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标签: 零跑c11

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有必要为了华为乾崑上深蓝S07吗?最近想买台帅气点的SUV,预算就15万,一开始属意深蓝S07,因为华为乾崑太吸引了,后面了解到同样是无边框车门的零跑C11,两款车售价基本持平,落地差价很小,但配置差别挺大。先聊深蓝S07,它的座舱体验确实出彩。可旋转中控屏、前排零重力座椅加多点按摩,还有后排控制屏和多扬声器音响,日常坐车舒适性拉满。华为乾崑纯视觉也用着顺手,城区领航辅助很流畅。不过它没有激光雷达,遇到雨天、强光或者复杂窄路,感知能力会打折扣。底盘是普通麦弗逊悬架,走烂路时滤震表现一般。增程版纯电续航只有215公里,通勤两三天就得充一次电,续航表现偏弱。再看零跑C11激光雷达版,这台车更偏向实用和硬件齐全。自带激光雷达,搭配高算力芯片,不管是恶劣天气还是机械车位泊车,识别和操作都更稳,全场景辅助驾驶更让人安心。底盘用了前双叉臂+后五连杆,过减速带、走颠簸路质感明显更好。增程版纯电续航做到300公里,日常通勤一周充一次电基本够用,纯电版续航和加速也更有优势。车内配有独立仪表和大尺寸AR-HUD,信息显示很直观,座椅通风、加热、按摩也一应俱全,只是没有后排娱乐屏。综合来看,两车价格相近,S07赢在座舱豪华感和纯视觉方案的顺滑度,但硬件、底盘、续航都有短板。C11激光雷达版在配置、底盘素质、续航里程这些核心用车维度全面占优,综合实用性更强。既然都差不多的话,C11激光雷达版会更香吧?【来自懂车帝车友圈】
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