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标签: 皮卡

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪不是没有皮卡车,比亚迪鲨鱼在国外卖得非常火爆,尤其是在澳大利亚,但一直没有进入中国市场销售, 所以很多人都很困惑,为什么比亚迪鲨鱼皮卡...

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪不

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪不是没有皮卡车,比亚迪鲨鱼在国外卖得非常火爆,尤其是在澳大利亚,但一直没有进入中国市场销售, 所以很多人都很困惑,为什么比亚迪鲨鱼皮卡...
一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”别逗了,商用拉货谁用插电?

一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”别逗了,商用拉货谁用插电?

一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”?别逗了,商用拉货谁用插电?充电不方便不说,载重减少多少心里没数?1.5T发动机加三挡混动变速箱,百公里加速6.3秒,听着很牛。但满载上高原爬坡还能这么猛?我赌一包...
比亚迪:“大哥们,快看!我家的小皮卡!友商:“不就是一个皮卡嘛!有啥好看的

比亚迪:“大哥们,快看!我家的小皮卡!友商:“不就是一个皮卡嘛!有啥好看的

我家的小皮卡!友商:“不就是一个皮卡嘛!有啥好看的?比亚迪:“哦,是嘛?那你们猜猜,它会不会在国内上市?友商A:“上市就上市呗,又不影响我!友商B:“上市就上市呗,也不影响我!友商C:“上市就上市呗,也不影响我!...
一千公里续航的皮卡,你见过吗?这可不是天方夜谭,而是今年上海车展上的新玩意儿。

一千公里续航的皮卡,你见过吗?这可不是天方夜谭,而是今年上海车展上的新玩意儿。

一千公里续航的皮卡,你见过吗?这可不是天方夜谭,而是今年上海车展上的新玩意儿。据说,这车搭载了超级电混系统,动力强劲,百公里加速只要6.3秒。传统燃油皮卡?在它面前,还真有点不够看。更让人心动的是,油耗比传统燃油...
AMG电动旗舰谍照再爆:概念YYDS,量产就这?!刚刷到AMG首款电动旗舰的更多

AMG电动旗舰谍照再爆:概念YYDS,量产就这?!刚刷到AMG首款电动旗舰的更多

AMG电动旗舰谍照再爆:概念YYDS,量产就这?!刚刷到AMG首款电动旗舰的更多谍照,但讲真,这“落地”后的模样,对比当年VisionAMG概念车,落差感着实不小。我第一眼看图,眉头就皱了一下。那不是幻觉——是真的有点“平”。概念车上那种惊艳的前脸、肌肉感十足的线条,似乎难觅当初的锋芒。现在的测试车,车头确实做了下压处理,前脸俯冲感也在,但引擎盖(或者说前备箱盖)这一块平得让我有点怀疑人生。星芒日间行车灯还在,算是保留了一丝“概念车味儿”,但结构明显没那么“赛博”,灯组变得更保守了。如果没看错,这大概率是向现实妥协:量产不可能完全无视成本和工艺。其实,这套路奔驰不是没玩过。还记得VisionEQS吗?发布那会儿画面美如画,结果等到量产EQS,直接被吐槽“像块香皂”。反观Taycan,MissionE概念车到最终量产,几乎原封不动,保时捷确实做到了“说到做到”,这份对原创设计的坚持值得respect。更何况,这次AMG是拿出了看家本事:全新AMG.EA平台、英国YASA研发的轴向磁通电机,一颗电机就能输出约480马力、800牛·米,重量才24公斤!堆三颗,直接干进1000匹俱乐部。听起来确实猛。但说到底,在如今的市场环境下,光靠账面数据早就不够看了。电车玩操控、玩底盘、玩颜值的比比皆是。毕竟,当性能参数逐渐趋同,独特的设计语言和品牌叙事,才是真正的护城河。对于一台主打“品牌性能图腾”的AMG电动旗舰,如果最终设计真的趋于“保守”,那很可能错失一次重新树立AMG电动时代标杆的机会。别误会,我不是不期待它的性能。只是想说,现在的电动超跑竞争,不再仅仅是“谁更快”,更是“谁更有态度”,谁能讲出更动人的品牌故事。这车年底就要亮相了,目前测试车还穿着伪装,也不能完全盖棺定论。但如果你也是当年VisionAMG的铁粉,现在看到这谍照图,是不是也有点“卖家秀vs买家秀”的既视感?评论区聊聊吧——你觉得这台AMG电动旗舰,是后发制人,还是在设计上先行“妥协”了?我们拭目以待。信息与图片来源:carscoops梅赛德斯-amgamgVisionAMG
皮卡市场,谁才是老大?4月出口全国10强中,比亚迪6300辆位居第一,长城汽车第

皮卡市场,谁才是老大?4月出口全国10强中,比亚迪6300辆位居第一,长城汽车第

只是国内环境并不适合皮卡车的生存发展,各大城市对皮卡存在诸多限制,因此,皮卡车生产企业们必须将目光放到国外。比如比亚迪的鲨鱼皮卡,最近在海外就做得相当不错。尤其是在澳大利亚,比亚迪的鲨鱼皮卡可谓是一车难求。今年...
皮卡市场,谁才是老大?4月出口全国10强中,比亚迪6300辆位居第一,长城汽车第

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只是国内环境并不适合皮卡车的生存发展,各大城市对皮卡存在诸多限制,因此,皮卡车生产企业们必须将目光放到国外。比如比亚迪的鲨鱼皮卡,最近在海外就做得相当不错。尤其是在澳大利亚,比亚迪的鲨鱼皮卡可谓是一车难求。今年...
一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”别逗了,商用拉货谁用插电?

一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”别逗了,商用拉货谁用插电?

一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”?别逗了,商用拉货谁用插电?充电不方便不说,载重减少多少心里没数?1.5T发动机加三挡混动变速箱,百公里加速6.3秒,听着很牛。但满载上高原爬坡还能这么猛?我赌一包...
新能源皮卡,这是个挺新鲜的玩意儿。以前皮卡给人的印象就是傻大黑粗,现在不一样了,

新能源皮卡,这是个挺新鲜的玩意儿。以前皮卡给人的印象就是傻大黑粗,现在不一样了,

新能源皮卡,这是个挺新鲜的玩意儿。以前皮卡给人的印象就是傻大黑粗,现在不一样了,它还能给你做饭,还能给你的电锯供电。21千瓦的放电功率,这是个什么概念?这么说吧,你家常用电器随便造,露营也能玩出新花样。以后开着...
魏建军的长城还是不错的,在二十几年前家里买过长城的皮卡车,在行驶中发生车辆故障,

魏建军的长城还是不错的,在二十几年前家里买过长城的皮卡车,在行驶中发生车辆故障,

魏建军的长城还是不错的,在二十几年前家里买过长城的皮卡车,在行驶中发生车辆故障,当时本地没有经销商,几百公里外的沈阳经销商连夜开车过来把车弄回沈阳维修,修完还给送了回来,并且给予了一定的经济补偿。在那个长城刚...
直接封神啊!比亚迪在澳大利亚卖爆了!同比翻倍,电动皮卡看来很受欢迎啊。长城

直接封神啊!比亚迪在澳大利亚卖爆了!同比翻倍,电动皮卡看来很受欢迎啊。长城

来源:小糖的汽车观察 直接封神啊!比亚迪在澳大利亚卖爆了!同比翻倍,电动皮卡看来很受欢迎啊。长城也表现不错,排名第七,SUV车型畅销。澳大利亚4月汽车销量排行前十的是:丰田...比亚迪电动皮卡鲨鱼6大卖,皮卡市场要翻天了。
新能源皮卡,这玩意儿现在火了。乘联会数据显示,一季度销量同比涨了180%,三月更

新能源皮卡,这玩意儿现在火了。乘联会数据显示,一季度销量同比涨了180%,三月更

新能源皮卡,这玩意儿现在火了。乘联会数据显示,一季度销量同比涨了180%,三月更是220%!有个叫“雷达”的牌子,去年底“金刚”上市后,今年销量蹭蹭往上涨,三月、四月都破千了。更狠的是,他们打算搞纯电和插混两种动力。...
一千公里续航的插电混动皮卡?这玩意儿真能“家商两用”别逗了,商用拉货谁用插电?

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皮卡油耗新国标来了,明年1月1日开始实施,快来看看你的爱车能否达标。现在

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皮卡油耗新国标来了,明年1月1日开始实施,快来看看你的爱车能否达标。现在这标准一出来,车企估计得连夜开会琢磨了,毕竟油耗卡这么严,以后造车不搞点黑科技根本玩不转。听说有些厂子已经在测试混动系统了,说不定过两年满...
为什么皮卡几乎没有前驱的四大核心原因?你需要知道。第一,皮卡的核心用途

为什么皮卡几乎没有前驱的四大核心原因?你需要知道。第一,皮卡的核心用途

为什么皮卡几乎没有前驱的四大核心原因?你需要知道。第一,皮卡的核心用途是载货,重载过程中车辆重心后移,后驱车形和动力能更好沉积到后轴,提升稳定性。第二,是因为动力和操控性。皮卡发动机大多数为纵置布局,适合匹配更...
吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、

吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、

吉利银河M9发布亮相,大六座旗舰SUV葱爆新车9字辈SUV再添一员猛将,“冰箱、彩电、大沙发”全部配齐。舒适性配置:后排纯平地台,二排双独立座椅,带150°电动调节的三排大沙发。还提供9.1L冰箱、二排吸顶屏、二排到三排180mm宽度通道。智能与辅助驾驶:贯穿式双联屏、FlymeAuto车机系统,配备千里浩瀚H5的辅助驾驶系统,全国都能开。动力:雷神EM插电混动,百公里加速4.5秒,百公里馈电油耗是4.8L,综合续航1500+km;搭载双腔闭式空气悬挂。你对这台车关心哪一点?等见到实车和大家汇报!吉利银河M9吉利银河M9旗舰SUV亮相米兰
你看鲨鱼皮卡出了国就帅多了。也没那么多糟烂新闻了,今天断轴明天失速的。海

你看鲨鱼皮卡出了国就帅多了。也没那么多糟烂新闻了,今天断轴明天失速的。海

你看鲨鱼皮卡出了国就帅多了。也没那么多糟烂新闻了,今天断轴明天失速的。海外岁月静好,上个月出口了6600多台。默默挣着大钱简直太舒服了。在墨西哥卖的也还可以,很多美国人去墨西哥试驾,可惜关税太高了买了只能挂墨西哥...
新能源皮卡,这玩意儿现在火了。乘联会数据显示,一季度销量同比涨了180%,三月更

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新能源皮卡,这是个挺有意思的玩意儿。以前皮卡就是个干粗活的,现在不一样了,它想变

新能源皮卡,这是个挺有意思的玩意儿。以前皮卡就是个干粗活的,现在不一样了,它想变

新能源皮卡,这是个挺有意思的玩意儿。以前皮卡就是个干粗活的,现在不一样了,它想变成户外多功能助手。21千瓦的放电功率,能带动电磁炉和电锯,露营做饭、锯木头都没问题,这是要革谁的命?移动电源厂商瑟瑟发抖?更绝的是和...
新能源皮卡,这是个挺新鲜的玩意儿。以前皮卡给人的印象就是傻大黑粗,现在不一样了,

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