比亚迪汽车降价的五大原因一，中国人均汽车保有量太低了，我国人口14.1亿，美国人口3.35亿，我国人口是美国的4倍多，但汽车保有量刚超过美国没几年，相当于美国人均汽车保有量是我国的4倍，除了美国，德国，英国，法国这些欧洲发达国家，人均汽车保有量也是我国的3倍左右，日本，韩国，这些亚洲发达国家，人均汽车保有量，也是我国的近3倍。我国汽车的发展前景还是很好，保有量还有提高1到2倍的空间。二，90年代，我国非常羡慕美国，日本，英法德当时他们的收入非常高，美国人，几个月的收入可以买一辆车日本人，几个月的收入可以买一辆车，当时我国民众需要几十年的收入，才能买一辆车，差距是非常大的。最近五年，我国汽车的价格在大幅下降，我国部分民众，他们一年的收入在12万以上，他们几个月的收入，就可以买一辆国产车了，但我国还有大量民众，年收入不到6万元，他们买车还是比较吃力的，所以汽车价格战，有些汽车从10万，降到6万的话，我国消费者买车的经济压力就小很多了。我国未来也会和发达国家一样，大部分人，几个月的收入也可以买一辆车了。三，我国部分专家，部分普通人，还是崇洋媚外的思想，他们不乐意，中国人的几个月收入可以买一辆车，他们怕对洋大人的崇拜会减少。四，比亚迪降价，可以缩短超过丰田，大众的时间，比亚迪去年的销量是427万辆丰田去年的销量是1000多万辆，差距还是挺大的比亚迪如果不降价，可能需要15年的时间，才能做到年销量超过1千万辆，但比亚迪选择了降价，可能只需要五六年，汽车销量就能超过1千万，顺利超过丰田，大众。比亚迪如果把时间拖得太久，就给了外资车企大量的机会，比亚迪，只能速战速决，才能非常顺利地，超过丰田，成为全球第一。五，比亚迪创始人王传福，王传福，是一个务实的企业家他有自身的社会责任感，比亚迪目前员工人数接近100万人，比亚迪降价，销量大增，十年后，比亚迪的员工人数可能会达到350万，这意味着接下来十年，比亚迪每年平均新增25万的员工其中一半都是大学生，这是创始人王传福的责任感，他是我国企业家的优秀代表。比亚迪去年还捐款几十亿，帮助国家的发展。以上就是比亚迪，降价的五大原因。
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