标签: 直-20
中国版黑鹰：直-20单机价格很贵，中国需求量太大了。为什么需要这么多架次？
中国版黑鹰：直-20单机价格很贵，中国需求量太大了。为什么需要这么多架次？一、直-20单机成本约1.1亿元（不到黑鹰七成），国内年产已站上100–150架台阶，且仍在爬坡，是目前全球产能最猛的10吨级通用直升机之一。1.单机造价直-20官方从未公布单价，外界只能类比估算：-与定位最接近的UH-60M“黑鹰”外销价约6300万美元（含售后、培训等附加费用）。-国产同吨位的直-8G曾被曝出1.3亿元人民币的“内部结算价”。-综合国内人工、材料及涡轴-10国产动力的成本优势，多数军迷/券商模型把直-20单价放在1.0–1.2亿元人民币区间（≈1400–1700万美元），比黑鹰低很多。2.产能与产量-2022年以前生产线与直-10共线，年交付量只有40架上下。-2023年起景德镇昌飞（主厂区）和天津直升机基地完成脉动产线扩建，年产能公开标定为100架；若三班倒满负荷，可冲到150–180架。-2025年官方报道出现“百架级”批量交付画面，外界据此判断2024实际交付已破百架，2026年计划维持120–150架的年产节奏。-远期规划：按“陆航旅+空中突击旅+海军舰载机”三类部队全部换装计算，国内需求约1000–1200架；再加上武警、海警、外贸与特种改型，总需求1500架量级。以150架/年匀速生产，可一直排到2035年前后。二、直-20属于10吨级中型通用直升机，整体水平已跻身世界同类机型第一梯队，核心特点可概括为“高原能飞、甲板能落、一机多能”：1.基本性能最大起飞重量10t，最大平飞速度300–360km/h，巡航速度260–290km/h，实用升限6000m，航程800–1000km（带副油箱可延至1200km）。五叶主旋翼+四叶尾桨布局，比黑鹰多一片桨叶，升力提高约15%，噪声降低20。2.高原能力配两台国产涡轴-10（单台持续1600kW，应急2000kW），采用两级增压，海拔5000m仍可输出85%功率；在4500m高原载重比直-8提升50%，可在6000m常态化作业，解决了国产直升机“高原缺氧”顽疾。3.舰载/反潜适配海军型直-20F旋翼电动折叠、尾梁液压收缩，折叠时间由黑鹰的10min缩短到3min；机头装360°搜索雷达与吊放声呐，可带轻型鱼雷或反舰导弹，已配属055型驱逐舰。4.航电与生存力全玻璃化座舱（4块主动矩阵液晶+头盔瞄准具），电传飞控，语音指令控制；激光告警、红外干扰机、箔条/红外诱饵全自动释放，北斗+惯导双模导航，无卫星信号山区仍保持10m级精度。5.多任务扩展模块化设计，可快速切换运输（舱内1t/12–15名士兵，外挂4–5t）、武装突击、医疗救援、电子战、通信中继等构型，维护工时20h/飞行小时，优于NH90的30h。6.国际对比与最新UH-60M相比：高原性能、航电、舰载适配占优；最大速度、载荷相当；可靠性（MTBF150h）仍略低于黑鹰的200h，但已满足大批量列装需求。综合来看，直-20在动力、高原适应性、航电及多用途扩展方面达到甚至部分超越国际同级先进水平，是中国第一款真正“全域全时”通用直升机平台，标志着国产10吨级直升机从“跟跑”进入“并跑”阶段。
![北空运搜直-20KS新年开训[赞][赞][赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/8645512143084281111.jpg?id=0)
![跟空军比，确实磕碜了点[狗头]](http://image.uczzd.cn/7097569459423940061.jpg?id=0)
![[呲牙笑]挂载反舰导弹的直-20反潜直升机，停在福建舰的甲板上。反潜型（图1~2](http://image.uczzd.cn/1639684286260326449.jpg?id=0)
![谁强谁弱还不一定呢[加油]](http://image.uczzd.cn/16002296975359230854.jpg?id=0)
![有史以来最清晰的东大版“阿帕奇”-武直21重型直升机，它来了！[赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/10265419021498153406.jpg?id=0)
