长安这次是真把“省钱”写进车圈剧本了。深蓝和阿维塔，一个卖得风生水起，一个高端定位却总差口气，现在被拉去整合部分业务，说白了就是别再各养各的摊子。
深蓝这几年是长安新能源里的销量台柱子，门店里看车、订车的人不少。阿维塔本来想冲高端，牌子听着有排面，车也不差，可市场反应没那么热，销量没跟上，亏损压力就摆在那。
把销售、运营这些能合并的板块并到一起，少养几套人马，少铺几摊资源，成本一下就压下来。就像家里开两个小卖部，一个排队结账，一个冷冷清清，老板干脆把收银和仓库合了，省得两头花钱。
你觉得长安这波整合，是深蓝带着阿维塔一起冲，还是阿维塔被深蓝“救场”？
