为什么57空战以后，中国空军不再购买歼10了？

57空战前，中国空军就不买歼-10了。

歼-10在某一点上和美国的F-22非常相似，那就是它在设计阶段的假想敌和预设战场到了它真正服役的时候，都发生了巨大的变化，结果弄得它的设计一下子就出了生态位可能没有了的严重问题了。

F-22在设计的时候，预设的战场是欧洲，预设的敌人是苏联。结果还没正式服役，苏联就没了。原本这东西放在欧洲，航程短一点问题不大，只要能把航程更短的，用来给苏联的装甲部队打伞的米格29清掉就够了。然后苏联没了，一款航程不足，多用途能力有限的飞机，自然就不受待见了。

歼-10也是一样，这东西原本设想的战场在中国北部，主要对手是苏联的那一票超音速轰炸机和包括米格29和苏-27在内的战斗机。而且是作为主力使用，所以制空一定要好，截击能力一定要好，至于航程和对地，这两个任务的优先级别就低多了。所以你看机翼要切尖，这样高速性能更好，虽然因此翼尖挂架就没了。

然而等歼-10服役的时候，不但苏联早没了，甚至苏联的拳头产品都被我们收购了，苏-27从假想敌变成了战友，而预设的假想敌一下子变成了美军，于是战场变成了东南沿海。不过早几年的时候，对上美军，我们是大劣势，也没想着要去炸别人，同样是要强调空战和截击的。所以还算能用。它的生态位还是存在的。

然而随着中国实力的增长，我们现在已经从一门心思防守，变成了攻守兼备，在朝着太平洋的方向上，我们要打出去了。然后歼-10航程不足的问题一下子就突出了。另外随着歼-20和歼-11B以及歼-16系列的不断服役，制空拦截的事情也轮不到歼-10来干了。对地丢泥巴，航程和载弹量又都不好看。于是歼-10就面临一个严重的问题了，这个严重的问题就是，在中国空军的作战预想中，已经没有歼-10这样的飞机的生态位了。原本属于它的萝卜坑，现在没有了。

歼-10的基本设计在那里，再怎么改，航程和载弹量也不可能提高太多。至于空战能力，再强还能比歼-20强？所以当然就不再采购了。