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开日产轩逸,有时候会怀疑车坏了,但实际上是不会开。

我举个例子。之前开日产轩逸跑高速的时候,一开始跑的是100km,结果前方隧道限速80km就松开油门。 等到速度降到80km以下可以正常加油了,结果发现光是发动机转速上升,但车辆速度还是在每小时80km以下,甚至还会不断下降。 后来尝试了很多次,这种事情确实会经常发生,到现在我也搞不清楚原因。 后来尝试多了,知道了该怎么解决这个问题。就是踩一下油门,松一下再踩下去,行车电脑才知道我是要加速了,才会让车速提高。 有人说这就是日产轩逸CVT变速箱的问题,这种变速箱非常不适合猛踩加油提速,要想解决这个问题,最好是关闭经济模式。 不知道其他轩逸车主有没有遇到这样的问题?

评论列表

伯爵
伯爵 21
2025-06-15 13:32
这是不对的,你说的方法是AT变速箱,猛加油门是降档提速。CVT猛加油钢带会打滑的。正确的方法是缓加油门。

命运 回复 06-19 17:33
那是轮胎打滑,不是变速箱打滑。

lingyingguan 回复 06-22 15:23
对对,你说的是三四千转,不是说4000转!有机会开开同级别其他变速箱的车,没有对比,就没有伤害

用户85xxx42
用户85xxx42 14
2025-06-27 21:40
日本鬼子鬼得很,知道买菜车开个十年也到不了十万公里,让人感觉这车不会坏。但一过十万公里,毛病百出,修理费还贵得狠,因为零件得从日本运。
自然男人魅
自然男人魅 13
2025-06-28 08:21
本人要报废开了十多年的旧本,试驾了多种车型,其中轩逸最垃圾,动力、加速还不如我台旧车!
一帆风顺
一帆风顺 9
2025-06-14 16:12
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雨的印记
雨的印记 8
2025-06-30 10:52
有些人就是要喷了,喜欢拿b级车,甚至几十万的车去和它比操控,脑子是不是有毛病
马强
马强 5
2025-06-17 11:38
垃圾车,怎加速不行,爬坡不行,十万公里公里后,毛病多
helloqinlei
helloqinlei 5
2025-07-05 05:50
看发动机转速,加速前先松油门等转速下来了再猛踩。
浴火
浴火 4
2025-06-15 14:19
不是你不会开,是你不会买
用户17xxx78
用户17xxx78 4
2025-07-01 21:35
日系没有操控性,这也是事故率高的原因,日系刹车、动力、铁皮都很差切事故气囊弹不出最多,国人给日系起名:纸糊移动棺材!买着后悔,开着害怕!

老飞新手 回复 07-05 14:48
日系没有操控性,啥叫操控性?日系车不能操控吗?那怎么开?有大侠给解惑吗?

命运
命运 2
2025-06-18 04:24
胡扯八道
收车佬
收车佬 1
2025-06-29 10:11
这车1.6自吸比2.0T加速还快,难怪销量好。

收车佬 回复 06-29 10:43