华为在布局激光雷达研发中心时，曾考察杭州、上海和武汉三地，最终选择武汉。这一
华为在布局激光雷达研发中心时，曾考察杭州、上海和武汉三地，最终选择武汉。这一决策背后是技术资源、成本效益和产业生态的综合考量，而非简单的“高校站队”或市场打压。武汉的核心优势在于华中科技大学的光电学科积淀。该校...
标签: 激光雷达
图达通再获定点 纯固态激光雷达技术进入商业化快车道
上证报中国证券网讯（陈铭记者谭镕仲茜）7月31日，记者从图达通获悉，其最新一代纯固态超广角激光雷达—蜂鸟D1（HummingbirdD1）成功获得中国某头部汽车集团旗下高端品牌车型定点。这标志着图达通在全球范围内首批将纯固态激光...
很多不愿意去做激光雷达的原因非常简单目前除了华为，谁也没有将纯视觉+激光雷
很多不愿意去做激光雷达的原因非常简单 目前除了华为，谁也没有将 纯视觉+激光雷达 技术完美融合的算法 更多存在的客观因素是，不是不想，而是还差很多.
神奇激光雷达：帮助无人驾驶汽车更清晰地看到世界！研究人员创造了一种一分
神奇激光雷达：帮助无人驾驶汽车更清晰地看到世界！研究人员创造了一种一分钱大小的超灵敏激光器，可以改进激光雷达技术，在此过程中推动自动驾驶汽车的发展。激光旨在增强一种称为光学计量的科学技术，其中光用于测量和识别物体。激光发明有多种应用，包括激光雷达（光检测和测距），它用于为自动驾驶汽车提供在道路上导航所需的实时数据。配备激光雷达传感器的车辆使用人眼看不见的激光从周围环境中反射光线，以收集有关周围行人、车辆和障碍物的大小、距离和速度的信息。技术团队认为，当前的激光雷达系统过于复杂且容易出错。他们补充说，他们的激光解决方案可以以比任何以前的雷达高得多的速度和准确性收集大量、复杂的周围环境数据。这是一种更先进的形式，称为调频连续波激光雷达，需要较大的调谐范围和快速调谐激光频率，而这正是激光器所能做到的。例如，研究人员使用激光在旋转圆盘上用乐高积木拼出字母“U”和“R”。这表明它能够跟踪快速移动物体的细节，这对于自动驾驶以及一系列其他场景至关重要。未来，该设备可用于在更小的封装中提高激光雷达的性能。当前的自动驾驶系统，例如Waymo汽车中的自动驾驶系统，需要在汽车顶部安装一个巨大的传感器才能安全、准确地运行，这会影响空气动力学。研究人员表示，这种新型激光器可以帮助生产需要非常低空气阻力的自动驾驶汽车，例如自动驾驶飞机，以及用于需要极其精确的激光器的系统，例如量子信息处理或引力波检测。该团队证明，激光器每秒可以发射20万亿脉冲的光（10亿亿），并允许从0.4m的距离测量以高达40米/秒的速度移动的物体。该激光器还被证明非常可靠，运行时间长达60分钟。
华为问界汽车懂车帝智驾测试，到底有没有人为干预打方向盘？到底有没有遮挡激光雷达？
三是激光雷达被遮挡；四是有人为拉方向盘的动作。昨天懂车帝就对网友的质疑给予了正式的回复，还把证据拿了出来，可见懂车帝有底气表明自己的公正。但是，网友的四点质疑懂车帝只选择对第三点人为拉方向盘进行了详细说明，其它...
懂车帝（DCD）在这次36车智驾测试中，据说在某车的激光雷达上贴磨砂膜。这就好比
懂车帝（DCD）在这次36车智驾测试中，据说在某车的激光雷达上贴磨砂膜。这就好比给赛场上的长跑运动员戴上眼罩。若真如此，这手段就太下作，太低劣了！如果DCD有任务要证明中国汽车智能驾驶不行，你就再多联盟几家组织，联合...
特斯拉非常透明，不套路就两种标续长续，国内车企有激光雷达一款，没有激光雷达又有款
特斯拉非常透明，不套路就两种标续长续，国内车企有激光雷达一款，没有激光雷达又有款，一款车搞个4-5个配置卖五花八门的。去4S店看了看特斯拉。非常透明，没有套路，关键让你钱花的心甘情愿。这是其他品牌不能比的。建议想买...
总结下懂车帝智驾测试几个疑点：图一，故意遮挡激光雷达；图二，人为干扰优先
总结下懂车帝智驾测试几个疑点： 图一，故意遮挡激光雷达；图二，人为干扰优先触发的eAES；图三，测试条件有较大差别。期待相关测试方有个明确的解答
陈震:说激光雷达没用，也不用一棒子打死！刚才，有个同行直接说激光雷达没用了
陈震:说激光雷达没用，也不用一棒子打死！刚才，有个同行直接说激光雷达没用了，陈震看到之后说这种表达方式还是太极端了，因为现在相对来说融合的辅助驾驶解决方案里面，既有激光雷达，又有视觉系统，所以它才能够融合，因为...
去年要说10万的车带激光雷达，恐怕没人相信，但是2025年，激光雷达几乎快成了标
去年要说10万的车带激光雷达，恐怕没人相信，但是2025年，激光雷达几乎快成了标配了，先不说好不好用，最起码有激光雷达，硬件多了总比少了好，就算做的再差的激光雷达方案，也要比纯视觉方案的冗余高，去年没人相信华为高阶智...
懂车帝这么玩有点无耻没底线了！抢夺小艺方向盘也就罢了，还把人家激光雷达给挡上！这
懂车帝这么玩有点无耻没底线了！抢夺小艺方向盘也就罢了，还把人家激光雷达给挡上！这是为了和特斯拉拼纯视觉吗？资本入股后，牛鬼蛇神的骚错做一点底线都不要了。
【新款坦克500放大招：激光雷达+后排冰箱，硬派SUV要变豪华舱？】新款坦克50
【新款坦克500放大招：激光雷达+后排冰箱，硬派SUV要变豪华舱？】新款坦克500定了！7月25日发布，8月预售，三季度上市。外观玩新花样：前格栅堆镀铬似古建筑，新增野系绿色车漆，尾部贴“GWM”标，尺寸还是5078mm车长+2850mm轴距，硬派味没丢。智能化是重头戏：禾赛ATX激光雷达（比蓝山的小60%）+侧视摄像头，CoffeePilotUltra系统加持，但可能不是全系标配。这是要和方程豹豹8抢智驾话语权？内饰直接升舱：怀挡设计取代挡把，后排加了吸顶屏+车载冰箱，座椅通风加热全安排，这豪华感是要对标普拉多？动力分三款：Hi4-T（2.0T+单电机，纯电110km）、Hi4-Z（双电机455kW，纯电201km），3.0TV6燃油版是否保留还没说。6月插混卖了2489辆，燃油版才27辆，看来混动才是主流？33.5万起的定价，要硬刚探险者、豹8？这波升级能让它坐稳硬派SUV头把交椅吗？新款坦克500硬派SUV智能化混动越野车
最终达到自动驾驶肯定是依靠激光雷达+视觉方案结合的，那些盲目崇拜特斯拉的纯视觉方
最终达到自动驾驶肯定是依靠激光雷达+视觉方案结合的，那些盲目崇拜特斯拉的纯视觉方案来搞智驾的，显然是对智驾的一种误解。华为科技激光雷达这块的装机量越来越高是不争的事实，现在车企也反应过来了，智驾这块光靠借势...
激光雷达华为已经超越禾赛成为第一，市场份额35%。未来自动驾驶必然是采用多种融合
激光雷达华为已经超越禾赛成为第一，市场份额35%。未来自动驾驶必然是采用多种融合感知，纯视觉方案劣势越来越明显。激光雷达华为已经超越禾赛成为第一，市场份额35%。未来自动驾驶必然是采用多种融合 来源:大东说科技 发表...
只能说明不是所有公司搞自动驾驶技术方案，都能搞定激光雷达这种技术的。要记住中国的
只能说明不是所有公司搞自动驾驶技术方案，都能搞定激光雷达这种技术的。要记住中国的自动驾驶标准，华为是标准主定制者，现在放弃激光雷达就意味着你就达不到L3级的标准。华为不会迎合某专家降低标准人人过关的方式，只会用更...
未来的智驾到底是视觉方案的天下还是激光雷达的天下？有人说选纯视觉的厂家就是成
视觉方案的天下还是激光雷达的天下？有人说选纯视觉的厂家就是成本考虑，但都不敢明说， 虽然现在雷达已经几千块一个了，融合算法却有研发和算力的隐形成本，而且风险更大， 因为这条道你干不过华为，硬要干的话，可能车还没卖...
2025年了，还有人在争辩激光雷达与纯视觉的好坏。说白了，激光雷达是智驾的“安
2025年了，还有人在争辩激光雷达与纯视觉的好坏。说白了，激光雷达是智驾的“安全杠杆”，纯视觉是“成本屠夫”，本质是车企在安全、成本、数据等多方面考量得来的结果，作为用户根本不必站队，毕竟停留在配置单上的竞争没有...
问界M7迎来换代标配激光雷达新问界即将上市，预8月份。给大六SUV市场又掀起来
问界M7迎来换代标配激光雷达新问界即将上市，预8月份。给大六SUV市场又掀起来大浪。据悉新问界标配置激光雷达，采用内显式，那么ADS4.0会不会标配，可以期待。新M7车长超过5100㎜，轴距超3米，大六座没有问题。那么问题来了，如果25万起步，深蓝S09非常尴尬，即将上市的银河M9，风云T11定位又被M7搅糊了，有看戏了。
尚界的第一张官图来了。看细节：有激光雷达、有小蓝灯，但车身尺寸感觉好像不是很大
看细节：有激光雷达、有小蓝灯，但车身尺寸感觉好像不是很大，侧面看似乎有点小鹏G3的味道… 考虑尚界的定位，倒也符合价位，关键要看能提供怎样的ADS能力，这应该是最被目标用户关注的。余承东说“今秋敬请期待”，看来很快了...
华为鸿蒙智行第五界-尚界官宣，第一款SUV车就有有激光雷达，有激光雷达代表了高
华为鸿蒙智行第五界-尚界官宣，第一款SUV 车就有有激光雷达，有激光雷达代表了高阶辅助驾驶，也就就代表着这辆车在华为鸿蒙智行的产品序列里不会差，传说中这车大概率是最便宜的鸿蒙智驾车，十几万的定价，那不是要抢比亚迪、...
禾赛科技樊鹏:机器人将成为激光雷达的关键增长引擎
上证报中国证券网讯（陈铭记者邓贞）当车载领域降本提效，激光雷达渗透率进一步提升，下一个爆发点会在哪里？禾赛科技CFO樊鹏给出的答案是：机器人。在接受上海证券报的专访时，樊鹏表示，从大幅降低成本、推动激光雷达进入十...
看看，奇瑞出炸街新款了。你们见过这个车型吗？这车上装的激光雷达是真牛，连
这车上装的激光雷达是真牛，连路边的石子儿都能扫得清清楚楚！以后开车哪还用自己打方向盘，系统自己就能算准路线往前蹭。不过说真的，虽然科技感拉满，但刚上手那会儿还真得习惯习惯。以前开车总得盯着后视镜，现在全靠屏幕...
特斯拉的纯视觉和华为的激光雷达融合方案，雷军明显是站马斯克的。马斯克说：只有
特斯拉的纯视觉和华为的激光雷达融合方案，雷军明显是站马斯克的。马斯克说：只有傻瓜才会去用激光雷达！华为余承东说：特斯拉FSD上限比较高，但是下限很低，遇到那种静止不动的白色大货车，它减速都不减速，就直接撞上去了。...
新款的小米YU7为何没有搭载192线的激光雷达？就连售价较低的问界M5都已完成
新款的小米YU7为何没有搭载192线的激光雷达？就连售价较低的问界M5都已完成192线激光雷达的升级，同时配备4颗4D毫米波雷达，足见华为在智能驾驶硬件配置上的大手笔投入。值得注意的是，192线激光雷达并非稀缺资源，除华为自研...
王琪超|提升激光雷达国产化“硬实力”
激光雷达原理虽早在上世纪就得到了突破，但真正实现市场化却是一场数十年的长征，我们团队在创新创业中，通过技术积累、产品研发及场景应用，逐步形成了激光雷达产品的核心竞争力。在这个过程中，企业起步的资金短缺、产品研制...
青岛镭测创芯科技有限公司副总经理王琪超:聚焦激光雷达立体遥感技术为行业赋能
7月3日，山东省政府新闻办举行的“矢志创新发展建设科技强省”科技人才系列记者见面会上，青岛镭测创芯科技有限公司副总经理王琪超介绍他带领团队研发高光谱分辨率激光雷达的难忘经历。高光谱分辨率激光雷达作为一种非接触式的...
数字化成为激光雷达重要升级方向
今年以来，在“智驾平权”的浪潮驱动下，激光雷达赛道突现强势“入局者”。根据高工智能汽车产业研究院数据，今年1至5月，中国市场乘用车激光雷达前装量达到78.92万颗，同比增长83.45%。其中，华为凭借在问界、智界、阿维塔等...
小米yu7激光雷达竟然没有反光这是什么。小米yu7激光雷达竟然没有反光这是什
小米yu7激光雷达竟然没有反光 这是什么。小米yu7激光雷达竟然没有反光 这是什么材料 是不是塑料？上方小米yu7nax 下方隔壁门店同价位车 本人实名制账号 接受一些法律责任@雷军@小米法务部@小米汽车 欢迎碰瓷谢谢
雷总的意思：下一步要干翻特斯拉的FSD有人就纳闷了，小米现在走的明明是激光雷达
有人就纳闷了，小米现在走的明明是激光雷达路线，咋非得盯着特斯拉FSD使劲儿？咋不对标华为ADS呢？这事儿啊，得先掰扯掰扯智能辅助驾驶的“里子”和“面子”。激光雷达这东西，说白了就是给车多装几只“眼睛”，在雨雾天、...
特斯拉未配备激光雷达却能够实现全程无人控制交付。然而，那些配备了激光雷达却仅仅达
特斯拉未配备激光雷达却能够实现全程无人控制交付。然而，那些配备了激光雷达却仅仅达到L2.9999999的情况与之相比，差距可谓巨大。在后者的情况中，驾驶员双手都不能离开方向盘，更别说无人驾驶了。首先，特斯拉在软件算法方面...
雷军亮激光雷达了！不是技术碾压，是打法根本不在一条道。小米发
雷军亮激光雷达了！不是技术碾压，是打法根本不在一条道。小米发布会把雷达当王牌，怼着特斯拉Model Y比参数。台下掌声雷动，参数表滚动播放。雷军太懂中国中产要什么—三十万的车得开出百万面子。马斯克压根没接招。他工厂里...
关于激光雷达与纯视觉之争，供应商都迫不及待亲自下场了…禾赛在与理想联合进行的
禾赛在与理想联合进行的激光雷达技术体验日上，直面马斯克都灵魂拷问“人开车用眼睛，凭什么汽车要激光雷达？不出意外，禾赛的落脚点依然是“安全”，甚至把激光雷达称为智能汽车的隐形安全气囊… 把激光雷达与安全划等号，是...
禾赛激光雷达客户车型1小时大定28.9万台,或为小米YU7
6月29日，据禾赛科技官方周五晚发文，其客户车型1小时大定289000台，100%全系标配禾赛激光雷达。据悉，该数据与小米YU7汽车大定数据一致。26日晚，小米YU7正式发布上市，售价25.35万元起，3分钟大定突破200000台，1小时大定...
华为“直接打脸”L3级智驾路线谁才是对的？除了192线四颗激光雷达，还新增了
除了192线四颗激光雷达，还新增了固态激光雷达和高清固态激光雷达，就是为了获得更准确的定位！反正说纯视觉智驾是未来的反正没见到，在这么密集的路上开辅助智驾，但是现在搭载ADS3.3的就开着了， 大家说说看，为什么“落后”...
激光雷达大逆袭，“未上市”民企杀穿全世界！2024年年底，主做激光雷达的禾赛科技
激光雷达大逆袭，“未上市”民企杀穿全世界！2024年年底，主做激光雷达的禾赛科技宣布了一个振奋的消息。他们企业的激光雷达终于迎来了近两年的转折点。谁能想到，在这个全球激光雷达企业纷纷退出之时，这个民营企业还能实现逆...
打脸很响！看谁还说激光雷达没用，这是激光雷达看到的影像，无光、暗光的环境里能主动
看谁还说激光雷达没用，这是激光雷达看到的影像，无光、暗光的环境里能主动去看清前方是否有障碍物，对比纯视觉靠摄像头去拍摄然后再分析画面层次，激光雷达扫描可以直接获得数据不是更快吗？所以不是发射激光不好，而是他们...
小米的林斌，说了4.2万的前机盖真不贵，那个情绪价值是杠杠的，就是小米激光雷达贴
小米的林斌，说了4.2万的前机盖真不贵，那个情绪价值是杠杠的，就是小米激光雷达贴一样，抛开实际效果，情绪是不是拉满？虽然米粉基本都是屌丝，但是不代表屌丝就是没钱，再说可以贷款，带四十万和五十万基本没区别。
ADS和激光雷达下放到15万的SUV，华为尚界这是走友商的路，让友商无路可走啊。
ADS和激光雷达下放到15万的SUV，华为尚界这是走友商的路，让友商无路可走啊。华为和上汽合作的首款车型终于曝光，外观颜值还不错，当然真正的王炸是拥有激光雷达的华为ADS智驾技术。其实很多人有一个误解，认为支持智驾的车型...
说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾，别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达，超声
说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾，别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达，超声波雷达各种传感器一大堆，它啥雷达也不要，只用摄像头，做得还挺好用，这点不服不行。Model Y标准5座版本在空间表现上已经赢得相当认可，但若...
华为乾崑智驾系统为其注入“智慧大脑”192线激光雷达搭配高精度4D毫米波雷达，
华为乾崑智驾系统为其注入“智慧大脑”，192线激光雷达搭配高精度4D毫米波雷达，感知敏锐，城区“鬼探头”识别迅速，驾驶体验超舒适。鸿蒙座舱六屏联动，智能语音助手响应快、识别准，还能多指令执行。宁德时代骁遥增混电池经...
小米YU7价格定了调：不便宜！卢伟冰直播剧透：YU7全系标配激光雷达、800V快
卢伟冰直播剧透：YU7全系标配激光雷达、800V快充和长续航，标准版配置就超SU7 Pro。他强调“要卷产品技术，不卷低价” 市场怎么看？网友投票：若与Model Y同价（约26.35万起），66%的人选YU7。多数人期望定价30万内。预测：起...
15.18万起标配激光雷达，新款零跑C16再次杀疯了！①价格：②续航王炸
15.18万起标配激光雷达，新款零跑C16再次杀疯了！① 价格： ② 续航王炸： ① 智驾方面： ② 配置拉满 五座版：二排140°躺倒+1663L巨无霸后备箱（塞自行车无压力） 六座版：155°航空椅+10点按摩+纳帕真皮 15万激光雷达+800V...
这样看来，激光雷达的方法，确实比视觉算法的差太多啦！
这样看来，激光雷达的方法，确实比视觉算法的差太多啦！来源:寒江孤影呢 发表时间:2025/06/18 10:48:18 这样看来，激光雷达的方法，确实比视觉算法的差太多啦！
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用其实
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用 其实华为去年就拿出了192线激光雷达到现在都没见哪个友商能做出同款这技术门槛高得离谱别人想抄作业都找不到北有时候路上看见那些顶着激光雷达的车真想问...
速腾聚创全球首家累计交付车载激光雷达达到100万台
YoleGroup《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，速腾聚创2024年乘用车激光雷达市占率达26%，排名全球第一，同时，为2024年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018-2024年ADAS累计销量冠军。截至2025年3月底，速腾聚创已与全球30...
马斯克:摄像头和激光雷达不能共用,有智驾最佳方案
对于摄像头和激光雷达并存的方案，马斯克反问称“你应该信任摄像头还是激光雷达？马斯克认为系统使用多种传感器时，它们之间会产生冲突，一旦感知系统出现矛盾，就可能产生安全事故。值得注意的是，目前国内外的智能驾驶主要有...
吉利星耀8最近确实杀疯了，才上市就订单就超越3万辆，11万级配激光雷达、大彩电，
吉利星耀8最近确实杀疯了，才上市就订单就超越3万辆，11万级配激光雷达、大彩电，性价比直接拉满。但比亚迪汉这老大哥可不是吃素的，手里攥着好几张王炸还没打！听说新款汉要上升级版刀片电池，续航直接干到800公里，充电速度...
“你肯定没看过这么好看的激光雷达。我并不关心小米是否投资了谁，我关心的是激光
“你肯定没看过这么好看的激光雷达。我并不关心小米是否投资了谁，我关心的是激光雷达的功能真的在于“好看”吗？激光雷达的功能难道不是避障吗？好看真的能避障吗？小米汽车屡屡出问题，关键就是雷军凭借他的三寸不烂之舌把...
新增激光雷达新款领克08EM-P测试车曝光能否赶超唐DM-i？日前，网
新增激光雷达 新款领克08 EM-P测试车曝光 能否赶超唐DM-i？日前，网络上曝光了新款领克08 EM-P的测试谍照。从曝光的谍照中可以发现，新车外观基本与现款保持了一致，仅在前包围以及车尾有部分伪装，预计造型方面有所改变，而...
长安启源Q07首月破万果然不负众望扛起销量担当！八月份上线激光雷达版后岂不是更加
八月份上线激光雷达版后岂不是更加无敌。12.98起就能拥有轴距2.9米的大空间五座车，而且空间利用率极高达到86%，外观内饰皆兼具科技与美学，内核也极为硬核，长安天域OS车机系统支持全场景智慧语音交互，预设10大车内用车场景...