当今时代，二胎、三胎政策全面推行，家庭规模日益壮大，出行场景愈发复杂。这促使众多消费者将购车焦点锁定到中型SUV，毕竟宽敞的车内空间，才能满足全家舒适出行的刚需。下面我们就来看江铃福特旗下的领睿，9.88万起售，看它是否满足家用的需求，是否能让大家庭有较为舒适的驾乘体验。

第一眼看到领睿这台车，你虽然不会被它的颜值吸引，但也不会厌烦。从细节处来看，领睿相比领裕要更显年轻时尚，车头格栅内部采用龙鳞纹路，上方一条镀铬饰条与两侧的日行灯完美配合，獠牙状的日行灯带与下方黑化装饰件相搭配，营造出了不错的年轻运动气息。分体式灯组是江铃福特SUV家族的全新设计，视觉上具有不错的科技感，并且全部采用了LED光源。

领睿的侧面线条硬朗健硕，保持了传统美式SUV的风格。车身尺寸方面，领睿的长宽高分别为4685×1935×1706mm，轴距为2726mm。虽然定位于中型SUV，但除了车辆宽度以外，领睿整体尺寸在中型SUV当中并不算大，但相较于一些价格区间接近的合资紧凑型SUV来说，确实有一定优势。

尾部来看，领睿的设计依旧是硬朗干练的美式风格，通过较多横向线条营造出一定的厚重感，LED尾灯的造型与头灯形成呼应，点亮之后视觉效果不错，且比较有辨识度。领睿整体采用偏于保守的设计手法，虽不能迎来太多回头率，但符合中国人的审美，属于老少皆宜且耐看的类型。

来到车内，可以发现新车的内饰设计也没有太大变化，新增了多米诺黑和麦卢卡棕双拼内饰配色。双12.3英寸联屏占据整个中控台的核心。左侧12.3英寸全液晶仪表显示效果细腻，UI风格简洁明了，可提供经典和运动两种不同的主题模式，中央位置区域也可根据需求显示不同的信息。右侧12.3英寸中控屏功能丰富，内置了腾讯TAI 4.0智能车机系统。笔者 zui 喜欢用其中两个功能，一是AR实景导航，我们试驾的顶配车型支持在线导航+实时路况+智能场景引擎。这点在我们拿车返程的路上就用到了，正好使用内置导航切换到了一条不拥堵的道路，而且AR实景导航也能有效避免岔道口走错的情况。需要注意的是，领睿原车提供腾讯和高德双地图，只有腾讯地图才支持AR实景导航。

二是车载微信，用起来太方便了，就跟登录PC客户端类似，点开微信扫描二维码就能用。功能方面拥有全语音交互、专属方向盘按键、收到位置信息可发起快速导航、全新语音播报等，这腾讯深度定制的车载APP就是不一样。

此外，领睿的驾驶辅助方面的配置也很全面，顶配车型搭载了一套功能全面的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。从中控屏上可以看到，360°全景影像显示清晰，广角影像畸变控制也还不错，同时带有障碍物标记功能，并支持透明底盘显示，即便领睿有超过1米9的车宽也并不难驾驭。值得一提的是，领睿这套系统还带有APA 5.0自动泊车，并可支持50米LRAS循迹倒车辅助功能，这可是宝马“同款”哦。

空间是选择这个级别车型的消费者很注重的体验，作为中型SUV的领睿有着2726mm的轴距，充分保证了车内拥有着宽敞的乘坐空间，在主驾驶座椅的椅垫调至最低位置并调节适合的驾驶坐姿后，后排的头部和腿部空间都相当充裕，同时后排的地板几乎为纯平，乘员舱的整体表现相当出色。再加上比较厚实柔软的座椅，领睿的乘坐舒适性表现很难挑出短板。储物空间设计也比较巧妙，全车有20多处储物空间，除了现在新车流行的中央通道下方储物设计之外，领睿连中控台副驾一侧都额外“偷”出了一些储物空间。中央扶手箱也采用了可滑动的储物隔板，来拓展使用场景。

后备厢方面，福特领睿的常规容积为448L，可以充分满足常规家庭的日常出行需求，而第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展后的后备厢容积达到1422L，轻度搬家不在话下。

开起来的感受不分版本，因为动力系统基本一样。全系都是1.5T EcoBoost 发动机配麦格纳 7 速湿式双离合变速箱，功率125千瓦（170马力），扭矩260牛・米。实际开着油门出力挺线性，市区代步够用，中后段加速也有劲儿。但不少车主提到共性问题：低速换挡偶尔有顿挫，尤其堵车时感触多，甚至有车主反馈低档位换挡有滋滋异响；解锁电子刹车时也有点突兀，这应该是调校问题。油耗方面，不同路况差异有一点，市区开下来普遍在8-9.5L/100km，高速匀速跑能降到6L左右，有车主提到颗粒捕捉器容易堵，堵了之后油耗会飙升，得跑高速拉高转速才能缓解。

悬挂部分全系都是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂。小颠簸能过滤得比较干净，日常开着还算舒服，但遇到大的坑洼，车身会有起伏。悬挂偏运动，高速过匝道时侧倾抑制得不错，座椅包裹性也能跟上。

总体而言，对于家庭用车来说，个人推荐选择有大厂作为背书的产品。以福特领睿或捷达这两款车型来看，背后都有大品牌作为背书，不必担心品牌生存以及后期维护保养的问题。在9万多的价格下，其竞争力还是非常强的。反观国产品牌车型售价则更高，相近的预算下也只能看看标准紧凑级SUV或者小型SUV。当然，但如果对智能化表现更看中，甚至想体验带电的乐趣，那么则需要提高预算，国产品牌可选择的车型会更加丰富。