到奔驰的消息我直接惊了这个豪华车巨头居然在搞“史上最大裁员”,但离谱的是,

刚刷到奔驰的消息我直接惊了这个豪华车巨头居然在搞“史上最大裁员”,但离谱的是,有人拿了50万欧元(差不多380万人民币)补偿金潇洒离职?这到底是裁员还是送钱啊?其实现在已经有4000多人接了大礼包走了,而且不是硬裁,全是自愿的!最良心的是补偿不搞一刀切,职级越高、工龄越长拿得越多,还专门设了加速奖金鼓励大家早做决定。说实话,比起那些偷偷降薪、逼员工主动走的企业,奔驰这波真的够体面没让员工难堪,还给足了保障,连就业承诺都延长到2034年,这才是大企业的担当啊!你可能会问:好好的奔驰咋突然动刀?其实人家不是瞎裁,是为了腾钱干大事!到2027年要省50亿欧元,全投去搞电动化以后36款新车里17款是电车,还专门给咱们中国造7款专属车!虽然最近销量有点压第三季度卖少了12%,但人家没躺平,反而主动优化队伍求转型,这股劲儿比啥都强。我觉得这事儿特正能量:裁员不是摆烂,是为了跟上时代。奔驰愿意花钱体面送别老员工,又敢砸钱押注新方向,既对员工负责,又对未来上心。以后咱们说不定能开到更懂中国的奔驰电车,这样的转型,咱必须点个赞!
26款CT6以28.99万全款起售价入市,还直接对标56E这些主流豪华中大型车

26款CT6以28.99万全款起售价入市,还直接对标56E这些主流豪华中大型车

26款CT6以28.99万全款起售价入市,还直接对标56E这些主流豪华中大型车时,我心里那叫一个期待,满以为能看到一场诚意满满的升级。可深入了解后才发现,这款新车的表现实在让人一言难尽,不少地方都让人心里不是滋味。1️⃣先说说那屈指可数的亮点吧,也就只有少量刚需升级能拿出来提提。外观上,依旧延续了之前的高级质感,灯组和车尾灯光效果还是那么亮眼,铝制覆盖件也依旧是同级别里的优势,设计耐看且辨识度高,这点倒没让人太失望。内饰的大连屏显示清晰,车机交互比老款流畅多了,360全景影像、座椅通风加热等实用配置也都齐全,后排空间和后备箱也还能满足家用需求,日常用着还算方便。最让我觉得实在的是,它补齐了23款中配的短板,新增了腰托,要知道老款中配没有腰托,开长途腰能累到发麻,这绝对是实打实的刚需升级。而且座椅加了白色缝边,让内饰视觉效果更丰富了,也算是个小加分项。2️⃣可再看看那些扎心的槽点,短板突出得不行,诚意是真的不足。外观基本照搬老款,连个新设计的保险杠都没有,一点新意都没有。配置缩水更严重,顶配居然没有后排隐私玻璃,中低配还缺了流媒体后视镜和HUD,要知道这些配置在老款中高配里可是“标配”,现在反而给减了,这操作谁能懂?动力方面更是原地踏步,依旧是LSY2.0T+10AT的组合,加速感受和油耗跟我开了六年的老车没区别,现在同级竞品都在升级高功率发动机,CT6这波直接躺平,跑高速想超个车都没底气。3️⃣空间实用性也倒退了,后排缺了遮阳帘,夏天坐后面晒得慌;B柱没出风口,后排乘客降温慢半拍;地台隆起老高,中间坐人腿都没地方放;座椅还不能放倒,想装个长点的东西都不行,连备胎都省了,万一爆胎只能等救援,应急和灵活性太差了。内饰更是搞反向升级,车顶篷和A柱改成了浅色,看着是亮堂了,但特别容易脏,沾点灰尘就很明显,而且阳光足的时候会反光,开车看后视镜都受影响,也就只微调了下标识,纯属凑数式改动,越看越气。4️⃣再说说配置划分,性价比真的存疑。低配和中配性价比低得可怜,想要的配置基本没有。顶配虽然有MRC、真皮座椅等配置,但价格贵了两万,算下来已经能摸到奥迪A6L45型,甚至接近宝马530Li领先型,花差不多的钱,谁不优先选BBA啊?要是中配能加上MRC,竞争力至少能提一截,通用偏偏不这么干,这操作实在让人费解。而且作为豪华车,CT6在基础活儿上做得也不咋地,这也是不少车友吐槽的点。装配工艺太毛糙,之前听开CT6的朋友说,车门接缝左边能塞张纸,右边手指头都塞不进;中控屏旁边那塑料饰板,按一下能晃悠半分钟,跑高速还偶尔“吱呀”响。这虽然不是啥大毛病,但架不住它是“豪华车”啊!花三十大几万买车,提车第一眼先盯着“做工瑕疵”叹气,换谁能接受?5️⃣内饰材料也不实在,嘴上喊着“豪华”,可有些车友提车后吐槽,内饰摸着到处是硬塑料,新车味儿能熏得人开一路窗;座椅看着是“真皮”,实际是偏硬的仿皮,夏天闷得屁股出汗,冬天一坐跟冻屁股似的。想走豪华路线,至少常用的地方别省啊,方向盘、扶手箱用点软包,座椅整个好点的皮质,新车味儿控制控制,现在大家买车越来越在意“健康”,光堆动力、堆隔音,基础材料跟不上,再豪华的名头也像“空架子”。6️⃣品控也让人闹心,翻车友圈常能看到CT6车主吐苦水,车机偶尔突然黑屏、倒车影像慢半拍、车窗升降偶尔卡壳……这些都不是啥致命故障,但修起来费时间,用着堵心。CT6可是凯迪拉克的旗舰轿车啊,品控标准得提一提,车主买车是用来通勤、带家人的,不是用来“跟售后混熟”的,小毛病少点比啥都强。说实话,CT6的动力、隔音这些是真不错,但对咱们普通车友来说,花三十多万买豪华车,首先得“用着省心”。配置是加分项,装配、材料、品控才是底子,底子稳了,那些亮眼配置才真值钱;不然动力再猛,天天听内饰响、闻怪味儿,再豪华也闹心。👉总结下来,26款CT6的一口价更像降价拉客,而非升级诚意。如果是凯迪拉克死忠粉,就看重空间和基础配置,对动力、细节实用度没要求,那28.99万的价格或许能打动你。但要是更在意动力、配置全面性,或者不想为反向升级买单,同级别宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L显然更稳妥。毕竟买车不是买情怀,30万左右的预算,谁不想选个没明显短板、真正用心升级的车呢?26款CT6,显然没做到这点。【来自懂车帝车友圈】
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凯迪拉克CT6重新上了。略微奇怪的是,本来在去年就应该上的,毕竟也是刚刚改过外观

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凯迪拉克CT6重新上了。略微奇怪的是,本来在去年就应该上的,毕竟也是刚刚改过外观,当时还抛出了985的概念,9K屏幕、8155芯片、5G网络,这个「985」实话实说都没有踩到痛点上的。等到了这次重新上市,大概率就是三款配置,大概率还是全系大满配、全系大豪华,价格也重新定位,可能30万左右。这就有意思了,论理说凯迪拉克CT6的O1SL比新能源行政轿车都要强不少,只是不带大电池,就看用户怎么理解这个事儿了。凯迪拉克CT6创新性的技术,可聊的东西非常多。如果回到2016年,我们可以聊的东西就太多了:首搭LGW3.0TT引擎,该引擎不允许国产,不允许挪到其他产品上;GM和FORD合作的10AT变速箱(同时合作了9AT,但是福特自己又不用,10L60、10L90)率先采用钢铝混合车身,车身更大,但是比宝马、奔驰竞品更轻(2016年奥迪A8放弃全铝车身,转而钢铝混合,通用率先解决了这个工艺;尼森规划了CT6789,认为凯迪有非常大的豪华车空间,O1SL只是个开胃菜,后面还有双门OMEGA跑车和长轴距旗舰豪华车,纳森认为有些车应该赚声量,有些车应该赚销量后轮转向并且国产,凯迪拉克CT6是率先国产后轮转向的豪华产品,带动了中国供应链的成长;率先国产的旗舰轿车,上汽通用投资兴建了豪华车工厂,美国工业互联网代表作品,极其环保,首台车就是凯迪拉克CT6;跟现在内饰材料依赖供应商不同,凯迪拉克一直对内饰材料有极高的要求;MRC,通用汽车中仅高级平台能使用的技术,目前别克能使用到平台只能使用CDC,凯迪拉克XT5都只是CDC延伸而来的RTD。BOSEPanaray,在凯迪拉克率先带领BOSE进入汽车行业之后,凯迪拉克联合BOSE首发了旗舰专属音箱系统,Panaray,这东西最开始是独占。流媒体后视镜,当然现在普及了...我的别克微蓝7流媒体后视镜跟凯迪拉克CT6非常接近,跟国内其他产品配备的不同;世界上OMEGA平台上的产品除了凯迪拉克CT6之后,这个造型的还有一台是BEAST,陆军一号,美国总统座驾。就很多东西,不一一列举了,就等等等等吧...
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