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纽约时报中文网今天(7月25日)写道:“中国发射卫星速度缓慢的一个主要原因是没有

纽约时报中文网今天(7月25日)写道:“中国发射卫星速度缓慢的一个主要原因是没有

纽约时报中文网今天(7月25日)写道:“中国发射卫星速度缓慢的一个主要原因是没有可靠、可重复使用的运载火箭。中国企业仍在使用一次性火箭发射卫星。卫星进入轨道后,火箭部件落回地球或成为太空垃圾。但为SpaceX发射卫星的猎鹰9号运载火箭更耐用,能部分重复使用。这项创新让SpaceX遥遥领先于竞争对手。”中国航天,真的落后了吗?纽约时报的论调听起来像是一份“太空成绩单”,但现实远比这复杂。中国航天确实曾依赖一次性火箭,可这并不意味着停滞。2024年,中国实验性可重复使用航天器完成267天轨道飞行后成功返回,被美媒称为“里程碑”。今年7月,中国首次实现10公里级垂直起降火箭试验,下一步瞄准70公里级,目标直指2025年可重复火箭首飞。SpaceX的“筷子夹火箭”确实惊艳,但别忘了,猎鹰9号也是摔了无数次才站稳。中国航天走的是一条更谨慎的路——先练手报废卫星清理太空垃圾,再突破卫星对接加油技术。实践21号和25号的“太空芭蕾”,连美国都没玩明白,NASA类似项目去年刚烂尾。“落后”背后的战略耐心中国不是造不出可回收火箭,而是在憋大招。美国星链疯狂堆数量,中国却在研究怎么让卫星“长生不老”——机械臂能修卫星、能拖走太空垃圾,战时还能让对手卫星“意外失踪”。这种技术,比单纯比拼火箭回收次数狠多了。SpaceX靠商业资本狂飙突进,中国航天则由国家主导,稳扎稳打。俄罗斯和伊朗的太空合作证明,国际博弈里,技术共享比单打独斗更关键。中国G60“千帆星座”计划发射2.8万颗卫星,摆明了要和星链正面刚。真正的竞赛不在发射台,而在轨道上美国太空军司令还在吹“轨道战”优势,中国卫星已经演示了什么叫“太空救护车”——你的卫星没油了?我的能上门加油。你的卫星敢搞小动作?我的机械臂能把它拖走。这种能力,可比回收火箭恐怖多了。纽约时报只看到火箭回收,却忽略了太空规则正在被中国改写。当欧美还在纠结“不准在轨道放核弹”的老条约时,中国已经用灰色地带技术卡住了未来战争的咽喉。
eSIM卡年底可能开始测试了。双卡用户方便了,不用再折腾卡槽。电子卡能存

eSIM卡年底可能开始测试了。双卡用户方便了,不用再折腾卡槽。电子卡能存

eSIM卡年底可能开始测试了。双卡用户方便了,不用再折腾卡槽。电子卡能存多个号,切换跟切WiFi似的。常换手机的人省事儿,不用再拔卡插卡。新手机支持的话,设置里导一下,几分钟就好。这些手机能用:iPhoneXS之后的、华为P40、小米12TPro之类。不过国内大多是一张实体卡加一张电子卡,iPhone14后部分国行能双电子卡。深圳、上海这些地方,能先申请电子副卡试试。实体卡短期不会没,就是多了个选法。你觉得电子卡会比实体卡好用吗?
纽约时报中文网今天(7月17日)写道:“加拿大卡尼政府卡尼政府表示,由于美国对钢

纽约时报中文网今天(7月17日)写道:“加拿大卡尼政府卡尼政府表示,由于美国对钢

纽约时报中文网今天(7月17日)写道:“加拿大卡尼政府卡尼政府表示,由于美国对钢铁征收50%的关税,中国正寻求向加拿大扩大钢铁出口。为保护国内产业免受冲击,卡尼宣布将对中国等国的钢铁出口施加新的限制。”评几句:首先看个数据:根据美国商务部的统计,2024年美国进口钢材最大的10个来源地为:1.加拿大:655.7万吨;2.巴西:449.8万吨;3.墨西哥:351.7万吨;4.韩国:280.9万吨;5.越南:136.3万吨;6.日本:108万吨;7.德国:96万吨;8.土耳其:85万吨;9.中国台湾:75万吨;10.中国大陆58万吨。加拿大卡尼政府现在属于一挑二强。中国出口到美国的钢铁并不多,加拿大现在拿中国说事,毫无道理。
滴滴2025年Q1营收533亿元,净利润24亿元一、总体营收营收532.62

滴滴2025年Q1营收533亿元,净利润24亿元一、总体营收营收532.62

滴滴2025年Q1营收533亿元,净利润24亿元一、总体营收营收532.62亿元,同比增长8.5%二、各部分营收中国出行营收480.22亿元,同比增长7.8%国际业务营收31.48亿元,同比增长29.4%其他业务营收20.92亿元略有下降,变动率为-0.4%三、成本营收成本432.47亿元,同比增长6.4%四、费用运营和支持费用18.20亿元,基本持平,变动率为0.2%销售和营销费用25.97亿元,同比增长6.8%研发费用19.19亿元持平,变动率为1.5%一般和行政费用20.29亿元,同比增长7.2%五、利润情况营业利润18.32亿元,同比大幅增长。净利润23.57亿元,同比大幅增长。