都说插混车的纯电续航“虚标是传统艺能”，但这次上海测完之后，发现东风日产N6还真有点东西！

官方标称CLTC纯电续航180km，我在实测中跑了整整155.1km（路线覆盖城市道路、快速路与部分高速：仁恒锦绣世纪→滴水湖→风车湾→华理奉贤校区→康桥加油站），最终表显还剩6km的情况下，实际跑了155.1km，折算下来纯电续航达成率高达89.1%！

要知道当天环境温度只有9℃——低温本就是电池的“天敌”，能在这种条件下跑出近九成的达成率，属实超出预期。如果是在春秋季常温环境下，再比我开的肉一点，100%达成率也不是梦。这个续航，对每天通勤30km以内的打工人来说，意味着一周只需充一次电，可以当作电车开，既省钱又有纯电的平顺静谧。

而且N6不只是“能跑”，这次跑到滴水湖和风车湾一衬托，就看出N6的颜值了：V字风刀前脸、贯穿式LED日行灯、日照金专属配色+发光LOGO，走的是“家用高级感”路线。相对于同级的几位竞品，完全能做到“一眼不同”，而且是好的那种不同。

实话说作为日产首款深度本土化插混车型，相对于秦L在内的其他同级主要竞品，日产N6的外观设计无疑更年轻、简约、有格调。其实你细想，秦L这些10万级插混车型，外形逻辑本质上还是燃油味比较重的，但这一点你在日产N6的身上已经看不到了。所以，如果你想在10万区间买到一台设计新颖、个性化标签突出的车子，日产N6无疑就是那一台。大v聊车东风日产N6