近日，2026款雷克萨斯GX实车正式亮相，新车对配置进行针对性调整，共推出4款车型，指导价格区间77.8万-89.98万元，以更均衡的产品力对标奔驰GLE越野版与丰田陆巡等竞品。新车实力如何？是否值得入手？我们一起来分析分析吧。

外观延续“硬朗豪华”设计语言，不同版本呈现差异化风格。先锋版与凌峰版主打沉稳气场，纺锤形进气格栅用镀铬饰条勾勒轮廓，内部采用细密横幅纹理；远峰版则标配熏黑蜂窝格栅，搭配粗壮轮眉与全地形轮胎，越野气息更浓。车身尺寸因配置略有差异，长宽高分别为4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）毫米，轴距统一为2850毫米，直接优化了通过角等核心越野参数。“三眼”LED大灯组内部光源精致，竖向排列的尾灯与前脸呼应，车尾厚重保险杠内置金属护板，20英寸轮毂（远峰版为18英寸越野轮毂）则兼顾气场与实用性。

内饰以质感为核心，对称式中控台用大面积Nappa真皮与实木饰条包裹，12.3英寸全液晶仪表与14英寸悬浮中控屏组成交互中心，内置最新智能车机系统，支持语音控制、CarPlay/CarLife互联。主驾座椅支持16向电动调节，通风、加热、按摩功能一应俱全，第二排独立座椅同样配备加热与电动调节，满足家庭与商务需求。

配置调整呈现“增删平衡”特点：全系取消前排中央安全气囊，但升级至雷克萨斯LSS+3.0安全系统，预碰撞预警、全速域ACC等功能大幅提升安全性。高配车型还标配21扬声器马克莱文森音响，全景天窗、四区空调则为全系标配。越野配置是核心优势，新车标配中央托森式差速器，采用全时四驱系统，远峰版更额外配备后桥差速锁，可通过多地形模式切换，轻松应对泥泞、碎石等复杂路况。

动力系统取代老款V8发动机，搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率207千瓦，电机贡献40千瓦功率，综合输出达279千瓦、630牛·米，动力参数全面提升。匹配8速手自一体变速箱，市区工况油耗约12L/100km，相比老款降低15%，兼顾动力与经济性。