行业专家预测，未来中国车企能存活的仅剩3至5家：
1. 一汽、上汽、广汽、长安这类老牌大厂根基深厚。

2. 比亚迪、小鹏、小米依靠新技术快速突围。

3. 吉利、蔚来、理想凭借精准产品定位牢牢抓住用户。

车市淘汰赛已经正式打响。造车不再是简单砸钱就能圆梦，没有自研技术、完整产业链和全球化布局，很容易在大浪淘沙中出局。

9月2日上市的海狮08，24小时大定12000台，这份亮眼成绩单，不是营销造势换来的短期热度，而是用户对硬核技术与实在配置的投票。

很多中大型SUV，高端底盘、激光雷达智驾只放在顶配版本，想要全套体验就要加预算。

海狮08走出不一样的路线，云辇-A闭式双腔空悬、后轮转向、天神之眼激光雷达智驾全部全系标配，不搞配置分层套路。

原生800V高压闪充平台搭配第二代刀片电池，补齐家用长途出行的补能短板。

在激烈的竞争环境下，产品力才是立足根本。海狮08的爆单，印证了一个道理：市场不缺新车，缺的是诚意拉满、把高端配置下放给普通家庭用户的好车。

当行业进入淘汰赛，只有坚持自研、直面用户需求的品牌，才有机会走到最后。