标签: 日产
[粗钢旬产]2026年1月上旬重点钢企粗钢日产大幅上升
来源:新浪财经 据中国钢铁工业协会统计数据显示，2026年1月上旬重点钢企生铁日均产量176.2万吨，旬环比上升5.5%，同比下降6.2%；1月上旬重点钢企粗钢日均产量199.7万吨，旬环比上升21.6%，同比下降3.3%；1月上旬重点钢企钢材...
不用等了,丰田GR GT准备“截胡”下一代日产GT-R!
在众多知名跑车中，日产GT-R既不是最贵的，也不是最强的，但却是知名度最高的之一。然而，随着今年8月最后一辆R35 GT-R下线，这台“东瀛战神”最终还是成了绝版货，下一代也是遥遥无期。然而，在这个“青黄不接”的节骨眼，住...
日产NX8实车曝光!外观造型精致大气,搭载增程+纯电动力
作为日产汽车的又一款全新车型，日产NX8此前的申报图正式曝光以后，就获得了许多车友关注。而在近日，日产NX8实车图也是正式曝光，而这也预示着该车应该离上市已经不远了。从此次曝光的日产NX8实车图来看，该车采用了日产最新...
郑州日产金锐骐,实干者的创富伙伴
1月13日，以“骐迹20载·赋能新时代”为主题的郑州日产锐骐皮卡20周年暨金锐骐上市发布会在郑州举行。全面焕新、实力进阶的全新金锐骐正式上市，是郑州日产赋能千行百业、成为百万用户的“创富伙伴”、以创新驱动高质量发展的...
2025全年销量公布,日产反超本田
编辑导语：日产和本田不同的选择，正在显现不同的化学反应。日前，日产中国以及本田中国先后公布2025年全年销量数据。令人较为意外的是，日产比本田更早走出了下滑泥沼。从两个车企的整体数据来看，日产在国内市场的销量已经...
从月销过万到不到2千!“最争气的合资新能源”日产N7到底怎么了?
曾经的日产N7，被认为是合资车的希望，是“只能成功不能失败”的车型。从某种意义上来说，这是继大众ID.3之后，第二台月销量破万的纯电车型，它的出现似乎意味着，合资车即将拿掉“杂牌”的帽子，和中国新能源汽车品牌同场竞争...
新款日产轩逸正式量产!全新外观时尚运动,预计一季度上市
伴随着丰田卡罗拉、大众朗逸等众多经典合资轿车纷纷换代，日产轩逸也是紧随其后，正式推出了自己的新款车型。而在近日，我们从日产汽车官方获悉，全新日产轩逸已经正式量产下线。而这也预示着，该车型即将正式上市销售，如果不...
东风日产1700万辆达成！家轿之王+新能源黑马，日产这波双线操作666！核心
东风日产1700万辆达成！家轿之王+新能源黑马，日产这波双线操作666！核心亮点：1.轩逸依旧是那个“家轿一哥”：2025年销量32万辆，连续六年燃油车销冠！十五代轩逸将上市，轴距2712mm，1.6L自吸“老搭档”继续服役[doge]2.天籁·鸿蒙座舱版：燃油车也玩智能！12月销量7494辆（环比增长102%），限时12.99万起，全球首款鸿蒙座舱燃油车香不香？3.新能源发力：N6上市首月6822辆，直接拿下合资插混销冠；N7累计破5万辆，黑马实锤！燃油车底子厚，新能源车也开始发力，东风日产这“两条腿”走得够稳！[赞]
日产AuraNismoRS全新概念车混动四驱+战斗外观2026年1
日产AuraNismoRS全新概念车混动四驱+战斗外观2026年1月9日，东京改装展日产联手Nismo打造，全新AuraNismoRS概念车首发，定位高性能掀背概念车。外观，哑光灰车身＋红色饰条，前唇外扩翼子板宽体设计，车宽直接加了145mm。18英寸黑色轮圈＋红色卡钳，车身高度降低20mm。尾部，大尺寸扰流板+扩散器，整体看挺“战斗”。动力上，基于e-Power混动系统，1.5T三缸发动机只当发电机用，输出106kW。前后双电机，综合马力335匹，前电机204ps后电机136ps。用的Nismo调校的e-4orce四驱系统。这款车算是日产电动化性能车的技术试验品。官方说，正在评估量产可能性，未来Nismo产品线可能扩到10款车型。最后，日产AuraNismoRS概念车的亮点，e-Power混动+四驱的组合兼顾动力和续航，减少续航焦虑。宽体、扰流板等外观套件既有颜值也有空气动力学优化。但量产时间和价格不明确，宽体设计有可能会压缩后排空间，三缸发电机噪音、混动系统可靠性等还有待验证。整体来看，这车是日产性能车电动化转型的尝试，适合追求独特、愿为技术探索买单的JDM核心粉丝。
【前脸重新设计，全新日产轩逸量产下线】近日，全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线，
【前脸重新设计，全新日产轩逸量产下线】近日，全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线，这预示着它即将发布，推测有望在一季度上市。作为燃油时代的家轿之王，轩逸深受家庭用户的信赖，而全新轩逸设计很有新意，甚至有种标致的错觉。造型方面，新车前脸大改，贯穿式灯带与两侧灯组共同组成T字形，气格栅采用V字形的密幅造型，整体更加年轻运动，大灯采用矩阵式光源，单侧三颗LED光源炯炯有神，照明效果会有显著提升。车尾也采用贯穿式尾灯，且进行了熏黑处理，造型更加硬朗，搭配下包围的弧形造型，运动感进一步加强，还采用隐藏式排气布局，提升尾部整体感。车身尺寸方面，全新日产轩逸长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，依旧为紧凑型轿车。动力方面，此次申报车型依旧搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力）和现款保持一致，同时也将匹配CVT无级变速箱，主打平顺省油。【来自懂车帝车友圈】
日产全新小钢炮,18英寸锻造轮圈+红色卡钳,还有e-Power技术加持
为了迎合时代，日产Nissan在2026年的东京改装车展上，首次亮相了日产Aura Nismo RS concept车型，该车可以看做是日产Nismo高性能家族阵营的入门级车型，该车采用了Nismo专属的黑红运动化套件，还有赛车拉花设计的加持，还采用...
比亚迪发布会海报抄袭?日产高管亲自下场要求尊重知识产权
日产高管在社交平台公开喊话的次日，也就是1月9日，日产火速出图疑似力证“正统”。在日产出产的海报中标着“一图教你看懂日产N6‘叫地主’排面”的标语，详细标注了“两个王4个2”的分别释义。事实上，这已经不是第一次日产被...
常青科技:回应日产替代、募投产品及新产品相关问题
董秘好，近期对日两用产品进行限制，对日精细化工产品反倾销调查，请问公司的日产替代产品是否能满足高端光刻产品的需求？公司的幕投产品目前是否全面覆盖？未来还会有什么新产品问世？5xhe 董秘回答(常青科技SH603125)： 尊敬...
21年日产轩逸1.6公里数60000，二手价69000元看了车整体都很漂亮，也
21年日产轩逸 1.6公里数60000，二手价69000元看了车整体都很漂亮，也有第三方检，没有泡水，火烧，各位大佬看看16年卡罗拉好，还是轩逸好呢，给个意见，非常感谢
买车我只选日产老百姓买车不就图个后期保养便宜，省油耐用，省心吗，本车5年12万
买车我只选日产 老百姓买车不就图个后期保养便宜，省油耐用，省心吗，本车5年12万公里原厂轮胎原厂雨刮都没换，试问，哪家车企做得到？
2026款日产Qashqai登陆澳洲:全球首发13.0:1压缩比涡轮引擎!
日产（澳洲）正式确认，2026款日产Qashqai将在澳洲市场全面转为Hybrid-only阵容，不再提供任何纯汽油版本，产品策略直接对标丰田Corolla Cross Hybrid。这也意味着，Qashqai正式进入以电气化为核心的全新阶段，而这次转型的...
[粗钢旬产]2025年12月下旬重点钢企粗钢日产继续下降
来源:新浪财经 据中国钢铁工业协会统计数据显示，2025年12月下旬重点钢企生铁日均产量167.0万吨，旬环比下降0.6%，同比下降3.7%；12月下旬重点钢企粗钢日均产量164.3万吨，旬环比下降11.0%，同比下降12.3%；...
轩逸正面碰撞还行啊。刚拍的。都说日产车皮薄，这100%正面碰撞看起来还行啊。A
轩逸正面碰撞还行啊。刚拍的。都说日产车皮薄，这100%正面碰撞看起来还行啊。A柱轻微变形，车玻璃没碎，车门正常打开，车主没事儿，对面一个4米2蓝牌小货车干翻了都还行。
日产轩逸呀作为一名家用车用户，提日产轩逸悦享版已三月有余，今天来和大家分享下真
日产轩逸呀 作为一名家用车用户，提日产轩逸悦享版已三月有余，今天来和大家分享下真实用车体验，希望能给正在选车的车友们一些参考。先说说最满意的舒适性，轩逸的“大沙发”名不虚传。座椅填充柔软且支撑性到位，周末带家人...
不到10万起售,日产N6终于来了,能否成为品牌旗下又一力作
就拿日产来说，继推出N7这一纯电中大型车以后，又趁热打铁打造出定位稍低一些的日产N6，希望能够继续帮助品牌巩固自身在新能源市场的地位，目前该车已经正式上市，官方指导价9.99万起，目前有五千元的购车优惠，入门车型的落地...
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。2025年12月新能源销量榜炸锅！传统车企集体跌，这几个品牌涨疯了2025年12月新能源车企销量榜新鲜出炉，中汽数研的数据一出来，直接看懵了！一边是比亚迪、吉利这些传统车企集体环比下跌，有的跌幅超40%；另一边是小米、蔚来、理想这些品牌涨疯了，最高涨幅居然超30%，还有些小众品牌直接翻倍涨，这市场格局也太刺激了！先说说传统车企的情况，真的有点惨：比亚迪还是销冠，414784辆的成绩依旧没人能打，但环比跌了12.7%，比11月少卖了近6万辆；吉利154264辆，环比跌17.9%，奇瑞84315辆，环比跌24.3%，都是两位数跌幅；最狠的是上汽通用五菱，63391辆的销量环比暴跌42.6%，上汽大众、华晨宝马也跌了40%左右，老牌车企年底这波下滑属实让人意外。再看新势力和跨界玩家，那叫一个猛：小米汽车直接卖超5万辆，环比涨25%，跨界造车第一年就有这成绩，雷军是真的赢麻了；蔚来48135辆涨32.7%，理想44246辆涨33.3%，这俩兄弟直接包揽涨幅前二，家庭用户和换电赛道算是被他们玩明白了；特斯拉中国9771辆涨12.1%，稳坐外资品牌头把交椅，降价+车型升级的效果立竿见影。更有意思的是那些“黑马”品牌：东风小康卖了6723辆，环比暴涨150.7%，睿蓝汽车3805辆涨216.8%，直接翻了两倍多，小众品牌靠特色车型杀出了一条路；一汽奔腾、一汽红旗也涨了近30%，传统车企里的“新势力”转型初见成效；江淮、智马达、一汽丰田这些品牌涨幅也都超50%，看来找准细分市场就能吃到红利。其实这波销量涨跌背后，藏着新能源市场的三个真相：1.传统车企下跌不是不行了，大多是车型迭代、库存调整的正常波动，毕竟比亚迪、吉利的全年基盘还在，只是年底冲量节奏没踩准；2.新势力大涨靠的是“精准打击”，小米靠流量+性价比，蔚来理想靠用户定位，特斯拉靠品牌，各自抓住了不同人群的需求；3.小众品牌的逆袭说明市场越来越细分，不再是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只要有特色就能活下来。2025年最后一个月的销量榜，算是给2026年的新能源市场定了个调：竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，接下来拼的都是产品力和用户体验，咱们消费者坐等更多好车降价就完事儿了！（数据来源：中汽数研）
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！2025年12月新能源销量大反转！传统车企集体下跌，新势力杀疯了2025年12月新能源汽车销量榜太刺激了！一边是比亚迪、吉利等传统车企集体环比下跌，有的跌幅直接超40%；另一边是特斯拉、小米、蔚来等新势力逆势大涨，最高涨幅突破33%，市场格局直接上演“冰与火之歌”，咱们用列表一条条说清楚，数据真实不掺水（来源：中汽数研）。一、传统车企集体“踩刹车”，跌幅有点猛1.比亚迪：41.5万辆依旧稳坐销冠，但环比跌了12.7%，比11月少卖6万辆左右。虽说全年大盘依旧能打，但年底冲量节点反而下滑，大概率是产品结构调整或前期订单提前释放导致。2.吉利：12月卖了15.4万辆，环比跌幅17.9%。作为传统车企转型代表，这次下滑可能是新能源车型迭代期的短暂调整，后续新品能否翻盘值得关注。3.长安：10.1万辆的销量不算低，但环比还是跌了7.8%，是传统车企里跌幅较小的。旗下新能源车型口碑一直不错，小幅下滑更像是年底正常波动。4.奇瑞：8.4万辆的成绩，环比跌幅高达24.3%。前段时间靠性价比车型冲了一波销量，12月可能进入库存消化期，后续需靠新品拉动增长。5.上汽通用五菱：仅卖6.3万辆，环比暴跌42.6%，是传统车企里跌幅最大的。之前靠低价代步车圈粉不少，这次大跌可能是面临新势力低价车型的冲击。6.上汽通用：12月只卖了0.7万辆，环比下跌33.8%。在新能源赛道布局相对缓慢，车型竞争力不足，销量下滑也在预料之中。二、新势力+跨界玩家“一路狂飙”，涨幅亮眼1.特斯拉：9.7万辆的销量，环比涨幅12.1%。作为外资新势力代表，年底靠着降价促销和车型小幅升级，成功稳住增长，依旧是高端市场的有力竞争者。2.小米汽车：12月销量超5万辆，环比大涨25%。作为跨界造车的“后起之秀”，首年就能交出这样的成绩，完全是靠产品力+流量效应，直接冲进新势力第一梯队。3.蔚来：4.8万辆的销量，环比涨幅32.7%。换电技术+用户服务的优势持续释放，年底推出的权益政策拉动订单，增长势头很猛。4.理想：4.4万辆的成绩，环比涨幅33.3%，是这次榜单里涨幅最高的品牌之一。精准抓住家庭用户需求，车型定位戳中痛点，年底冲量效果显著。5.广汽埃安：4万辆的销量，环比涨幅10.4%。作为传统车企孵化的“新势力”，既懂制造又懂市场，稳步增长的表现很稳健，后续潜力不小。三、12月销量背后的3个关键真相（大白话解读）1.传统车企下滑不是“不行了”，多是转型期的正常波动，要么是车型迭代、要么是库存调整，毕竟全年基盘还在，后续发力空间很大。2.新势力大涨靠的是“精准打击”：小米靠跨界流量+产品性价比，蔚来、理想靠细分市场定位，特斯拉靠品牌+价格优势，各自抓住了不同用户群体。3.市场竞争越来越激烈：以前是传统车企内部卷，现在是新势力、跨界玩家、传统车企正面刚，消费者选择变多，只有真正懂用户需求的品牌才能站稳脚。四、普通人买车参考：别只看销量，这2点更重要1.选传统车企：性价比高、售后网点多，适合看重实用性和维修便利性的朋友，现在部分车型因销量下滑可能有优惠，入手时机不错。2.选新势力：科技配置足、设计更年轻化，适合追求新鲜感和智能体验的年轻人，但要关注品牌续航口碑和售后保障。12月的销量榜只是一个缩影，2026年新能源市场的竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，最终拼的还是产品力和用户体验，咱们买车按需选择就好，不用盲目跟风追涨或看跌。
为什么我最终选了日产经典轩逸最终选择了日产经典轩逸，不仅因为它省油耐用、空间宽
为什么我最终选了日产经典轩逸 最终选择了日产经典轩逸，不仅因为它省油耐用、空间宽敞舒适，更因亲民的价格和低廉的保养成本，加上出色的市场口碑，每一项都让人觉得物超所值，真正的高性价比之选
日产轩逸经典漏水2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程
日产轩逸经典漏水 2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程当中，现在是4年时间了，没有修过什么，但是唯独天窗是漏水的，国庆过后发现这个天窗漏水非常的严重，然后地上地板水深都有一两厘米，好夸张呀。而且这个...
比秦L还大?日产N6插混轿车实车曝光,智能配置和舒适度让人心动
继N7热卖之后，这次他们带来了一款全新的中型插混轿车—日产N6，主打空间、智能和舒适度。刚有网友在4S店拍到实车，就引发不少讨论。实车照片一出来，大家第一眼都能看出N6和N7是一家人：封闭式前脸配贯穿灯带，还带个会发光的...
东风日产2025年销量60万辆，日产N7销量破5万今年新能源打的最漂亮的合资品牌
东风日产2025年销量60万辆，日产N7销量破5万今年新能源打的最漂亮的合资品牌了，在这么卷的市场，只有用中国团队的东风日产真正跟上了节奏。
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款奇骏以燃油与超混双动力布局，延续了日产对家用场景的精准适配。这款基于CMF-CD平台打造的车型，没有刻意追求参数的极致，而是以空间实用性、驾驶平顺性和场景适配性，回应着普通家庭的核心用车诉求。外观设计延续“力量感与实用性融合”的理念，家族化V型镀铬格栅搭配方正轮廓，既保留了硬派SUV的视觉特质，又通过流畅线条优化了风阻表现。车身尺寸定格在4675mm×1820mm×1722mm（燃油荣誉版），2706mm的轴距为车内空间奠定基础，较短的前后悬设计不仅提升了城市停车的便捷性，更配合208mm的最小离地间隙，兼顾了日常通勤与轻度户外的通过需求。5门5座的基础布局下，后备厢容积可达700L，满足家庭储物与长途出行的装载需求，部分版本还提供7座选项，适配多人同行场景。动力层面的多元选择让不同需求用户各得其所。荣誉系列搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194N·m，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗7.26L/100km，92号燃油适配降低了日常使用成本。超混双电机四驱版则展现出更强的技术实力，总功率250kW，峰值扭矩525N·m，0-100km/h加速仅需6.98秒，同时实现6.36L的低油耗表现，676km的综合续航无需频繁补能。两种动力架构均延续了日产平顺的调校风格，适合家庭日常代步的驾驶需求。配置呈现出“实用为先”的特点，没有过度堆砌花哨功能。全系标配360度全景影像、胎压显示、定速巡航等实用配置，荣誉领先版升级为LED大灯、皮质方向盘和副驾电动调节，高配车型则搭载12.3英寸中控屏与NissanConnect超智联系统，支持OTA升级与手机互联，满足基础智能交互需求。安全配置上，车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等为标配，部分版本配备车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全功能，配合多气囊保护，构建基础安全防护体系。用户反馈中，空间宽敞、座椅舒适（延续日产“大沙发”特质）、维护成本低是主要优势，而部分车型的卤素大灯、塑料方向盘等配置精简，以及隔音效果一般、新车气味较明显等问题也客观存在。终端价格下探至11.98万起（荣誉版经销商报价），让这款紧凑型SUV拥有了更宽泛的预算适配区间，超混版18.23万起的定价则在动力与节能之间找到了平衡。2025款奇骏的产品逻辑，本质是对家用SUV核心需求的回归——不追求单一维度的极致，而是在空间、动力、油耗、价格之间寻求均衡。它没有刻意营造营销亮点，却以可靠的机械素质、多元的场景适配性，成为家庭用户务实的选择，这或许正是其在竞争激烈的市场中站稳脚跟的关键。（图片来源：汽车之家）
日产e-Power第三代技术解析:热效率达42%!
第三代日产e-POWER终于正式推向量产舞台，而这一次，不只是小改小补，而是从引擎的「存在意义」开始，彻底重写混合动力的逻辑。率先搭载这套系统的，是欧洲市场最新登场的日产Qashqai，也象征着e-POWER正式进入全新阶段。和...
05年的驾照这是第三辆车第一辆是老款日产蓝鸟第二台长安cs95顶配这是第三
第一辆是老款日产蓝鸟 第二台长安cs95顶配 这是第三台，110顶配宋dmi 3次快充，2次家充。快充解锁状态可以充到100％，锁车状态只能充到90％，可能是保护机制吧。家充可以锁车状态充满。快充1小时20％充到满，家充要10小时。...
关于2026购车国补，继续来发我做的图表！📊图1是四种情况补贴金额的计算，
关于2026购车国补，继续来发我做的图表！📊图1是四种情况补贴金额的计算，比例分别为12%/10%/8%/6%（其中新能源报废封顶2W、燃油车报废和新能源置换封顶1.5W、燃油车置换封顶1.3W）对车价较高车型（如小米）明年政策和今年几乎相同但对车价较低车型（如比亚迪）明年补贴力度有退坡大家会考虑2026年购车吗？倾向四种补贴里哪种？
有人打造了一辆越野版日产GT-R,但是很难卖出去
日产GT-R从来都不是一款低调的车。但眼前这辆特别的越野改装版，将它张扬的个性提升到了一个新高度，恐怕连铁杆粉丝都难以理解。显然，有位R35的车主，在看到保时捷911 Dakar和兰博基尼Sterrato之后，认为GT-R也理应拥有自己的...
对于两三万元的购车预算，很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二
对于两三万元的购车预算，很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二手车，确实需要更加审慎，但市面上也存在一些经过长期验证的选项，关键在于了解哪些车型更适合这种高性价比的诉求。这个价位段，一些市场保有量巨大的经典车型值得关注。例如车龄较长的大众捷达或桑塔纳，它们的机械结构相对简单，技术成熟，维修便利性和配件经济性是其突出优势，在很多维修店都能得到快速处理。日系车型中，年份稍老的丰田卡罗拉也常出现在这个区间。它给用户留下的普遍印象是机械系统稳定，日常使用油耗不高，后续的养护成本相对可控。虽然车型较老，但如果车况良好，作为代步工具仍能胜任。如果更注重空间灵活性，本田飞度的早期版本也是一个特点鲜明的选择。它的内部空间利用率不错，驾驶感受轻快，燃油经济性较好，而且市场保值率一直比较坚挺。此外，像经典日产轩逸，则以乘坐舒适性见长。座椅柔软，悬挂调校偏向舒适，能为家庭成员提供比较宽松的乘坐感受，动力输出也以平顺为主。总的来说，这个价位选车，核心思路应是优先考虑车辆的可靠性、维修便捷度和长期使用成本。那些技术成熟、市场存量大的车型，往往意味着更低的后续养护门槛和更透明的维修信息。当然，无论选择哪款车型，具体车况永远是决定性因素。这个价位的车辆年份普遍较长，务必仔细检查车辆结构、发动机、变速箱等核心部件状态，并尽可能查询历史记录。保持“以合理成本满足基本出行需求”的务实心态，才能在这个预算区间做出更稳妥的选择。【来自懂车帝车友圈】
新款日产Kait正式发布,主打真正可用的空间表现!
日产近日正式发布全新日产Kait，这款定位在B-SUV级距的新作，目标相当明确—它不是走“看起来很大、坐进去却很挤”的路线，而是主打真正可用的空间表现。官方确认，Kait将率先在拉丁美洲市场登场，并于巴西Resende工厂投产，...
小米汽车预计本月交付仍不足50000，询问了一圈，提到车的车友普遍是20号之前生
小米汽车预计本月交付仍不足50000，询问了一圈，提到车的车友普遍是20号之前生产的，产能方面并没有因为二期工厂验收有明显的提升或降低的趋势。最后十天的数据月底前也会再更新一版，同时感谢右下角分享数据的小伙伴
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名
新款日产Almera登场,外形更帅,配备更高级,马力122匹!
新款日产Almera在国外发布，新车外形更帅，更独特，配备更高级，采用1.6L引擎，马力122Hp！能不能打败本田City/丰田Vios？首先来看外观—新款Almera前脸采用分体式大灯设计，上方为细长LED日行灯，下方为主灯组，视觉更简洁。...
2026款日产ARIYA亮相 内外变化大 纯电续航超600km 针对海外市场调整
近日，日产对外官宣2026款ARIYA艾睿雅官方实拍图，新款车型完成中期改款全面焕新，聚焦外观形态、内饰布局及功能配置三大维度升级，更将为海外市场专属打造Nismo高性能版本。2026款艾睿雅对前脸造型进行全方位重塑，格栅区域由...
全新日产X-Trail e-POWER在泰国上市,仅有e-4ORCE四驱版!
继印尼之后，全新日产X-Trail e-POWER也正式在泰国发布上市，仅有e-4ORCE四驱版，从日本进口，售价1,699,000泰铢。第四代日产X-Trail e-Power采用了e-4ORCE四驱系统，搭载1.5L Turbo三缸引擎，作为发电机，为1.8kWh电池组提供...
日产Fairlady Z Nismo终于提供手动挡!
小改款日产Fairlady Z（部分市场称为400Z）Nismo版本终于补上车迷期待已久的手动变速箱（MT）选项！这款备受关注的车型，预计将于来临的Tokyo Auto Salon 2026（东京改装展）首次公开实车亮相。以日本市场为例，第七代Fairlady...
全新一代日产奇骏曝光 CMF-CD架构打造 新增混动系统
最近，全新一代日产奇骏的消息在网上传得沸沸扬扬。作为日系SUV里的老将，奇骏这次换代可以说是"大动干戈"—全新的平台、全新的设计、全新的动力系统，看起来诚意满满。但说实话，看到"1.5T三缸发动机"这几个字，我心里还是...