太玄幻了[捂脸哭]泡泡玛特做公仔，市值3671亿港元，创始人王宁身价约1460亿人
太玄幻了[捂脸哭]泡泡玛特做公仔，市值3671亿港元，创始人王宁身价约1460亿人民币吉利造国民车，市值1726亿港元，李书福身价约1700亿人民币
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吉利控股集团董事长李书福表示，人间正道是有理才能走遍天下，说假话难圆其说，做亏心
吉利控股集团董事长李书福表示，人间正道是有理才能走遍天下，说假话难圆其说，做亏心事，则天理难容。有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿。
以前大家都认为“产能过剩是贬义词”，现在终于敢于正视这个问题了。如果解决产能过剩
以前大家都认为“产能过剩是贬义词”，现在终于敢于正视这个问题了。如果解决产能过剩问题呢，看来只有走出去了[思考]
吉利研究院被人一锅端，这也太狠了而且为了规避竞业协议，把重要人安排成投资公司合
吉利研究院被人一锅端，这也太狠了而且为了规避竞业协议，把重要人安排成投资公司合伙人。这手段一看就是老手
李书福说吉利收购全球车企并不是资本运作，就这一点上来说毋庸置疑啊，吉利这些年的造
李书福说吉利收购全球车企并不是资本运作，就这一点上来说毋庸置疑啊，吉利这些年的造车品质是行业公认的好，星越L、极氪001这些车在底盘硬件素质上明显高于同级别车型，这些能力咋来的，不就是全靠买买买搞来的，虽然你不能直接用别人家的平台造车，但是你可以借别人的技术人员，学习别人的平台先进性，让工程师帮你调教，这是一种真正的学以致用，别看现在国内新能源各个品牌玩的风生水起，但在底盘素质这种要靠底蕴的点上，吉利依然是“老大哥”吉利李书福称收购车企是为学习
吉利控股集团董事长李书福：现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的，所以他
吉利控股集团董事长李书福：现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的，所以他们造车的人才宝库在这儿，都是从吉利挖过去的，没有吉利培养这么多人才，他们是造不出车的。
2025中国富豪榜前10出炉：1.钟晱晱：508亿美元2.马化腾：456亿美
2025中国富豪榜前10出炉：1.钟晱晱：508亿美元2.马化腾：456亿美元3.马云：385亿美元4.张一鸣：350亿美元5.王卫：300亿美元6.何享健：280亿美元7.丁磊：250亿美元8.秦英林：230亿美元9.李书福：220亿美元10.雷军：200亿美元值得一提的是，虽然钟晱晱依旧排名第一，财富也遥遥领先。但是，第二名马化腾已经追上来了，而且拉近了不少。试问一下，马化腾能超过钟晱晱吗？还有，马云也赶上来了，值得期待了！