功率提升50%：阿帕奇和黑鹰新T901发动机号称推动陆军航空未来

2026年8月14日，美国陆军发布通知，要求业界识别有能力执行T901-GE-900涡轴发动机生产合同的公司，回复截止日期8月29日。

通知明确说明了利用该项目收集信息，用于规划、推动项目进入中级采购流程的生产阶段。

并预计生产交付最迟于2031年开始，2033年完成。

T901-GE-900涡轴发动机属于美国陆军为下一代直升机动力指定的新型动力，并作为UH-60黑鹰和AH-64E阿帕奇直升机现役T700-GE-701D的动力更换品而无需进行大的改装。

T700-GE-701D长度1.17米，标称直径0.396米，重量207千克，一台发动机不工作2.5分钟应急功率2000轴马力(1491千瓦)，10分钟最大功率1994轴马力(1486千瓦)，30分钟中间功率1902轴马力(1418千瓦)，最大连续功率1716轴马力(1279千瓦)，比油耗0.462lb/SHP-hr (78µg/J)。

T901-GE-900与T700-GE-701D相比，功率提升50%，比油耗降低25%，以适应阿帕奇和黑鹰直升机不断增加功能和重量的要求，能在比原设计高度更大、温度更高的条件下作战。

而且发动机的零件更少、设计更简单，因此可靠性更高。

从这点来看，T901-GE-900号称推动陆军航空的未来，并非完全夸张。