终于明白为啥是一次损失了八人了，原来刚摔的这架B52还是装了有源相控阵雷达的新机型。所以，除了机组人员外，上头还有技术专家……毕竟，他们本是想升级后，这让款战略轰炸机继续服役至2050年的。八台发动机都救不了？看来，一定是飞控系统出问题了，所以，连跳伞的机会都没有啊……
这损失可真是让人肉疼。八条人命啊，搁谁谁不揪心？关键是这里头还不光是开飞机的飞行员，还有好几位穿白大褂搞技术的。这群人平时在基地里那可都是宝贝疙瘩，手把手调教出来的顶尖高手，这一下全没了，美国空军估计得哭晕在厕所里。
大伙儿可能不太清楚，B-52这家伙虽然长得老气横秋，跟咱们爷爷辈儿的轰炸机似的，但美军给它换上了相控阵雷达后，那眼睛可就毒辣了。这玩意儿就跟给一个老花眼突然配了副夜视仪一样，大老远就能把地面上的风吹草动看得清清楚楚。可问题也跟着来了，新雷达得配新的大脑和神经系统吧？飞控软件这玩意儿最娇贵，稍微有点水土不服，飞机在天上就得闹脾气。
八台发动机并排挂在那儿，看着确实唬人，力气也大得没边。可飞机这玩意儿，发动机再猛，脑袋瓜子（飞控）要是抽风了，那全是白搭。就跟一匹烈马，你给喂再好的草料，要是缰绳突然断了，骑手就只能干瞪眼看着它往沟里冲。据现场那些歪歪扭扭的痕迹来看，飞机大概率是突然犯了犟脾气，飞行员掰不动杆子，想改出都没门儿。
最让人后背发凉的是，整架飞机摔得七零八落，愣是没看到一个弹射座椅打开的痕迹。老美这轰炸机的弹射方式本来就有点反人类，得先把身子底下的舱盖炸飞，人才能弹出去。这次估计是事出突然，从发现不对劲到彻底失控，中间也就眨几下眼的功夫。那帮技术专家兴许正猫在机舱里摆弄新设备呢，连警报声都没听全，整个人就跟着飞机大头朝下栽了。
都说B-52是老兵不死，可老兵这么个走法，着实让人唏嘘。原本盘算着这老骨头能硬撑到本世纪中叶，现在看来，光砸钱换新装备还不行，你得保证新零件跟老身子骨能完美咬合。这回调教新雷达的专家反倒因为新技术送了命，说起来真是个黑色幽默。咱们也只能对着残骸叹口气，有时候步子迈太大了，不光容易扯着蛋，连命都得搭进去。
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