印度守着这架F35算是赚翻啦！原来要一天26万美金的停机费，现在涨到30万美金一天了，而且据说把守着战机的英国飞行员搞的串稀了，蹲茅厕里出不来了，印度人围着战机开始研究了。
2025年6月，一架英国皇家海军的F-35B战机因印度洋上空的恶劣天气，无法返回“威尔士亲王”号航母，被迫紧急降落在印度喀拉拉邦的特里凡得琅国际机场。这架战机是全球最先进的隐形战斗机之一，由美国洛克希德·马丁公司研发，具备短距起飞和垂直降落能力，其核心技术对英国和美国至关重要。但这次迫降却因天气以外的因素，演变为一场涉及多国利益的国际风波。 印度作为降落地点，迅速采取行动。机场当局以安全和资源占用为由，对战机收取高额停机费，初始定价为每日26万美元。这一费用远超普通民用飞机的停机标准，显然与F-35B的军事价值和技术敏感性挂钩。英国方面虽不情愿，但迫于战机安全考虑，只能暂时接受。可事件并未止步于此，停机费的上涨、飞行员的健康危机以及技术泄露的潜在风险，让局势愈发复杂。 F-35B停留期间，印度机场当局不断调整收费标准。最初每日26万美元的停机费已属高昂，但几天后，这一数字被抬至30万美元。印度方面解释称，战机的特殊性需要额外安保力量和停机坪维护，成本自然增加。此外，战机滞留时间延长，资源占用和人力投入随之上升，费用调整顺理成章。 英国对此强烈不满，认为印度在趁机抬价。26万美元的初始费用已超出常规军用飞机的停留成本，而涨至30万美元更像是借紧急情况谋取额外利益。据估算，战机在印度停留约一周，停机费总额可能超过200万美元。这笔费用虽对英国军费预算而言并非致命打击，但无疑加剧了双方的外交摩擦。印度从停机费中获得的收入看似可观，但是否真能“赚翻”，还需从更广视角审视。 事件中，英国飞行员詹姆斯·麦卡利斯特因食用当地食物而腹泻不止，成为一大变量。他在抵达次日尝试了当地咖喱，随后数日因严重腹泻无法正常工作，甚至难以离开住所监督战机。这不仅让英国团队措手不及，也为印度方面提供了可乘之机。 这段时间，印度技术人员得以靠近F-35B，增加了技术泄露的风险。飞行员的遭遇虽有些滑稽，却在事件中扮演了关键角色，直接影响了局势走向。 F-35B的核心技术，包括隐形涂层、雷达系统和发动机设计，是英美军事机密的重中之重。战机迫降后，印度技术人员多次以检查停机坪为由靠近战机，并携带记录设备，行为引发英国高度警惕。尽管印度官方未承认有研究企图，但这些举动显然超出了常规维护范畴。 英国拒绝将战机移至机库，担心室内环境便于技术侦测，宁愿让战机暴露在季风雨中。即便如此，印度人员仍有可能通过近距离观察获取部分信息。例如，机身外部的隐形涂层特性或传感器布局，都可能成为研究对象。更严重的是，印度在维护过程中误将本地润滑剂加入液压系统，导致系统损坏。这一失误虽非故意，却让战机无法起飞，进一步延长滞留时间，也让落的潜在技术风险随之增加。 美国得知情况后，迅速派出洛克希德·马丁的专家团队前往评估损失。专家发现液压系统受损严重，战机无法就地修复，需运回英国。这进一步加剧了技术安全的担忧——印度是否已通过短暂接触获得了有价值的情报？尽管目前没有确凿证据显示技术大规模泄露，但英美情报部门已展开调查，试图评估潜在损失。 战机无法起飞后，英国动用C-17运输机将其运回国内。但在装载前，印度提出需结清所有停机费，并额外支付一笔“服务补偿”。经过激烈谈判，英国妥协支付部分费用，并承诺未来加强军事合作。战机最终离境，但事件余波未平。 表面上看，印度通过高额停机费赚了一笔快钱，借机接触了F-35B，甚至让英国飞行员“蹲茅厕出不来”，颇有几分黑色幽默。但深究之下，这场“赚翻”未必划算。经济收益有限，外交代价却不小，技术研究的潜在收益尚未兑现，反而可能招致更大风险。印度在此事件中更像是抓住了短期机会，却未掌握真正的主导权。相比英美对技术安全的重视，印度的收获或许只是昙花一现。
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