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这是互联网上呼声非常高的两厢马自达，但是如果跑进现实，我保证你会后悔。这就是为什
这是互联网上呼声非常高的两厢马自达，但是如果跑进现实，我保证你会后悔。这就是为什么凭实力把自己活成了小众的原因！
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光看PPT！
下一代马自达MX-5不会纯电化—但很可能加入电气化系统!
众所周知，马自达正在研发下一代MX-5，车迷暂以“NE”代称。...Mazda Motor Europe研发与运营总监Christian Schultze指出，使用synthetic fuels可在保留纯汽油引擎机械特质的同时，有效管理排放表现，而无需对MX-5动力系统进行...
马自达最新财报看着挺吓人，全球亏了十个亿，但偏偏中国市场这根独苗还涨了零点几个点
马自达最新财报看着挺吓人，全球亏了十个亿，但偏偏中国市场这根独苗还涨了零点几个点。很多人看不懂，说好的日系技术流，怎么在中国靠“跌”止跌？现在大家看到的增长，其实是马自达放下了身段，老老实实拿长安的技术来续命。...
马自达又赢了!新车仅8.99万,两个月卖11657台,油耗低至5.8升
马自达又把对手按在地上摩擦了，新车起步价只有8.99万，两个月干到11657台，百公里油耗低到5.8升，这节奏说句“国民神车”不过分。有意思的是，在一众疯狂堆大屏、玩花活的同级车里，它靠的不是噱头，而是底盘、油耗和驾驶质感...
日系车在华“大退败”三菱、铃木退出，本田、马自达销量腰斩。真是十年河东十年河
日系车在华“大退败”：三菱、铃木退出，本田、马自达销量腰斩。真是十年河东十年河西，十年前满大街都是日系车，省油耐用的口碑多响。现在再看除了丰田还能靠混动撑一撑，本田、日产都快没存在感了。不是它们变差了，是咱们的...
下一代马自达MX-5或将使用合成燃料方案,守住轻量化底线
现款马自达MX-5 ND已上市十余年，关于其下一代继任NE车型将以何种方式登场，成为喜爱这款跑车的玩家们非常关心的话题。鉴于目前全球汽车产业的电动化转型大趋势，外界普遍认为下一代MX-5 NE或多或少都会采用部分电动化技术。...
评#大家有没有感觉马自达也挺好看的?颜值出圈,底气才是硬实力
刷到#大家有没有感觉马自达也挺好看的?这个话题，必须来凑个热闹！说实话，在当下车企扎堆堆设计、拼夸张造型的时代，马自达的好看，是独一份的清醒和高级，绝非单纯的颜值堆砌。不同于有些车型靠大尺寸格栅、繁杂线条博眼球，...
最近刷到好多说马自达3昂克赛拉十万以内就能落地的帖子，作为一个开了快十年车的老司
最近刷到好多说马自达3昂克赛拉十万以内就能落地的帖子，作为一个开了快十年车的老司机，今天就跟大家掏心窝子说说，这事儿到底靠不靠谱，这车到底值不值。先说说大家最关心的价格。现在新车指导价是8.99万起，算上终端优惠，...
《消费者报告》调查:马自达的安全性比沃尔沃以及特斯拉更高!
根据美国权威消费者机构《消费者报告》最新发布的汽车安全评估报告显示，马自达在整体安全表现上力压多家豪华与新能源品牌，首次登上“最安全汽车品牌”榜首位置，甚至超越长期以来以安全著称的沃尔沃，以及主打智能驾驶科技的...
马自达IconicSP概念车量产计划遇阻，RX-7转子跑车复活渺茫，虽品牌内部
马自达IconicSP概念车量产计划遇阻，RX-7转子跑车复活渺茫，虽品牌内部对打造转子跑车热情高涨，但盈利、定位、法规与技术多重现实因素形成制约。马自达虽有能力打造高端转子跑车，却无法保证销量与利润，且目前品牌定位于普通消费者，并非高端市场，MX-5仍是品牌核心光环车型。欧洲严苛排放法规也加大了转子技术研发难度，不过若量产，IconicSP或改用转子+并联混动方案，让驾驶者感受更澎湃的动力。此外马自达官方表态也存在分歧，设计总监曾表态计划量产，欧洲区高管却更为务实。目前更现实的方向是，IconicSP的设计将赋予下一代MX-5，转子高性能动力或搭载于四门轿跑VisionX，而非双座跑车。
马自达:公司内部有“疯狂”数量的爱好者期待转子跑车诞生
马自达有一个习惯，就是喜欢展示转子发动机驱动的跑车概念车，但从未将其中任何一款投入量产。最近一款是2023年亮相的Iconic SP概念车，在此之前还有2015年的RX-Vision和2007年的Taiki，大约每八年一次。虽然马自达官方表示，...
马自达员工期待复活转子引擎,项目经理称关键在于能否创收
IT之家2月9日消息，当地时间2月8日，在接受《AutoExpress》采访时，马自达欧洲区项目经理、产品规划主管莫里茨·奥斯瓦尔德表示，关于RX车型复活的讨论仍在公司内部持续升温。奥斯瓦尔德说，公司内部对打造一款旗舰级跑车的...
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
马自达CX-3将在2026年2月停产,未来将会被CX-20所取代!
在小型SUV市场奋战多年的马自达CX-3，终于走到了产品生命周期的终点。根据最新消息指出，这款自2015年上市、主打年轻买家与城市通勤族群的入门SUV，将在2026年2月正式停产，并由全新后继车型CX-20接棒，继续征战竞争日益激烈的...
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪排名第5，吉利排名第七。
15万级别代步新选择,马自达EZ-60导购推荐,入门就是满配
现在就带大家一起来认识一下马自达EZ-60，看看这台15万级新能源中型SUV，都有哪些优缺点，若你能接受的话，又是哪款更适合大家选择呢？咱们不卖关子，直接进入正题。从外观来说，马自达EZ-60的颜值确实挺让人稀罕的，刚一开始...
增程200 Pro最讨人喜欢!马自达EZ-60增程购车手册
但马自达去年新推出的EZ-60车型，我觉得挺有意思。它既没有学同行搞一堆花里胡哨的功能，也没有为了省油就把操控给扔了，就是踏踏实实造了一辆既能满足家用，开起来又有乐趣的中型SUV。关键是为了弥补纯电动车长途续航焦虑的...
两种动力六款配置,2026款马自达EZ-60实力不俗,彰显合资魅力
首先在外观设计层面，马自达引以为傲的“魂动”设计理念在2026款马自达EZ-60身上进化到一个新的维度，车身表面巧妙融入9组风道，强化运动时尚感是一方面，更重要的是起到优化风阻降低电耗的作用，保持较高原创度和辨识度的同时...
![这车到今年已经10多岁了，还在叫我召回[捂脸哭]今天收到了一条短信，还以为是眼](http://image.uczzd.cn/5356847384832876148.jpg?id=0)
横向对比马自达EZ-60配置差异,增程/纯电究竟哪个版本更适合你?
今天的主角是长安马自达旗下的马自达EZ-60，该款车是一款轴距为2902mm的中型SUV，全系顶部还配备带遮阳帘的不可开启全景天窗，内部乘坐空间值得肯定。日前，2026款车型上市，在售的6个版本包含纯电和增程两种能源类型，下面一...
纯电增程任选,2026款马自达EZ-60正式上市,追求个性的选择运动版
就拿长安马自达来说，近几年虽说它的表现并不是很亮眼，旗下车型的存在感也不强，但并未停下前进的脚步，只要自己一直在努力的路上，说不定什么时候就会迎来突破，打造出一款热门车型。马自达EZ-60是品牌在中型SUV市场的一款...
我就发现，身边好几个朋友想换车，想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨
我就发现，身边好几个朋友想换车，想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨特，天天念叨新能源的沙发彩电，真到卖车那一步，二手车贩子报价三万，他当场就把火熄了。“算了，这老伙计再陪我审两年车吧。”你看，这就是车圈第一个扎心的现实：你的燃油车，只要还能开，就是最值钱的资产。新车卷成麻花，老车就更别想保值了。以前说三年保值率，现在哪还有这个说法？一辆车能安安稳稳陪你十几年，就是它最大的价值。说到新能源，第二个现实更扎心。你以为比亚迪最猛的是纯电？错了，人家安身立命的根基，是混动。2025年过去大半年，他家插混和纯电的销量几乎是一半对一半，齐头并进。这说明什么？说明老百姓用脚投票，还是想要那个“电的体验，油的方便”。比亚迪把这本账算得门儿清。那纯电的头把交椅是谁？第三个现实来了：还是特斯拉。你别不服气。2025年第二季度，它在全球其他地方销量惨得不行，唯独在中国市场，上海工厂的产量撑起了半边天，占了全球产量的47%。这意味着，在最核心、最卷的中国市场，依然有大量认它技术的人。这就跟手机似的，系统体验这东西，有时候就得认。可我就纳闷了，都这年头了，还有人在吭哧吭哧研究发动机。比如马自达。当别人都在琢磨怎么把沙发冰箱搬上车，怎么让车自己开的时候，它还在跟活塞、曲轴较劲。没销量？太正常了。这不是情怀问题，是算不过经济账。现在的混动，平顺又省油；现在的电车，成本都快打下来了。你那个精雕细琢的燃效，再高百分之几，普通老百姓等红灯时，根本感觉不出来。感觉出来的，是像本田跑高速时的风噪胎噪。这是第四个现实，一些老牌日系车的舒适性短板，在如今堆料成风的市场里，被放得更大了。大家静音玻璃、双层胶条都用上了，你那里还呼呼漏风，买家一对比，心里那杆秤自然就歪了。不过，最狠的现实，往往藏在最普通的销量里。第五个，MPV的天，真的要被五菱捅个窟窿了。就说新出的星光730，七万多起，给你个正经七座MPV，上市后势头猛得很。2025年整个MPV市场涨了26%，五菱宏光这种车更是翻着倍地卖。它告诉你一个最朴素的道理：在老百姓手里，车首先是个工具。能拉人、能载货、便宜、皮实、用着不心疼，这就是王道。什么智能驾驶，什么豪华内饰，在“性价比”这三个字面前，都得让路。所以你看，车圈这些现实，一个比一个骨感。它跟手机发布会上的炫酷概念没半毛钱关系，只跟你的钱包、你的油表、你一家老小的出行息息相关。
你别说。。真挺好看的！近日，全球汽车行业最具权威性的世界年度风云车大奖（Worl
你别说。。真挺好看的！近日，全球汽车行业最具权威性的世界年度风云车大奖（WorldCarAwards）正式公布2026年度入围名单，长安马自达首款全球化新能源旗舰轿车MAZDAEZ-6（全球化车型名MAZDA6e）成功跻身“世界年度设计车”TOP5行列。
2026款马自达CX-5公布美国售价,配备升级但是价格小涨!
马自达正式公布第三代2026款马自达CX-5在美国市场的售价，也让包括澳洲在内的右驾市场，对这款中型SUV的定位有了更清晰的轮廓。由于平台与动力系统延续现有架构，新一代CX-5并没有出现大幅度的价格跳涨，整体策略明显是“升级...
马自达CX-6e纯电动SUV进军海外市场,提供右驾版本!
2025年中旬在上海车展首次亮相的马自达EZ-60纯电动SUV将正式向海外市场推介。国际版车型正式更名为马自达CX-6e、仅提供纯电车型。今年（2026）内欧洲率先发布，也将进军澳洲等右驾市场！CX-6e是马自达与长安汽车共同研发的产物...
马自达EZ-60销量未达预期,长马“翻身”任重道远
编辑导语：长安马自达寄予厚望的马自达EZ-60表现还是未能达到预期的高度，新能源产品未尽全功的情况下，长安马自达借力新能源“翻身”的战略意图，也离预期还有较大差距。2027年产销30万辆的“翻身”目标下，长安马自达增长...
长安马自达EZ-60运动版震撼来袭,CX-50全系13.98万起
长安马自达近日发布了MAZDA EZ-60运动版焕新上市和CX-50全系车型限时优惠的信息，这一消息无疑在新春之际为广大车迷带来了极大的惊喜。焕新上市的MAZDA EZ-60运动版和限时优惠的CX-50系列，凭借其出色的设计与丰富的购车政策，...
运动新宠:MAZDA EZ-60来袭,CX-50全系迎大促13.98万起
这些举措不仅展现了马自达对消费者的诚意，也进一步增加了MAZDA EZ-60运动版的市场竞争力。上面提到的MAZDA CX-50全系限时钜惠活动同样具有吸引力。CX-50全系车型的起售价仅为13.98万元，并且配有丰富的优惠政策。消费者通过...
新年购车新选择,MAZDA EZ-60运动版开启运动新时代
长安马自达近日隆重推出了MAZDA EZ-60运动版，这一焕新车型为喜爱驾驶的消费者带来了全新的购车选择。同时，MAZDA CX-50全系车型也在新年推出了惊喜优惠政策。此次上市将进一步满足广大消费者的购车需求，尤其适逢新春，让新年...
别错过马自达EZ-60运动版,CX-50掀起新气象
近日，长安马自达正式宣布MAZDA EZ-60运动版焕新上市，与此同时，旗下经典车型CX-50也推出了全系优惠活动。此次营销指南炮奏响新年号角，不仅展示了马自达品牌对于市场的前瞻，还进一步巩固了其在消费者心中的地位。MAZDA EZ-...
MAZDA EZ-60运动版来袭,引领潮流新风向
长安马自达近日推出了全新款的MAZDA EZ-60运动版，这款车凭借其焕然一新的外观设计和内饰风格，再一次成为车市中的关注焦点。长安马自达作为合资车企，一直以来都致力于为消费者提供高品质的汽车产品和惊喜不断的购车体验。...
MAZDA EZ-60运动版来袭,CX-50全系售价刷新低
最近，备受瞩目的长安马自达推出了全新的MAZDA EZ-60运动版车型，同时也带来了一系列令人难以拒绝的购车优惠政策，以迎合新春购车热潮。这次的市场活动不仅吸引了广大车迷的目光，更为长安马自达的品牌注入了一股年轻时尚的...
MAZDA EZ-60运动版惊艳登场,CX-50全系抄底价曝光
作为合资车企的长安马自达也不甘落后，带来了MAZDA EZ-60运动版的焕新上市，以及MAZDA CX-50全系车型极具竞争力的新售价及多重优惠政策，这无疑为广大消费者提供了丰富的购车选择和福利。MAZDA EZ-60迎来了全面升级，旨在为...
CX-50全系钜惠仅13.98万起,MAZDA EZ-60运动版点燃新春购车热潮
在春节火热的氛围中，长安马自达迎来了MAZDA EZ-60运动版重磅上市，同时推出CX-50全系13.98万元起的限时优惠活动，为广大消费者带来了实实在在的购车福利。MAZDA EZ-60运动版作为此次活动的主角，以全新的设计理念和多重豪华...
台湾省11月新车销量榜:丰田依旧猛,马自达首上榜
最后一名马自达是2025年首次出现在榜单上，马自达近期并没有任何新车型亮相，但一直在对现款车型进行调整和升级，整体表现还是不错，CX-5本月更是交出了739辆的成绩，不过，想要持续获得好成绩，还需要及时扩充新车型阵容才行...
12万入手合资SUV!马自达CX-50 2000公里深度实测:优点突出,缺点也很真实
预算12万想买合资SUV，马自达CX-50该不该选？不少消费者被它的定价和合资身份吸引，但实际用车体验如何？今天就结合2000公里的实测体验，从日常使用场景出发，聊聊这款车的真实表现，给意向车主一份靠谱参考。先看核心吸引力：...
![你开马自达，难怪会塞车[狗头]](http://image.uczzd.cn/8569996521626407739.jpg?id=0)
马自达KPC技术:人马一体黑科技,让SUV也有轿车的驾驶体验!
如果你近几年有机会驾驶新一代马自达，很容易会发现一件事：这些车并不是单纯变得“更稳”。这种感觉的背后，除了大家已经相当熟悉的GVC，还有一项相对低调、却非常关键的技术Kinematic Posture Control，简称KPC。KPC的出发点...
放弃热门新能源,选择马自达 EZ-60:半年用车,优缺点都给你说透
在新能源SUV市场新品扎堆、各类配置宣传眼花缭乱的当下，我对比了多款热门车型后，选择了马自达EZ-60(图片|配置|询价)。如今半年用车下来，它陪我跑过市区早高峰、带全家出过远门、也独自完成过高速长途，整体表现稳定均衡。...
马自达 EZ-60 实测:驾控在线还省钱,十五万新能源真省心
长安马自达9月底刚推出的MAZDA EZ-60，作为一款全球战略级的新能源SUV，官方指导价11.99万起，有纯电和增程两种动力，一共6款配置，听着就挺符合这种"实用不折腾"的需求。二、安全是底线：车身和用料藏着安心 对于家庭用车来说...
15万级新能源SUV,我选长安马自达EZ-60?深度试驾来了
前两个月看了不少 15 万级新能源 SUV，要么安全配置缩水，要么智能系统卡顿，直到在 4S 店看到 MAZDA EZ-60—销售说这是长安马自达的“全球战略车”，要满足中欧双安全标准，还整合了宝钢、中创新航这些供应链，我决定花 3 天...
年末购车优选:马自达EZ-60续航超千公里,15万级高性价比SUV
比如今年9月份正式上市的马自达EZ-60，这款车可以算是一款性价比非常出色的车型。它是长安马自达重点打造的一款新能源汽车，新能源家用SUV，在续航、动力、空间、智能科技和外观等方面都有不错的表现。这些专属福利能够进一步...
