德国一月销量，比亚迪第21、MG第24，后面还有零跑、小鹏、领克这些。其实能看出来，德国这种有本土汽车工业的，壁垒还是非常高的，本土-泛欧盟-其他这个梯度依次递减的趋势很明显，强如丰田也就卖了三千多台、排14。要说最大亮点，应该就是比亚迪这超过1000%的增速了，后面虽然也有，但基数太小了。比亚迪这个量级这个增速，势能看起来还是很吓人的。卖给欧洲佬好啊，一台元plus能干到接近30万人民币，利润比国内那些尊贵上天的车都赚的多。这才是我们辛辛苦苦弯道超车的意义所在，不是卷到全世界给外国人送福利的。大v聊车
