标签: 汽车销量
2025年我国城市NOA汽车销量超312万辆,普及率突破15%
新华财经上海1月14日电（李一帆）14日，中国汽车工业协会旗下中国汽车工业...《报告》显示，2025年1至11月，我国搭载城市NOA（领航辅助驾驶）功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分...
全球豪华汽车销量冠军:在中国两年少卖20万辆,2026将推20款新品密集救市
宝马集团（BMW）2025年向客户交付2,463,715辆（包括MINI、劳斯莱斯），同比微增0.5%，进一步巩固全球豪华汽车市场的领先优势。新能源车型约占总销量的26%，共交付64.21万辆，较上年增长8.3%，其中，纯电动车型销量同比增长3.6%...
中汽协:政策驱动内需释放,2025年国内汽车销量同比增长6.7%
数据显示，2025年，国内汽车销量2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，传统燃料汽车国内销量1342.7万辆，同比下降4%。12月，国内汽车销量251.9万辆，环比下降6.7%，同比下降15.6%。其中，传统燃料汽车国内销量110.9万辆，环比下降5...
奔驰2025年汽车销量同比下滑9%至180万辆,中国市场暴跌19%
IT之家1月12日消息，梅赛德斯-奔驰周一发布的数据显示，2025年其纯电动汽车销量为168,800辆，较2024年下滑9%。相比之下，宝马的电动汽车销量同比增长3.6%，达到442,072辆。这一背道而驰的销量走势凸显出，奔驰首席执行官奥拉・...
东风集团2025年累计销售189.61万辆 新能源汽车销量增42.62%
根据公告，东风集团2025年1-12月累计汽车销量为189.61万辆，同比增长约0.01%。其中，新能源汽车销量达到56.28万辆，同比增长约42.62%。其中，母公司东风汽车集团有限公司1-12月累计汽车销量为247.25万辆，同比下降约0.33%；...
都说小米汽车销量越来越不行了，但是事实却打了很多黑子的脸！2025年最后一个月小
都说小米汽车销量越来越不行了，但是事实却打了很多黑子的脸！2025年最后一个月小米汽车还是交付了50212辆，最猛的就是小米的第一辆SUV——小米YU7，一个月交付了超3.9万辆！小米汽车为什么还那么热销呢？对比一下市面上所有同价位的纯电动汽车的配置和系统吧，小米汽车都是最好的。现在随着小米汽车工厂二期的产能稳步提升，小米汽车的产能是越来越稳了。另外，小米汽车工厂三期也已经拿到地了，去年6月份6亿多拿到的地，等工厂三期投产，小米汽车工厂每月的总体产能会达到10万-12万！到时候基本能实现15天内交付了！
乘联分会崔东树:预计2026年新能源汽车销量增长约10%
[乘联分会崔东树：预计2026年新能源汽车销量增长约10%]财联社1月9日电，乘联分会秘书长崔东树今日表示，对于新能源车零售量的增长预期，目前持较为乐观的态度，预计增长幅度约在10%左右。“2025年新能源车市场已实现20%多的...
福田汽车:12月新能源汽车销量9175辆 同比增长87.21%
新能源汽车销量为9175辆，较去年同期的5373辆同比增长87.21%；产量为9909辆，较去年同期的6199辆同比增长83.08%。发动机产品（含福康）销量为29369辆，较去年同期的22207辆同比增长8.23%；产量为24867辆，较去年同期的24818辆...
广汽集团:2025年汽车销量172.15万辆,自主品牌海外销量近13万辆
12月广汽集团汽车销量超18.74万辆，环比增长4.3%，2025全年汽车销量172.15万辆，全年终端销量181.35万辆。同时，广汽海外拓展提速，自主品牌全年海外销量近13万辆，同比增长47%。面对汽车行业变革，广汽集团正推进“番禺行动”...
广汽集团:2025年累计汽车销量172.15万辆,同比下降14.06%
广汽集团公告，公司2025年12月汽车产量为165302辆，同比下降20.23%，本年累计产量为1744429辆，同比下降8.98%；12月汽车销量为187453辆，同比下降33.82%，本年累计销量为1721489辆，同比下降14.06%。
广汽集团2025年汽车销量172.15万辆 同比下降14%
公告显示，广汽集体2025年12月汽车产量165,302辆，同比下降20.23%，销量187,453辆，同比下降33.82%；2025年累计产量1,744,429辆，同比下降8.98%，累计销量1,721,489辆，同比下降14.06%。广汽本田12月产量36,842辆、销量50,984...
再创新高 赛力斯12月新能源汽车销量“破六”2025年销量超47万辆
上证报中国证券网讯赛力斯1月5日晚间公布2025年12月份产销快报，继10月、11月连续两月新能源汽车销量突破5万辆大关后，12月销量首次“破六”，站上6万辆新台阶。数据显示，当月公司新能源汽车销量达6.0981万辆，同比大增63.40%...
千里科技2025年汽车销量10.6270万辆 同比增逾八成
来源:上海证券报 上证报中国证券网讯千里科技1月5日晚间公布2025年12月产销快报，当月公司生产汽车整车1.6067万辆，同比...其中，新能源汽车销量3.3613万辆，同比增长37.06%；其他车型销量7.2657万辆，同比增长118.50%。（王屹）
日本霸占20年的汽车销量第一宝座,2026年被中国掀翻了?
2025年中国汽车销量登顶全球，是一场由国家战略、企业创新与产业生态共同驱动的静水流深式革命。它终结了日本长达二十多年的霸权，也宣告了一个以电动化、智能化、全球化为特征的新汽车文明的到来。在这场变革中，中国没有走...
赛力斯:2025年12月新能源汽车销量6.1万辆
IT之家1月5日消息，赛力斯今日公告，2025年12月公司新能源汽车销量为6.10万辆，同比增长63.40%。2025年1-12月，公司累计销售新能源汽车47.23万辆，同比增长10.63%。IT之家注意到，赛力斯集团副总裁康波1月1日宣布：问界汽车...
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2026年销量目标345万辆2、东风2026年目标325万辆3、零跑目标100万辆4、小米交付目标55万辆2026年，让我们拭目以待吧！这组销量数字刚往外一放，汽车圈的车友群、论坛直接就炸了锅。有人直接拍大腿喊“这是喝了多少才敢定这么高的目标”，也有人觉得“有野心总比躺平强”，但内行人心里都跟明镜似的，这些数字背后哪是随便喊喊，全是车企们砸钱砸资源的硬战，没点真本事根本撑不起来。光喊口号顶个屁用，能不能把目标落到实地上才是关键。就说大环境吧，乘联会早就放了话，2026年国内新能源车销量增速也就10%上下，整个市场的蛋糕就这么大，四家车企都想多啃一口，最后拼的肯定是产品硬实力和渠道真本事。不少网友吐槽得一针见血：以前车企定目标是“跳一跳够得着”，现在倒好，直接是“站在梯子上都摸不着边”，纯属自己给自己画大饼。更扎心的是，目标定得越高，车企降价促销的压力就越大，咱们消费者看着是捡便宜，指不定就得默默承担减配的坑。吉利的345万辆看着够猛，其实人家还真有底气撑着。2025年销量就已经冲到300万辆了，极氪私有化并入财报之后，利润这块能更亮眼，银河系列又死死盯着10-20万的主力市场，跟比亚迪硬碰硬抢用户，性价比确实拿捏得挺到位。可明眼人也能瞅见隐患，有网友直接戳穿：吉利现在就是靠低价换销量，天天亏钱打价格战，哪天撑不住了，要么偷偷减配置，要么直接涨售价，最后吃亏的还是咱买车的老百姓。更关键的是，345万辆意味着要覆盖燃油车、混动、纯电多条赛道，任何一条线掉链子，这目标就得打对折。零跑的100万辆目标争议最大。2025年前11个月交付还没到50万辆，一年要翻倍难度可不是一星半点。好在它押对了15-20万黄金价格带，C11、C16两款车交付超44万辆，还打算发新车猛攻市场。有人看好：零跑是新势力里少有的能赚钱的，说不定真能创造奇迹；也有人泼冷水：翻倍增长得产能、渠道都跟上，现在车市卷成这样，哪有那么容易。要知道，100万辆意味着月均交付得稳定在8万以上，零跑当前的产能和门店数量，还差着一大截呢。小米的55万辆看着保守，实则压力山大。有消息说小米周订单掉到4-5千辆，月交付量刚抬到5万，后续能不能稳住需求是个大难题。网友看法两极分化：小米的智能座舱和生态联动确实香，产能跟上的话55万不难；但也有人担心：现在新车扎堆上市，小米没持续技术突破，很容易被市场淘汰。毕竟小米汽车靠的是“科技网红”的噱头，等新鲜感褪去，能不能留住用户，还得看续航、品控这些硬指标。东风的325万辆目标看着低调。作为老牌大厂，渠道底子厚，可新能源转型动作太慢，不像吉利、零跑那么激进。不少网友直接发问：东风的新能源车没啥辨识度，除了少数几款车，根本没亮点，拿啥在新能源浪潮里抢份额？东风的优势在燃油车和商用车，可2026年的市场重心早就在新能源这边，守着老本啃，迟早要被甩在后面。吉利汽车中国汽车产销量汽车销量说到底，2026年的车市就是一场没有硝烟的战争。车企定高目标是好事，能逼着自己进步，可能不能实现，还得看产品靠谱不靠谱、价格实在不实在、服务到位不到位。你更看好哪家车企能完成目标？觉得哪个品牌的车型最能打？欢迎在评论区唠唠。
特斯拉电动汽车销量被比亚迪超越
比亚迪1日表示，2025年其全球电动汽车销量达到226万辆，同比增长28%。其中，越来越多的销量来自中国以外的亚洲、欧洲和拉丁美洲市场。美国媒体报道，特斯拉目前仍是美国最大电动汽车制造商，占据美国电动汽车市场约一半的份额...
全球第一！比亚迪太牛了，首次超越特斯拉全球纯电动汽车销量冠军，新能源大势下，汽车
比亚迪太牛了，首次超越特斯拉全球纯电动汽车销量冠军，新能源大势下，汽车行业第一指日可待。2025年，比亚迪年销量同比增长8%超460万辆，其中纯电动汽车新车销量超225万辆，同比增长约28%，首次在全年电动汽车销量上超越...
12月新势力最大黑马诞生:直接进前3,比小米汽车销量还高
12月份一过，各大车企纷纷交出了2025年12月，以及2025年全年的销量数据。不得不说，目前的新能源汽车，真的是发展太迅速了，各大新能源车企们，几乎都是创了新高，很多车企的表现，特别优秀。比如鸿蒙智行、小米、蔚来等，都是...
比亚迪首次超越特斯拉,登顶全球电动汽车销量榜首
比亚迪首次超越特斯拉,登顶全球电动汽车销量榜首 来源:新浪财经 发表时间:2026/01/02 23:01:24 相关阅读：特斯拉欧洲市场销量大幅下滑，惨淡收官2025年 核心要点 比亚迪—这家曾在2011年被马斯克嘲笑产品的企业，如今已超越...
225万辆!超越特斯拉,比亚迪纯电动汽车销量跃居世界第一
据《日本经济新闻》网站1月1日报道，比亚迪2025年纯电动汽车销量为225万辆，超过特斯拉跃居世界第一。中国汽车巨头比亚迪1日发布的数据显示，2025年其纯电动汽车新车销量为225万辆，同比增长28%。报道称，这一数字预计超过美国...
2025全年汽车销量/交付榜出炉:比亚迪460万辆蝉联冠军
IT之家汇总2025年全年汽车销量/交付榜单如下（包含目前已公布的车企，实时更新）： 企业/品牌销量同比备注比亚迪4602436辆7.73% 蝉联销冠 腾势157134辆，同比增长24.7% 方程豹234637辆 海外年销量首次突破100万辆，同比增长145...
东风汽车2025年新能源汽车销量104万辆 奕派科技占比近三成
统计数据显示，2025年全年，东风汽车旗下新能源汽车销量达到104万辆，同比增长21%；自主品牌汽车销量超150万辆，同比增长超9%。2026年是“十五五”规划开局之年。东风汽车也提出了确保“十五五”首战必胜的经营目标：2026年...
比亚迪2025全年新能源汽车销量超460万辆,同比增长7.73%
比亚迪2025年全年累计新能源汽车销量4602436辆，同比增长7.73%。IT之家从公告获悉，比亚迪2025年12月出口新能源汽车133172辆。比亚迪2025年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.352GWh，2025年累计装机总量约为285...
12月零跑汽车销量60423辆,同比增长42%,全年近60万辆
2026年1月1日，零跑汽车率先发布2025年销量成绩单，全年交付量达596555辆，同比激增103%，创下造车新势力年度销量新纪录。其中12月单月交付60423辆，同比增长42%，以强劲势头收官。与此同时，零跑正式公布2026年销量目标—剑指...
果然着急了！中国汽车销量成为世界第一后，外媒接连发声。最近，中国汽车2025
果然着急了！中国汽车销量成为世界第一后，外媒接连发声。最近，中国汽车2025年全球销量预计冲到2700万辆的消息一出来，全网都在讨论。日经新闻特意发文感慨，说日本汽车霸榜全球第一的位置足足二十多年，2018年中国超过美国时他们没太在意，现在中国直接把日本甩在身后，17%的增速更是让他们坐不住。外媒这波集体喊话，看着是讨论销量，其实是慌了——过去几十年，全球汽车市场该怎么玩、按什么标准来，都是日美等国说了算，现在这套规则要被改写了。要是倒回十几年前，谁要是说中国汽车能超过日本，大概率会被当成笑话。那时候咱们出门逛街，路上跑的不是大众、丰田就是本田这些合资车，国产汽车要么长得跟别人的车型差不多，要么就只能卖个低价走量，在市场上根本没话语权。反观日本汽车，那时候真是风光无限，2010年前后全球销量快摸到3000万辆，占了全球三成以上的市场，不管是在东南亚的小街巷，还是北美的高速公路上，随处都能看到日本车的影子，其他国家的车企只能跟在后面追。但中国汽车没跟着别人的脚印走，反而拐了个弯选了条新路子。那时候日美车企还在燃油车的圈子里死磕，今天琢磨怎么把发动机功率提上去，明天研究怎么让变速箱更平顺，觉得燃油车才是汽车市场的主流。中国却敏锐地察觉到，随着大家对环保越来越重视，能源安全问题越来越突出，燃油车迟早会被淘汰，新能源汽车才是未来的方向。从2009年开始，中国就慢慢搭建新能源汽车的产业体系，从最核心的电池、电机，到控制整车的电控系统，一步步攻克技术难关，慢慢把整个产业链都建了起来。现在再看，这个弯拐对了。2025年11月，国内每卖出10辆新车，就有将近6辆是新能源汽车，新能源渗透率快冲到60%了。而且在新能源领域，国产品牌彻底站稳了脚跟，同期渗透率达到79.6%，远超过豪华品牌的32.9%和合资品牌的6.8%。这背后不是运气，而是硬实力的支撑。比如宁德时代的动力电池，在全球市场占了三成以上的份额，还有混动技术的突破，让燃油车的油耗优势彻底消失，中国汽车也终于不用再看国外的脸色买核心部件了。外媒之所以着急，更关键的是中国汽车的崛起，不只是自己卖得好，还带着整个产业链一起“出海”，直接打乱了他们原来的分工节奏。以前全球汽车产业的玩法是，发达国家掌握核心技术，我们这些发展中国家只能帮着组装，赚点辛苦钱。现在不一样了，中国汽车不仅自己卖到全世界，还把电池、充电桩这些配套产业也带了出去。2025年，中国汽车在东盟市场销量涨了49%，欧洲市场涨了7%，非洲和中南美地区更是涨了30%以上，不管是老市场还是新市场，中国汽车都越来越有存在感，直接撼动了日本等老牌车企的原有布局。这边中国汽车一路高歌猛进，那边曾经的“汽车大佬”日本就有点招架不住了。2025年日本汽车全球销量预计也就2500万辆左右，跟2024年差不多，基本没增长。尤其是2025年11月，日本本土汽车销量降了5.1%，乘用车销量降了7%，出口也没什么好转。其实不是日本汽车质量变差了，而是中国汽车不仅发展快，还直接改了游戏规则——以前衡量一辆车好不好，看的是发动机和变速箱；现在看的是电池续航、智能驾驶这些新东西，而这些正好是中国汽车的优势领域。很多人觉得中国汽车能当上全球销冠是偶然，其实这是必然结果。这不是靠低价抢市场，而是靠技术创新和完整的产业生态。现在的中国汽车，早就不是十几年前那个只能模仿别人的“小跟班”，而是成了全球新能源汽车产业的“领头人”。外媒这时候扎堆发声，本质上是不适应这种角色转变。毕竟过去几十年，他们一直是规则的制定者，说一不二，现在突然冒出一个能改写规则的玩家，自然会觉得着急又不安。接下来几年，全球汽车市场的竞争肯定会更激烈，但中国汽车的优势已经越来越明显。不管是国内市场的智能驾驶比拼，还是海外市场的本土化建厂，中国汽车都在一步步巩固自己的地位。外媒的着急，其实正好证明了中国汽车产业的崛起已经挡不住了。而这种崛起带来的不只是全球汽车市场格局的改变，更让中国在高端制造业领域，有了更多说话的分量。
2025年中国汽车销量全球第一 12月30日，《日本经济新闻》报道，根据20
2025年中国汽车销量全球第一 12月30日，《日本经济新闻》报道，根据2025年1月至11月全球主要车企公开的数据，2025年中国汽车制造商的全球销量有望首次超过日本，成为世界第一。预计中国汽车2025年全球销量比上年增长17%，达到...
印度宣布经济已超日本其实这两天还有一个同样重要的新闻：中国汽车销量首次超过日本
印度宣布经济已超日本其实这两天还有一个同样重要的新闻：中国汽车销量首次超过日本。这两条消息放在一起看更有意思。印度经济规模超过日本，本质还是人口基数大、增长速度快，走到这个阶段更多是时间问题；而中国汽车全球销量首次超过日本，则是一次实打实的产业变化。按照目前的统计和预测，中国汽车2025年全年全球销量约2700万辆，日本约2500万辆，中国由此首次反超。一个是经济体量的变化，一个是产业竞争力的变化，含金量完全不在一个等级。印度宣布经济已超日本
中国有望问鼎全球汽车销量冠军;小鹏G7增程版官宣;全新奥迪Q5L即将上市;广汽三大品牌推“三担责”政策
1.中国有望问鼎全球汽车销量冠军 根据标普全球的最新预测，2025年中国汽车制造商的全球销量有望同比增长17%至2,700万辆，首次超越日本车企跃居全球榜首，终结其长达20余年的销量霸主地位。相比之下，日本车企全年销量预计持平...
【2025年中国车企有望问鼎全球汽车销量冠军，终结日本车企20余年霸主地位
【2025年中国车企有望问鼎全球汽车销量冠军，终结日本车企20余年霸主地位】12月30日消息，据日本经济新闻（Nikkei）报道，中国汽车制造商有望在2025年首次登上全球新车销量榜首，终结日本车企长达20余年的霸主地位，将其挤至第二名。据IT之家了解，日本经济新闻根据各大车企公告以及标普全球汽车市场情报公司（S&PGlobalMobility）发布的1月至11月数据，汇总得出全年销量数据。该数据统计范围涵盖商用车，且包含本土销量与出口销量。销量归属国的判定依据为车企的股权占比。对于股权占比50:50的合资企业，则以车辆销售时所使用品牌对应的车企所属国家为准。2025年中国汽车全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆。中国已于2023年成为全球最大汽车出口国，如今又将在本年度问鼎全球汽车总销量冠军。中国汽车销量全球第一新能源汽车
车百会张永伟:预计2026年中国新能源汽车销量达2000万辆
张永伟同时预计，2026年，新能源汽车销量（含出口）有望达2000万辆，保有量超6000万辆。至2030年，中国新能源汽车保有量将超1.2亿辆。在海外市场方面，张永伟表示，预计2026年中国汽车海外产销（含出口）800万辆，增长15%。...
车百会:2026年新能源汽车销量有望达到2000万辆
上证报中国证券网讯（记者李苑）车百会理事长张永伟16日在媒体沟通会上表示，2026年新能源汽车销量有望达到2000万辆，2030年国内渗透率或将超过70%。张永伟说，技术发展方面，钠离子电池商业化应用迎来放量节点，2030年钠离子...
11月，小米汽车销量走势图，舆论对小米销售产生负面影响。小米su7销量一直下跌，
11月，小米汽车销量走势图，舆论对小米销售产生负面影响。小米su7销量一直下跌，有点止不住了；到了11月，YU7交付也增长趋缓。小米su7Ultra这款车从月销售破3000台到11月销售80台，用时8个月。小米应该做个切割，su7这款车型可以直接停产，等待改款后上第二代，把此前问题都解决掉。如果维持目前状态不变，不但对YU7销售有影响，将来也会影响全新改款su7的销售。负面舆论不快速解决，对即将发布的新车YU9也有威胁。桑之未汽车行业观察
十一月汽车销量榜前十出炉了,几个信号,比排名本身更重要
十一月的汽车销量榜单已经出炉，如果只看排名，很容易得出一个结论： “老车还在卖，新车也在冲，好像一切都很正常。但真正值得关注的，其实是 榜单背后的结构变化。价格区间、动力形式、用户选择逻辑，都已经发生了明显转向。...
#国补#前几天老家亲戚也在看车，当时担心国补没有，无法享受优惠。这一波国补来了
#国补#前几天老家亲戚也在看车，当时担心国补没有，无法享受优惠。这一波国补来了，这会直接拉升汽车销量增长。而且，每年春节前后很多打工人都会买车，小孩子去相亲，中年人改善生活。所以，这一波汽车厂商赚麻了。
11月份新能源汽车销量不容乐观。在前10名中同比、环比都增长的唯有鸿蒙智行、
11月份新能源汽车销量不容乐观。在前10名中同比、环比都增长的唯有鸿蒙智行、赛力斯汽车和吉利汽车。老大哥比亚迪汽车同比暴跌26.5%。网红新势力小米汽车环比也跌了4.9%。
汽车销量连续两月下滑,明年车市或迎负增长?
另外，业内专家和机构都分析，明年汽车销量大概率会下滑。补贴、购置税政策调整 购车优惠变少了 今年年初，“以旧换新”补贴政策一出台，车市立马火了起来。1-2月乘用车零售量还只增长1.2%，3-6月就涨到了15%，7-9月也保持着6%...
2025年1-10月全球新能源汽车销量排行榜(品牌/车型)
近日，Clean Technica发布了全球新能源汽车销量数据。数据显示，1-10月全球新能源汽车销量1646.8万辆，同比增长22.3%。其中，9月份全球新能源汽车销量（129.1万辆）同比大增48%。1.品牌榜 在全球新能源汽车品牌销量TOP20中，...
