德系老炮VS日系暖男!2026款大众迈腾与丰田凯美瑞,谁更值?
在动力表现上，大众迈腾380TSI版本尤为出色，其零至百公里加速仅需7.3秒。当驾驶者深踩油门时，强烈的推背感会立刻涌来，这种迅猛的加速体验，就如同乘坐过山车一般刺激。然而，双离合变速箱依旧保留着它的“小个性”，在堵车...
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腾PHEV申报图曝光，蓝标加持+插混动力！工信部最新申报目录“剧透”一汽大众新
腾PHEV申报图曝光，蓝标加持+插混动力！工信部最新申报目录“剧透”一汽大众新动作：迈腾PHEV申报图亮相。新车外观在燃油版大气风格上“微整”：前脸增加蓝色饰条与专属标识，贯穿式尾灯+“PHEV”尾标直接亮明新能源身份，搭配17/18寸轮胎可选，尺寸比燃油版还“长高”1cm。动力搭载1.5T+电机插混系统，最大功率95kW+145kW，数据亮眼。作为曾经B级车销冠（2017/2018年超20万年销），面对凯美瑞、雅阁及自主品牌围攻，这次插混版能否让迈腾重回C位？大众迈腾PHEV
![合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]](http://image.uczzd.cn/2383411586151648140.jpg?id=0)
合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]
合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]一个双离合，一个CVT，德系标杆和日系标杆🥲只能说国产车太能打了。
迈腾已经12.99万了…我记得当时19年330落地价得23个多，这可是中国区域最
迈腾已经12.99万了…我记得当时19年330落地价得23个多，这可是中国区域最畅销的B级车之一啊
油车真的被新能源逼疯了，迈腾380只要12.99万，还可以2年0息如果一个人长期
油车真的被新能源逼疯了，迈腾380只要12.99万，还可以2年0息如果一个人长期不工作都可以买得起
好家伙，一汽大众迈腾380！！！！现在裸车一口价12.99万！！！！这个也太恐怖
好家伙，一汽大众迈腾380！！！！现在裸车一口价12.99万！！！！这个也太恐怖了！！！冲吧兄弟们大v聊车
2026款大众迈腾上市 售价17.99-24.69万元
2025年11月26日，一汽-大众官方宣布，2026款迈腾正式上市，共推出5款车型，售价区间17.99-24.69万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行升级，外观内饰设计与现款车型保持一致。具体变化方面，2026款迈腾的车机系统新增...
美系车和德系车的较量,福特蒙迪欧和大众迈腾,选谁更合适?
今天的两款主角车，就是来自这两个品牌，一款是长安福特的蒙迪欧，另一款是一汽大众的迈腾，从产品力而言，它俩之间该作何选择呢？今天我们选两款落地价比较接近的车型来对比，它们分别是指导价19.98万的蒙迪欧 2025款 ...
选迈腾、亚洲龙、雅阁、君越，得看自己需求。价格上，现在优惠力度都大，亚洲龙部分
选迈腾、亚洲龙、雅阁、君越，得看自己需求。价格上，现在优惠力度都大，亚洲龙部分地区13.68万元起，雅阁下探至11.48万元起，迈腾入门价低至13.98万元起。外观上，亚洲龙大气稳重，适合成熟人群；雅阁动感时尚，迈腾商务又运动，后两者更受年轻人青睐。空间方面，亚洲龙车身长，实际乘坐空间表现好；雅阁宽度有优势；迈腾高度和轴距出色。要是喜欢科技感内饰，君越有一定优势；追求性价比，雅阁不错；看重品牌和舒适空间，亚洲龙值得考虑；想要商务与运动结合，迈腾是个选择。
全新一代大众迈腾实车到店,数字化座舱能否守住B级标杆?
近日，全新一代大众迈腾实车已陆续抵达国内部分经销商展厅。作为合资B级车市场的长期领军者，新迈腾此次换代的核心亮点全面聚焦于“数字化座舱”，意图在新能源与智能化的冲击下，巩固其标杆地位。彻底革新的智能座舱 走入车内...
大众迈腾发动机自动启停故障这个怎么解决车启动走了一段路，在红绿灯停下来，看到发
大众迈腾发动机自动启停故障这个怎么解决 车启动走了一段路，在红绿灯停下来，看到发动机故障灯在闪，然后从新走了以后，故障灯就不闪了，自动启停的按键关闭就没有提示，一打开就有提示
大众车机确实需要提升大众迈腾车机体验确有不足，使用中常出现卡顿情况，操作流畅度
大众车机确实需要提升 大众迈腾车机体验确有不足，使用中常出现卡顿情况，操作流畅度大打折扣。尤其在多任务处理或运行较大程序时，卡顿更为明显，这不仅影响驾驶时操作便捷性，也降低了整体使用感受，确实有待提升
2026款大众迈腾怎么样?18万买“1.5T+干式双离合”划算吗?
选车侦探观点：新一代大众迈腾B9的改款车型变化并不大，主要是内饰物理按键的回归，底盘和动力则没有改变，300车型发动机和变速箱匹配在同价位车型中并不占优，380车型的价格偏高，底盘悬挂结构与用料也与同价位的车型有差距，...
