与去年相同，2026款谢尔比Super Snake提供两款福特5.0升Coyote V8发动机选项。基础版本接近原厂调校，可输出480马力，而另一款则截然不同。

真正的Super Snake为Coyote发动机加装了机械增压套件。大量空气与燃油的压入，使这台V8发动机爆发出超过830马力。这甚至超越了福特所有在产野马车型的性能表现，包括非常昂贵的GTD版本。

选择机械增压版本还将获得非常多的性能升级，Shelby American打造的Super Snake采用铝合金引擎盖与碳纤维翼子板，在减轻重量的同时提升散热效率。它的导流设计能优化气流路径，切实增强冷却性能。

如果觉得这还不够，2026款Super Snake还配备了采用新涂装的镁合金轮毂。为了应对增加的动力，车辆升级了半轴和强化轮毂螺栓。为确保操控性，Shelby也对悬挂系统进行了全面升级。

“我们的目标是让全球资深车迷能以很低的价格获得超跑级的性能。2026款Shelby Super Snake在外观上虽然与欧洲超跑不同，却能以一半的价格与之抗衡。”谢尔比首席产品官Vince LaViolette表示。

谢尔比强调这款车传承了1966年诞生的传奇名称，首台Super Snake是卡罗尔·谢尔比为自己打造的双机械增压Cobra，而这个名字在次年应用于搭载勒芒规格427大缸体V8发动机的特别版野马。

Shelby American今年对Super Snake进行了细微调整，新车提供全新轮毂涂装与“Orange Fury”橙色专属车漆。该车基于配备性能套件、电磁悬挂与B&O音响的福特野马GT打造，提供硬顶与敞篷版本，可选6速手动或10速自动变速箱。

但拥有这款车的代价不菲，Shelby American为Super Snake标价175,885美元（含基础车但不含机械增压套件）。购车者还将获得谢尔比官方注册资格，这意味着该车将与经典Cobra、GT350和GT500一样被认证为正式Shelby车型。

值得注意的是，谢尔比将Super Snake称为“公司史上基于福特野马生产时间最长的新车型”。它的连续生产时间已经超过其他所有野马衍生车型（包括GT350与GT500）。现代版Super Snake于2007年首发，距初代车型问世正好40年。