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你知道为什么某新能源汽车品牌的车那么容易崴脚吗?根本原因就是拿油车的底盘、悬架标准来做新能源汽车的底盘、悬架!要知道,乘用车油车的车身重量一般也就是1-2吨,最大的也不过2.5吨,所以它们的底盘、悬架都是有自己的一套方法的。但是新能源汽车呢,同样是尺寸大小一样的SUV,纯电动汽车要比油车重300公斤

你知道为什么某新能源汽车品牌的车那么容易崴脚吗?根本原因就是拿油车的底盘、悬架标准来做新能源汽车的底盘、悬架!要知道,乘用车油车的车身重量一般也就是1-2吨,最大的也不过2.5吨,所以它们的底盘、悬架都是有自己的一套方法的。但是新能源汽车呢,同样是尺寸大小一样的SUV,纯电动汽车要比油车重300公斤以上!所以,如果底盘、悬架用的是油车那一套,肯定崴脚的!

与之相反,比亚迪研究新能源汽车很久了,形成了一整套底盘、悬架系统,轿车、越野、高端车等都不一样,都有自己的一整套技术体系,这就是很清楚新能源汽车的底盘和悬架问题,也很认真做出自己的技术应对。所以,大家很少能看到比亚迪新能源汽车崴脚的情况,因为它已经有自己的几套技术解决方案了。所以,那些不重视、不开发自己家的新能源汽车底盘、悬架的车企,它们的产品必定容易崴脚!