当地时间2月4日，德国汽车工业协会公布数据，2025年德国成全球第二大电动汽车生产国。去年德国纯电产量增15%达122万辆，插混产量增54%约45万辆，电动化乘用车共生产167万辆，超美国的104万辆，不过和榜首中国的1610万辆比，差距还很大。 多家外媒认为这意味着德国电动转型加快，目前电动车产量约占总产量40%。尽管德国整体制造业不如2019年前，但电动化是里程碑成就。今年1月德国政府给中低收入家庭购车补贴，行业预测2026年产量再增6%到176万辆，德国电动化未来值得关注。
当地时间2月4日，德国汽车工业协会公布数据，2025年德国成全球第二大电动汽车生产国。去年德国纯电产量增15%达122万辆，插混产量增54%约45万辆，电动化乘用车共生产167万辆，超美国的104万辆，不过和榜首中国的1610万辆比，差距还很大。 多家外媒认为这意味着德国电动转型加快，目前电动车产量约占总产量40%。尽管德国整体制造业不如2019年前，但电动化是里程碑成就。今年1月德国政府给中低收入家庭购车补贴，行业预测2026年产量再增6%到176万辆，德国电动化未来值得关注。
