今年四月川崎首次展示了一款大胆的全新概念车 Corleo，一款山地移动机器人马。时至十二月，这家“绿色军团”表示，他们已设定了两个时间节点，计划在未来十年内让 Corleo 能够在山地环境中正常运行。

第一个关键时间节点是 2030 年。川崎称，其业务开发团队计划让 Corleo 在 2030 年利雅得世博会期间投入使用，明确将其用作活动场地内的移动载具。

第二个关键时间节点是 2035 年，川崎希望届时能让 Corleo 实现全面商业化量产。这个时间距离现在还有整整十年，目前仍不清楚川崎重工计划如何推广 Corleo，以及面向哪些类型的机构客户。川崎提到了它在移动出行和救援领域的潜力，尤其是在山地或其他难以进入的地区，但想必也在考虑 Corleo 适用于其他交通场景的可能性。

四轮移动载具已是老生常谈，但四足移动载具则完全是另一回事——至少对于机械驱动而非动物驱动的载具来说是如此。因此，川崎还表示，计划在 2027 年底前完成一款完整的 Corleo 骑行模拟器，并可能将该项目这部分收集和研发的数据提供给游戏和电子竞技行业使用。

Corleo 研发项目的另一个关键部分，是开发一套更强大的导航系统。该系统专为山地环境设计，将整合路况、动物出没情况、天气以及实时安全路线信息等功能。

项目的总体目标是，将川崎数十年摩托车研发过程中积累的稳定性和机动性技术，应用到这款四足全地形载具上，不过一个非常明显的难点在于这款机器人马采用的是氢燃料发动机。它是否能成功？就让我们拭目以待。

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