捷尼赛思GV90快要正式亮相了，最抓人眼球的莫过于量产保留对开门这个设计。要知道这种后对开门，以往大多只出现在顶级豪华车上。没有B柱再配上自动对开门，后排上下车的姿态确实不一样，不用弯腰缩身子，仪式感直接拉满。
当然也有消息说，这套设计大概率只会出现在高配版本。好看归好看，这种结构也会带来车身结构上面的考验。外观概念看着很惊艳，还是要等实车到手，才能感受日常使用到底好不好用。对于追求后排尊贵体验的人来说，这个设计确实是很大的加分项。大v聊车
捷尼赛思GV90快要正式亮相了，最抓人眼球的莫过于量产保留对开门这个设计。要知道这种后对开门，以往大多只出现在顶级豪华车上。没有B柱再配上自动对开门，后排上下车的姿态确实不一样，不用弯腰缩身子，仪式感直接拉满。
当然也有消息说，这套设计大概率只会出现在高配版本。好看归好看，这种结构也会带来车身结构上面的考验。外观概念看着很惊艳，还是要等实车到手，才能感受日常使用到底好不好用。对于追求后排尊贵体验的人来说，这个设计确实是很大的加分项。大v聊车
