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![华东车讯上面那个是海豹08，下面那个是特斯拉，这是个钓鱼贴[呲牙笑]看](http://image.uczzd.cn/7522153357210334634.jpg?id=0)
这些电动车品牌出厂厂家原来叫：第一、理想以前叫力帆。·第二、小鹏以前叫海马
这些电动车品牌出厂厂家原来叫：第一、理想以前叫力帆。·第二、小鹏以前叫海马。第三、蔚来以前叫江淮。第四、问界以前是东风小康。第五、阿维塔、深蓝、起源是长安的。第六、领克属于吉利的。第七、极狐是属于北汽的。第八、领跑以前叫长江。第九、欧拉是长城系的。第十、智己、非凡是上汽的。第十一、传祺、吴铂、埃安、合创是广汽的。第十二、岚图是东风的。第十三、以前叫"老头乐"现在叫"新势力"。9月2日比亚迪海狮08正式上市，22.99万起的指导价一出来，直接把25万级新能源SUV的市场格局给重新划了道线。最让人意外的是它彻底跳出了行业“低价入门、高配加钱”的老套路，把以前35万级以上才有的云辇-A闭式双腔空悬、后轮转向、天神之眼B激光辅助驾驶，直接做成了全系标配，真正实现了高端技术全民平权，完全打破了以往旗舰配置靠选配才能拿到的行业惯例。依托海洋网756万的庞大用户基盘和四大百万级爆款IP的积淀，海狮08和海豹08组成“轿车+SUV”的旗舰组合，直接撕掉了海洋网过去只做亲民性价比的标签。再加上原生闪充平台搭配全国万座闪充站，纯电版最长900km、插混版综合续航1650km，把续航和补能的痛点彻底解决。在2026年自主品牌集体冲高的赛道里，它不靠盲目堆料内卷，靠全栈自研的技术实力和完整补能生态，完成了从“性价比走量”到“技术价值溢价”的进阶，稳稳成了25万级大型SUV里的标杆级车型。
王传福虽然什么都没说，但是看完海豹08的配置大家确实都愿意为它买单！25万块钱对
王传福虽然什么都没说，但是看完海豹08的配置大家确实都愿意为它买单！25万块钱对很多家庭来说确实不便宜，但很多家庭买车就是要买好的、品质高的，关键是物有所值。比亚迪除了玻璃、轮胎不是自己做的之外，就连电池的原材料锂矿都是自己买、自己加工的，所有的东西都是自己慢慢做起来，研发投入大、技术人才培养漫长，但是王传福都做到了！所以，虽然王传福什么都没说，但是比亚迪每款车型一上市都有不错的订单，这是群众对他、对比亚迪的认可！
今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-3
今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24今年20-30万元的SUV市场，后来者基本没啥机会了，这个市场只会被比亚迪统治。售价23.99万-30.99万的大唐EV定位7座大型SUV，今年6月17日上市，7月销量10102辆，8月销量11010辆，累计销量27212辆，上市即爆款。售价22.99万-27.99万的海狮08定位中大型SUV，拥有5座/6座可选，今年9月2日上市，上市后24小时大定订单突破12000台。海狮08这一订单的含金量是没有问题的，因为采用相同核心技术底座和设计语言的旗舰轿车海豹08于今年7月份上市，在刚过去的8月份里就卖出了10170辆。此外第三代唐也箭在弦上，新车长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，或定位中大型SUV，拥有5座/7座可选，将于今年第四季度上市，预计售价20万左右。作为最贵的大唐EV都能月销连续2个月破万，何况海狮08和第三代唐的价格还更便宜，除了尺寸稍微小一些，这也有好处，看着不显大，穿插街头小巷或窄路会车时，也会相对轻松一些，其他方面大唐EV有的核心配置，海狮08和第三代唐也都有。这样看的话，海狮08和第三代唐没理由卖不好，而海狮08在上市24小时后，大定订单超12000台，就足以证明它的火爆。从8月份的销量上看，能销量过万的大型SUV应该就二三款，卖得最好的大型SUV应该还是蔚来ES8，月销10999辆，剩下的一两款中就有大唐EV的11010辆。要知道目前大唐在售的只有纯电车型，单靠纯电就能卖1万多台，这除了蔚来的ES8，还没有第三款车型能做到。而且大唐还有插混版还没出，预计可能会在今年四季度上市，到时插混一来，大唐这个车型在30万以内就是霸主般的存在了。大唐EV能卖得这么好的原因也很简单，就是把很多四五十万车型才有的配置直接打到30万以内。比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0辅助驾驶系统、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架，而且前备箱容积行业内最大，达到了252L，此外还有四门静音电吸门、全车双层隔音玻璃、冰箱彩电大沙发。其中闪充可以说是行业唯一的体验了，9分钟就能把电量从10%充至97%。假如平时电量在剩余20%的时候，充到80%或90%，那使用闪充，也就四五分钟的时间，跟加油需要的时间差不多。最重要的还是纯电续航，大唐EV入门级车型续航就给到了800km，次低配车型直接上到了950km，四驱版本也能给到850km。以往买电车最担心的就是怕续航不够，一周就要充电好几次，现在大唐EV这个续航，可能一个月也就充电一两次。从下往上打很难，低端车型卖好了，再推出高端车型，大家会觉得你凭什么卖这么贵？但从上往下打，把高端车型卖好了，再去推出中低端车型，大家会觉得很有性价比。大唐EV就完成了高端车型卖得好的任务，所以海狮08和第三代唐就接连登场了。海狮08的价格落到了22.99万-27.99万，车辆长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm。核心配置跟大唐EV保持一致，比如后轮转向、双腔空气悬架、激光雷达、云辇预瞄、天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充、前双叉臂后五连杆独立悬架、四门电动吸合门，以及冰箱彩电大沙发等配置都有。其中海狮08五座版拥有主副驾零重力座椅，后排座椅也给到了加热、通风、按摩；6座版拥有主驾驶位零重力座椅，二排右侧零重力座椅，二排右侧座椅支持电动横移。特别是储物空间比较亮眼，海狮08由于有5座版车型，所以5座版后备箱初始空间达到了943L，这应该也是行业内最大的后备箱空间了。纯电版前备箱容积也给到了201L。续航方面，海狮08纯电后驱版本CLTC纯电续航给到了900km，仅仅比大唐EV少50km，四驱版也给到了800km。插混版5座/6座后驱CLTC纯电续航为400km，5座/6座四驱CLTC纯电续航为350km。第三代唐的价格预计会比海狮08低，大概率20万左右，车身尺寸也要比海狮08小一些，但仍然提供5座和7座可选。在核心配置上，海狮08有的，第三代唐依然会有，比如闪充、双腔空悬、激光雷达等，不过后轮转向配置或许不会搭载在第三代唐身上。但是在内饰设计上，第三代唐将搭载大唐EV和海狮08没有的星际双屏，也就是35.4英寸远端星环屏和30英寸全景巨幕屏，座舱科技感我觉得是大唐EV和海狮08中最强的。续航方面，第三代唐预计搭载88.682kWh和105.792kWh电池包，CLTC纯电续航分别有730km、830km和850km。以前总觉得比亚迪做不了中高端，直到方程豹钛7持续月销超2万辆，帮助方程豹品牌成交价提升至22.3万元，而在刚过去的8月份里，钛7月销首次突破3万辆，达到了30572辆。而现在王朝网和海洋网，有了大唐EV和海狮08，再加上还有即将到来的第三代唐，一款比一款性价比高，三款车型一起进攻20万-30万元的SUV市场，新人再想进入这个市场，没机会了。
比亚迪的车型有个特点给到的配置，都能做到好上手好开也好用海狮08纯电版23.99–27.99W海豹0
比亚迪的车型有个特点给到的配置，都能做到好上手好开也好用海狮08纯电版23.99–27.99W海豹08插混版22.99–26.99W5座版和6座版相差2W6座版二排活动扶手，支持横移云辇-A、后轮转向、闪充、双电机四驱、激光雷达全部标配。纯电115度电池插混1.5T+55.8度电池比亚迪的车型有个特点给到的配置，都能做到好上手好开也好用海狮08纯电版23.99–27.99W海豹08插混版22.99–26.99W5座版和6座版相差2W6座版二排活动扶手，支持横移云辇-A、后轮转向、闪充、双电机四驱、激光雷达全部标配。纯电115度电池插混1.5T+55.8度电池
和我之前预测的一样，今年下半年，比亚迪四台轿车会吞噬相对真空的新能源轿车市场。海
和我之前预测的一样，今年下半年，比亚迪四台轿车会吞噬相对真空的新能源轿车市场。海豹08的热度我觉得还没达到最高，等真正的下沉市场铺开产品口碑和用户推荐，会有一波持续的跟进热度。10,170辆的单月交付，已经证明了，新能源轿车市场不是没有希望，而是很多产品还没真正打进去。海豹08旗舰新贵一步到位
方程S方程SGT全国预订现已开启预订价格区间23～28万元，个人倾向于跟海
方程S方程SGT全国预订现已开启预订价格区间23～28万元，个人倾向于跟海豹08价格差不多，用尺寸差异换Logo+无框门+掀背适当溢价还是可以的。后期加推1字头标准续航版！其实这款车前期跟腾势Z还是有很多渊源的！同级热门、小众冷门车型，以及家族同门车型对比参考已备好。2026成都国际车展方程豹
啊？原来还能这么赢啊……当AI汽车长了双灵眸大眼
啊？原来还能这么赢啊……当AI汽车长了双灵眸大眼
这下终于看懂比亚迪猛推轿车的原因啦！奔驰宝马奥迪56E使劲降价，销量照样稳住，高
这下终于看懂比亚迪猛推轿车的原因啦！奔驰宝马奥迪56E使劲降价，销量照样稳住，高端轿车这块市场，必须主动抢下来才行。比亚迪新能源大牛说大v聊车
