8 月销量 PK：比亚迪 44 万 vs 吉利 27 万比亚迪和吉利这对老对手8

2026-09-01 21:46:23 田田谈汽车啊汽车

8 月销量 PK：比亚迪 44 万 vs 吉利 27 万

比亚迪和吉利这对老对手8 月单月比亚迪 440,293 辆（+17.8%），其中国内 25.2 万、出口 18.9 万（+134.6%）吉利 270,194 辆（+8%），其中国内 16.0 万、出口 11.0 万（+205%）

总量比亚迪是吉利的 1.63 倍，但出口增速吉利更猛。

1-8 月累计的数据来看比亚迪 266.8 万辆（-6.84%），出口 115.8 万辆，占比 43.4%吉利 194.3 万辆（+2%），出口 69.1 万辆（+170%），占比 35.5%

吉利目前目标是突破100万出口，现在似乎很轻松，比亚迪的出口目标可能单月20万了，今年出口卖车很high

大v聊车比亚迪吉利汽车

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评论列表

YEYO 2

2026-09-02 22:36

集团销量吉利比亚迪只相差几万台

名满华夏 2

2026-09-02 22:21

论销量比亚迪一枝独秀，奇瑞与吉利，长安旗鼓相当。8月销量比亚迪44万；奇瑞28万，吉利27万，长安21万。历史最高月销量(官方发货量)，比亚迪52万，长安32万，吉利31万，奇瑞30万。最高年销量都在2025年，比亚迪462万，吉利302万，长安291万，奇瑞280万。单论新能源，目前还没有第二家月度超过20万辆。

名满华夏 1

2026-09-02 22:21

某利一直努力营造不相上下，甚至局部反超现象，真实场景如何？先看员工：某迪去年87万(前年97万)，其中10万做电池，7万电驱电控；某利几万员工，另外几万合同工与劳务派遣。次看研发：某迪12万研发人员(含3万985毕业生，数万硕士生，主要高管985毕业生入企，如掌使指)；某利难以言状，难以整合到位。接着看研发成果：某迪近三届9个国家级技术进步奖（其中两个是廉玉波执笔，也是当选院士的背书），某利因人成事这一届终于有两个；某迪是新能源开拓者，集大成者与佼佼者，某利追随研发，相当到位。最后看均价与销量：总体都有所提高，某利入门级仍然高比例，营收勉强占半数，尤其海外难以溢价。