苏霍伊设计局局长米哈伊尔·斯特列列茨在接受采访时透露，双座苏-57战斗机不仅是教练机或对地攻击机，更关键的任务是为俄罗斯第六代战斗机搭建"飞行测试平台"。这是俄罗斯官方首次确认正在研制六代机。

相较于单座五代机，双座苏-57最大优势是实现岗位明确分工。前舱飞行员专注战机飞行、机动规避与自卫作战，后舱专职操作员转型空中战术指挥，负责统筹调度各类无人作战平台，彻底解决了单座战机飞行员兼顾飞行、侦察、作战、控机的精力瓶颈，完美适配现代体系化空战需求。

目前该机型重点测试有人无人协同作战技术，可统一指挥S-70“猎人”重型隐身无人机和小型巡飞弹蜂群。实战场景中，S-70可前出百余公里，充当隐身侦察探针和诱饵，凭借优秀隐身性能探查敌方防空阵地。双座苏-57全程保持电磁静默，依靠加密数据链接收情报，远程操控无人机开火，用体系隐身弥补自身单机隐身短板。

同时战机深度整合国产机载人工智能系统，形成“人定决策、AI做执行”的新模式。算法自动完成航线规划、威胁规避、目标筛选，仅将最终打击授权交由人工确认，大幅提升空战效率与反应速度。

对俄罗斯而言，全新研发六代机耗资大、周期长、成本极高。依托成熟的双座苏-57平台，提前验证六代机核心的AI辅助指挥、无人集群协同、全域组网作战等关键技术，是性价比最高、风险最低的迭代方案。

这也标志着空战模式彻底革新，传统战机单机机动、隐身对抗的时代落幕，未来空战的核心，是有人战机、无人机、人工智能融合组网的体系化对抗，而俄罗斯已通过苏-57改进型提前卡位六代机空战赛道。