想当年这可是落地二十几万的SUV，大名鼎鼎的日产奇骏，如今官方给的价格，你能接受
想当年这可是落地二十几万的SUV，大名鼎鼎的日产奇骏，如今官方给的价格，你能接受吗？整整打了五折，看来还能有利润，所以咱们得感谢比亚迪，要不是国产车的崛起，本田雅阁、大众帕萨特，丰田凯美瑞这些经典的车型价格依然...
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家人们！今天沉浸式对比日产奇骏荣誉和荣耀✨细节控直接狂喜，差异真的藏不
今天沉浸式对比日产奇骏荣誉和荣耀✨ 细节控直接狂喜，差异真的藏不住！但要说最扎眼的区别，还得是轮毂！荣誉直接上了深色旋风款，那种暗黑运动感嗖一下就起来了，开上路妥妥的街头酷盖！再看荣耀这边，轮毂亮得反光，银白...
全新奇骏“荣誉真心版”7月2日上市，说白了就是来降价救场的。要我说啊这车
全新奇骏“荣誉真心版”7月2日上市，说白了就是来降价救场的。要我说啊这车技术上真没毛病，e-POWER汽油电驱搞的那套逻辑贼有意思——发动机全程当充电宝用，油门踩到底发动机都不带嘶吼的，比图书馆还安静。油耗表显6个多，340马力双电机四驱一开，推背感比德芙还丝滑。可现在的消费者精着呢，一看是三缸机扭头就走，压根不给你解释技术多黑科技的机会。要怪就怪当年三缸机被玩坏了，现在就算把月亮摘下来当赠品，有些人心里那坎儿也跨不过去啊！
以前卖二三十万，现在卖十一二万放回几年前你敢想么？日产奇骏-荣耀日前发布
日产奇骏-荣耀日前发布，只要 11.98 万和 12.58 万 是车企疯了还是我疯了？要知道十年前这个车卖 26 万多 现在，…12 万不到，这是腰斩再打骨折啊，谁能想到？那么问题来了，合资车的利润空间到底有多大？
牛逼，11年前的车卖12万日产奇骏荣誉版来了，就是上一代奇骏，最早201
日产奇骏荣誉版来了，就是上一代奇骏，最早2014年推出。2018年那会儿，这个车基本上落地要20来万。现在这个价格如果是预算不够充足的话，还是可以买的。配置落伍，但三大件还是可以。对执着于合资且油车的人还是有吸引力。
11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了，11.98万元的价格，我觉得好疯狂，
11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了，11.98万元的价格，我觉得好疯狂，毕竟这可是当年18万19万才起售的城市SUV啊虽说不是最新一代，但如此好价，以及不错的配置（图2）放在合资里相当亮眼，如果考虑这款车，就冲多功能方向盘和LED大灯，我都推荐你们直接入手领先版
销量暴跌的三款合资车。第一款全新日产奇骏，7月份销量只有5300台。之前的日
第一款全新日产奇骏，7月份销量只有5300台。之前的日产奇骏每个月的销量都是轻松破万的车型。奇骏销量暴跌的原因就是四缸换成了三缸，而且是全系的1.5T三缸，典型的大炮换鸟枪。三缸机在国内一直都不受消费者的待见。日产真的...
日产奇骏两年多新车更换发动机总成
大概率是设计缺陷通病，这玩意200亿研究的发动机研究成这样挺可笑的要不这奇骏的销量跟废了似的，开了10几年车真是头一回碰到两年多的车发动机废了的，现在日产连个核心件稳定性都控制不了感觉够拉胯的，在论坛上联系几个换过...
日产全新版本奇骏将彻底抛弃三缸改用MR20四缸发动机！你有兴趣不？这个版
日产全新版本奇骏将彻底抛弃三缸改用MR20四缸发动机！你有兴趣不？这个版本叫做真心版，采用现款epower混动的造型（图一），但发动机不再采用三缸，而是逍客荣誉2.0L的那台MR20发动机（图二），这台发动机同时也搭载在经典款...
本人座驾日产奇骏，2.0自吸发动机，一个月一箱油，300块多一点，跑600多公里
本人座驾日产奇骏，2.0自吸发动机，一个月一箱油，300块多一点，跑600多公里，平均油耗7个多…【来自懂车帝车友圈】
从21.78万降到11万多，丰田和日产大招齐放看到这个价格终于可以果断放弃
日产奇骏经典版直接杀疯了老款2.0L版本指导价18万多现在砍到11万出头这价格放在以前连想都不敢想啊！关键这车不用碰三缸老老实实自吸发动机配CVT变速箱开起来稳得一批油耗才6个多随便造也不心疼重点是这车当年可是卖过21万多的...
[小鲨帮选车]东风日产奇骏家族够务实 够贴心 日产疯了
新车外观方面，从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的官图当中可以看出，新车车型在外观的设计上采用了更加全新的设计风格，新车前格栅的设计采用了分段式的设计风格，上方的格栅内部采用的是分段式的设计，并且内部采用的是蜂窝...
SUV这几款你就开去吧，不会有坑，而且还得感激我。当前汽车圈哪个细分市场最卷
SUV这几款你就开去吧，不会有坑，而且还得感激我。当前汽车圈哪个细分市场最卷，十有八九就是SUV了。尤其是燃油SUV曾经动辄20几个W的中型合资SUV现在十二三个W，便宜归便宜还不一定卖得出去。那么是车不好吗？我认为不是。基本有两个原因可以解释这个问题:一是来自同行的压力。竞争产品多如牛毛，每一款产品都想分一杯羹，自然每一杯都不会太满，而且还有可能空杯。二是来自消费者的压力。消费理念转变是市场变化的巨大推动力。越来越多的消费者认可新能源产品了，燃油车自然而然就要落寞了。
最新消息！日产奇骏或将于今年下半年应该改款，根据工厂主播透露，此次更新日产奇骏外
日产奇骏或将于今年下半年应该改款，根据工厂主播透露，此次更新日产奇骏外观基本不变还是延续四缸机20款之前的造型，也就是现在的奇骏荣耀/经典，动力上低配版依然是2.0排量四缸，可选不带天窗，屏幕增大，高配版依旧保密，...
想花15万买省油的SUV，选这三款车就行，动力强，皮实耐用日产奇骏（13.13
想花15万买省油的SUV，选这三款车就行，动力强，皮实耐用 日产奇骏（13.13万起）：燃油版2.0L+CVT，油耗7.05L/100km；超混电驱版1.5T+双电机，油耗6.43L/100km。轴距2706mm，标配360影像、L2辅助驾驶，内饰软包+9英寸屏，高配...
喜欢日产的朋友们赶紧下手，再不下手连纪念版都卖完了。像轩逸、奇骏之类的公路闪电西
像轩逸、奇骏之类的公路闪电西装暴徒，不买简直就是对不起自己的钱包啊。看这新上市的新能源日产n7，全...一天日产，终身日产啊，以后中国市场要是没了一车传三代、60万公里才过磨合期的日产神车，那还不得涕泪横流、捶胸顿足啊。
日产奇骏：问题不少，买车的朋友要谨慎！日产奇骏在市场上的表现一直不太好，
日产奇骏：问题不少，买车的朋友要谨慎！日产奇骏在市场上的表现一直不太好，这是为啥呢？主要是动力系统、配置、细节体验方面存在问题。动力系统方面，奇骏的三缸发动机在怠速或低速时抖动厉害，等红绿灯时，方向盘和座椅都震...
2025款日产奇骏最新价：13.18万起。奇骏经典又跳水了，臻享版本如果这个
2025款日产奇骏最新价：13.18万起。奇骏经典又跳水了，臻享版本如果这个价格基基础上再做个贴息方案，贷款首付掏个两三万块钱，一个月还个一两千零点，相当于是5年，贷是2年还清，就相当于是免息。整体来讲臻享版奇骏属于性价...
14年的日产奇骏，行驶中感觉方向盘转动异常，问了修理厂说是检查一下方向助力油，我
14年的日产奇骏，行驶中感觉方向盘转动异常，问了修理厂说是检查一下方向助力油，我打开发动机舱看了半天不知道哪个是助力油壶，大家帮我看看哪个是？