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家里两个孩子，原本看好家用SUV，试驾海豹08后果断置换，开半年说说真实使用感受。3030mm轴距后排空间宽敞，电吸门防夹保护小孩，3.3kW外放电露营超实用；云辇底盘不颠簸，老人小孩不易晕车。唯一不足：185cm以上乘客长途后排头顶压抑。二胎家庭选轿车还是SUV，你更看重空间还是通过性？

这个屏幕设计是国内设计师能想到的吗?国外设计师保时捷新款纯电CayenneTurbo，试了一下弹射起步2.5s破百，800V高压快充18分钟充满电，好像很牛的样子。保时捷纯电CayenneTurbo，内饰由保时捷德国海外设计团队主导打造，并没有采用国内车企流行的横向连体大屏，而是采用倾斜式曲面OLED独立中控屏，也就是官方命名的FlowDisplay流动显示屏。屏幕向下倾斜贴合中控台，前方预留实体物理按键区域，同时搭配专属腕托。这套设计最大优势是贴合人体工学，激烈驾驶时手腕可以稳稳支撑，触控操作不容易误触。曲面屏幕反光更少，强光下清晰度更高。屏幕面积比燃油版卡宴扩大50%，支持像素级控光，兼顾运动操控与数字化体验，在满是贯穿大屏的电动车里保留了豪华性能车的机械氛围。新车国内指导价111.8万元，轿跑版本售价115.8万元。在硬件配置上，该车做到了高配一步到位。动力搭载双电机系统，综合功率1156匹，弹射起步零百加速仅2.5秒，配备800V高压平台，18分钟即可完成快充补能。底盘标配主动防侧倾悬架、后轮转向，大幅提升操控极限。内饰配齐14.25英寸OLED仪表、14.9英寸防窥副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示，同时保留经典中控台秒表。舒适性配置包含柏林之声音响、四区恒温空调、前排通风座椅、22英寸轮毂与全景天窗，把以往大量选装的项目全部纳入标配，减少高端车主的选装成本，补齐了保时捷长期被诟病的选配乱象。它的直接竞品为宝马iXM60、奔驰AMG纯电SUV、特斯拉ModelXPlaid。相比竞品，保时捷牢牢守住豪华运动定位，不盲目堆砌大屏，坚持实体按键与数字屏幕结合，更贴合高性能SUV的驾驶需求。加速性能已经达到超跑级别，800V快充解决了高端电车续航补能短板。宝马、奔驰竞品更偏向舒适商务，特斯拉主打科技极简，而纯电卡宴Turbo兼顾品牌底蕴、底盘操控与电动性能，牢牢锁定百万级豪华纯电性能SUV市场，稳住保时捷电气化转型后的高端基本盘。

|六座SUV的N种打开方式，解锁生活N种可能当15万级SUV还在纠结五座空间时，星光L以13.98万起售价推出真六座车型，重新定义了家用车的价值边界。这辆车不仅是代步工具，更是能装下全家幸福、创业梦想与诗和远方的"全能伙伴"。🚗家庭出行：三排平等的移动城堡-2+2+2真六座布局，二排独立座椅带扶手，第三排121°躺角比MPV更舒适-5.1米车长+2800mm轴距，三排腿部空间均超900mm，1.8米身高坐第三排仍有一拳余量-魔术收纳术：37处储物空间+560L后备箱，儿童推车+折叠自行车+露营装备一车搞定💼创业搭档：能载人能拉货的"致富神器"-后排放倒秒变3.8米纯平空间，装下20箱啤酒仍有富余，比五菱宏光更体面-1.5T+7DCT黄金动力组合，拉满货物仍能轻松超车，油耗仅7.2L/100km-双12.3英寸联屏+CarPlay，送货路上也能享受智能导航，比传统工具车更智能🌲周末露营：会移动的"星空房"-6kW外放电+车载冰箱，露营煮火锅、冰西瓜轻松实现，比租房车省80%成本-全景天窗+氛围灯，夜晚躺在第三排看星星，比帐篷更安全舒适-全地形模式，轻度越野如履平地，带全家探索小众秘境真实车主说：“平时拉货跑业务，周末带全家露营，一辆车省了租房车的钱。”“第三排能安装安全座椅，二宝出生后终于不用换MPV了。”星光L的出现，让15万级用户首次拥有"一车多用"的选择权。它既不像七座SUV那样牺牲后备箱空间，又比五座车多出两个应急座位，更以15万价格实现了30万级的配置：AR-HUD、座椅通风、L2级智驾全系标配。如果你正在寻找一辆能装下孩子成长、父母晚年、自己梦想的车，不妨去试驾体验——毕竟，生活的可能性，往往藏在突破常规的选择里。15万内大六座破局者星光L家用车新标杆

奇瑞iCar出了V25——V23是二蛋风味+纯电小SUV，V27是陆巡风味+插混大SUV，V25正好在二者中间，V23的二蛋风味+插混SUV，尺寸也是二者中间的4.6米长。1.5T增程式插混，都是33.7度电池，2117公斤、2240公斤之间的重量差距估计是后驱/四驱。这个造型的确是太出众了……妇科聊汽车常识

腾势将发布一款大五座纯电豪华SUV腾势N8，大家觉得价格会是多少？据了解腾势还有一款轿车叫腾势Z9S，大家也不妨期待下！

女生独自带娃，5米2大型六座SUV原本担心难开难停，开三个月彻底改观。全场景自动泊车适配窄车位、立体车库，后轮辅助转向掉头灵活；整车转向手感轻盈，高速车身稳定，无跑偏、虚位故障。大车自动泊车功能，对你吸引力大吗？

家庭用户选车，往往会同时考虑几个问题：日常要不要频繁充电，长途会不会焦虑，亏电后油耗高不高，一家人坐着舒不舒服。东风日产NX8增程260Pro版给出的答案，是260km纯电续航、1400km综合续航和4.51L亏电油耗。而且按照5年10万公⾥计算，NX8的⽤⻋养车成本比同级燃油SUV最⾼节省大约4.7万元，相当于6部旗舰新⼿机。不仅开得远、用得省，还坐得爽。NX8的舒适配置照顾了全家人，四个座位都配备通风、加热和按摩，全车共有40个按摩点，后排还有最大躺姿角度133°的电动座椅。家用车未必需要每项参数都特别夸张，但能把高频需求照顾周全，反而更有价值。开NX8五年能省6部新手机、东风日产NX8、大大大五座智慧舒享SUV、15万级合资燃油SUV颠覆者NX8上新

深蓝S05获6月纯电动紧凑型SUV销冠这个销冠，含金量不低。单月夺冠不稀奇，但连续4个月霸榜，累计24万辆，还卖到73个国家，这就不是靠一款爆款车吃三个月红利的事了。紧凑型纯电SUV这条赛道，是真正意义上的修罗场。比亚迪、埃安、银河全挤在这，能在里面杀出一条持续领先的路，说明产品定义、成本控制和渠道效率都踩在了点上。还有一个容易被忽视的信息：全球73个国家。出海不是把车运出去就行，要适配不同市场的法规、充电标准、用户习惯。深蓝S05能铺到73个国家，背后是长安的体系力在支撑。大厂造车，前期可能不如新势力出圈快，但一旦起量，底盘很稳。15万以内SUV这个市场，用户最诚实。不看PPT，看谁家车连续四个月卖得好。15万内SUV就选销冠深蓝S05

车若初见启境GX7登录工信部，定位中大型五座SUV，打出“7系命名、8系尺寸”的差异化战法。车身尺寸5099×2006×1750mm，轴距3070mm，主打宽敞大五座空间，动力搭载1.5T增程系统，峰值功率125kW，可选车顶激光雷达，三折成床，纯电版这次没来，再等等。

经济实用双在线领克07GT重塑家用车性价比标杆消费者选购家用车时，始终将性价比与用车经济性放在首位，多数SUV不仅售价偏高、颜值同质化，后期油耗、养护成本也居高不下，综合性价比十分有限。6月29日预售的领克07GT，16.58万起亲民定价，叠加绿牌政策红利、超低用车成本与全能产品力，重塑16万级家用车性价比标杆。经济性优势十分突出，新车搭载高阶电混系统，拥有200km超长纯电续航，完全覆盖日常城市通勤、短途出行场景，日常代步可实现零油耗行驶，大幅降低燃油成本。同时享受绿牌免购置税政策，新车入手门槛更低，长期家用养护经济省心，对比同级别燃油SUV、混动SUV，用车成本优势十分明显。省钱的同时不牺牲任何产品体验，驾控上依托低重心车身与MRC磁流变悬架，行驶稳健、操控精准，彻底摆脱SUV漂浮感；颜值上原创猎装造型搭配专属车漆，个性潮流、辨识度高；实用性上掀背低地台设计装载便捷，1.6吨拖车钩、6kW外放电配齐户外能力。领克07GT真正做到家用代步经济省心、长途自驾稳定舒适、户外露营玩法多元、日常出行颜值在线，以无短板的综合实力与超高性价比，打动追求实用与性价比的理性消费者，成功分流主流SUV市场受众。

如何让SUV装载收纳更得体装载这不是必须品呀，大部分时候装的很少

之前一直纠结家用选SUV还是轿车，试驾完海豹08彻底想通了。传统SUV车身笨重、风阻大、能耗高、市区停车难；海豹08空间不输家用SUV，坐姿更低、上下车更方便，老人小孩不容易磕碰。搭配后轮转向，5米大车市区、老小区、窄地库都好开好停，颜值、能耗、实用性全部兼顾。家用代步，你更爱SUV还是大轿跑？

这张图的含金量，还在上升！大电池5C增程，大五座SUV的标准答案！全新理想L8

李想官宣新车型i9怎么理想连9系suv也要做成有点mpv的样子啊不会要成为最拉9系了吧其他品牌的9系都是怎么霸气怎么来感觉这i9看着就像是i6拉长如果说五六十万的车有一定的身份象征那这个和mega又能拉出多少区别

有谁比这个屌吗请问？五人坐满仍然可以放好21箱！还有谁啊？！高端纯电大三排suv蔚来一起加电新能源汽车蔚来

活久见合资要颠覆合资燃油SUV家里那台老SUV开了五年，正琢磨换车呢。要是合资燃油SUV真能在油耗和空间上搞点新花样，不用为了省油委屈空间，日常买菜接娃能更顺手，那可太实在了。

活久见合资要颠覆合资燃油SUV笑死，我朋友基本不怎么认识车，我和她在地库看到一辆合资的电车（BBA之一），她脱口而出这杂牌电车还有人买？连普通人都是这种观点，我不知道合资车还能剩什么品牌价值可以支撑溢价。当然，你也可以学法拉利高管，说东大的车缺少驾驶情感……但上一个讲情怀的是日系车，你最好祈祷自己不要步丰田章男后尘

小米澎程是这么回事，运动SUV就是中间地带，既没运动轿跑的极致操控，也没大型SUV的极致空间。和做人一样——不要既、又、还要。当然，反过来说，其实既有一定操控，也有一些空间。小米汽车

这段时间刷汽车论坛，总能刷到星光L的讨论，一款还在火热预售的大六座SUV，能有这么高的民间关注度，其实挺有意思的。搁以前大家聊六座车，话题基本绕不开商务、奶爸、纯家用这些标签，总带着点“为了家庭妥协爱好”的意味，但这款车的讨论里，出现最多的反而是露营、带宠、自驾、轻野，完全是另一种路子。仔细琢磨下来就会发现，它能火，根本不是靠堆参数，是精准踩中了当下年轻人和年轻家庭的选车痛点。先说说最核心的续航，260km的长续航放在大六座SUV里，确实是很实在的配置。很多人之前不乐意买大尺寸家用新能源车，怕的就是续航虚、通勤费电、出门还要到处找充电桩。这个续航里程是什么概念？普通上班族日常通勤一天几十公里，充满电基本能扛一周，日常代步完全靠纯电，算下来电费比油钱省一大截，过日子的细账一下子就划算了。周末想带家人去近郊自驾、约朋友去山里露营，一来回百十公里，纯电也完全覆盖，就算跑更远的长途，也没有里程焦虑，兼顾了日常省钱和远行自由，刚好戳中了家庭用户的核心需求。再说说大家最在意的大空间，这也是它能玩出N种花样的底气。很多六座车的第三排就是凑数的应急座，大人坐进去蜷腿弯腰，跑一趟长途浑身难受。星光L的六座是实打实的独立布局，全家出行的时候，老人孩子各有各的空间，不用挤在第二排中间将就，长时间坐车也不会累。更讨巧的是它的空间灵活性，不是死板的六座设定，日常通勤人少的时候，就是宽敞的大四座，开着自在不浪费；遇上带宠物出门、要装露营装备或者钓鱼钓具的时候，座椅灵活调整之后，天幕、蛋卷桌、大型宠物笼都能轻松塞进去，不用在“带人”和“带东西”之间反复纠结。不少人对大六座SUV还有个刻板印象，就是车身太大不好开，市区通勤、停车都费劲，女生开着更是有压力。这款车在“好开”这点上确实下了功夫，车身尺寸虽然不小，但转向调校灵活，底盘质感也稳，日常上下班穿梭在市区车流里，没有开大车的笨重感，停车掉头也不会太费劲，就算是平时开惯小车的人，上手也没什么门槛。至于安全和颜值，更是不用多说，买家用车的人，安全永远是底线，带着一家老小出门，扎实的车身结构和齐全的安全配置，就是最踏实的保障；而外观没有传统六座车的油腻商务感，线条利落耐看，不管是上班通勤开，还是周末出去玩拍照，都不违和，刚好符合年轻人的审美。其实说到底，这款车能抓住人，本质是读懂了现在的消费心态。以前大家买家用车，总觉得要牺牲点个人喜好，要顾家、要实用、要收敛自己的爱好，买六座车就约等于“当奶爸/奶妈了”。但现在的年轻人，哪怕成了家、有了娃、养了宠物，也不想丢掉自己的生活，他们既要稳稳接住家庭的烟火日常，也想留着跟朋友结伴出游、去户外撒野的兴致。星光L走的刚好就是这条路，它没把自己定义成单纯的家用车或者玩乐车，而是用百变的空间和均衡的产品力，去适配不同的生活场景。你可以用它日常通勤接娃，也可以开着它去露营钓鱼；它能装下全家的行李，也能容下你的宠物和爱好。不用为了家庭放弃自我，也不用为了玩乐辜负家人，一辆车就能hold住N种生活方式。目前这款车还在预售阶段，能有这么高的讨论度，说明市场真的吃这一套。过去大家选车，总在找“最适合某一个场景”的答案；而现在的消费者，要的是“能应对所有场景”的解法。从这个角度看，星光L的走红，其实是必然的。

刚刚！李想亲宣，品牌9系旗舰SUV家族新车——理想i9即将在9月亮相！同时他还据透露新车会像MEGA一样拥有独特的Home版，比普通版更偏重于家庭用户，这样看来理想内部对于i系列纯电还是很有信心啊！理想i9

埃安i60养成系大单品持续热销2026年上半年A级双动力SUVTOP2买国民好车享年中礼遇埃安i60月销持续过万最懂中国家庭的A级新能源SUV

一种很新颖的汽车宣传方式——户型图。SkyNomad小米澎程关于SUV空间的新答案

雷军坦言车内空间不应该固定雷总这波确实想得透。现在SUV全在比座椅多宽、屏幕多大，卷到没边儿了。但咱平时用车，通勤堵车、中午眯一觉、周末露个营，需求完全不一样啊。澎程把空间变成活的，能自由变，这才是真懂过日子的人。车是拿来用的，不是拿来比参数的，这思路比堆配置高级多了。

小米不卷参数了，直接卷起了"车中房"，理想问界估计都没想到这个打法昨天半夜刷手机，看到一张谍照差点没看明白——一辆浑身贴着伪装膜的SUV，车顶鼓起来一个三角形结构，我一开始以为是行李框，放大一看，好家伙，居然是个帐篷。然后我就开始查这车是什么来头，查完之后越看越上头。这是小米刚官宣的新子品牌"澎程"，之前叫"寻天"，定位跟SU7那帮纯电完全不是一个路子，走的增程，专门冲着家用和户外去的。七座版车顶自带一套液压升降机构，一键电动展开，升起来里面高度能有一米五多，成年人能坐直。四周带纱网防虫，前高后低造型能防雨，而且——这个很重要——它直接连车里的空调和供电，冷风暖气都有，手机充电、接个投影仪什么的也全走车上电。说白了就是你到了营地按一下按钮，两分钟从车里爬上去就能睡，不用下车、不用搭、不用拉线。用过传统车顶帐篷的朋友应该有感觉，到了地方从后备箱掏帐篷、爬上去撑开、铺气垫、接灯，折腾半小时起步，下雨天更崩溃。小米这个方案我觉得是把这个痛点给根治了，毕竟是原厂一体的，密封和合规也不用担心年检的事。车屁股还有个挺有意思的设计，尾门分上下两段，下面那段可以单独放下来当平台，放装备、坐着钓鱼、当野餐桌都行，这玩意叫"天地门"。至于车本身，我简单说几个数，毕竟这才是它的基本盘。车长五米二多，轴距三米一，跟理想L9一个级别的块头。增程动力，纯电跑四五百公里够日常通勤一周了，加满油综合能到一千五百公里左右，不存在续航焦虑。空悬标配，激光雷达也没省，四驱版零百不到5秒。七座升顶版预估四十万出头，8月上市，据说备了一万多台现车。说真的，一开始看到小米要做增程我是有点意外的，毕竟SU7那种运动范儿深入人心。但想通了就觉得这步棋挺聪明的——大SUV市场已经卷成红海了，你堆参数堆不过理想和问界，那就换个角度，把"露营"这个场景做到极致。一台车能通勤、能装7个人、车顶还能变卧室，这个组合市面上确实没有第二家。至于最后卖得怎么样，得看实车品质和交付口碑了，但方向上我觉得是对的。小米车辆小米寻天SUV小米问界理想

奔驰燃油经典SUV完成电动转型车头封闭式格栅是最直观变化保留品牌沉稳大气的家族气场同时贴合电车简约流畅的设计趋势

在看合资新能源SUV的时候，我在想mmt到底跟多少台合资车有合作。智驾能帮助卖车这事儿，在这堆合资车上展露无遗，这你相信吧？新能源汽车辅助驾驶

纯电GLC太全面了说实话，现在选纯电SUV，真就得要个全能选手。这车续航扎实、底盘有高级感，智能体验也顺手。关键是不玩虚的，安全测试做了几百次，这种全方位没短板的踏实感，才是陪你随时出发的底气。

方程豹钛9真要来了，太让人期待！它定位全尺寸硬派SUV，车长5.3米，轴距超3米，内部空间宽敞得很。预计售价23.98-28.98万元，这个价格能买到这么大的车，性价比超高。要知道以前这个价位基本只能考虑合资品牌，起步就得27万往上。它继承家族“个性方盒子”设计，外观辨识度高。动力可能搭载第五代DM-o混动系统，综合续航强。智能配置也丰富，有云辇-P和天神之眼等。而且它用承载式车身，适合日常家用。对于有两个孩子和老人的家庭来说，出行一辆车就搞定，实用性拉满，有望复制钛7的销售神话。

如果说，我们把小米“寻天”七座SUV放在整个新能源市场来看，它最大的意义，就是小米正式加入家庭SUV市场的竞争，这一回，更热闹了。已知的信息显示，“寻天”定位为独立品牌，首款昆仑N3瞄准的是家用、长途和户外场景，预计将会采用增程动力、提供六座或七座布局，与小米现有纯电产品形成明显的差异化，并被网友戏称为“房车”。当然，这绝非传统意义上的房车。作为消费者，我们应该看到是，它的空间是不是真就适合三排乘坐，其第三排的舒适性和后备厢表现要比参数更重要。还要看增程系统的油耗、纯电续航和长期可靠性。再者来说，它的智能座舱、辅助驾驶和小米生态能否形成实际优势也有待观察。当然最最值得关心的，其实还是价格是否有优势。

50万级的SUV，目前为止，问界M9依旧是唯一的王。为什么？因为只有问界M9，是实打实的靠科技创新拿下的市场。外观可以抄，卖点可以学，技术和创新，才是永恒的竞争力。