谁能想到，巴黎航展的开幕式上，全场最亮的不是法国“阵风”，也不是美国F-35，而是来自东方的中国战机。歼-20刚一亮相，全场聚焦，歼-35一出场，掌声雷动。可让人更意外的，是那个曾被看轻的“歼-10C”，如今硬是成了法国军工的噩梦。   2025年6月16日，第55届巴黎航展开幕，这是全球最老牌的航空展，西方一直把它当成自己的主场。但这次不一样了，中国不仅来了，还带着一整套体系来了。   歼-20、歼-35、歼-10CE，还有运-20加油机、直-10ME、攻击-11无人机，全套摆出来。这阵仗，让不少西方军工企业心里发毛。   歼-10CE这次真是争了口气。五月份的印巴空战中，它一口气打掉了3架法国“阵风”，还有苏-30和米格-29，自身零损伤。   一场战斗，直接让法国达索股价连跌三天，阿联酋的160亿欧元订单也停了。如果说以前西方靠“性能神话”吃饭，现在这口饭已经吃不下去了。   法国人急得不行，赶忙给“阵风”装保形油箱，试图加大航程。但这东西装上就拆不下来，机动性也掉了。   美国那边也不好过，F-35用的隐身材料，关键原料是中国的稀土。中国一限出口，美国F-35的产量直接砍了六成。他们说要“脱钩”，可最后发现，自己早就套牢了。   这时候，中国这边却越走越稳。歼-20稳扎稳打，歼-35首秀吸睛，歼-10CE打出实战名声。更关键的是，中国不是单打独斗，而是整套体系一起亮相。   你能看到预警机、加油机、数据链、电子战设备，全都能配合上。这种“空地一体”的打法，法国和美国现在还做不到。   最让人头疼的，是这套体系还有价格优势。歼-10CE单价不到6000万美元，是F-35的一半都不到。   养起来也便宜，不挑基地，不挑气候。对比一下，西方战机动辄上亿美元的维护费用，哪个国家不心动？更别说，这次航展上，巴基斯坦、印尼、埃及代表团都在围着中国展台转。   美国现在想靠六代机翻盘，但F-47还在图纸上，中国的歼-36已经试飞了。你还在画饼，人家已经开吃了。   F-35的那些问题，美国自己也清楚。隐身不稳，维护贵，数据链还不兼容。中东战场上，传说中还被伊朗击落过。是真是假另说，但光是“能被锁定”这一点，就让客户开始犹豫了。   法国这边也焦头烂额。供应链乱七八糟，月产连两架都做不到，交货时间一拖再拖。客户一看不靠谱，直接转头找中国。   更讽刺的是，很多原来买西方战机的国家，现在都开始主动接触中国。你用数据说话，我拿实战考察。这才是真正的军贸新时代。   以前中国第一次来巴黎航展，只能拿出强-5和歼教-7模型。那时没人把中国当回事。今天，歼-20、歼-35、歼-10CE真机摆在主展区，谁也不敢再笑话中国。   展馆里，西方媒体记者一个个围着中国展位拍照，脸上的表情不是惊讶就是羡慕。   这届航展其实就是一次宣告。中国不再是军贸市场的“追随者”，而是“制定者”。   你说中国只会模仿？现在我们自己研发、自己整合、自己打仗，还自己出口。过去西方靠话术、靠包装、靠政治绑架，现在这些都不顶用了。   客户要的是能打、好养、便宜、靠谱，中国样样都能给。   最有意思的是，航展选在北约峰会前开幕。中国这波操作，简直是精准打脸。你们天天说中国威胁，现在飞机已经飞到你们门口了。   北约国家在峰会上也没敢吭声，只有匈牙利外长说了一句实话：“现在局势太紧张，别再给火上加油了。”   这话点破了西方的心病。他们怕什么？怕中国不再沉默，怕你不仅能守，还能打，还能卖。   以前他们说中国战机只是样子货，现在歼-10CE直接在战场上打脸。以前他们说中国没体系，现在你看到整个空军结构都能搬到国外来展示。   歼-10CE只是“小弟”，但它却成了中国航空工业的敲门砖。西方过去几十年的技术垄断，现在正一点点被打破。   不是靠宣传，是靠实战。不是靠“看起来强”，而是“打得出去，活得下来”。   这次巴黎航展，是一次换位。主角换人了，节奏变了。中国不吭不响地走了几十年，现在终于能把话筒拿过来，自己说话。美法最怕的事，真的来了。