说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！   F-22刚出来那会儿，确实牛得不行，144:0的演习战绩，把四代机打得找不着北，美国空军那叫一个得意。   可20多年过去了，这“猛禽”早就成了“病鸟”，187架里能正常飞的不到140架，每次飞完得花34小时修，隐身涂层一碰就掉，维护成本高得吓人。   更要命的是，生产线早就停了，零件坏了得全球找库存，2025年美军演习时，F-22的雷达被干扰后，飞行员居然得靠肉眼找目标，这哪是五代机？分明是“瞎子摸象”。   美国现在想给F-22升级，可连钛合金框架都造不出来，只能从旧零件里翻腾，这哪是升级？简直是“拼凑”。 中国工程师可没跟着美国的路子走，歼-20S搞了个双座舱：前座飞行员管飞，后座武器官当“指挥官”。   这设计妙在哪？后座能同时操控3-4架隐身无人机，这些无人机可不是“打酱油”的，有的当诱饵骗导弹，有的搞电磁干扰让敌机变“瞎子”，有的直接带PL-15/PL-17导弹远程攻击。   2025年模拟对抗时，9架歼-20S编队只派了3架无人机，就把F-22的预警机探测距离砍了60%，等F-22被逼近距格斗，歼-20S后座指挥官一挥手，无人机从四面八方冲过来，F-22连躲都没地方躲。   测试数据显示，这种打法胜率高达95%，当年F-22碾压苏-27的场景，现在轮到中国战机复刻了。 中美差距最扎心的在产能上，中国歼-20系列一年能造120多架，F-22从2011年停产后就没新增过一架，更关键的是，中国造战机是“一条龙”：从稀土提炼到隐身材料，从发动机到无人机，全自己搞定。   美国F-22的钛合金框架得全球找库存，隐身涂层修一次等几个月，连战机维修用的天线都得进口，这哪是造战机？简直是“攒零件”。   体系化作战更明显，歼-20S能和预警机、无人机、加油机组成“空中作战网”，1000公里外就能锁定目标，美军在亚太的预警机还是分散部署，信息传递慢30秒，超音速空战里，这30秒足够让战机被击落了。 看着美国为F-22的维护成本头疼，中国却在批量造歼-20S、迭代无人机技术，这仗的结局早写好了，现代空战早不是“单机性能决定一切”的时代了，你能造多少战机？技术更新快不快？能不能把所有武器捏成一股绳？这些才是关键。   美国的问题在于，军事工业被金融资本绑架了，生产线关了、技术工人跑了、供应链外迁了，现在想造新战机，连零件都凑不齐。   中国机器人24小时造战机，技术更新跟玩似的，这种差距，不是靠几个六代机概念就能追上的，再先进的战机设计，没工业基础撑着，也就是张废纸。   更狠的是，中国把工业优势变成了战略威慑，歼-20S和无人机蜂群的组合，本质是“用便宜货消耗高价值目标”，一架F-22的造价够造100架无人机，美国敢随便派F-22上战场吗？不敢，因为输不起。   2026年的天空，早不是美国说了算了，工业实力才是真正的“空中霸主”，而中国，正用实力改写规则。