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标签: 歼-10

歼10很先进,却卖不过枭龙战机!光是今年,阿塞拜疆就订购40架枭龙战机,利比亚1

歼10很先进,却卖不过枭龙战机!光是今年,阿塞拜疆就订购40架枭龙战机,利比亚1

歼10很先进,却卖不过枭龙战机!光是今年,阿塞拜疆就订购40架枭龙战机,利比亚16-18架枭龙战机,孟加拉国也可能预定24架枭龙BLOCK3战机。而歼10CE战机在5.7空战一战成名,却一架订单也没有。很多中小国家买战机,不只是看性能,更看重性价比和使用成本。枭龙单价3000多万美金,每小时飞行成本才5000美元,还能提供全套培训和维护,没有政治附加条件;而歼10CE虽然先进,单换装需要整套体系升级,对小国来说成本太高。枭龙的热销已经带动了上下游配套企业的发展,而歼10CE的技术优势需要更多实战验证和体系支撑。后续我们可以借鉴枭龙的“中巴联合”模式,通过技术转让和合作生产,扩大市场份额,同时把歼10CE背后的先进航电、国产发动机等技术优势,转化为更灵活的出口方案。歼10CE的出口本就是我国主力战机成体系出口的尝试,虽然目前订单少,但随着全球服务节点的完善,以及实战案例的积累,后续潜力很大。歼-10CE作为中国航空工业的骄傲,其技术先进性和战斗力已毋庸置疑。它的出口之路,需要的或许不仅仅是等待“识货”的买家,更需要我们主动构建一个能让其价值被更广泛客户所认识和接受的“生态系统”。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警

毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警

毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的,只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”,然而当美国拿出这套阵容,中国还有另一套大杀器。ZDK03预警机靠着有源相控阵雷达能把数百公里内的空中动态摸得一清二楚,抗干扰能力还强,相当于整个体系的“眼睛”和“大脑”,能实时把目标信息传给歼10C。歼10C的机载雷达探测距离能到250公里,搭配射程200公里的霹雳15导弹,能在对方战机还没察觉的时候就发起攻击,霹雳15的双脉冲发动机让它末端速度极快,很难被拦截。红旗9则是地面防空的核心,能对付高速目标,形成空中和地面的双重防护,这套体系环环相扣,一般国家根本找不到破解的突破口。全球也就美国能拿出EA-18G+E-2D+F-35的“三位一体”来应对,E-2D预警机作为美国这套体系的指挥核心,探测范围广,能精准引导F-35和EA-18G行动。EA-18G是专门的电子战飞机,能压制对方的雷达和通信系统,试图让ZDK03变成“睁眼瞎”,也让红旗9的制导系统失灵。F-35则靠着隐身优势,能突破防空网,趁着体系被干扰的间隙发起攻击,这三者配合起来,确实能针对性地破解中国的初始组合拳,其他国家要么没有这么先进的隐身战机,要么缺乏成熟的电子战与预警机协同能力,根本搭不出这样的阵容。但美国这套看似无解的阵容,碰到中国的后手就没那么好使了,中国的另一套大杀器核心是更先进的体系升级,首先是预警探测环节的升级,空警500比ZDK03强了不止一个档次,它用的数字阵列雷达技术,体积更小但性能更强,能在180公里外就发现F-35这样的隐身目标,这意味着美国想靠F-35的隐身优势偷偷靠近根本行不通,空警500能提前锁定目标,给后续作战力量留出充足反应时间。电子战方面,中国有歼16D电子战机,它比EA-18G的底子好太多,是重型战机改装的,起飞重量更大,载油量足,不用加油机跟着就能覆盖大片区域,供电能力也比EA-18G强40%,能长时间开着大功率电子设备干扰,覆盖的频段几乎包含了所有现役雷达和通信设备的工作范围,压制距离更是EA-18G的1.5倍。更关键的是,歼16D不只是能干扰,还能挂反辐射导弹和霹雳15,对方雷达只要开机就会被精准定位,接着就能被导弹摧毁,实现了“干扰+摧毁”的闭环,而EA-18G挂了电子吊舱后几乎没什么攻击能力,完全处于被动。制空权争夺上,中国有歼20隐身战机,它的隐身性能和态势感知能力都很顶尖,能直接突破对方的防御网,专门打E-2D这样的关键节点,一旦E-2D被打掉,美国的“三位一体”体系就断了指挥中枢,F-35和EA-18G接收不到精准指令,再先进也没法形成合力。而且歼20能和歼16D、空警500形成协同,空警500发现目标后传给歼20,歼20负责突防猎杀,歼16D跟着实施电磁压制,三者配合起来形成了更严密的攻防体系。除此之外,这套大杀器还能和地面的防空系统、远程打击力量联动,比如红旗9的改进型能和空警500数据共享,拦截效率更高,还有高超音速武器能打击对方的前沿基地,让EA-18G和F-35根本没法安心部署。中国这套后手不是单一装备的比拼,而是整个作战体系的升维,美国的“三位一体”针对的是歼10C那套组合,但面对歼20+歼16D+空警500的协同体系,原本的破解优势就被抵消了,甚至反过来陷入被动。中国发展这些装备从来不是为了主动挑衅,而是为了维护自身的空天安全,在复杂的国际安全环境下,只有具备这样的防御能力,才能应对外部势力的军事威慑,确保国家主权不受侵犯。美国的军事体系确实先进,但中国的装备发展始终紧跟需求,不断完善作战体系,形成了有效的反制能力,这也是维护地区和平稳定的重要保障,毕竟只有实力对等,才能避免单方面的霸权施压。
中国版“匕首”导弹,成为歼10C最强助攻!给台独发出“催命符”东部战区空军释

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法军承认阵风被歼10打爆,印军官却喊出一句话,现场嘉宾目瞪口呆。 要说这印巴

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歼-36第三架原型机,疑似进行飞行测试,有四代机歼-10伴飞

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据国内某音、某快等平台播出视频和截图显示,12月25日,“南六代”—三台引擎驱动的歼-36(网友和外媒的猜测未获军方和官媒证实),疑似第三架原型机,在四代机歼-10的伴飞下(待遇明显不如从前),进行了飞行测试。...
歼36进展神速啊,第三架现身了,歼10C重新又上桌了……歼10C,这是又好起

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打破垄断!中国战机出口强势崛起,歼-10C实战立功、歼-35引多国争抢美国

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歼-10C战斗机已公开亮相搭载YJ-21E型高超音速导弹,标志着这款尺寸更小、专

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5.7空战后,最大的赢家不是歼10C。据报道,巴基斯坦近日与利比亚签订大单,高

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美媒终于说出实话,美国惧怕的不是歼20战力,真正让美军绝望的是,中国造歼20像流

美媒终于说出实话,美国惧怕的不是歼20战力,真正让美军绝望的是,中国造歼20像流

美媒终于说出实话,美国惧怕的不是歼20战力,真正让美军绝望的是,中国造歼20像流水线一样,那是因为中国的制造能力很强大,强大到什么地步呢?就这么说吧,我们可以不间断的造出歼20战机。杨伟,1963年生于四川,早年以优异成绩考入西北工业大学飞机系空气动力学专业。1985年硕士毕业后,他进入成都飞机设计研究所,从基础研究起步,逐步参与数字式电传飞控系统研制。1990年代,他主持多项飞控可靠性项目,1996年实现铁鸟闭环飞行试验。1998年起,他负责歼-10优化工作。2001年,杨伟担任歼-10总设计师,同时兼任枭龙总设计师。2002年,他接任歼-20总设计师,带领团队攻克多项核心技术难题,推动歼-20从方案到首飞仅用几年时间。成都飞机工业集团的生产线如今高效运转。2024年以来,成飞通过扩建和流程优化,形成多条脉动生产线,年产能稳定在100架以上,部分评估达到120架。涡扇-15发动机已实现批量装机,整个产业链全部在国内闭环运行。疫情期间,全球供应链断裂,美军F-35交付严重延误,而中国航空工业逆势加速,生产节奏不降反升。这种高效补给能力,让歼-20像流水线产品一样稳定产出,一年就能装备多个满编航空旅。相比之下,美国F-35虽产量较高,却需分给多个国家,美军实际获得数量有限;F-22生产线早已停摆,重启需重铸模具、耗费巨资和数年时间。美媒分析,高强度空战中飞机损失迅速,胜负往往取决于后方补给速度。中国完整工业体系和家门口作战优势,让美军深感压力。歼-20服役以来持续迭代。早期批次使用过渡发动机,后续全面换装国产大推力涡扇-15,超音速巡航能力大幅提升。双座型歼-20S已亮相,副驾驶位专责操控无人机和传感器,实现有人-无人协同作战。到2025年,歼-20已装备多个战区部队,数量超过300架,空军现代化进程显著加快。杨伟继续带领团队推进技术升级,参与新一代战斗机预研工作。歼-20的批量装备,不仅提升了空军制空能力,也为维护国家主权和领土完整提供有力支撑。中国航空工业以强大制造能力,继续推动强国强军事业向前发展。
毫不夸张的说,全球所有国家,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警

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今日猛龙还是我们的老熟人东空某旅“太行”歼-10C/S烽火问鼎计划制

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台海局势升温,美国不断军售中国周边,中国不再低调,公开向非美国家提供军备,国际力

台海局势升温,美国不断军售中国周边,中国不再低调,公开向非美国家提供军备,国际力

台海局势升温,美国不断军售中国周边,中国不再低调,公开向非美国家提供军备,国际力量平衡正在悄然形成,美国不得不承担挑衅后果,中国展现真正大国担当!台海局势最近确实越来越紧张。美国国务院批准多项对台军售,金额累计已经超过200亿美元。包括F-16V战机、爱国者防空系统、海马斯远程火箭系统、M109A7自行榴弹炮、标枪反坦克导弹等。这些装备射程覆盖大陆沿海,明显想把台湾打造成所谓“刺猬岛”,提升不对称作战能力。美国这么做,目的就是想把台湾问题国际化,增加对中国的战略压力。面对这种挑衅,中国外交部和国防部态度非常明确:坚决反对任何外部势力干涉中国内政,任何军售都严重违反一个中国原则和中美三个联合公报。中国军队加强台岛周边实战化演训,常态化巡航,展示捍卫国家主权和领土完整的决心。外交部多次向美方提出严正交涉,表明中方绝不接受任何形式的“以武拒统”。与此同时,中国在国际舞台上不再低调。过去我们更多是守住底线,现在开始主动出击,在全球军备合作领域展现出更大担当。中国向多个非美国家提供先进武器装备,不附带政治条件,不干涉对方内政,真正做到平等互利。沙特阿拉伯继续使用中国激光防空系统,在边境实战中拦截无人机,成功率高达97%。阿曼接收天盾一体化反无人机系统组件。埃及采购歼-10CE战斗机和红旗-98E防空系统,合同价值35亿美元。巴基斯坦与中国在翼龙系列和彩虹系列无人机上深度合作,还推进本土化生产线。沙特也签下无人机生产线协议,自己能组装生产。这些合作打破了西方长期的技术封锁。很多发展中国家过去只能买美国的“高价货”,还得听人指挥。现在有了中国方案:既能买到红旗系列防空导弹、翼龙无人机,还能拿到机场跑道维修、兵营医院建设等配套服务。非洲和东南亚国家客户觉得,这才是真正的“雪中送炭”。斯德哥尔摩国际和平研究所最新数据显示,中国军火出口份额稳居全球前列,紧追美俄。这不是靠低价倾销,而是靠实战效果和可靠性能赢得市场。买家用过一次,就知道中国装备好用、好修、好维护。美国在台海不断加码,战略资源却被分散。东欧、中东、亚太三头都得盯着,手忙脚乱。中国这边则把棋子下到更广的地方:你在我核心利益上搞事情,我就给你那些“非美阵营”国家提供替代方案。印尼、菲律宾等国开始左右逢源,不再把鸡蛋放在一个篮子里。这场博弈已经不是简单卖几架飞机、几枚导弹的事。美国把军售当捆绑盟友的锁链,想维持旧秩序。中国把合作当成打破壁垒的工具,用硬实力支撑更平等的安全观。越来越多国家开始用中国标准、中国技术保卫自己的领空领海,美国那套“零件不给就飞不起来”的霸权逻辑正在被打破。
1987年2月,两架歼-6正在万米高空编队飞行,后面的僚机听到口令后猛地加速,瞬

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歼10座舱首次曝光,这到底是什么水平?在官方报道中,首次露出了歼10的座舱内

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最近咱巴铁,巴基斯坦真的是出尽了风头,可以说是中东地区新的扛把子,巴基斯坦元帅穆

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24架苏-35该怎么处理,现在成了一个让人头疼的问题。咱们空军手里的这批苏-35

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埃及舍弃歼-10C,敲定中国WJ-700军购大单!近日,有外媒称埃及敲定了4亿美

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当地时间2025年12月22日,泰国前线官兵自己发布的作战画面,在中国制造的VT

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只要提到歼-10C,那就不得不把印度空军提出来说说。5.7空战半年多了,至今法

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巴方为歼10CE配备新一代头盔,可真正实现“看哪打哪”据外媒消息,巴基斯坦空

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中国还是太保守了啊印度航空专家的自信程度确实令人肃然起敬,曾经印度航空专家模拟

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毫不夸张的说,有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的

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近日,巴基斯坦军方通过官方视频和照片主动公开了中国出口给他们的歼-10CE战斗机

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埃及被打醒了,苏35和歼10都不买:就要一种4000万美元中国新军机埃及放弃

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厉害了!超2亿美金1架,印尼90亿美金锁定歼10C!谁能想到,印尼这场军购反

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歼10C遭埃及放弃,美F-15成为最终赢家,46架200亿美元,单价高达近5亿美

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2021年8月,中国歼-10B战机参加国际军事比赛,对手却是俄罗斯的苏-35SM

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真没想到,被巴铁歼-10暴揍的印度空军,向阿曼买战机。 了解印度的人都知道,

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大跌眼镜!真没想到,被巴铁歼-10暴揍的印度空军,向阿曼买战机2025年冬天,

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23架战机四面合围台岛!歼-10护空、轰-6K压阵空警-500统筹全域空情

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23架战机四面合围台岛!歼-10护空、轰-6K压阵空警-500统筹全域空情12月17日上午8时30分开始,解放军多种机型出动,总计23架次进入台海周边空域。台湾地区防务部门通报显示,这些战机包括歼-10、轰-6K、空警-500以及无人机。其中14架次越过所谓海峡中线,进入台湾地区北部、中部、西南、东部空域,与军舰配合开展联合战备警巡。这种多方向推进的部署,覆盖台湾地区周边主要区域。歼-10主要负责空中优势维护,轰-6K执行远程任务支撑,空警-500提供情报协调,无人机进行持续监视。各机型分工配合,形成完整体系,验证海空联合能力。一天前,12月16日福建舰编队穿越台湾海峡,这是该舰入列后首次通过此区域。台湾地区防务部门发布远距拍摄照片,图像较为模糊,显示其侦测距离有限。次日空中行动紧随其后,海空力量衔接,展示整体作战格局。台湾地区防务部门负责人顾立雄根据照片判断,福建舰甲板无舰载机,可能北返船厂调整。岛内媒体关注此动态,认为象征意义明显,但当前舰载机尚未满编,实际影响需进一步观察。解放军在台海周边常态化巡航,已成既定事实。所谓海峡中线约束力减弱,越线次数增加,反映对空域管控加强。台湾地区推动大规模军购,计划从外部引进装备,但交付和形成战斗力需较长周期。外部势力在台海周边活动谨慎,口头支持多于实质介入。解放军通过机型搭配和区域部署,积累实战经验,飞行员熟悉度提升,指挥系统优化,海空协同成熟。台湾地区内部军力差距扩大,采购弊案频发,如炸药标案中标装修公司,弹药原料供应商为鞋业企业,暴露管理问题。防务部门负责人对情况不掌握,显示内部失控迹象。解放军每次行动都验证体系作战水平,从预警到打击环节衔接顺畅。台湾地区所谓防御难以长期维持高压状态,消耗资源大。国家统一进程在实力基础上稳步推进,分裂行径难逃监控,外部干涉难以奏效。台海局势复杂,解放军维护主权行动正当。台湾地区民众对两岸和平有期待,但当局路线加剧紧张。未来巡航规模可能进一步扩大,装备迭代持续,空军整体能力向远域延伸。统一大势基于实际管控力,任何挑衅都将面临有力回应。
又来一堆高斯模糊了

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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒,为啥中国不卖给朝鲜呢?不礼貌地说,就是因为朝

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把造飞机的本事全送出去,自家钱包就瘪了!巴铁想要歼10生产线,像是要把大厨整套锅

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把造飞机的本事全送出去,自家钱包就瘪了!巴铁想要歼10生产线,像是要把大厨整套锅铲端回家,我们却只肯给现成外卖。原因一句话:技术出口这门买卖,赔本容易,回本难。(阅读前请点个赞,点个关注,主页有更多你喜欢看的内容)十二年前彩虹-3无人机的那记闷棍,至今想起来还疼得钻心,那教训实在太深刻,一次就够一辈子记牢。2013年咱抱着最大的诚意,把当时主力装备的彩虹-3无人机制造和系统集成技术,全套打包分享给了巴铁,就是想支持他们建设本土无人作战力量,让他们的国防实力再上一层楼。可谁能想到,咱们掏心掏肺的技术输出,最后却成了别人用来抢饭碗的利器。没过多久,土耳其就突然官宣自家TB2无人机横空出世,性能指标跟彩虹-3几乎一模一样,紧接着就凭着这款“仿制版”无人机,强势插手中东市场,硬生生把咱48%的市场份额给抢了去,让中国无人机企业损失惨重。事后调查证实,正是巴铁泄露了彩虹-3的核心技术资料,才让土耳其走了捷径,捡了个大便宜。这哪是合作,分明是咱们喂出去的好心,最后被人反过来打了一记耳光,那种技术被窃取、市场被瓜分的滋味,换谁都得记一辈子。再说歼10这条生产线,哪是说送就能送的,这可是中国航空人,用近二十年心血熬出来的“争气机”。1986年歼10研制计划正式立项,那会咱的航空工业基础薄弱,面对的是世界航空强国四代机早已服役的巨大差距,新技术占比超60%,几乎是白手起家。总设计师宋文骢带着团队,为了鸭式气动布局做了上万次风洞试验,为了电传飞控系统搭建铁鸟试验台,模拟3000多种故障反复验证,原本3年的试验硬是1年就啃了下来。生产环节更是难上加难,“亚洲第一框”的机体整体框,要把2吨重的铝合金加工成70多公斤,变形控制得在0.1毫米以内,工人们没经验就慢慢摸索,没资金就自筹8000万,甚至靠生产“成飞牌”洗衣机、摩托车贴补项目。1998年3月23日,歼10原型机首飞成功,又历经6年高强度试飞,完成3200余架次极限测试,创造了全球三代机定型试飞不摔一架的纪录,直到2003年才正式通过国家验收。从立项到成熟,歼10凝聚了上千家科研单位、数万名科研人员的心血,投入的研发成本更是天文数字,这可不是随便就能送人的“锅铲”,而是关乎国家航空工业命脉的核心资产。更关键的是,歼10的核心技术堪称“国之重器”,比如数字式电传飞控系统,是咱们打破国外垄断、从零突破的关键技术,被航空人视作“宝贝疙瘩”,直接决定了战机的机动性和安全性。还有综合化航空电子系统、大型整体机身框架加工工艺,每一项都是历经无数次失败才攻克的难关。这些技术不仅是歼10的立身之本,更是后续歼20等五代机研发的基础,要是把生产线转让出去,相当于把几十年积累的技术家底拱手让人,后续的技术迭代、产业升级都会受影响,甚至可能被人反向卡脖子。而且根据2020年生效的《中华人民共和国出口管制法》,这类高敏感度军工技术转让必须经国务院和中央军委严格审批,歼10生产线显然属于严控范畴,这既是法律规定,也是维护国家核心利益的底线。巴铁想要生产线的心思能理解,他们军费只有印度的17%,想靠本土生产降低成本、抗衡印度,可他们的做法实在让人不得不防。一边跟咱们签订40架歼35采购合同,一边又跟土耳其合作建设“可汗”战机组装厂,还直言“鸡蛋不能放在一个篮子里,要让中土互相压价”。更过分的是,为了偷学歼10、歼35的核心技术,他们居然派工程师伪装成枭龙战机的维护人员,悄悄盯着歼35的雷达核心代码,甚至让伪装成维修人员的人带着三维扫描仪、微型钻孔机,想趁歼10CE维护时偷取数据。这种一边要合作、一边搞小动作的行为,再加上彩虹-3的前车之鉴,咱们怎么可能放心把生产线交出去?其实国际上搞军贸,谁都不会轻易转让核心生产线。就像美国的F-35,出口给盟友也都是减配版,核心的航电代码、隐身涂层技术始终攥在自己手里,从不会把完整生产线拱手让人。咱给巴铁出口歼10CE整机,不仅能让他们直接获得先进战力,还能提供后续的武器配套、培训、维护等附加服务,这些高毛利的配套业务,比一次性转让生产线的收益更长久。成飞今年一季度财报就显示,军贸业务毛利率高达35%,远高于内销的20%,而这背后正是整机出口+配套服务的盈利模式,要是转让了生产线,不仅前期研发成本收不回,后续的长期收益也彻底断了。所以咱不转让歼10生产线,恰恰是因为懂技术、懂军贸的门道,才不敢轻易冒险。中巴友谊是经得住考验的,但国家核心利益和几十年积累的技术成果,绝不能因为关系好就无底线让步。给巴铁送“外卖”,既满足了他们的国防需求,又守住了咱们的技术底线和经济利益,这才是长久合作的正道。对此你还有什么想说的?欢迎在评论区留言讨论!
怎么看待出口型比自用型更先进?近日,泰国军队再次将一款购自中国的先进武器投入战

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VT4坦克在泰军手里刚炸膛的时候:西方媒体:哈哈,中式武器也不行嘛

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中国不卖歼10CE给朝鲜,不是舍不得那点钱,而是明摆着知道这步棋下下去,东北亚的

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中国不卖歼10CE给朝鲜,不是舍不得那点钱,而是明摆着知道这步棋下下去,东北亚的火药桶就得炸。一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就会像闻到血腥味的鲨鱼一样,彻底“锁死”中国东北!2025年5月,巴基斯坦用歼10CE击落印度三架阵风的事儿还记得吧?PL-15导弹145公里外点名,有源相控阵雷达先敌发现,这要是飞在平壤上空,汉城(首尔)的F-35当夜就得挂实弹值班。美国人的逻辑简单粗暴:你朝鲜有了能穿透萨德的空战能力,我就得把萨德的X波段雷达功率开满——现在这雷达往西能看到太原的东风-31发射车,真要歼10CE常驻,明天关岛的B-21就得往济州岛转场。还记得2016年萨德刚部署时的账吗?韩国星州的雷达往东北扫,中国东北70%的导弹发射阵地在它眼皮底下。现在歼10CE作战半径1240公里,从平壤起飞能掐断釜山到东京的补给线,美军第七舰队的出云号航母就得常驻对马海峡——去年日本刚把这航母改成能起降F-35B,人家等的就是这借口。更绝的是连锁反应。朝鲜要是有了歼10CE,韩国总统尹锡悦第二天就得签F-35追加采购合同——2024年他们刚买了40架,不够。驻韩美军的爱国者-3反导系统马上扩容,萨德的拦截半径从200公里涨到600公里,顺带把中国东北的火箭军演习航线摸得门清。这不是卖飞机,是给萨德装眼睛。再说联合国的2270号决议,2016年全票通过的对朝军售禁令。中国要是破了例,莫斯科的伊斯坎德尔导弹就得往远东挪,日韩的联合反导演习直接变成实战预演。别忘了,朝鲜去年刚把国防预算砍到15.7%,养24架歼10CE的钱够平壤全城停电三个月——真打起来,咱们还得派兵去修雷达?最要命的是战略纵深。东北三省的工业家底,占全国15%的粮食产量,30%的重工业产能。美军要是借着"应对歼10CE威胁"把F-35部署到首尔以南,中国东北的空中防线就得前推200公里。2024年中俄联合军演时,俄军的苏-57在日本海被F-35跟踪了三个小时,这还是没有歼10CE的情况。说白了,歼10CE不是普通战机,是能掀翻东北亚棋盘的棋子。2017年萨德闹得最凶时,山东的渔船都不去济州岛打渔,现在要是卖飞机,青岛的造船厂得24小时造护卫舰。您说咱图啥?就为让平壤多几架先进战机?不如把钱投在东风-41的分导式弹头——去年试射的10枚诱饵弹,萨德雷达根本分不清真假,这才是让美国人睡不着的硬道理。有些事儿,花钱买不来安稳,得算战略账。歼10CE的发动机轰鸣声,在鸭绿江畔听着是护国利器,过了江可就成了引雷针。这买卖,赔本儿。
歼-10,歼-11,歼-15族谱。图byxhs博主Finder。

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喜欢看猛龙钻山沟石飞院某旅歼-10低空山谷飞行烽火问鼎计划制胜空天

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不是不想卖,而是不能卖,原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。一架歼10CE战斗机性能先进,配备相控阵雷达和国产发动机,机动性强,能挂载多种导弹执行多种任务。中国从上世纪八十年代开始研发这款战机,经过多年改进,出口型已经交付给一些国家使用。巴基斯坦空军装备后,在实战中验证了可靠性。军售政策一直强调符合国际义务,只向合适对象提供装备。朝鲜空军装备水平较低,主要依赖老旧苏制机型,如米格21和少量米格29,航电落后,训练资源有限。外界偶尔传出朝鲜对先进战机感兴趣的消息,包括对歼10CE的潜在需求,希望改善空中力量。但实际推进困难重重。采购费用是主要拦路虎。歼10CE单机加上导弹、发动机备件和支持系统,总成本很高。朝鲜军费大部分用于地面部队和导弹研发,空军份额小,外币储备不足。即使勉强买几架,也会挤占其他开支,后续保养进口零件更难负担。维护要求高也是现实问题。这种战机需要专业设施和训练有素的人员。其他用户有完整后勤保障才能发挥作用。朝鲜现有条件有限,引进后难以保持高出勤率,容易造成资源浪费。国际制裁是最硬约束。2006年后联合国多项决议禁止向朝鲜提供战斗机等进攻性武器。中国严格执行这些规定,避免影响自身国际立场。地区稳定考虑也很重要,避免引发周边国家额外反应。这些条件综合起来,让交易缺乏基础。中国军贸注重实际效果和规则遵守,这类意向自然难以实现。巴基斯坦成功引进是因为经济可行、技术匹配且无制裁限制。朝鲜情况不同,优先发展不对称力量更符合其战略。
九天无人机首飞引爆台岛恐慌!蜂群攻击让台湾之盾变纸糊盾牌12月13日,中国

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俄罗斯人估计做梦都没想到,有一天会拿着现金,求着我们把他们当年卖过来的宝贝疙瘩,

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24架苏-35该怎么处理,现在成了一个让我方人头疼的问题。只要我们松口,俄罗斯,

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反转!孟加拉弃歼-10CE选台风战机孟加拉国国防部的会议室里,采购协议最终

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台军慌了!美军"保台"神话破灭!12月11日的台海局势风云突变,台军一整

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拿歼-10和日本的F-2比?不是我打击歼-10。虽然歼-10今年出尽了风头,

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🌞为什么阵风战斗机被歼-10击落之后,美西方都陷入了崩溃状态?原因很简单,

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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机,结果被拒绝了,为什么中国不卖歼10给朝鲜?其实不

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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机,结果被拒绝了,为什么中国不卖歼10给朝鲜?其实不是不想卖,而是不能卖,原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。先进战斗机的国际交易远非普通商品买卖般简单,以歼10CE为例,其交易往往不是单一平台的转移,而是包含配套装备、训练体系与长期保障的一揽子方案:一架四代半多用途战斗机的单价可达数千万美元,一个中队(通常12-24架)的采购费用可能超过十亿美元现代战机在服役期间的维护、升级、训练等支出通常是采购成本的2-3倍。据国际机构数据,朝鲜年度国防预算约为30-40亿美元,其中大量需用于维持现有武装力量,大规模采购先进战机将挤占其他关键领域的资源国际军贸多以美元结算,而朝鲜受到的多边金融制裁使其在国际支付体系中面临严重障碍历史经验表明,超出经济承受能力的军购往往会带来后续维护困难、装备出勤率低等问题,反而降低整体防务能力。单纯引进先进平台而缺乏配套体系,往往难以发挥其应有战斗力,这一点在多个国家的军事现代化进程中已得到印证。半岛问题专家普遍认为,当前阶段保持军事态势的相对稳定,有助于为对话协商创造有利条件。歼-10CE未向朝鲜出口的案例,展现了当代国际军贸的多维复杂性,这一决策需要平衡多方面因素。在高度相互依存的当代国际体系中,即使是主权国家间的双边军贸,也需置于更广阔的区域和全球框架中审慎评估。军火贸易作为国际关系中最敏感的领域之一,始终处于国家利益、技术安全和地缘政治的交叉点上,歼10CE对朝出口的未实现,折射出当代国际战略格局的若干重要特征:一方面,全球防务市场的商业化趋势使得装备性能、价格和全寿命成本成为重要指标。另一方面,国际规范网络日益密集,联合国制裁机制、不扩散条约等约束性框架发挥着越来越重要的作用。作为世界上军事部署最密集的区域之一,任何重大武器的流动都可能产生超越双边的广泛影响。中国在半岛问题上的建设性角色,要求其在军贸决策时必须权衡多方面因素,既要尊重国家间正常的防务合作权利,也要考虑对地区稳定和无核化进程的影响。从发展趋势看,国际军贸正呈现两极分化:高端武器的技术门槛和体系要求越来越高,仅限具备相应基础的国家间交易,而中低端防务产品的市场化程度不断提升,为更多国家提供基础安全选择。对中国而言,这一案例提供了重要启示:作为新兴防务装备供应国,需要建立更加精细化的军贸决策框架,能够综合评估商业可行性、技术适配性、战略影响和法律合规性等多个维度。在操作层面,可探索更灵活的防务合作形式,如人员培训、后勤支持、有限技术转让等,这些方式可能在满足合作伙伴安全需求的同时,降低对地区稳定的潜在影响。归根结底,现代军贸已超越单纯的武器买卖,成为国家间战略关系的风向标,在全球化深入发展的今天,没有任何国家能够完全脱离国际体系独立保障安全。建立基于相互尊重、平等互利的安全合作框架,通过对话协商解决分歧,才是实现持久安全的根本途径。这一案例提醒我们,在复杂的地缘政治环境中,“不交易”有时比“交易”需要更多的战略智慧和责任担当。
苏-35难适配国产体系?俄伊疯抢,解法藏惊喜!24架苏-35的处置难题,如

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官宣了,“九天”无人机成功首飞,载荷6吨可携带200架巡飞弹!12月11日,中国

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首先,我们要澄清这这绝非简单的采购歼-10CE变卦。这双轨策略背后,隐藏着孟加拉国在区域安全局势下,一套复杂且高风险的战略平衡术。孟加拉国空军此番行动,看似冲动,实则有迹可循,体现了其在区域军事格局变化下的“性能...
歼10C之后,为什么没有升级发展后续型号?简单来说,歼10C属于单发战机,去

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歼10C远程奔袭3000公里,或再次与阵风战机玩体系对抗,中东强国排队验证我空战

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不是歼-10CE,也不是歼-35,埃及宣布大规模生产另一款中国军机

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因为,在埃及成功采购红旗-9BE远程防空系统之后,有传言说,他们可能正在考虑引进歼-10CE四代半战斗机,而现在,大家的目光又聚焦在了,“埃及何时会购买中国下一代主力战斗机”这个世纪大单上了。就是这种期待之下,一个意外...
歼10C生产线真停了?先别着急下定论,这里面另有隐情!最近成飞的工人们确实在

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全世界近千架F35,装载有源相控阵雷达的有三百余架,装载有源相控阵氮化镓雷达仅4

全世界近千架F35,装载有源相控阵雷达的有三百余架,装载有源相控阵氮化镓雷达仅4

全世界近千架F35,装载有源相控阵雷达的有三百余架,装载有源相控阵氮化镓雷达仅4架,其余大部为机扫雷达!我从未说过歼20胜过F35,但歼20的雷达为有源相控阵氮化镓数字雷达!F-35机队里近七成用机扫雷达,不是洛马不想换——有源相控阵雷达的T/R组件像蜂窝一样密密麻麻,每个孔里都得塞独立的收发模块,光材料费就能让预算表“起飞”。就说早期F-35A用的APG-81雷达,虽说顶着“有源”头衔,骨子里还是砷化镓材料,2000多个T/R组件堆起来,单架雷达成本直奔2000万美元。后来美军想给F-35换氮化镓雷达,结果发现新工艺的组件单价直接翻三倍,原本计划给Block4批次全面升级,最后只能挑四架试验机先试水——太贵了,真换不起。机械扫描雷达说白了就是“笨办法”:天线像电扇一样转,靠物理运动扫视野。这玩意儿便宜是真便宜,维护也简单,一个发射机带全阵面,F-16用了几十年的机械雷达,单台成本不到有源的零头。但缺点也致命:转一圈6秒,敌机都飞到眼皮底下了还在“回头看风景”;波束歪一点就得整机跟着晃,隐身战机涂层都得给天线转轴开窟窿,活活破坏隐身外形。更别提复杂电磁环境里,机械转动的波束跟电子干扰对抗,就像拿木棍打机关枪。回头看歼-20的氮化镓雷达,这里头有本“资源账”。中国镓储量占全球70%,氮化镓芯片成本比美国低60%,同样造1000个T/R组件,咱们能多塞30%的功率模块。就像055大驱的346C雷达,同样体积下氮化镓组件能把探测距离从450公里拉到600公里,抗干扰能力翻番。歼-20的雷达阵面塞进2000多个氮化镓模块,每个模块都能独立调频,就算被打掉10%的组件,剩下的照样能组网工作——这在实战里就是“容错率”。洛马不是不想给F-35换雷达,是被成本捆住了手脚。举个例子:F-35早期批次用的机扫雷达,单架改装有源相控阵得额外花800万美元,还得改散热、换供电,相当于给老爷车硬塞超跑发动机。美军算过账,把现有的600多架F-35全换成氮化镓雷达,总预算能再造两艘福特级航母。反观中国,氮化镓技术已经下探到歼-10C、枭龙BlockIII,甚至外贸型号都标配——产业链成熟到能把高端雷达成本压到白菜价,自然敢大规模铺开。还有个关键差异:机械扫描雷达是“近视眼”。F-35早期型的机扫雷达对0.001㎡目标(隐身战机典型值)探测距离不到150公里,而歼-20的氮化镓雷达靠高功率密度,同样条件下能摸到300公里外。这150公里的差距,在空战里就是“我发射导弹时你还在找雷达亮点”的代差。更别说氮化镓天生抗干扰,美军电子战飞机EA-18G的干扰吊舱,对有源相控阵的效果比对机扫雷达弱70%——相当于人家戴了电磁防护盾。说到底,F-35的“机扫为主”是妥协的产物:冷战后美军追求“低成本隐身机”,结果被机械雷达拖了后腿;而歼-20从立项就瞄着“穿透性制空”,雷达必须一步到位。就像盖楼,F-35是先搭框架后补砖,歼-20是直接用钢筋混凝土——不是后者天生更强,而是起跑线和资源账算得不一样。现在美军咬牙给四架F-35换氮化镓雷达,咱们歼-20已经开始测试碳化硅基底的下一代组件,这赛道,早就不是同一起跑线了。
中型战机逆袭记:歼10C凭啥“挑落”两大重型王牌?在西北大漠的空战演练场上

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歼-10C与歼-16的空战对抗展现了现代空战体系中轻型战机与重型战机的战术互补与

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就会像闻到血腥味的鲨鱼一样,“锁死”中国东北!这事儿说白了,中国不卖歼10CE给朝鲜,不是舍不得那点钱,而是明摆着知道这步棋下下去,东北亚的火药桶就得炸。东北亚这地界从来就没真正平静过,邻里之间的敏感神经比头发丝还细,一款先进战机的流动都可能引发连锁反应,更别说歼10CE这种能改写区域空中力量格局的家伙。国际上早有明确的规则摆着,联合国相关决议里白纸黑字写着禁止向朝鲜出售武器及相关物资,小到枪械零件,大到战斗机都在受限范围内,连配套的技术培训和维护服务都不能沾边。这可不是随便说说的空话,要是真突破这条线,不仅会招来美欧等西方国家的集体制裁,中国在国际军控体系里的信誉也会受重创。毕竟国际社会讲究一个言而有信,破坏规则的代价从来都不是小数目,远不是卖几架战机赚的钱能弥补的。再看看周边那些虎视眈眈的势力,美国在东北亚的军事存在从来就没减弱过,反而借着各种名义不断强化。最近美日韩三国的联合军演一场接着一场,规模越搞越大,覆盖的领域也越来越广,从海空作战延伸到网络防御,甚至把人工智能系统都用上了,实战化的味道越来越浓。美军在日本部署的基地群就像钉在亚太的钉子,战机起飞后没多久就能抵达东北亚核心区域,再加上萨德雷达那无孔不入的探测范围,一旦朝鲜获得歼10CE,美军必然会以此为借口进一步加码军事部署,到时候中国东北的天空和陆地都会被更密集的监控网覆盖。日本的动作更是耐人寻味,曾经的“直升机驱逐舰”出云号早就被改造成了能搭载隐形战机的航母,最近曝光的训练画面里,舰载机起降频率高得吓人,完全不是“自卫”该有的架势。日本还在一个劲地扩充导弹部队,新换装的岸舰导弹射程比以前翻了好几倍,覆盖范围直接摸到了中国沿海的战略要地。借着“应对威胁”的名义,日本这些年的扩军速度肉眼可见,要是朝鲜得到歼10CE,日本肯定会顺势推进更多扩军计划,空中自卫队的规模和装备水平都会往上提,东北亚的军备竞赛只会愈演愈烈。金正恩在朝鲜人民军建军节上的讲话也能看出端倪,他强调要完善备战应战态势,强化防卫力量,背后其实是对美日韩军事同盟和“亚洲版北约”的担忧。朝鲜面临的安全压力确实客观存在,但解决问题的方式从来不是简单的武器升级。歼10CE可不是朝鲜目前装备的那些老旧战机,它需要专业的地面保障系统、恒温机库,飞行员得经过长期系统的训练,连零部件更换都得依赖原厂配件。以朝鲜目前的国防工业基础,就算拿到这款先进战机,能不能玩得转都是个大问题,大概率会出现装备跟不上维护、技术跟不上需求的窘境,到时候反而可能陷入更被动的局面。中国的考量从来都不是单一维度的,作为和朝鲜、韩国、日本都接壤或隔海相望的国家,东北亚的和平稳定直接关系到中国的切身利益。东北是中国的工业重镇和粮食基地,一旦周边局势紧张,首当其冲受到影响的就是这里的发展环境和民众生活。中国一直致力于推动半岛问题通过和平谈判解决,要是主动出售先进战机,无疑会打破现有的脆弱平衡,让谈判的空间变得更小,反而不利于问题的解决。军售从来都不只是简单的买卖,背后牵扯的是一整套政治、经济和安全的博弈,中国显然不会为了短期的经济利益,去冒破坏地区稳定的巨大风险。最近美日韩搞的“自由之刃”“坚毅之龙”等一系列军演,已经把区域紧张氛围拉满了,这些演习早就突破了传统军事合作的范围,涵盖了防空反导、海上拦截、登陆作战等多个实战化课目,甚至还首次部署了新型中程导弹系统。在这种情况下,任何可能激化矛盾的动作都得格外谨慎,中国拒绝向朝鲜出售歼10CE,本质上是在给紧张的局势降温,而不是火上浇油。还有个容易被忽略的点,歼10CE身上搭载了不少中国航空工业的核心技术,比如雷达的信号特征、导弹的制导逻辑等,这些都是耗费大量心血研发的成果。要是通过朝鲜这个渠道不小心泄露出去,被美韩等国获取并研究,未来中国空军的装备在战场上就可能失去技术优势,这可是关乎国家安全的大事,绝对不能掉以轻心。东北亚的格局就像一个精密的天平,各方势力相互制衡才维持着表面的平静。中国作为负责任的大国,一直扮演着平衡者的角色,既维护与朝鲜的传统友好关系,也努力稳住与韩日的双边关系,同时还要应对美国在区域内的战略布局。不卖歼10CE给朝鲜,不是懦弱也不是吝啬,而是基于对地区局势的精准判断和对和平稳定的珍视。在这个各国利益深度交织的时代,战争没有赢家,冲突只会让所有人都付出代价。参考资料:首次实战无一损失!歼-10CE为何这么强?2025-05-18来源:央视新闻
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国产战斗机座舱视野最好的机型,也是气泡弧线最饱满的座舱盖,就是歼-10S双座战斗

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原以为第六代战机只是赶超欧美,没想到杨院士的一句话,才明白中国战机设计从此进入“

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原以为第六代战机只是赶超欧美,没想到杨院士的一句话,才明白中国战机设计从此进入“自由王国”!那年空军宣布歼-20列装部队,杨伟接受采访时指出歼-20标志战斗机研究进入自由王国。这概念源于哲学,指摆脱外部制约,按照本土战略目标和博弈路径开展创新。过去设计跟随国外指标,依赖仿制。现在战略需求独特,技术路线独立,无需先例,直接推进创造。歼-10从2004年装备起多次升级,为此打下基础。中国军用航空战略目标与其他强国不同,装备形态基于本土要求,自行制定。歼-20首飞2011年1月11日,验证自主能力。中国航空从第二梯队前列向第一梯队迈进,坚持改进与创新并重。未来歼-20将开发新型号,适应新任务,国家需要就有新型战斗机出现。歼-20服役后,中国布局第六代。2022年杨伟论文转述美军五标准:穿透制空、超远航程、多武器挂载、超音速无尾布局、硬杀伤防御。他强调跨越依需求选择,突破保留并重。谈话中表示不全公开技术,保持对手疑虑,中国成果超出标准。2024年12月26日,成都歼-36原型机试飞,编号36011,三发动机无尾翼飞翼设计,由歼-20S伴飞。沈阳歼-50同日亮相,兰姆达翼双引擎,歼-16伴飞,体积较小,焦点高速隐身。这些机型整合AI协同、激光武器、变循环发动机。歼-36指挥无人机群,材料纳米复合减轻重量,雷达截面缩小。2025年8月5日第三款机型现身,机头尖锐W形后缘,翼展宽大,专注电子战。国际反应强烈,美媒称中国进度迅猛,NGAD项目预算膨胀,原型延至2028年。欧洲FCAS推进,俄Su-75概念阶段,日本F-X起步迟缓。中国产业链完整,从发动机到航电全自主保障。航空从起步到领先,几十年完成百年历程。战机翱翔蓝天,中国空军实力稳固,周边防护增强。
我勒个去,巴铁6比0干掉三哥阵风的歼-10CE战斗机座舱,这衍射大屏显和4块大屏

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IndianMasterminds网站11月24日报道,巴基斯坦在歼-10C战

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经常开战斗机的朋友肯定知道战斗机的壮观,但大多数人没有见过战斗机真正有多大,家用

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印度军工确实是脑洞大开,不去调查自己光辉战斗机的坠机原因,反而晒图。把世界各国战

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歼10改双发,不就是歼20吗?如果在改个4.5代双发歼10有必要吗?歼10现

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外媒畅想巴军以霹雳17横扫印军但歼10C用不了:外媒畅想巴军以霹雳17横扫印军

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