受恢复对新能源汽车征收5%购置税、以旧换新报废补贴大幅缩水影响，潜在消费者大多持币观望，预料中今年1月份的汽车销量不会好，但实在没想到居然会差到这个地步！今天是2月份的第一天，也是国内各大车企公布1月份汽车销量的日子。从已经发布的销量数据来看，1月份国内汽车市场的行情确实是惨不忍睹。

首先来看去年的新能源汽车销冠比亚迪。据比亚迪今天发布的产销快报：2026年1月，比亚迪新能源汽车销量为210051辆，相比于2025年1月，同比下降了30.11%。其中新能源乘用车销量为205518辆，相比于2025年1月同比下降了30.67%。如果与去年12月的销量相比，就只能用断崖式下降来形容了。2025年12月，比亚迪新能源汽车销量为420398辆，其中新能源乘用车销量为414784辆。也就是说，今年1月份比亚迪的销量仅相当于去年12月份销量的49.55%，直接减少了一半，销量已经直接腰斩！再来看零跑汽车。零跑汽车去年的销量表现整体优秀，连续几个月位居新能源汽车新势力销量冠军。据零跑今天公布的销量数据：今年1月，零跑汽车的新车交付量为32059辆，相比于2025年1月，同比增长27%。虽然看起来销量在增长，但如果与去年12月的销量相比，数据就根本没法看了。2025年12月，零跑汽车的新车交付量还高达60423辆。而今年1月份的销量已经只有32059辆了，直接减少了28364辆，仅相当于去年12月销量的53%，直接下降了47%！接下来的2月份有长达9天的春节长假，加之处于传统的汽车销售淡季，可以预见整个2月份的汽车销量会比1月份还要更差，各大车企们的销量再继续下降20%-30%是完全有可能的。今年注定是各大新能源车企竞争异常残酷的一年，战况的激烈程度将远超去年。预计到今年五六月份时，车企的新车库存量可能将会明显增加，扛不住的车企可能会率先降价促销。那么您觉得，有哪些车企能存活下来呢？