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宁德时代董事长曾毓群出现在发布会现场。他表示，智能与豪华的底色就是安全，可靠关键保障就是电池。他指出，安全是新能源的生命线，要实现极致安全，包括材料和化学体系、3000亿公里场景数据，NP技术；高可靠，包括可靠性管理...

1、宁德时代—市场占有率 36.8% 2、比亚迪—市场占有率 15.8% 3、中创新航—市场占有率 4.7% 4、国轩高科—市场占有率 2.4% 5、亿纬锂能—市场占有率 2.3% 6、欣旺达—市场占有率 1.5% 在新能源汽车市场，质量安全是消费者最...

有网友表示，宁德时代之所以不给钱，是因为他们现在也很困难，因为上游的汽车供应商欠了宁德时代的钱。还有网友表示： 搞工程的企业也是这样，拼命压供应商的账期，最低都6个月起步，太可恶了，国内汽车行业的规则，当年，日本...

比亚迪没做到，宁德时代没做到，奇瑞做到了，全固态电池上车，零下30度，续航突破1500公里。本以为不是比亚迪就是宁德时代最先让全固态电池上车，万万没想到居然被奇瑞抢跑了！奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，...

5月23日，全球最大动力电池供应商宁德时代，被自己的供应商瀚川智能起诉，因为宁德时代2021年享受了瀚川智能的交货和安装、调试服务，却直到如今都未把6088万的合同款，打到他们的账户里。不到万不得已，哪家供应商敢把大客户...

终于明白了，宁德时代为什么会被供应商起诉。宁德时代是全国最大的动力电池供应商，按说不可能穷到连6000多万都拿不出来。有网友表示，宁德时代之所以不给钱，是因为他们现在也很困难，因为上游的汽车供应商欠了宁德时代的钱。...

小米汽车产业链概念股梳理分析！核心技术（智能驾驶/三电系统）宁德时代（电池）：小米SU7的麒麟电池就是宁德的，这电池续航800公里，牛得很！宁德是电池界老大，特斯拉、比亚迪都用它，小米车卖得火，宁德订单就爆，业绩稳如狗。股价随新能源汽车周期走，跌了敢抄底，稳稳赚。汇川技术（驱动电机）：汇川子公司给小米供电机，电机是电动车‘心脏’，汇川在工业自动化领域也厉害，技术不愁。小米汽车放量，汇川订单肯定涨，虽竞争大（比亚迪、特斯拉供应商也在卷），但基本面硬，拿着放心。德赛西威（域控制器）：智能座舱和自动驾驶技术全靠德赛撑腰，现在车都要智能，德赛的域控制器集成度高，技术先进。小米汽车智能化离不开它，业绩跟着小米走，就是股价略贵，赌智能驾驶普及，小米新车大卖就起飞。禾赛科技（激光雷达）：独家供应激光雷达！这玩意是自动驾驶的‘眼睛’，禾赛技术全球领先，小米SU7装上它，安全性拉满。激光雷达行业就几家，禾赛吃独食，利润厚，股价弹性大，小米销量一爆，直接‘火箭发射’，妥妥的‘香饽饽’。车身与内饰福耀玻璃（汽车玻璃）：福耀玻璃，国产一哥，给小米全车玻璃。不管啥车，玻璃刚需，福耀渠道广、成本低，业绩稳如‘老狗’。汽车复苏它喝汤，分红还不错，适合养老，别指望暴涨，稳稳当当。祥鑫科技（车身冲压件）：一体化压铸车身部件，祥鑫给小米供货。现在造车都搞轻量化，压铸省成本，祥鑫有优势。小米扩产它订单涨，虽竞争（文灿、旭升）也在，但性价比高，赚辛苦钱，稳增长。无锡振华（车身结构件）：“单车价值1500元，无锡振华做车身结构件，长三角供应链近，成本低。车身件刚需，小米卖得多它赚得多，‘稳增长’选手，没大雷，小仓位玩玩。动力系统凯众股份（底盘缓冲件）：独家供应底盘缓冲件，底盘‘减震器’，凯众技术独一份。小米汽车讲究操控，缓冲件必须好，凯众吃独食，利润高。但底盘件市场小，靠小米单量，赌小米爆款，赢了翻倍，输了‘站岗’，投机一把。拓普集团（轻量化底盘）：“轻量化底盘结构件，拓普给小米供货，还和特斯拉、比亚迪合作，技术牛。小米放量它业绩再上一层，股价虽高，看新能源整体行情，稳中有升，适合长期。精锻科技（差速器）：“供应差速器总成，精锻在传动件领域有一手。差速器刚需，小米订单稳，市值小弹性大，小米一火就‘蹭’涨，适合投机，别抱长线。热管理银轮股份（液冷板/热泵空调）：“适配800V高压平台，银轮热管理技术牛，高压快充刚需。小米订单稳，业绩随新能源走，股价波动大，高抛低吸，赌高压平台普及。奥特佳（热管理系统）：子公司供应热管理组件，奥特佳做汽车空调起家，成本低、靠量取胜。小米空调系统有它份，技术不如银轮，利润薄，股价看小米销量，小玩即可。智能网联华阳集团（VPD投影显示）：全球首发VPD投影显示，给小米搞抬头显示，黑科技新潮。若小米宣传多，股价能炒，但投影市场小，业绩贡献有限，炒概念为主，别当真。四维图新（高精地图）：提供导航数据，四维图新是地图老大哥，智能驾驶刚需。和百度、高德抢市场，小米合作稳，业绩看智能驾驶普及，现在‘画饼’，股价跟概念动，谨慎。光庭信息（智能座舱软件）：做座舱软件和硬件，技术不错，绑定小米深。但软件行业竞争（华为、阿里）激烈，得快跑，股价有潜力，适合长期观察。威贸电子（智能座舱线束）：配套高压线束，线束是汽车‘血管’，刚需，威贸成本低、靠量。小米卖得多它订单多，业绩稳，技术含量低，股价波动小，适合‘打工人’。北交所相关禾昌聚合（改性塑料）：改性塑料轻量化车身，北交所股，流动性差，适合小资金。改性塑料市场大，靠小米订单，业绩增长，北交所股性弱，耐住性子。泓禧科技（电子组件）：做线束和电声，北交所上市，技术一般，靠小米订单。股价波动大，炒作氛围浓，投机玩玩，别长线。其他配套厦门信达（钣喷中心授权）：搞小米汽车售后，线下门店多，维修刚需，赚服务费，股价稳，适合‘稳稳的幸福’。北汽蓝谷（代工合作）：传代工小米，现在实锤，靠小米活，业绩或扭亏。股价炒代工概念，北汽自身车卖得差，全靠小米，赌小米放量，风险高，谨慎。建发股份（销服一体店）：运营小米销售网络，线下渠道稳，销售提成稳，业绩随小米走，适合长期持有。小米汽车产业链像“大树乘凉”，挑核心技术、刚需部件，远离纯概念，跟着小米新车节奏，低吸高抛，准能赚“买菜钱”！本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

堂弟在宁德时代上班，他的基本工资是5700元，岗位津贴是1200元，绩效奖金是1892元，他上个月加班了36个小时，加班工资就有1986元。他上个月的工资加起来就是：5700+1200+1892+1986=10778元，扣掉五险一金和个税的话，到手的...

而向大客户宁德时代正式发起讨债诉讼，实属瀚川智能的无奈之举。2024年，瀚川智能实现营收4.74亿，同比大降64.61%，归母净利润-11.03亿，远超2019年上市至2023年累计1.67亿的盈利。减值是公司亏损的重要原因。2024年，瀚川智能...

5月23日，全球最大动力电池供应商宁德时代，被自己的供应商瀚川智能起诉了！麻烦看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！五月的最后一周，一则商业诉讼消息在业内...

站在新能源车高增长赛道上，宁德时代的故事让人遐想，宁德时代的动力电池和储能电池多年世界第一。现在全球每3辆电动车就有一辆搭载宁德时代电池，三分天下有其一，名副其实的全球霸主，遥遥领先。（宁德时代主要财务数据） ...

宁德时代新能源科技股份有限公司 （下称“宁德时代”） 在香港证券交易所成功上市 股票代码：03750.HK 发行价格：263港元/股 5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市，正式成为“A+H”股上市公司。成为近年来港股市场...

企查查APP显示，近日，武汉时代电服科技有限公司成立，法定代表人为张永灿，注册资本1000万人民币，经营范围包含：智能控制系统集成、新能源汽车整车销售、新...企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代（300750）间接全资持股。

宁德时代要和中石化共同建设一万座换电站，这下蔚来彻底尴尬了。宁德时代换电站大概率是基于自己的巧克力模块化电池，不同车型对应的不同容量的电池，通过小容量通用电池组合而成，理论上可以随意组合，通用性极强。可是蔚来呢...

今天中午：期权交割熟悉的杀跌套路！富时A50突然快速跳水，宁德时代、比亚迪跌幅中位数5%，同样位列交割品种权重的：贵州茅台、银行股也杀跌！创新药板块在周末机构一片看多研究报告声中，如期大跌…医药方面的短期利空，也可能与医药信用评价新规有关！…沪深两市半日成交6471亿，涨跌停比55:5，涨跌五五开！可控核聚变、豆包、游戏、消费股领涨，昆仑万维、妙可蓝多、会畅通讯以及光刻胶新莱应材等老伙计登场。华大九天等科技股有进攻的意愿，算力、化工板块仍处于牛市中！安心等交割利空落地！…沪深两市半日成交额6471亿

宁德时代没想到！奇瑞自研全固态电池上车，零下30度，续航突破1500公里。本以为不是比亚迪就是宁德时代最先让全固态电池上车，万万没想到居然被奇瑞抢跑了！奇瑞宣布自主研发的全固态电池技术上车奇瑞猎风，该说不说这款车的...

近期，A股万亿市值新能源龙头宁德时代（300750.SZ，3750.HK）正式在港交所挂牌上市。5月20日，宁德时代港股上市首日高开11.1%至292.2港元/股。截至收盘，其港股股价上涨16.43%至306.2港元/股，总市值达到1.39万亿港元。港股...

这事挺令人惊讶的~这几天宁德时代、恒瑞医药都在港股上市了。宁德时代募集300多亿港币，上市第一天收盘价格300多港币，换成人民币这个港股价格比A股价格还要高了。按道理同一个公司的A股价格应该比港股价格高的，博格身边好几个大户都在做空港股宁德时代+做多A股宁德时代搞配对交易。没想到第二天宁德时代港股还涨了，关键港股涨的比A股还多，这个配对交易顿时亏钱了，这个完全不符合逻辑啊，搞的我也不懂了。今天恒瑞医药募集100多亿港股，上市第一天也涨了30%多，好在港股价格依旧比A股价格低，否则这批哥们又要去做空港股恒瑞医药做多A股恒生医药了。这种配对交易长期不会亏大钱，除非未来港股相对A股持续溢价。这个大概率是不可能的，说明最近港股真的有点热。博格前天减仓了一点港股创新药，没有想到今天又创新高了。按目前港股这个趋势，会不会来一波港股赚钱效应，然后更多资金南下港股呢？反正最近六天南向资金都是净流入港股的。今年4月初南向资金突破6000亿港币了，之后开始停滞不前了，现在又开始突突的南向了。关键最近南向资金净买入最多的不是阿里、不是腾讯、而是建行！这个说明啥，保险资金新批试点额度又去买港股高息股了。瞅了一眼，港股建行股价是7港币，相比A股便宜30%。这就意味着，港股建行的股息率比A股建行股息率高30%，即便扣除20%的红利税，股息依旧比A贵高。按目前的趋势，我的港股ETF与港股基金可以继续持有了。大家点赞支持，博格持续晒实盘。同事三年存了10万块基金

现在轮到美国心里不是滋味了！美国财长贝森特前脚刚放话要把中国公司从美国股市摘牌，后脚全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代就用行动打了他的脸。5月20日，宁德时代在香港交易所挂牌上市，当天股价飙升16%，募资46亿美元，成了今年全球最大的IPO。这事儿就像往热油锅里撒了把盐，美国媒体瞬间炸锅了，《纽约时报》酸溜溜地说“美国投资者无缘这场盛宴”，《华尔街日报》更是直呼“这是资本市场的一次地震”。先说说美国财长为啥要这么做。这几年中美贸易摩擦不断，美国总想着用各种手段打压中国企业，尤其是在关键技术领域。贝森特这次威胁摘牌，说白了就是想通过金融手段限制中国公司的发展，特别是像宁德时代这样在新能源领域领先的企业。他们觉得，把中国公司赶出美国股市，就能削弱中国的竞争力，让美国在新能源这场全球竞赛中占据上风。可美国没想到的是，宁德时代根本不吃这一套。就在贝森特放话后不久，宁德时代在香港交易所成功上市，募资高达46亿美元，成了今年全球最大的IPO。这一下子就把美国的脸打肿了。更让美国难受的是，宁德时代把募集来的钱大部分都投到了欧洲，用来建设匈牙利工厂。这明摆着是在告诉美国：你不欢迎我，有的是地方欢迎我。宁德时代这么做可不是临时起意，而是早就有了全盘计划。作为全球动力电池的龙头企业，宁德时代连续8年全球市场占有率第一，技术实力那是没得说。他们研发的神行超充电池，充电5分钟就能跑520公里，续航里程更是高达1500公里，直接刷新了行业纪录。这样的技术优势，让宁德时代在全球新能源汽车产业链中占据了举足轻重的地位。再看看宁德时代的海外布局。他们在欧洲已经有了德国、匈牙利、西班牙三个工厂，匈牙利工厂一期项目预计今年下半年就能投产。这些工厂的建成，不仅能满足欧洲市场对动力电池的巨大需求，还能就近服务奔驰、宝马、大众等国际一线汽车品牌。欧洲市场对新能源汽车的需求正在快速增长，宁德时代的这一步棋，直接把美国甩在了后面。美国想通过摘牌来限制宁德时代，结果却搬起石头砸了自己的脚。宁德时代在香港上市后，虽然美国投资者被挡在了门外，但来自亚洲、欧洲和中东的投资者却抢破了头。科威特投资局、挪威主权财富基金、橡树资本这些国际大鳄都纷纷参与认购。这说明，全球资本对宁德时代的前景非常看好，美国的限制根本挡不住。更让美国尴尬的是，他们的本土企业还得依赖宁德时代的技术。特斯拉在美国内华达工厂生产磷酸铁锂电池，用的就是宁德时代的设备和技术。福特和宁德时代合作建厂，采用技术授权的模式，规避了美国的政策限制。这些美国车企心里很清楚，离开了宁德时代，他们的电动车生产就得掉链子。美国的这一系列操作，不仅没伤到宁德时代，反而让自己陷入了被动。欧洲国家对宁德时代的欢迎态度，和美国的打压形成了鲜明对比。匈牙利政府不仅提供了8亿欧元的税收优惠和基建补贴，还大力支持宁德时代扩产。这种支持，让宁德时代在欧洲的产能不断扩大，进一步巩固了市场地位。再看看美国国内，他们的新能源产业政策充满了不确定性。特朗普上台后，有可能取消拜登的新能源补贴，这让很多企业对美国市场失去了信心。而宁德时代却在欧洲、东南亚等地区加速布局，用实际行动证明，美国市场并不是不可替代的。宁德时代的这一系列动作，不仅仅是一家企业的成功，更是中国新能源产业崛起的缩影。中国在新能源领域的技术创新和产业化能力已经走在了世界前列，美国的打压根本无法阻挡这一趋势。相反，这种单边主义的做法只会损害美国自身的利益，让他们在全球新能源竞赛中越来越落后。总的来说，宁德时代用香港上市、欧洲扩产、技术领先这三板斧，狠狠打了美国财长的脸。这也告诉我们，在全球化的今天，任何试图通过打压来遏制中国发展的做法都是行不通的。中国企业有能力、有智慧在国际舞台上站稳脚跟，美国的霸权主义注定会失败。未来，随着中国新能源产业的不断发展，这样的打脸事件还会越来越多，美国心里的滋味，恐怕只会越来越不好受。

上证报中国证券网讯（林玉莲记者陈其珏）5月20日，宁德时代在港交所上市，中国石化作为全球最大基石投资者领投入股宁德时代。本次出资将助力双方携手推动我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的能源...

宁德时代和比亚迪都处在新能源车的风口上，两家公司都业绩优良，宁德时代此次募集资金要在海外投资建厂，认购H股发行的不少都是外资，宁德时代正在进行国际化，这也给了国际资本借机进入的机会，看好该公司后续的全球化表现。...

宁德时代分红200亿，募资40~50亿美元账上趴着2600亿现金却募资360亿，一边用分红200亿讨好股东刷存在感，一边用港股IPO抽血，注意宁德时代风险现在总市值1.14万亿人民币，很可能在未来大幅缩水，海外工厂连环暴雷：德国工厂投产即亏损，匈牙利项目进度迟缓，西班牙50GWh产能画饼需烧钱412亿，却被Stellantis分走半数控制权

固态电池产业链梳理一.电池宁德时代，科森科技，国轩高科，比亚迪，德尔股份二.设备1.璞泰来（涂覆设备），2.先导智能（整线设备），利元亨（整线设备）3.德新科技（零部件），逸飞激光（零部件）4.赢合科技，信宇人，骄成超声三.封装新纶新材，紫江企业，明冠新材，道明光学，海顺新材，道氏技术，捷邦科技四.电池材料1.电解质原材料：东方锆业，盛和资源，云南锗业2.氧化锆：东方锆业，三祥新材3.固态电解质：上海洗霸，金龙羽，凯盛科技，有研新材，天赐材料4.添加剂：瑞泰新材，利民股份5.正极：格林美，当升科技，丰元股份6.负极：贝特瑞，璞泰来，杉杉股份7.铜箔：铜冠铜箔，英联股份，东峰集团8.导电剂：道氏技术，捷邦科技，天奈科技