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京A已经很强了，你还三个A，数字也很硬911，保时捷911绝配！看见这破面包没？车牌是真排面。京A开头，挂着双A，尾号911。这组合放保时捷身上都算顶级。车贴不装了，“保时捷911绝配车牌”，关键是贴面包车上。反差感属实让人上头，懂行的来评评，这牌是不是比车贵多了？
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《小贾名车介绍》：丰田CS&S概念车！CS&S全称CompactSports&Specialty概念
《小贾名车介绍》：丰田CS&S概念车！CS&S全称CompactSports&Specialty概念跑车，2003年法兰克福车展全球首发，是丰田用来展示混动运动化潜力的敞篷概念跑车，没有量产。定位与车身属于2+2布局敞篷跑车，尺寸介于Celica与MR2之间。车身造型圆润可爱，圆形大灯被称作“大眼萌”；后排座《小贾名车介绍》：丰田CS&S概念车！CS&S全称CompactSports&Specialty概念跑车，2003年法兰克福车展全球首发，是丰田用来展示混动运动化潜力的敞篷概念跑车，没有量产。定位与车身属于2+2布局敞篷跑车，尺寸介于Celica与MR2之间。车身造型圆润可爱，圆形大灯被称作“大眼萌”；后排座椅平时被后部篷罩隐藏，需要时可展开；前排座椅可以向前翻折，盖住方向盘与驾驶舱，停车时起到防护作用。动力系统搭载THS‑II混动系统，1.5L汽油发动机中置，驱动后轮；电动马达驱动前轮，实现E‑Four电动四驱。动力组合兼顾环保与运动性能，官方数据百公里加速约8.6秒，最高车速204km/h，证明混动也可以拥有运动驾驶乐趣。内饰与黑科技车内搭载名为Space‑Touch的全息投影交互系统，通过全息投影实现空调、影音、导航等功能操作，在2003年属于非常超前的设计。座舱采用开放式敞篷结构，座椅为红黑配色，整体风格未来感强烈。设计目的该车为科研展示车型，核心目的是向公众展示HybridSynergyDrive混动系统不只用于家用省油车型，同样可以适配运动跑车，拓展混动技术的应用场景，并未投入量产。欢迎鉴赏。北京·翠微中里16号院-西门