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中东地区终于见识到了真正的空中优势。北京时间8月21日凌晨，参加中埃“文明
中东地区终于见识到了真正的空中优势。北京时间8月21日凌晨，参加中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练的中国空军多型战机和参训官兵，跨洲际抵达埃及空军某基地。飞行编队跨越6000多公里，途经两大洲多个国家，飞行近9个小时。这趟跨洲际投送，中国空军派出了歼击机、加油机、特种机、直升机等多型多架战机成体系参训。运油-20A在途中为歼-16实施了空中加油。但真正让外界瞪大眼睛的，是这次带过去的飞机——歼-16重型战斗机。这是中国空军首次将重型战斗机部署到非洲。去年“文明之鹰-2025”派的是歼-10C，今年直接升级成了双发重型的歼-16。有外媒感慨：就差出动歼-20了。外媒为什么这么在意这件事？因为歼-16的雷达实在太大了。美国《军事观察》杂志的报道给出了一个具体数字：歼-16的雷达天线面积，大约是埃及空军F-16、米格-29和阵风战机雷达的四倍甚至更大。歼-16搭载的是大孔径有源相控阵雷达，天线直径接近1000毫米。天线面积越大，能塞进去的T/R收发组件就越多——歼-16有2200多个。而埃及那些F-16大部分还是早期型号，连AIM-120中距弹都用不上，主战空空弹还是半主动雷达制导的AIM-7“麻雀”，有效交战距离只有45公里上下。雷达这个东西，天线口径就是话语权。同样技术条件下，天线面积大，发射功率就大，接收回波信号也更强。面对战斗机目标，大雷达可以做到先敌发现、先敌锁定。超视距空战，谁先看到谁，谁就赢了一半。歼-16的雷达探测距离对典型战斗机目标能突破200到300公里，而埃及那些F-16和米格-29，雷达探测距离连这个数字的一半都够呛。更关键的是，歼-16的两千多个T/R单元可以同时扫描大片空域，跟踪二十多个空中目标，同时对其中多个发起攻击。而埃及手里的F-16和米格-29，同时处理目标的数量要少得多，面对多机空袭很容易顾此失彼。这不是简单的“飞机换了”，这是一套完整重型四代机空战体系的活体展示。有分析认为，两个歼-16中队，就有可能让伊朗挨打被炸减少80%以上。这话听起来夸张，但逻辑链条是站得住脚的。具备强雷达性能和中远程空战能力的战斗机，面对挂满对地炸弹的敌方攻击机、预警机和加油机，优势非常明显。歼-16可以在上百公里外发动拦截，攻击加油机和预警机。敌人战机带着沉重炸弹，不敢大过载转弯，想逃跑速度也被弹药拖累。歼-16利用雷达先敌发现，中距弹拦截前线攻击机，远程弹药威慑体系中枢。逼着来袭敌机要么扔弹跑路，要么体系中枢被摧毁——这就能阻挡绝大多数空袭。当然，这只是理论推演。但这次歼-16飞到埃及，本身就是把这种推演变成了现场演示。中东这片天空，从来就不缺战斗机。埃及空军纸面上看着很唬人——218架F-16、43架阵风、45架米格-29M，总军机数量非洲第一、阿拉伯国家第一、全球第九。但数量好看不等于管用。埃及那些F-16大部分没升级到F-16V，阵风和米格-29也是早期版本。更麻烦的是，埃及空军的F-16和阵风来自美国and法国，米格-29来自俄罗斯——三国混编带来的后勤、训练和体系兼容问题，不是靠数量就能解决的。而中国这次带过去的，不光是几架歼-16。同行的还有空警-500预警机、运油-20加油机、电子战飞机。这套组合拳打出来，相当于把一套完整的空战体系搬到了埃及。这些各司其职，环环相扣。这不是单款飞机的性能展示，这是体系作战能力的全景呈现。中东那些正在选择未来装备路线的国家，看到的是什么？看到的不只是一款战斗机，而是一整套可以复制的空战解决方案。从预警到加油到电子战到打击，中国能提供全链条的东西。而且这些东西不受任何第三国的政治限制——买美国的F-16要受制于华盛顿的政治审查，买法国的阵风要受制于巴黎的出口许可，但买中国的体系，决策权在自己手里。这才是最让某些国家坐不住的地方。美国长期在中东维持的“地区定性军事优势”原则，靠的就是对盟友装备的技术压制和政治捆绑。埃及买了F-16，但美国不给配AIM-120，不给升级雷达，不给开放火控源代码——名义上是盟友，实际上是二等用户。而中国这次直接把顶级配置的歼-16摆在埃及面前，雷达性能碾压埃及现役所有机型，配套体系完整到让旁观者心动。歼-16编队从国内起飞，经停巴基斯坦卡拉奇机场中转，飞越阿拉伯海和红海周边国际空域抵达埃及。沿途美以雷达全程开机跟踪。这条航线的选择本身就传递了一个信息——中国空军的远程投送能力已经常态化。去年能飞过去，今年能飞过去，明年还能飞过去。
美国务院宣布重大军事决定：批准！美国国务院21日发表声明称，批准对韩出售103枚
美国务院宣布重大军事决定：批准！美国国务院21日发表声明称，批准对韩出售103枚AIM-9X“响尾蛇”导弹和10套制导组件，总价1.25亿美元。名义上是帮韩国防空、协同作战，实际上就是给半岛紧张局势再添一把火。AIM-9XBlockII是“响尾蛇”家族的最新型号，搭载先进红外成像导引头。它能实现“发射后锁定”，飞行员戴着头盔显示器就能锁定视野外的目标。更特别的是它的推力矢量控制技术，让导弹能做出超常规机动。在近距离空战中，哪怕敌机机动性再强，也难摆脱它的追踪。这款导弹早已不是美军专属，北约多国的F-35、F-16战机都在使用。而韩国空军的装备序列里，恰好有F-15K、KF-16和F-35A三款适配机型。这意味着韩军战机挂上这批导弹后，能直接接入美军的数据链。战时两军战机可互相共享目标参数，甚至交叉装弹，不需要任何转换环节。美国国务院的声明没说假话，但只说了一半。所谓“协同作战能力”，本质是让韩军装备彻底融入美军体系。翻看韩国近年的军购记录，这种“体系绑定”的痕迹越来越明显。2020到2024年间，韩国对外军购总额达161亿美元，其中86%都来自美国。仅2023年一年，韩国就通过对外军售渠道买了53亿美元的装备。从F-35战机到大型运输机，核心装备几乎全是美制标准。美军的战略意图正在清晰显现。今年8月，美韩“乙支自由护盾”演习大幅缩减规模，取消了反制作战演练。取而代之的是防空反导、空中拦截等科目。美军正在把前线防御的担子，慢慢转移给韩国。这批“响尾蛇”导弹，就是给韩军的“接力棒”。103枚导弹刚好能填补韩军的库存缺口，让其在第一岛链扛起防空拦截的重任。而美军则退到关岛，今年10月那里将组建全新的爱国者防空营。“响尾蛇”的陆基版本也会部署其中，形成分层防御网。这样一来，从韩国到关岛的防空火力链就彻底贯通。美军不用驻扎重兵，也能牢牢控制西太防线。这不是美国单方面的一厢情愿，韩国也有自己的考量。随着朝鲜半岛局势波动，韩军急需提升近距离空战能力。朝鲜近期在军事领域动作频频，不仅持续推进核导技术，还向俄罗斯输送了大量弹药和兵力。这种战略联动让韩国倍感压力。面对朝鲜的空中力量发展，韩军现有导弹库存早已捉襟见肘。这次采购刚好能补齐短板，强化对朝鲜战机和无人机的威慑。但朝鲜的反应来得很快。此前美国对韩军售时，朝鲜外务省就严厉谴责，称“美国的武器出口就是战争出口”。朝鲜方面看得很透彻，这种军售只会加剧地区军备竞赛。美国计划到2030年向韩国提供250亿美元武器，只会让对立越来越深。更值得注意的是，这笔军售只是美国全球布局的一环。同一天，美国还批准了对挪威和意大利的两笔军售。给挪威的是23亿美元的“黑鹰”直升机，给意大利的是3.64亿美元的激光制导组件。三笔交易对应东北亚、北极、地中海三个方向。这背后是美国全新的军售战略：不卖大型进攻性平台，只卖能绑定体系的弹药和配件。通过控制制导组件和数据链，锁住盟友的装备体系。盟友出钱出力扛防线，美国只负责远程兜底和技术控制。这种模式既能节省美军资源，又能维持全球影响力。美日韩的军事一体化正在加速推进。从戴维营峰会确立合作原则，到恢复军事情报保护协定，三方联系越来越紧密。他们试图构建的“安全网络”，名义上是应对威胁，实则是冷战思维的延续。这种排他性的小多边合作，只会制造新的对立。地区安全不是零和游戏，你强我弱的对抗逻辑早已过时。靠军售堆砌起来的“安全感”，终究是镜花水月。朝鲜半岛的和平稳定，需要的是对话协商，而不是军备竞赛。美国这种“拱火”式军售，只会把地区推向更危险的边缘。所谓的“协同作战”，本质是把韩国绑上美国的战车。一旦局势失控，最先遭殃的还是半岛周边国家和人民。东北亚不是大国博弈的棋盘，各国的安全应该相互保障，而不是相互威胁。只有摒弃阵营对抗，才能实现真正的和平稳定。那些被当作筹码的武器装备，最终只会成为加剧紧张的催化剂。希望各方能保持克制，回到对话谈判的轨道上来。
昨天中巴网友捕捉到了一个大场面，整整6架中国歼-16重型战斗机降落在了巴基斯坦。
昨天中巴网友捕捉到了一个大场面，整整6架中国歼-16重型战斗机降落在了巴基斯坦。这批战机只是短暂经停，它们的真正目的地，是远在几千公里外的埃及。这支重装机群名义上是去参加“文明之鹰-2026”联合军演的。很多人好奇，歼-16能从巴基斯坦一口气飞到埃及吗？答案是毫无压力。当初咱们的教-10教练机都能从卡拉奇直飞迪拜，以歼-16这种重型机的惊人载油量，只要不挂载武器，加满油直飞开罗完全是小菜一碟。但大老远派6架重型机跑去和埃及的米格-29搞联演，真的只是为了切磋技艺吗？你只要看看中东现在的装备格局，就明白这趟航程背后的门道了。埃及空军现在其实挺难受的。去年，美国掏了85.8亿美元，全资给以色列下了25架F-15IA重型战斗机的订单，未来可能还要再加25架。面对这种顶配重型机，埃及手里那堆美制F-16和法国阵风，瞬间就不够看了。轻型和中型机在空战中遇到重型机，有着天然的劣势。埃及不是没想过办法补充重型机。他们之前看上了俄罗斯的苏-35，原本26架的合同都快谈妥了。结果美国人不乐意了，直接拿切断F-16零部件供应和削减援助来威胁，硬生生把这笔买卖搅黄了。没有重型机，拿什么去跟以色列的F-15IA抗衡？这时候，歼-16出现在埃及，时机就显得非常微妙了。相比于目前性价比高、能弥补超视距空战短板的歼-10CE，歼-16虽然更重、更贵，但它是能够让埃及空军直接“一步到位”抗衡F-15IA的利器。有人可能会问，既然要买，埃及咋不直接买隐身五代机歼-35去对付以色列的F-35呢？饭得一口口吃。埃及现在连高端四代半重型机都没摸透，跨度太大容易消化不良。最现实的路径，是先弄点歼-10CE或者歼-16练练手，积累点中国战机的使用经验，以后再考虑五代机。至于巴基斯坦，他们现在的空军防线有枭龙和歼-10CE撑着，防空和对地打击能力已经很强。短期内花大价钱买偏向多用途的歼-16可能性不大，巴铁的眼光估计早就盯上未来的歼-35合作和枭龙的后续改进了。所以，这次歼-16飞去埃及，说白了就是一场高级别的“现场带货”。咱们就是要把中国双发重型战斗机的顶尖做工和强悍性能，实打实地展现在埃及空军面前。你觉得，面对美国断供零部件的威胁，埃及这次有魄力直接拍板拿下这批歼-16吗？
六架歼-16飞越半个地球，中国空军这次把“战场”直接摆到了地中海边上 就在当
六架歼-16飞越半个地球，中国空军这次把“战场”直接摆到了地中海边上就在当地时间2026年8月20日，中国和巴基斯坦的网友在卡拉奇机场拍到了至少6架歼-16重型战斗机经停的画面。同行的还有空警-500预警机、运-9LG电子战飞机、运油-20A加油机和运-20运输机。整个编队从国内基地起飞，经停巴基斯坦卡拉奇，随后飞越阿拉伯海、阿曼湾，贴近霍尔木兹海峡与红海等国际热点空域，最终抵达埃及。这是中国空军重型战斗机首次成建制踏足非洲与中东地区。而这场名为“文明之鹰-2026”的中埃联合训练，从8月中旬一直持续到9月上旬。去年“文明之鹰-2025”是中方头一回派歼-10C去埃及，算是探了个路。今年可倒好，直接把歼-16这种空优和对地打击能力都拉满的重型多用途战斗机派了过去。从单发中型机到双发重型机的跨越，意味着中国空军已经完全具备将高烈度空中战役节点精准投送到距离本土数千公里外战略位置的能力。这绝不是一次简单的友好串门，而是一次带着浓烈“战味”的跨洲际兵力投送检验。很多人看到的是6架战斗机，但真正让周边那些习惯了拥有单向制空权的西方空军和防空阵地感到压力的，是这6架歼-16背后的全要素保障与电磁压制体系。空警-500提供数百公里外的战场单向透明，运-9LG负责撕裂敌方防空雷达网与数据链，运油-20A无限拉长交战半径。当这套体系出现在地中海与红海交界处，周边国家长期习惯的那种电磁压制和超视距打击优势，第一次有了被实质性挑战的意味。有人说这是为了向埃及推销歼-10CE甚至歼-35AE。这种可能性当然存在，毕竟巴基斯坦空军的歼-10CE已经在实战中证明了自己。但把目光只盯在军火生意上，格局就太小了。6架歼-16差不多是半个战斗机中队的规模，无论是空优作战还是空对面打击，都足以独立执行大部分作战任务。这次远赴埃及，检验并展示的是中国空军的远程战术航空力量投送能力——航程规划、意外应对、地勤保障、编队协同，每一个环节都是实战化的压力测试。歼-16凭借庞大的内载油量，在不进行空中加油的情况下就拥有远超中型战机的作战半径。这次经停卡拉奇而非全程空中加油，本身就已经说明了问题。“文明之鹰-2026”这个名字起得挺文明，但这场联训发生的时间节点和地理方位，却一点都不含糊。霍尔木兹海峡与红海附近仍未远去的硝烟，让编队从卡拉奇起飞开始的这段航程，已然带上了战味。整个编队从国内起飞，经停巴基斯坦，随后飞越阿拉伯海、阿曼湾，贴近霍尔木兹海峡与红海等国际热点空域最终抵达埃及。在复杂的国际空域和地理环境下完成这种长距离、多机种的协同转场，本身就是在模拟实战背景下的战略投送。更值得琢磨的是，这次联训的时长长达一个月。去年首次联训只是4月中旬到5月上旬，今年直接拉长到将近一个月，说明双方不是走个过场，而是实打实地在搞战术层面的深度磨合。埃及空军手里有阵风、有米格-29、有老掉牙的F-16。而歼-16配备的大口径有源相控阵雷达，结合PL-15等远程空空导弹，能够在超视距交战中占据态势感知与射程上的双重优势。这种级别的对手，埃及空军平时上哪儿找去？国际军事观察家们把注意力放在了“歼-16首次部署非洲”这个标签上，但真正应该被关注的，是中国空军正在用行动改写一个旧有的战略认知——亚太之外，中国空军的远程投送和体系作战能力已经不再是纸上谈兵。去年的歼-10C是“能来”，今年的歼-16是“能打”，那明年呢？外媒有句话说得挺到位——就差出动歼-20了。这话听着像调侃，仔细想想，还真不一定是在开玩笑。大国空军的标志从来不是有多少架先进战机停在机库里，而是能不能把这些战机成体系地投送到需要的地方去，并且在那儿形成有效的战斗力。6架歼-16经停巴基斯坦飞往埃及，表面上看是一次联合训练，本质上是中国空军在万里之外完成了一次完整的空中战役体系部署。从预警到电子干扰，从空中加油到战略运输，再到制空与打击平台，该有的全有了。这不是秀肌肉，这是在进行一次面向真实战场环境的全流程演练。埃及也好，中东其他国家也罢，看到的不仅仅是几架中国战斗机。他们看到的是一个有能力在数千公里外组织一场中等规模空中战役的国家，正在把自己的军事存在扩展到传统上被认为是别人势力范围的地方。这种存在不是靠一纸协议，而是靠实实在在的航迹和编队。而对于那些习惯了在这一带呼风唤雨的人来说，雷达屏幕上出现的这些光点，恐怕比任何外交辞令都更难让人安睡。
一个令乌克兰和整个欧洲，感到担心的情况出现了，那就是俄罗斯装备了大量的五代机苏-
一个令乌克兰和整个欧洲，感到担心的情况出现了，那就是俄罗斯装备了大量的五代机苏-57战机，以及改进型的苏-35和米格-31！俄乌冲突已经持续四年多，战场上的空中较量早就不是谁飞得快、谁转得猛那么简单。无人机、远程导弹、防空系统和电子战把天空挤得满满当当。就在欧洲继续扩充防空力量时，俄罗斯航空兵也在持续接收新飞机。这可不是什么无关痛痒的小打小闹。俄罗斯这手明摆着是在憋大招，准备把制空权的绞索越勒越紧，要把乌克兰的天空彻底锁死。别听西方媒体瞎忽悠，说苏-57是隐身战机里的“次品”。哪怕它隐身性能有点水分，但在乌克兰防空网面前，那也是降维打击的顶级猎手。俄罗斯联合航空制造集团那边传出的消息很硬气，苏-57的生产线早就从手工作坊变成了流水线。这背后的工业潜力，才是真正让人倒吸一口凉气的地方。你想想，当几十架甚至上百架苏-57带着滑翔炸弹，大摇大摆地穿透前线防空网，直接去敲基辅的行政大楼，那画面简直是乌克兰防空部队的噩梦。乌克兰现在拿什么防？全靠西方施舍的那些老式防空导弹。面对具备隐身能力的五代机，这些防空系统跟瞎子差不多，根本摸不到边。再看看那个改进型的苏-35。这家伙可是个空中电子战怪兽，挂载的“希比内”电子吊舱一开，乌克兰雷达屏幕上立马就是白茫茫一片，啥也别想看清。苏-35挂载的R-37M超远程空空导弹，射程超过300公里。乌克兰的米格-29刚从掩体里滑跑起飞，可能就被苏-35在视野外给当靶子打了。最让人头皮发麻的还得是米格-31。这家伙经过深度改装，直接化身“匕首”高超音速导弹的空中载台，专门用来点名乌克兰的爱国者防空阵地。乌克兰手里那些宝贵的爱国者导弹系统，本来就是西方压箱底的宝贝。面对速度超过十倍音速的“匕首”，拦截成功率惨不忍睹，纯纯是活靶子。俄罗斯这波操作，就是要利用绝对的技术代差，把乌克兰的防空系统一寸一寸地从地图上抹掉。没了防空，地面部队就是待宰的羔羊。欧洲那边现在急得直跳脚。他们突然发现，自己引以为傲的防空网络，在俄罗斯这种体系化、大批次的空中突击面前，脆弱得就像一层窗户纸。德国总理都坐不住了，紧急喊话要搞什么“欧洲版防空铁幕”。可这帮欧洲老爷们连给乌克兰凑几发防空导弹都抠抠搜搜，拿什么建铁幕？俄罗斯航空兵接收新飞机的速度，已经狠狠抽了西方制裁一个大嘴巴。说好的芯片断供、发动机造不出来呢？人家不仅造了，还越造越快。这背后是俄罗斯军工体系的疯狂输血。他们把有限的资源全砸进了航空工业，这种不惜代价的战争动员能力，才是欧洲真正应该感到恐惧的根源。乌克兰飞行员现在每次升空，都是在跟死神掰手腕。面对苏-57的红外隐身和超机动性，任何传统的空战技巧都显得苍白无力，只能听天由命。更可怕的是，这些新战机带来的不仅仅是火力。它们搭载的新型雷达，能隔着几百公里给后方炮兵和导弹部队提供精准的坐标引导。这就等于俄罗斯给乌克兰全境套上了一个全天候、无死角的死亡瞄准镜。前线后方的每一支部队，都在俄罗斯飞行员的眼皮子底下瑟瑟发抖。西方给乌克兰提供的F-16，在纸面数据上或许能跟苏-35过两招。可面对苏-57的隐身猎杀和电子压制，F-16的生存空间会被压缩到近乎为零。这场空中的博弈，早就脱离了单纯的比拼飞机性能的层面。它比的是谁的雷达更亮，谁的导弹更远，谁的电磁压制更让人绝望。俄罗斯现在就是在用实战检验自己的新玩具。苏-57在乌克兰上空的每一次飞行，都是在给中国、美国甚至全世界展示未来空战的残酷形态。欧洲如果还沉浸在和平主义的幻想里，以为靠几份制裁令就能让俄罗斯屈服，那等俄罗斯空军真正腾出手来，整个欧洲的安全基石都会崩塌。乌克兰的天空正在变成俄罗斯新武器的试验场。每一次引擎的轰鸣，都在提醒欧洲：那个庞大的红色空中帝国，正在以更凶猛的姿态卷土重来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
印度网民集体质问莫迪，为何还不向中国宣战，他们甚至叫嚣着要两周拿下北京！这番
印度网民集体质问莫迪，为何还不向中国宣战，他们甚至叫嚣着要两周拿下北京！这番言论三天竟然收到12万点赞，评论区直接变成作战指挥室，印度网民纷纷开始出谋划策，商量着怎么进攻北京，甚至还有人画出来行军路线图。从中印西段喜马拉雅边境出发，首日直接拿下拉萨，然后从拉萨向东穿越青藏高原，第三天就可以攻占成都。大军继续向东，七天拿下武汉，然后北上，14天抵达北京。评论区聊的热火朝天，仿佛这份计划真能实现一样。最关键的是，印度人真的也是这么想的。美国斯汀森中心2022年南亚民调数据显示，72%印度人认为中印冲突印度会赢，他们可是相当的自信，十几亿人泡在自己会赢的幻觉里，为什么会出现这种集体幻觉？这可不是他们恒河水喝多了，喝出幻觉来了，而是印度官方一直在告诉他们赢麻了。中印边境自卫反击战，他们首都德里被打成了新德里，印度人难道不知道自己当年败得有多惨，还想让新德里变成新新德里吗？答案可能超乎各位的预料，他们真的不知道，印度军方战败的调查报告，被印度政府列为绝密，根本不允许普通人看到，而且为了掩盖这些战争真相，他们直接篡改教材和历史。原本是印度主动挑衅，我们被迫还击的一场战争，变成了中国主动入侵，印度还击最终获得胜利的结局，那些战争失利的结果篡改不了怎么办呢？那就给自己找一点借口嘛，比如说敌方不讲武德偷袭我这个老前辈。或者是天气恶劣，不利于我方战斗，硬生生给自己捏造出悠悠苍天，何薄于我的结算画面，诸葛丞相是真的惜败于天时，但印度嘛……不提也罢。他们的行为逻辑，完全可以总结为，不为成功找方法，专为失败找借口，最后再补上一手精神胜利法，直接赢上加赢，双赢，总之你别问细节，赢就完了。2019年印巴空战也非常经典，印度高调宣布空袭巴基斯坦，结果战斗机刚越过边境，一架米格21就被打下来了，就连飞行员都被活捉，然后印度官方的神之操作开始了。第一步重新定义胜负标准，对方把我们的飞机打下来，活捉我们的飞行员这都不算赢，起码他们还不敢打击我们的腹地嘛，但我们的飞机敢飞过去，敢于主动出击，此为一胜。我们的飞行员操作老式米格-21，在空中对阵敌方高端F-16战机，还能以弱搏强，极限操作，在战机坠毁前击落敌方F-16，他深陷敌营，孤军奋战，是印度击落F-16的英雄，至于击落的F-16战机残骸在哪？那你别问，这是军事机密，此为二胜，巴基斯坦出于大局选择妥协，释放了被俘的飞行员，避免地区矛盾冲突升级，印度政府又开始操作了，在印度国内，这被他们改写为巴基斯坦被迫妥协，因为他们见到了印度强大的军事实力，害怕印度发动全面战争，最后在印度的军事威慑下被迫低头，此为三胜。2025年的印巴空战更离谱，印度三架阵风战机被击落，巴基斯坦把飞机编号都放出来了，但印度坚决否认，连夜用油漆涂改编号，然后把这架编号造假的战机拉出来公开亮相，印度挨了一顿打后，印巴停火，印度直接丧事喜办，莫迪老仙直接公开讲话，宣布印度取得阶段性胜利，为了庆贺战争胜利，全国启动十天的三色旗巡游，这么轰轰烈烈的一场内政造势结束后，全印人民都坚信印度赢麻了。印度政府一轮又一轮的政治洗脑，把印度人脑袋里洗得只剩下赢了，所以他们才如此坚信，印度能14天打到北京，但如果放在现实里，从印控拉达克到拉萨，平均海拔在4500米以上，短时间内根本投送不了重装部队，难道他们是准备骑摩托车翻山越岭打进来吗？
台军花莲第5联队的F-16A伴飞挂载长剑20巡航导弹的轰-6K的老画面。
台军花莲第5联队的F-16A伴飞挂载长剑20巡航导弹的轰-6K的老画面。
