标签: 纯电车
看重小型纯电车市场 大众汽车最新消息曝光
据悉，大众汽车官方在近期表示，小型汽油车在欧洲没有未来，而像Polo这样的车型将完全采用电动化。因此，这款小型车最终失去内燃机只是时间问题，ID.Polo将成为其间接继任者。鉴于即将大量相对实惠的电动汽车涌入，这一决定...
续航510km,10万级纯电车零跑B10如何?
开纯电车时，大家可能会有许多的焦虑，例如忘记充电，半路趴窝，该如何解决？冬季的续航打5折，日常出行怎么才能解决续航里程焦虑的问题？其实纯电代步不用慌的踏实感，并不是没有办法保障，不如就来关注一下零跑B102025款 510...
上班族选纯电车,续航够不够用?空间挤不挤
作为预算10万左右的上班族，选纯电车一直纠结着：续航够不够用、空间挤不挤、智能好不好上手？直到试驾了零跑B01，才算明白了。这款十万级满配智能轿车的车型，戳中了我们打工人的出行痛点—通勤省钱、周末带家人出游不局促、...
广汽丰田三担责10万级合资纯电车选它,用车无后顾之忧
预算 10 万左右想买纯电车，这个价位的车主，大多是上班族或者三口之家，既看重合资品牌的技术底子和口碑，又在意日常用车的空间够不够用、开着顺不顺手，还总担心新能源汽车的电池用几年就衰减，或者安全方面让人不踏实。...
7.98万开走欧拉好猫?卖了5年的纯电车,现在还值得入手吗
它是前置前驱，配的电动车单速变速箱，这种结构在纯电车上很常见，开起来平顺。基础配置不含糊，无钥匙启动、远程启动这些都有，特别是360度倒车影像，对新手特别友好。我实际体验发现，即使是入门版，坐进去的第一感觉也比同...
10万买台纯电车,代步又拉风,零跑Lafa5到底值不值得买?
说真，这价位的纯电车，大多数都是盯着“经济实用”去做，像Lafa5这样，后驱布局、运动底盘一个都不少的，真心没几款。它就是货真价实的小钢炮，精准戳中了年轻人想“花小钱享受大排面”的内心。目前市面上主要是515Pro和605...
7.98万起,买纯电车别着急,先来看看欧拉好猫能不能入坑
这个价格直接戳中了很多家庭的购物预算，让大家可以用相对亲民的价格，拥有一台品质不错的纯电车，体验电动车的舒适和便捷。版本那么多，怎么选其实并不复杂，咱们结合自己的需求找对号入座就好。401公里续航的经典型是入门款...
零跑Lafa5,9.28万起售,年轻人买纯电车的新选择
说起现在9到12万这个价位的纯电动车，年轻人选车基本上的要求就是—配置给力、不坑人。...欢迎留言聊聊，也别忘了把这篇文章分享给身边正在纠结买纯电车的朋友，让大家都能挑到称心又划算的新能源“好伴侣”。
买纯电车只看续航?宝益教你关注更重要的续航达成率
所以，相比标称续航，续航达成率才是更能反映纯电车真实续航能力的关键指标。续航达成率指的是车辆实际行驶里程与标称续航里程的比值，这个比率能直观体现标称续航的“水分”多少。2025年的纯电市场，动辄700公里以上的CLTC...
比亚迪海豚100万辆新起点!百万销量的家用纯电车,值不值得买?
可能北方的朋友会担心：冬天纯电车续航会不会“打骨折”？这点海豚早就想到了，它搭载了全新一代热泵系统，再加上刀片电池的高能量密度，能有效减少冬季续航衰减。有位哈尔滨的车主分享说：“我们这儿冬天零下二三十度，开着...
买纯电车别着急,先看看欧拉好猫,8万级续航和质感都到位
年底打算入手8-10万纯电车的朋友，估计都绕不开欧拉好猫这款车，上市五年一直稳坐热门榜单，口碑沉淀得很扎实。尤其是2025款，12月还有限时优惠，入门的401km经典型限时7.98万起，中配430km豪华型8.98万起，顶配尊荣型也才9.98...
5-9万热销A0级纯电车:空间大,续航远,安全可靠 女性出行优选?
我认为是5-10万元这个价位的代步小型车，因为许多有车家庭在增购第二台车时，往往用车需求只是城市代步通勤而已，所以既便宜又小巧的纯电车就成为了优选，同时，年轻宝妈们的占比也是非常大的，接送小孩上下学、周末商场逛街...
纯电车的保养到底有多便宜?银河E8第三次保养,只花了600块钱
纯电车这两年才逐渐开始火热起来，很多朋友都不太了解纯电车的保养都有哪些项目，借此机会今天跟大家分享一下我的第三次保养。首先我们要预约好时间，到店之后和前台对接然后登记，在手机上选择自己的保养项目以及材料，然后...
日产N7首保体验,纯电车的保养和传统燃油车有什么区别?
纯电车保养和燃油车保养肯定是不同的，电池对于纯电车来说就是心脏，冬天的低温状态会对电池续航有一定的影响，师傅首先对我的电机、电控系统进行了检查，重点检查了电池的健康度、电控单元故障码和电机的运行状态，这个时间...
10万级纯电车怎么选?连续4个销量破万,零跑B01凭什么这么火?
动力和续航是纯电车的核心，也是我当初选零跑 B01 的关键原因。可以说，在8-12 万价位能买到 650km 续航，还带激光雷达，这在同级里真的是少有，也难怪 650km 长续航版型成为销量主力。零跑B01(图片|配置|询价)提供 430km、550...
适合女生的第一台纯电车?纳米01深度体验,聊聊女生买车那些事
很多人对A0级纯电车的印象停留在“两人代步”或“单身通勤”，但纳米01(用车口碑)通过2663mm的轴距和同级少见的5座设计，有效缓解了这一痛点。对于有娃家庭或偶尔需要搭载长辈的用户来说，后排能同时容纳两位成人加一个儿童...
8万级纯电车,凭什么敢装激光雷达?看完零跑A10,我懂了
挤进去一看，原来大家的焦点都集中在一台粉白色的小型纯电车上—零跑A10(图片)。作为一个关注中国新能源车发展的中产，平时也常帮身边朋友参考买车的事，本来以为10万内预算的纯电车，大多是“满足基本代步”的水准，没太多...
10万元级纯电车新标杆!无框车门+8295芯片,还有哪些惊喜?
尽管定位为运动风格纯电车，Lafa5在空间利用上并未妥协。得益于 2735mm轴距 和高达 86%的空间利用率，后排乘坐体验相当宽敞。身高180cm的乘客坐入后排，头部余量约一拳，腿部空间接近两拳，中间地台近乎全平，三人乘坐也不会...
开走欧拉好猫?卖了5年的纯电车,现在还值得入手吗
它是前置前驱，配的电动车单速变速箱，这种结构在纯电车上很常见，开起来平顺。基础配置不含糊，无钥匙启动、远程启动这些都有，特别是360度倒车影像，对新手特别友好。我实际体验发现，即使是入门版，坐进去的第一感觉也比同...
年底想买纯电车?这款15万级SUV性价比太高了,全新深蓝 S07 上新了
说真的，现在买纯电车，大家关心的不就是续航够不够长、智能够不够好用、价格够不够实在吗？这款全新深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版刚好踩中了所有痛点，还带来了“颜值进化、智能进化、动力进化、底盘进化”四大升级，不管是...
玛莎拉蒂推出的纯电SUV车款GrecaleFolgore。(互联网照片)(北
玛莎拉蒂推出的纯电SUV车款GrecaleFolgore。(互联网照片)(北京17日综合电)有着“超跑皇后”外号的玛莎拉蒂，近年在中国的销量持续下滑，部分车型的价格“打到骨折”，纯电SUV车款GrecaleFolgore降至人民币35.88万元(20.80万令吉)，相当于四折，引起一波抢购潮，两天就销售一空。玛莎拉蒂今年多次降价，主要都集中在GrecaleFolqore这款车型，官方指导价65.08万元(37.73万令吉)的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元(22.54万令吉)，降价超过26万元(15.07万令吉)，相当于打了六折。纯电版折扣力度更大，官方指导价为89.88万元(52.10万令吉)，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元(31.30万令吉)，相当于打了四折。玛莎拉蒂曾在中国市场非常风光。2016年时，全球销量达4.2万辆，中国贡献了逾1.2万辆，占比近30%;2017年时玛莎拉蒂在市场的销量年增18%至1.44万辆，也令中国成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场不过，2017年之后，玛莎拉蒂在中国的销量急转直下:2018年，玛莎拉蒂销量降至1万0696辆，大跌26.2%;2024年更是跌到仅剩1228辆，下滑超过70%，不及鼎盛时期的10%。虽然玛莎拉蒂已启动电动化战略，推出GrecaleFolqore车型，惟在智能化程度和快速迭代能力方面，与目前市场上的主流电动车型有个很大的差距。许多消费者反映，玛莎拉蒂的车机系统不能线上升级，智能辅助驾驶只提供定速巡航,在智能电动车时代明显过时。更为人诟病的是，GrecaleFolgore纯电续航里程仅533公里，在30万级别的纯电车型中几乎没有优势
预算14万也能“面面俱到”银河E8用实力终结纯电车焦虑
在消费升级的当下，人们对纯电车的期待早已超越单一代步功能，既渴望高性价比，又不愿在体验上做出任何妥协。这样的需求看似苛刻，却被银河E8完美实现。以14.18万起的限时补贴价，它将越级实力融入每一处细节，为消费者带来全...
A0级纯电车怎么选?轴距2770m秒变大床极狐T1很难不心动
咱们现在选车，尤其是 A0 级纯电车，不就图个好开、实用还省钱嘛！极狐 T1 一出来，在这个级别里就挺显眼的，好多准备买车的朋友都在问。今天我就用咱们平时聊天的劲儿，从各个方面跟大伙儿好好说说极狐 T1，帮你瞅瞅它到底值...
7万级纯电车市场新宠,26款宝骏悦也PLUS与吉利星愿对比评测
在我眼中，它们就像两位风格各异的诗人，用各自独特的方式，书写着7万级纯电车的价值篇章。某个周末，我前往郊野公园游玩，在那里目睹了一幕饶有趣味的场景：一位年轻的爸爸不费吹灰之力，就从宝骏悦也PLUS(读测评)那侧开的尾...
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得像凯迪拉克勒芒的那款赛车？
零跑Lafa5,10万级纯电车该有的样子,年轻人为啥喜欢它
10万出头买纯电车，市面上的选择不算少，但大多都跳不出“实用为主”的固定印象。要么是方盒子造型的简单代步车，要么是配置刚好够用的“精简款”。刚工作没几年的年轻人，手里预算有限，又不想开着和同事一样的街车，选车时...
10万级纯电车大多家用耐造,零跑Lafa5却偏不这么干
10万上下的纯电车，大多主打家用耐造，外观和开起来的感觉都比较中规中矩。零跑Lafa5(图片|配置|询价)是款快要上市的紧凑型纯电轿跑，和同价位车比，它多了些不一样的设计，比如1880毫米宽车身、无框车门还有麂皮内饰，没只盯...
开了5年的纯电车,我来告诉你,到底是省油还是省钱?
本人5年前就买了一台纯电车，正常驾驶，一年大约在1-1.5万公里左右，家里有充电桩，上高速时间不多，就寒假暑假回乡下，大部分时间在城里或周边。我想我这个情况，和大部分的用车环境是相同的，特别有参考意义。车的品牌，型号...
五菱缤果S:A0级纯电车新标杆,配置丰富、续航出色
在迅速发展的新能源市场，各个车企都使出了浑身解数，其中A0级纯电小车市场更是车企必争之地，我们熟悉的A0级纯电车有吉利星愿、比亚迪元UP、AION UT、极狐T1他们各有各色优势，我也都去门店试乘过，又有一个好消息，缤果S上市...
零跑B01 650悦享版:均衡实力派,解决纯电车选购困扰
续航永远是纯电车用户的核心关切点，我的邻居小李上个月把油车换成了零跑B01(用车口碑)650悦享版，我有幸乘坐了两次，小李说：它的CLTC 650km续航并非纸面数据，我周一满电出发，早晚高峰市区通勤各25公里，全程开24℃空调、听...
家用纯电车推荐!10万级预算,够实用,也够贴心,零跑B01
整体造型一气呵成，封闭格栅既减少风阻，也让车头看起来紧凑，纯电车特点体现得很到位。侧面线条是零跑B01的亮点。车顶从A柱开始向后缓缓下落，溜背角度大概是17.2度，这样的设计让车身侧面看起来有点运动感，视觉比例修长又...
预算4万买纯电车,选哪款靠谱?零跑T03带终身三电质保
作为一个每天泡在懂车帝论坛、试驾过几十款纯电小车的老司机，经常被网友问：“预算5万以内，想买台通勤代步、偶尔接送孩子的纯电车，选哪款靠谱不坑？以前我还会纠结推荐宏光MINIEV还是长安Lumin，但自从深度体验了零跑T03，...
10万级纯电车该有的样子,零跑A10用配置告诉你什么叫科技普惠!
车顶那显眼的激光雷达、车内丝滑流畅的8295芯片车机、还有实打实的500公里续航，每一项都在挑战我们对入门级纯电车的认知。更关键的是，这款车还藏着零跑全新A平台的秘密，作为四大产品平台的最后一块拼图，它不仅要补齐零跑的...
广汽丰田的纯电车火了:融合小米与华为的“最强大脑”
如果说 2024 年的新能源市场是“国产品牌的大乱斗”，那 2025 年开始的新能源赛道，就是“生态战争”。但真正让行业震惊的是—这个原本被认为保守、慢半拍的日系品牌，居然拿出了一个让全行业侧目的新品：广汽丰田铂智 7。...
4万就能买纯电车?还送家充桩和终身三电质保,这波操作有点狠!
作为一个每天泡在懂车帝论坛、试驾过几十款纯电小车的老司机，经常被网友问："5万以内预算，想买台通勤代步、偶尔接送孩子的纯电车，选哪款不踩坑？以前我还会纠结推荐宏光MINIEV还是长安Lumin，但自从深度体验了零跑T03(图片...
15万买家用纯电车,东风日产N7到底值不值得家庭选?
尤其是在2025年底这个时间点，国家新能源汽车购置税免征政策还在有效期内，对于考虑纯电车的家庭来说，确实多了一个需要认真看看的选项。日产N7 最低售价：11.99万起 图片参数配置询底价 懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈...
激光雷达+8295芯片,10万级纯电车也能有20万级体验?
纯电车比较让人头疼的续航问题，在零跑A10上得到妥善解决。其搭载60kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航超500km，满足日常通勤需求绰绰有余—按每日40公里通勤里程计算，一周仅需充电一次；即便用于周末短途家庭出游，300公里...
10万级纯电车市场的新风向标,零跑Lafa5凭什么?
它没有走“家用实用”这条老路，而是用宽体设计、无框车门、质感内饰这些差异化的配置，为10万级纯电车市场带来了不一样的选择，也让行业反思这个价位车型未来的发展方向。对年轻人来说，车的外观往往是激发他们兴趣的第一步。...
9万多的纯电车,续航真实可靠,关键还是国际品牌,适合年轻人
手里就10万预算，想买台纯电车的朋友，估计都琢磨过一个事儿：便宜的纯电，会不会在续航、安全这些关键地方缩水？零跑B10这款车，倒给这个问题出了个实在的答案。它被叫做“国际车型”，在国外卖二十多万，国内现在促销完，...
预算10万左右,买纯电车选啥好?看看这辆Lafa5怎么样
续航和充电表现也挺亮眼，CLTC工况续航可达605公里，同类纯电车中算中上水平。日常城市通勤50公里左右，一周充一次电基本够用。周末来个300公里左右的短途游也不会频繁充电，出门省心。冬天续航虽会掉一些，但电池管理系统优化...
10万内纯电车怎么选?零跑A10广州车展实测来了!
从市场角度看，这个价位的纯电车大多只配备基础辅助功能，激光雷达的加入算是越级操作。激光雷达集成在前保险杠中央，没有突兀凸起，设计上融合得不错，300米探测距离和140度视角，在城市复杂路况下的实用性不言而喻，路边窜出...
开了5个月的零跑B01,到底靠不靠谱?家用纯电车可以考虑!
当初手里攥着11万预算想买辆纯电家用车，身边不少人劝我说，“这价位的纯电车就只能将就用吧，要么空间小，要么配置粗糙”，连我自己也做好了心理准备，毕竟市场上同价位车型里，能兼顾颜值、空间和续航的，真的少之又少。...
零跑B01 650悦享版:均衡实力派,解决纯电车选购困扰
续航永远是纯电车用户的核心关切点，我的邻居小李上个月把油车换成了零跑B01(用车口碑)650悦享版，我有幸乘坐了两次，小李说：它的CLTC 650km续航并非纸面数据，我周一满电出发，早晚高峰市区通勤各25公里，全程开24℃空调、听...
10万内纯电车怎么选?一周深度试驾零跑B10,打破低价车魔咒
预算卡在 10 万以内想买纯电车，是不是总觉得选车像"拆盲盒？要么标称续航水分大，冬天掉电快得心慌；要么配置看着全，实际用着糙；更担心低价车在安全上偷工减料，开着不踏实。作为常年和各种车型打交道的试驾爱好者，我也...
上有老下有小?东风日产 N7 这款纯电车,让全家出行都满意
如今，选择纯电车的家庭越来越多，但选车过程却常常充满纠结。作为家里的“掌车人”，要兼顾老人的乘坐舒适度、孩子的娱乐需求，还要保证自己开车时的省心与安全，面对密密麻麻的参数表，很容易陷入选择困境，迫切需要一款靠谱...
10万级纯电车竞争激烈,零跑B01靠什么连续两个月销量破万?
纯电动汽车购置税减免政策快到期了，10万元级别的纯电轿车一下子成了热门，这个细分市场的竞争也变得格外激烈。现在买这个价位的车，已经不只是比价格了，大家更...现在纯电车购置税减免政策还没到期，这个时候入手会比较划算。
蔚来ET9地平线特别版:解决大型车停车难、纯电车补能不便
对比同级别某传统豪华纯电车，后者在 120km/h 高速行驶时，风噪会从 A 柱与车窗缝隙传入，旁边有大型车辆经过时，车内能听到明显气流声，与后排交流需提高音量。ET9 的隔音措施更细致，多层隔音玻璃采用双层夹胶结构，中间的...
零跑C11增程冬季实测:300km纯电续航不虚标,真能当纯电车开?
上周日带家人去天津玩，来回250多公里，到家还剩30多公里纯电续航，全程没焦虑过电量，完全能当纯电车开。为什么能做到？核心就是电池大+热管理靠谱。41.7kWh的电池包，本身电量足，即便因为开空调、电池活性下降打折，剩下的...
连续月销破万,零跑B01凭什么成为懂家庭的纯电车?
当纯电动车购置税减免政策进入倒计时，手握10万左右预算的消费者们，无疑...那么，在您看来，一款理想的家庭纯电车重要的特质是什么呢？是极致的续航，无敌的智能，还是像零跑B01这样均衡全面的表现？欢迎在评论区分享您的看法！
体验丰田bZ5,续航稳定、配置丰富,适合家用纯电车
封闭式中网是纯电车的常见设计，表面有细腻的纹理，用手摸能感觉到质感，不会显得单调。车身尺寸是 4780 毫米×1866 毫米×1510 毫米，轴距达到 2880 毫米，比丰田自家的 bZ4X 轴距更长，空间表现也更有优势。隐藏式门把手开锁...
9万级纯电车,零跑B10试驾感受:面向国际市场,品质有保障?
说到底，零跑B10就是一台优缺点都很鲜明的家用纯电车。它没靠低价糊弄人，照着国际标准造的品质、把实用技术下放到亲民价位这些地方，确实能打动过日子的家庭用户。当然它也有短板，售后网点不够多、高速胎噪稍明显、内饰质感...
相信有很多朋友跟我一样，选纯电车的时候，最关心的就是续航了，CLTC参数虽关键，
相信有很多朋友跟我一样，选纯电车的时候，最关心的就是续航了，CLTC参数虽关键，但是，实际用车场景里的表现才更有参考价值。懂车帝就懂咱们大家所担心的，做了纯电极限续航测试，这次深秋模拟全家高速出行，测了20-25万和10-15万两个价位段的车型，收获不少实用信息。比如在20万级别中，小米SU7和YU7这两款新势力车型的能耗控制都不错。YU7的续航里程全场领先，SU7的续航达成率也很出色。小鹏G6和P7有个小细节要注意，就是电量在完全耗尽时动力会即刻中断，没有冗余电量供找充电桩，后续用车大家还是要多留意电量规划哈。再看同品牌的比亚迪秦和比亚迪元，官标CLTC里程一致，不过一个是轿车一个是SUV，实际续航差了10%，所以说SUV风阻带来的续航影响在高速场景下还是蛮明显的，常跑高速的朋友选车可以多考量车型类型。还有10万级别里，大众ID3虽车身造型接近SUV，却交出了轿车组最高的续航达成率，表现非常不错，而有些车型虽然电池容量不小，官标里程也不高，但实际续航达成率还有提升空间。其实影响续航的因素很多，风阻之外，电控、热管理和能耗调度同样重要，优秀的能效管理比单纯加大电池容量更关键。现在懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，去懂车帝“续航测试”看完整正片哦，希望能给你提供有用的参考～懂车帝独播
冬天开纯电车,动力足、续航高、能装下一家人,这车挺省心
冬天开纯电车，我对它没什么过高要求，核心就四点：动力响应稳、暖气来得快、补电不折腾，再加上能装下一家人出行的空间就行。我每天要跑五十公里通勤，周末也常带着家人出门，北方寒冬里开车的那些麻烦事儿我再清楚不过—清晨...
合资纯电车12.98万起,能用吗?试驾一汽丰田bZ5
动力操控上，bZ5基于丰田e-TNGA纯电平台打造，开起来没有纯电车常见的“窜动感”。全系200kW电机的动力输出调校得线性，起步轻踩油门，车速平缓往上提，不会一抬脚就往前冲，家里老人坐着也舒服。新手刚上手，也能轻松掌控油门...
10万级纯电车销量黑马!后驱+四轮独悬 续航扎实 家用很不错
很多人买 10 万级纯电车，总觉得“代步而已，别指望驾驶感”，但零跑 B01 还真有点不一样—它用的是后置后驱布局，这个设计在同价位里不算常见，带来的好处特别实在。首先是灵活性，它的转弯半径只有 5.25 米，平时在老城区的...
10万级纯电车,不必将就!零跑Lafan5实拍体验,越级体验拉满 胖胖熊说车头像胖胖熊说车5天前关注
宽体车身、无框车门、翻毛皮内饰，当这些元素汇聚在一台预售10万级别的纯电车上，它想取悦的，显然不只是追求A到B点通勤的刚需用户。“预算10万左右，人生的第一台车，到底该怎么选？这或许是许多刚步入社会不久的年轻人共同...
10万出头挑纯电车,我选颜值高又好开的零跑Lafa5
十万出头挑纯电车，零跑Lafa5(图片)刚出来那会儿，不少人想法都挺直接。这名字听着普通，价格又亲民，多数人觉得它就是台能代步的“电动买菜车”。真站到车跟前，感觉会不一样。手摸过车内的仿麂皮面料，再看1880毫米车宽撑...
4万就能入手的纯电车,续航400km,空间舒适,配置拉满!
在五万级的小型纯电车市场上，选车往往就像在做选择题：想要续航长点，空间可能就小了；想要空间实用点，智能配置又跟不上；要是看重安全，价格又可能会超出预算。虽说比亚迪海鸥、五菱缤果这些车确实挺热门，但有一款车竟带着...
选车别只看配置!这款家用纯电车,实用又靠谱,全家人都满意
这次换纯电车，对比了不少车型后，一汽丰田 bZ5 成功打动了我—既有合资车的扎实品质，又没落下智能配置，开着顺手、用着省心，各方面都平衡得很到位。颜值加分：好看还不耽误实用 选车和看人一样，第一印象很重要，但光好看...