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终于弄明白，为啥新加坡总不和我们亲近，总想站在日本这边了，原来，新加坡的经济命脉
终于弄明白，为啥新加坡总不和我们亲近，总想站在日本这边了，原来，新加坡的经济命脉受我们影响太大了，海南这一封关，对新加坡影响确实不小。曾几何时，马六甲海峡的潮汐每一次涨落，都伴随着金币落袋的脆响。新加坡码头的工人们习惯了三班倒的连轴转日子，毕竟这里扼守着全球贸易的咽喉，世界上相当一部分原油和贸易货物都要从此借道。然而，当今年12月18日海南全岛正式封关运作的消息传出后，海风里的味道似乎变了。最先感知到寒意的是新加坡港的排班表：曾经繁忙的三个班次悄然缩减为两班，不得不强制休息的工人们发现，自己手中的饭碗正在被千里之外的一纸新规打破。这就不仅仅是政策层面的博弈，而是一场赤裸裸的“成本大迁徙”。对于精明的全球船东和跨国企业来说，所有的忠诚度都抵不过财务报表上的红色数字。海南这步棋下得极准——封关运作不仅仅是一句口号，背后是一笔让商人心跳加速的账。以前一艘30万吨级的巨轮在新加坡加注燃油，那是一种刚需；但现在，同样的船在海南洋浦港加满一箱油，能硬生生省下24万元人民币。更有数据表明，得益于保税政策，海南的燃油成本有时比新加坡能低上15%。在这个微利时代，一年运营下来省掉百万美元的诱惑，足以让任何船东毫不犹豫地调转船头。这场关于效率的抢夺战更是把“中间商”逼到了墙角。以往被新加坡视为“现金奶牛”的中转业务，正在被极致的效率肢解。印尼的椰子、泰国的橡胶乃至马来西亚的棕榈油，过去要在马六甲兜兜转转，既费时又费钱。如今，新的物流逻辑诞生了：绕开中转，直奔海南。这不仅是一条航线的改变，更是通关速度的碾压——洋浦推出的“一窗通办”将放行时间压缩到了令人咋舌的1小时，而同样的手续在新加坡，平均耗时是这里的5倍，若赶上拥堵，延误的每一分钟都在烧钱。更让新加坡焦虑的是，它赖以生存的金融和总部经济光环正在被迅速分流。一边是新加坡制造业租金暴涨40%的沉重负担，另一边是海南抛出的税收橄榄枝——企业所得税仅15%，高端人才个税封顶15%。这两组数字摆在桌面上，对于像印尼金光集团这样的巨头来说，选择变得异常简单：在洋浦建厂，利用加工增值免关税政策直接打入中国内地市场，原本一年要扔在新加坡做中转的1.2亿美元成本，瞬间变成了纯利润。欧洲的芯片公司也嗅到了风向，连夜把亚太总部从繁华的乌节路搬到了海口江东新区的工地上。面对这样的釜底抽薪，新加坡显然没打算坐以待毙。为了守住往日的荣光，他们开启了近乎疯狂的“硬件升级”模式，计划在明年一季度把樟宜港集装箱码头再向下深挖3米，只为能容纳40万吨级的海上巨无霸。同时，所谓的“数字绿港”计划也被推上前台，试图通过区块链技术抢回那哪怕两天的船期。但这显然不仅是技术问题，更是生存版图的重构。曾经占据GDP三成的外贸总额、90%依靠转口的贸易结构，在这个“去中转化”的浪潮下显得摇摇欲坠。前10个月对华中转量骤降23%、集装箱吞吐量暴跌三成，这些冰冷的数据如同重锤，每一击都敲在这个弹丸之地的命门上。既然拼成本和腹地拼不过，新加坡便开始在地缘上寻找新的支点，这解释了为何近期它频频向日本示好。从签署液化天然气合作备忘录，到搭建供应链和数字经济的“共创平台”，新加坡试图拉拢日本在能源和金融领域构筑新的防御工事。这并非简单是寻找盟友，而是在贸易格局被海南从根本上改写后，一种缺乏安全感的应激反应。然而，无论新加坡如何联手日本试图对冲风险，新的贸易大动脉已经搏动。中老铁路与洋浦港的联动，让泰国榴莲的旅程从漫长的40天缩短到7天，冷链成本腰斩。73艘国际船舶改换门庭注册在“中国洋浦港”，200多万标箱的增量预示着一个新的航运中心正在崛起。当山东的生铁和东南亚的散货开始习惯性地避开马六甲，直接涌向海南时，谁掌握了成本和效率的最优解，谁就拥有了重新定义规则的笔触。这已经不是简单的“切蛋糕”，而是整张餐桌的布局都变了。信息来源：网易—海南正式封关！会抢新加坡、香港的饭碗吗？
菲律宾拿了救灾款转头就签军事基地，越南卖完电子产品转身就买美国雷达！很多人以为，
菲律宾拿了救灾款转头就签军事基地，越南卖完电子产品转身就买美国雷达！很多人以为，只要贸易额够大，就能买来东南亚的“铁杆忠诚”。错了！真相是，在这些国家的算盘里，东大只是用来“爆金币”的提款机，而美国才是看家护院的保镖！看似稳固的合作背后，往往藏着未明说的权衡，东南亚地区的诸多动向正揭示这一现实。不少国家一边享受着经济合作带来的红利，一边寻求其他力量的安全庇护，却忽视了这种选择背后潜藏的风险。这些国家的投机举动并非没有代价，所谓的安全保障更可能是裹着糖衣的陷阱。在经济层面，多个国家的产业发展高度依赖外部供应链，其中不少关键原料和零部件都来自中国，比如越南的稀土加工和电子产业原料供应，以及菲律宾的多项贸易往来，中国都是重要合作伙伴。倘若这条供应链出现波动，这些国家自身的经济运转将首当其冲。供应链的不稳定如同多米诺骨牌的起始一推，会迅速波及国家经济的有序运行。而它们寄望的安全承诺，实际价值十分有限。菲律宾为外部势力开放多个基地，换来的不过是几十亿美元的武器交易和少量象征性援助；越南签署的相关协议中，还暗藏着高额惩罚性关税的条款，未来随时可能面临损失。外部军事力量正不断加大在东南亚地区的存在感，带动多个国家跟风寻求合作。2024年，美军于南海及周边屡屡挑衅。实施抵近侦察近千架次，8次派遣航母打击群驶入南海。更借联合演习、武器售卖等行径，妄图持续扩张其在该区域的影响力。受此影响，菲律宾不仅开放基地，还计划联合多个国家搭建防务沟通机制，同时从其他国家采购巡逻舰和导弹；马来西亚花费17亿美元购买战斗机，印尼也计划引进先进战机和导弹，形成了借多国力量平衡关系的态势。与此同时，外部势力累计投入数百亿美元直接投资，进一步强化其在该地区的经济存在。此举与军事渗透相互呼应，妄图在该地区构建更深层次的影响力。中国与东南亚国家的经济融合早已深度绑定，各类援助和合作不断落地。中国身为东盟连续16年的第一大贸易伙伴，在2024年成绩斐然。与越南、马来西亚等5个东盟国家的双边贸易额均突破千亿美元，彰显了双方经贸往来的蓬勃活力与紧密联系。产业合作方面，多家中国企业带动当地产业升级，比如汽车企业带动十余家中国企业入驻印尼，还帮助开发本土供应商，另一家车企在泰国建立了全流程生产工厂。在柬埔寨，超过九成的纺织企业都有中资背景，中国还帮助援建了海军基地、机场等重要设施。但即便如此，柬埔寨仍重启了中断八年的联合军演，允许外国军舰访问港口，甚至开放了部分援建的基地设施。具体到个别国家，这种一边获利一边转向的行为更为明显。2025年菲律宾遭遇台风袭击，造成250多人遇难、195万人受灾，中方在两小时内就表达慰问，随后，一笔价值240万美元的援助及时到位，其中含100万现金与140万紧急物资。此外，地方政府与华人华侨慷慨相助，额外捐赠了预制菜、照明设备等物资，尽显人间温情。反观另一外部势力，仅提供了100万美元援助，数额不及前者一半。然而，菲律宾旋即批准在距仁爱礁257公里的巴拉望省修筑舰艇维修基地。此等行径，无疑是为其军事存在大开便利之门，暴露其叵测居心。越南的电子产业中，60%的零部件都依赖进口，其中大部分来自中国，2024年靠着加工这些零部件出口，获得了上千亿美元的对美贸易顺差。为了换取20%的关税优惠，越南建立了专门的监测系统，允许美方人员进入工厂检查，帮助其限制相关商品流通，变相影响了自身供应链的稳定。这种选择的背后，是一套清晰的考量逻辑。在这些国家看来，经济合作只能解决发展问题，满足日常运转的需求，而国家安全层面的保障，还需要依靠军事力量更强的外部势力。相比经济合作带来的收益，它们更忌惮军事力量带来的威慑，这种心理使得军事因素在决策中的权重远超经济因素。要打破这种循环，单纯依靠善意和合作并不足够。一味的恩惠无法换来稳定的关系，只有让这些国家清楚认识到，偏离合作轨道、选择投机的代价，远超过短期获得的利益，才能改变现有的局面。强化自身的影响力，让对方明白合作的价值和背叛的成本，才是关键所在。类似的行为并非个例，在东南亚多个国家都有体现。除了菲律宾和越南，柬埔寨在获得基建支持后，与其他国家交换防务信息，允许外国军舰入港；新加坡的重要海军基地中，也常年有外国濒海战斗舰停靠。这些情况都指向一个核心认知：单纯扩大贸易规模，并不足以赢得真正的信任。在这些国家的战略规划中，经济收益和安全保障被拆分到不同的合作对象上，形成了独特的平衡策略。
东盟也要变天了,印尼终于清醒,柬埔寨被摁着摩擦不是偶然的
彭博社报道称，印尼经济事务统筹部长哈尔塔托表示，这些条款不适用于印尼，情况有所不同。印尼担忧相关条款，会影响与中俄的关系。印尼作为东盟体量最大的国家，之前美国就想杀鸡儆猴，不会有人天真认为9月印尼暴乱只是个巧合...
菲律宾倒向了美国，新加坡倒向了美国，柬埔寨倒向了美国，越南也在倒向美国的路上..
菲律宾倒向了美国，新加坡倒向了美国，柬埔寨倒向了美国，越南也在倒向美国的路上......，我们在东南亚经营了这么多年，是东南亚第一大贸易伙伴，我们给了东南亚这么的好处和便利，即使是忘恩负义的菲律宾最近发生灾难，我们都给与援助，可是为什么这些都没有什么用呢？咱们很多人都想不通。中国明明是东南亚各国最靠谱的生意伙伴。咱们给的好处摆在明面上，可这些国家转头就跟美国走得近。这种落差确实让人心里不是滋味。先说说咱们的投入。中国已经连续16年保持东盟第一大贸易伙伴的位置。东盟也连续5年成为中国第一大贸易伙伴。2024年，中国与越南、马来西亚等5个东盟国家的双边贸易额都突破了千亿美元。其中中国与越南、马来西亚的贸易额甚至超过两千亿美元。截至2025年7月，中国同东盟累计双向投资超过4500亿美元。中国企业在东盟完成的工程承包额也达到4800亿美元。柬埔寨金港高速、马来西亚东海岸铁路，这些看得见摸得着的基建项目，都是咱们实打实的支持。菲律宾遭遇灾难时，中国的援助从不缺位。可马科斯上台后，菲律宾的态度完全变了。他不仅和美国签署了《加强防务合作协议》，还允许美军在菲律宾增设军事基地。美军军舰也频繁被邀请进入南海争议水域。菲律宾国防部长甚至在国际会议上公开指责中国。这种做法确实让人心寒。柬埔寨的转向更让人意外。洪森执政时，中柬关系一直十分紧密。洪玛奈接任总理后，却开始加大与美国的全面合作。他放缓了中资项目的审批节奏。西哈努克港曾经繁忙的中资基建项目出现停工。华人商户也陆续撤离。2024年12月，中断八年的柬美“吴哥哨兵”联合军事演习正式重启。2025年，美国解除了对柬武器禁运。美国海军“萨凡纳”号巡洋舰也时隔八年再次访问西哈努克港。越南也在这条路上越走越远。为了获得美国的关税豁免，越南匆忙与美国签订协议。协议里包含不少针对中国的条款。越南不仅要对从中国转运的商品征收40%的惩罚性关税，还允许美国海关人员进入境内稽查。这种做法明显是在配合美国的对华遏制。新加坡的动作同样值得关注。新加坡总理李显龙多次公开支持美国的“印太战略”。2023年8月，新加坡与美国签署了《关键和新兴技术伙伴关系协议》。协议涉及半导体、人工智能等敏感领域。新加坡港口对来自中国的货物检查也变得更加严格。这些国家之所以这么做，核心还是利益算计。美国用“胡萝卜加大棒”的手段不断施压诱惑。其一美国会以关税减免、市场准入为诱饵。柬埔寨为了保住美国市场，就不得不接受美国的条件。其二美国会通过军事合作、武器援助拉拢。菲律宾、越南都渴望获得美国的军事支持。其三美国会利用南海等问题挑动地区局势。这些国家借机向美国靠拢，寻求所谓的“安全保障”。咱们的善意不是没用。中国市场对这些国家至关重要。2025年1到7月，中国同东盟贸易规模达5970亿美元，同比增长8.2%。柬埔寨2025年1到10月吸引了约100万人次中国游客。这些数据都说明，中国的合作是他们经济发展的重要支撑。他们的靠拢也不是真心投靠。这些国家大多采取平衡策略。柬埔寨虽然和美国合作升温，但2025年仍与中国共同宣布将当年定为“中柬旅游年”。2025年底，柬埔寨还宣布2026年对中国公民试行免签入境政策。越南一边讨好美国，一边也不敢彻底得罪中国。毕竟中国市场的分量，他们心里清楚。美国的合作充满功利性和不可预测性。特朗普政府的外交政策向来反复无常。今天的合作承诺，明天可能就变成谈判筹码。新加坡作为美国的“亲密伙伴”，都被列入美国芯片限制的第二层级。印尼也在美国的施压下，不得不放宽镍矿出口限制。咱们不用过于焦虑。中国对东南亚的合作是互利共赢的。这种合作根基深厚，不是美国几句承诺就能动摇的。随着时间推移，这些国家终将明白，与中国合作才是长久之计。美国的拉拢不过是想利用他们遏制中国。他们最终只会沦为大国博弈的棋子。
泰国敢于对柬埔寨发动大规模攻击，核心就是柬埔寨亲手把自己的靠山作没了，还天真以为
泰国敢于对柬埔寨发动大规模攻击，核心就是柬埔寨亲手把自己的靠山作没了，还天真以为能在大国之间左右逢源，最后落得孤立无援的下场，而泰国这边既有美国这个铁盟友撑腰，自身实力又碾压对手，自然没什么好怕的。过去柬埔寨可不是现在这副狼狈模样，背后有大国实打实的支持，不管是经济建设还是军事发展都顺风顺水。中国曾真心实意帮它搞基建，修了金边到西港的高速公路，这可是柬埔寨第一条真正意义上的高速，还援建了能容纳6万人的国家体育场，这是中国对外援助中规模最大、等级最高的体育场，让柬埔寨在东南亚有了拿得出手的地标。军事上也没少帮忙，不仅升级了云壤海军基地，还送了先进的054E型护卫舰，让柬埔寨海军一下跻身区域中游水平，连陆军的火箭炮、卡车炮都是一水的中式装备，靠着这些支持，柬埔寨之前在边境争端中还能勉强和泰国掰掰手腕。那时候国际上有大国调停，东盟内部也愿意给面子，柬埔寨根本不用担心被单独针对，可它偏偏不珍惜这份信任，一门心思玩起了“两边讨好”的小聪明。柬埔寨的操作简直把“墙头草”三个字刻在了脑门上。首先是在电诈问题上揣着明白装糊涂，泰国这边下狠手打击跨境诈骗，断水断电围剿窝点，把那些不法分子赶得四处逃窜，而柬埔寨却敞开大门把这些毒瘤当成“财神爷”，任由他们在境内园区压榨外国人牟取暴利，甚至用这些黑钱购买武器。中方多次敦促它整治，保护本国公民安全，可柬方始终行动迟缓，这种一边赚着黑心钱，一边拿着大国援助的做法，彻底寒了人心。接着在重大合作项目上反复横跳，扶南运河本是能改变柬埔寨国运的大工程，中国愿意出钱出技术帮它修建，可它钱不想多拿，控股权却想牢牢攥在手里，还偷偷和西方资本眉来眼去，想引入外部势力平衡中国影响力，把合作信任当成儿戏。更离谱的是，中国刚帮它升级完云壤基地，美国濒海战斗舰就大摇大摆停靠在距离基地仅30公里的西哈努克港，柬埔寨居然连句明确反对都没有，美其名曰“正常港口访问”，这就好比朋友送你一把顶级安全锁，你转头就把备用钥匙给了外人。最致命的是它还吞下了美国贸易协定里的“毒丸条款”，同意配合美国的第三方制裁，一旦美国觉得柬埔寨和其他大国的合作有威胁，就能随时终止贸易优惠，这种把国家主权当筹码的做法，连印尼都直接拒绝，可柬埔寨却以为捡了便宜，殊不知已经把自己架到了进退两难的境地。国际政治从来就没有真正的“左右逢源”，只有“选边站”的现实，柬埔寨的这些操作直接耗尽了大国信任。当它遇到危机时，曾经的支持者只能选择保持距离，中国在冲突爆发后只呼吁双方保持克制，没有任何实质性介入，其他大国更是集体沉默，东盟内部也没人愿意为它出头，老挝赶紧和泰国加强合作，越南只敢不痛不痒地劝两句，柬埔寨彻底成了孤家寡人。而泰国这边则完全是另一番景象，作为美国在亚太地区的重要盟友，两国的关系早在冷战时期就通过《泰美军事援助协定》《马尼拉条约》筑牢了根基，美国从1951年到1956年就给了泰国近2亿美元的直接军事援助，后来还签署了《防务联盟共同愿景声明》，明确要加强双边军事合作。这些年美国没少给泰国输送好处，不仅出售F-16战机、“斯特莱客”轮式装甲车，还免费赠送30辆装甲车，连价值2490万美元的鱼叉反舰导弹都以优惠价出售，每年的军事、经济和安全合作援助就有1050万美元。更关键的是，两国还有“金色眼镜蛇”这个亚洲规模最大的联合军演，2025年的演习有30个国家参与，兵力超过8000人，这种常态化的军事协作让泰国的底气更足。除了盟友支持，泰国的硬实力也足以碾压柬埔寨。2023年泰国GDP高达5432亿美元，人均7700美元，而柬埔寨只有289亿美元，人均才1673美元，泰国经济实力几乎是柬埔寨的20倍。军费方面差距更悬殊，泰国2023年军费73亿美元，柬埔寨只有6.5亿美元，连零头都不够。兵力上泰国现役部队36万人，陆军就有24万，装备了200多辆VT-4主战坦克，空军有60多架F-16、12架鹰狮战机，还有一艘轻型航母，海军实力在东南亚名列前茅；而柬埔寨现役兵力才12.5万人，空军几乎是摆设，多数米格-21都封存了，陆军主力还是老旧的T-55和59式坦克，没有能和泰国抗衡的先进装备。这种全方位的实力差距，再加上柬埔寨失去大国支持，泰国自然有恃无恐。2025年12月的冲突就是最好的证明，导火索只是边境地雷爆炸导致泰国士兵受伤，泰国直接宣布不再遵守之前的和平联合声明，随即出动海陆空三军全面进攻。反观泰国，一边靠打击电诈赢得国际赞誉，一边巩固和美国的同盟关系，还在冲突前让泰王访华表明态度，得到了一定程度的默许，自然能毫无顾忌地发动攻击。这场冲突也给所有小国提了个醒，在大国博弈的棋局里，清晰的战略定位和坚实的信任远比投机取巧重要，把“两边讨好”当成生存之道，最终只会落得被人拿捏的下场。
印尼新首都被降级,面临成为“鬼城”的风险!
印尼正在婆罗洲岛东海岸建设一座新城，名为努山塔拉。它原本被期待成为国家新首都，但如今规模收缩，明确被定位为“政治首都”。这项迁都构想始于2019年，由时任总统佐科推动，主要动因是雅加达正以惊人的速度沉降，同时面临...
印尼计划从2026年起征收1%-5%的煤炭出口税
据印尼媒体“IDN金融”(IDNfinancials)12月10日发布的消息，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦...印度尼西亚是世界最大的动力煤出口国之一，2024年出口量达到5.55亿吨，相当于该国煤炭产量8.36亿吨的三分之二。据路透社...
有几条大船，最近直接把新加坡给划掉了。最近航运圈里出现个怪现象，好些个在大
有几条大船，最近直接把新加坡给划掉了。最近航运圈里出现个怪现象，好些个在大海上跑惯了的大块头，到了马六甲海峡那个咽喉要道，竟然不像往常那样乖乖排队去“拜码头”了。船长们的舵盘这一转，看似漫不经心，实则是要把账本上的每一分利润都抠到了骨头缝里。以前这就是条没得选的路，不管你想不想卸货，只要从新加坡路过，那减速、排队、交纳各种服务费就是必须要出的血。一艘巨轮在那耗着，每小时烧掉的都是真金白银。但现在，风向变了。这些大家伙把航线往北边稍稍这么一拐，直奔海南洋浦港而去。这一拐不要紧，船长手里的算盘打得噼里啪啦响：这不仅仅是到广州能省下一天航程油钱的问题，更要命的是，这里有着让全世界生意人都眼红的政策红利。比起老牌港口纯粹靠地利收“过路费”的模式，洋浦这边的诚意简直是直接把现金摆在了桌面上。除了让你省油，还得让你省税。全球企业注册在这个新地盘，能享受到“双15%”的税收优惠，甚至很多货物直接免关税。这就好比原本你要去一家老店吃饭，不仅要排号还得付高昂座位费，而旁边新开的豪华餐厅不仅不用排队，结账时直接给你打骨折，还能送你一张VIP卡。这笔账，就算是刚入行的实习大副也能算得清清楚楚。当然，光便宜没用，还得看你“吞”不“吞”得下。现在的洋浦早就不是那个只有小渔船的小码头了。这地方早就把硬件升级到了“顶配”，它是海南唯一能把20万吨级的超级巨轮稳稳当当接进怀里的港口。这可是硬指标，哪怕是放眼整个亚洲，能有这个吞吐实力的也没几家。你要是凌晨两点站在洋浦的码头上，就会明白为什么那些老牌霸主会感到脊背发凉。那里根本就没有“黑夜”这个概念，刺眼的探照灯把钢铁森林照得通透，几十万吨的钢铁巨兽静悄悄地伏在岸边，但这安静背后是惊人的速度。空气里那种特有的海风裹挟着机油味，这是工业力量最原始的味道。不同于单纯的装卸工，这里玩的是一套更高级的“前店后厂”模式。就在这码头后面，管道连着巨大的炼化基地。中东来的油轮前脚刚把原油抽上岸，还没等船员下地溜达一圈，哪怕是不到48小时的时间里，那些黑乎乎的液体就已经在后面的工厂里变成了白花花的塑料颗粒，然后转手就能装上另一艘等待出发的货船发往全球。这种近乎变态的高效流转，直接打破了传统港口单纯做中转的逻辑。这就是为什么短短四年时间，当地的粮油产值能疯涨到60亿，这不是吹出来的，是一个个集装箱实打实堆出来的。这种降维打击一般的操作，让原本那些在新加坡锚地里苦苦排队等卸货的船长们看傻了眼，更让周围的邻居们嗅到了危机的味道。连印尼人都看懂了局势，干脆利落地把工厂直接开到了洋浦的港区里。资本的嗅觉是最灵敏的，哪里的货跑得快，哪里的钱留得住，哪里就是新的世界中心。现在，越来越多的新造船舶直接选择在这里“落户”入籍，原本空白的航线图上，通往东南亚、欧洲、北美的一条条国际远洋干线正在被迅速描粗、加密。这世界上从来就没有什么哪怕是一成不变的“黄金水道”，当洋浦港不仅帮你把钱省了，还帮你把货变现的速度提起来的时候，所谓的老牌霸主地位，也就没那么稳当了。毕竟在钢铁与海水的博弈中，效率才是唯一能让万吨巨轮调头的理由。
在东南亚运动会的一场归化大战里，菲律宾U22最终以1球击败了印度尼西亚U22，
在东南亚运动会的一场归化大战里，菲律宾U22最终以1球击败了印度尼西亚U22，以两连胜的成绩力压印尼顺利晋级半决赛，而印尼则要为成绩最好的小组第二而战。。不得不说东南亚足球正在慢慢变成归化大战，谁的归化球员球员质量越好数量越多谁的能力就越强，类似越南这样大力发展青训的看起来难度在增大。。。
印尼一商场火灾,已致20人死亡!或由电池短路引起
印尼雅加达中部一家商场今天（12月9日）发生火灾。雅加达警方称，目前已造成20人死亡。初步调查结果显示，火灾可能是由位于商场一楼的一处电池短路引起。目前消防人员仍在现场作业。
任正非称未来的希望在青年！他鼓励年轻人冲击科技高峰，同时要创业也大有前途。近日
任正非称未来的希望在青年！他鼓励年轻人冲击科技高峰，同时要创业也大有前途。近日，华为创始人任正非在位于上海的华为练秋湖研发中心与ICPC全球优胜者及教练座谈，围绕AI未来、教育本质与青年成长展开对话。他认为，当前处于快速变动的时代，年轻人放射着青春光芒，是同辈人的榜样，时代的希望寄托在青年人身上。对于青年发展，任正非指出，每个人人生道路不同，有人“摸高”探索前沿，有人“摸低”扎根基础，都是对社会的贡献。
